據外媒報道，為了使倫敦最具代表性的黑色出租車更符合環保要求，沃爾沃決定為倫敦出租車公司最新版本的TX5黑色出租車提供插電式電動驅動系統，以取代柴油驅動的TX4。
倫敦政府規定，從2018年起，倫敦所有新注冊的出租車必須實現零排放，TX5也是在這種背景下生產的，但這也意味著新生產的出租車必須是純電動汽車。沃爾沃和倫敦出租車公司目前由吉利控股。沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森表示，技術共享可以幫助倫敦出租車公司節省成本。
這輛出租車使用沃爾沃的儀表盤、開關和電子設備。后懸架系統采用沃爾沃XC90SUV和V90旅行車中使用的橫向復合鋼板彈簧系統。
沃爾沃新推出的1.5升渦輪增壓三缸汽油發動機配有電動機，為出租車提供動力。TX5的33千瓦時電池來自LG化學，該公司也用于沃爾沃的插電式混合動力汽車，沃爾沃使用的電機由西門子提供。出租車的設計延續了其堅固的設計，而后排座椅的設計使乘客面對面坐著，共有六個座位。
倫敦出租車公司使用自己的平臺生產TX5。它的底盤是鋁制的，這大大降低了重量和成本。底盤在英國當地生產，因此每輛新出租車32%的零部件都在當地生產。中國和其他歐洲國家占產量的32%，而美國占4%。
吉利于2013年收購了倫敦出租車公司，并進行了重建，使其汽車滿足清潔城市的需求。倫敦出租車公司也希望其低排放汽車能夠惠及其他國家，TX5也將在中國生產。面包車版本將在一年后發布，主要用于城市的物流和運輸。據外媒報道，為了使倫敦最具代表性的黑色出租車更符合環保要求，沃爾沃決定為倫敦出租車公司最新版本的TX5黑色出租車提供插電式電動驅動系統，以取代柴油驅動的TX4。
倫敦政府規定，從2018年起，倫敦所有新注冊的出租車必須實現零排放，TX5也是在這種背景下生產的，但這也意味著新生產的出租車必須是純電動汽車。沃爾沃和倫敦出租車公司目前由吉利控股。沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森表示，技術共享可以幫助倫敦出租車公司節省成本。
這輛出租車使用沃爾沃的儀表盤、開關和電子設備。后懸架系統采用沃爾沃XC90SUV和V90旅行車中使用的橫向復合鋼板彈簧系統。
沃爾沃新推出的1.5升渦輪增壓三缸汽油發動機配有電動機，為出租車提供動力。TX5的33千瓦時電池來自LG化學，該公司也用于沃爾沃的插電式混合動力汽車，沃爾沃使用的電機由西門子提供。出租車的設計延續了其堅固的設計，而后排座椅的設計使乘客面對面坐著，共有六個座位。
倫敦出租車公司使用自己的平臺生產TX5。它的底盤是鋁制的，這大大降低了重量和成本。底盤在英國當地生產，因此每輛新出租車32%的零部件都在當地生產。中國和其他歐洲國家占產量的32%，而美國占4%。
吉利于2013年收購了倫敦出租車公司，并進行了重建，使其汽車滿足清潔城市的需求。倫敦出租車公司也希望其低排放汽車能夠惠及其他國家，TX5也將在中國生產。面包車版本將在一年后發布，主要用于城市的物流和運輸。
近日，天津市濱海新區發改委發布《關于開發區電動汽車用電價格和充換電服務費有關問題的通知》，通知明確了電動公交車充電服務費為每千瓦時06元、電動公交車充換電服務費為每千瓦時0
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