電動汽車研究所近日發布的《2017中國新能源（10.000，-0.11，-1.09%）客車市場研究報告》顯示，隨著一季度末，2017年新政調整期基本結束，新能源汽車產業步入正軌。目前，各車企的車型調整和生產調度計劃已基本確定，二季度放量跡象明顯。
報告預測，2017年中國新能源公交車產量將達到15萬輛，滲透率將達到23%。到2020年，中國新能源公交車產量將達到24.5萬輛，滲透率將達到32%。
一季度，中國共生產2233輛新能源公交車，同比下降71.2%。中國新能源公交車產銷不暢的主要原因是，由于新補貼政策的實施，新能源公交車的車型和技術進行了較大調整，生產調度計劃推遲到第二季度，影響了第一季度新能源公交車銷量。
目前，中國新能源客車市場無論是技術水平還是市場規模都處于世界領先地位。從市場規模來看，中國一直是世界上最大的新能源公交車市場。2016年，全國新能源公交車產量13.5萬輛，同比增長10.7%，普及率達到22%。電動汽車研究所近日發布的《2017中國新能源（10.000，-0.11，-1.09%）客車市場研究報告》顯示，隨著一季度末，2017年新政調整期基本結束，新能源汽車產業步入正軌。目前，各車企的車型調整和生產調度計劃已基本確定，二季度放量跡象明顯。
報告預測，2017年中國新能源公交車產量將達到15萬輛，滲透率將達到23%。到2020年，中國新能源公交車產量將達到24.5萬輛，滲透率將達到32%。
一季度，中國共生產2233輛新能源公交車，同比下降71.2%。中國新能源公交車產銷不暢的主要原因是，由于新補貼政策的實施，新能源公交車的車型和技術進行了較大調整，生產調度計劃推遲到第二季度，影響了第一季度新能源公交車銷量。
目前，中國新能源客車市場無論是技術水平還是市場規模都處于世界領先地位。從市場規模來看，中國一直是世界上最大的新能源公交車市場。2016年，全國新能源公交車產量13.5萬輛，同比增長10.7%，普及率達到22%。
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1、《汽車產業中長期發展規劃》發布：2020年新能源車年產銷200萬輛4月25日，工業和信息化部、發展改革委、科技部印發了《汽車產業中長期發展規劃》指出，在汽車產業著力突破重點領域，
1900/1/1 0:00:00隨著消費者的愿望越來越迫切，電動造車參與者越來越積極，無人駕駛汽車離現實生活漸行漸近。“花了45分鐘才找到車位，從停車位到辦事點，又走了一兩公里，大約一個小時就這樣被浪費了。
1900/1/1 0:00:00當整個汽車行業沉浸在2017上海車展1000多款靚麗的車型中流連忘返時，浙江合眾新能源汽車獲得第13張新建純電動乘用車資質的消息，給汽車行業火熱的氛圍增加了一分熱度。
1900/1/1 0:00:004月26日將舉行本年度第二期購車指標搖號，由于本期新能源車指標申請總數大于今年剩余指標數，這意味著今年新能源車指標全年配額將在明天全部配置完畢，其余審核通過的有效申請編碼繼續輪候。
1900/1/1 0:00:00據乘聯會數據顯示，2017年1季度，北京新能源汽車股份有限公司同比勁增107，累積售出12700輛，占國內1季度新能源乘用車總銷量的25
1900/1/1 0:00:002017上海國際車展4月19日正式拉開帷幕，本屆車展以“致力美好生活”為主題。
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