本周，行業新聞澎湃，《關于山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》發布，山東政府發文堅決發展低速電動車；樂視超級跑車聯合創始人、中國區首席執行官丁磊發微博表示，他將不再在樂視擔任相關職務；北京公布2017年首批新能源汽車補貼名單，10家企業將分成5.2億元。。。。。。更多熱點，請慢慢讀。
1100萬輛車！
山東省政府發文堅決發展低速電動汽車
3月22日，《關于山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》發布。山東省將把握全球輕量化、智能化新能源汽車的技術發展趨勢，完善地方標準和政策，推動純電動、混合動力和低能耗汽車的技術創新。
擴大整車的規模。推動汽車制造商、電池、電機、電控等關鍵零部件企業以及高校、科研院所共同努力，搭建低能耗、新能源汽車通用技術研發平臺。以新能源汽車推廣示范為契機，依托中通客車等龍頭企業，開發制造續航里程更長、舒適性更好的新能源客車，建設配套體系完善的新能源汽車生產基地。完善上市、保險等保障體系，推動發展安全適用、便捷低成本的低速電動車，努力滿足農村出行需求。推動國四及以上低能耗發動機在重型貨車中的推廣應用，降低貨車排放水平。到2020年，聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州將建成一批新能源汽車產業集群，純電動汽車、卡車等各類新能源汽車產量將達到100萬輛。
點評：擴大汽車工廠的規模，提高整車的安全性應該盡快提上議事日程。
2.丁磊正式離開樂視，理由是身體原因。
3月20日，樂視超級跑車聯合創始人、中國區首席執行官丁磊發微博表示，他將不再在樂視擔任相關職務。
丁磊表示，由于個人健康原因，經慎重考慮并與樂視創始人賈躍亭先生充分溝通，他將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太地區首席執行官。但他將受邀擔任樂視生態研究院戰略顧問，繼續支持樂視汽車生態的發展，并祝愿樂視早日量產上市并取得成功，早日實現賈躍亭倡導的共享未來交通生態的夢想。
用戶評論：暴風雨天氣下，樂視沒有希望了。它的路在哪里？
3、北京市公布2017年首批新能源汽車補貼名單，10家企業將分成5.2億元。
3月21日，北京市經濟和信息化委員會公布了《北京市2017年第一批新能源汽車財政補貼資金明細》。2017年，北京市計劃安排第一批新能源汽車財政補貼資金，共涉及4066輛汽車，計劃安排資金517891350元。2017年首批獲得新能源汽車補貼的企業有：安凱汽車、北汽福田汽車、南京金龍客車、奇瑞汽車、吉利汽車、江南汽車、東風汽車、比亞迪、江淮汽車、上汽。
評論：新一輪補貼應該伴隨著另一輪技術水平的提高。
4.包括新華社在內的七家中央媒體深入報道了低速電動車的現狀，并呼吁國家盡快“正名”。
2016年10月，《四輪低速電動汽車技術條件》獲得批準。然而，出于各方利益的考慮，低速電動車國家標準的制定尚未達成統一意見。在今年的全國“兩會”上，低速電動車成為熱點話題之一。全國人大代表、龍信控股股份有限公司有限公司董事長屠建華等32名重慶市人大代表共同提出將四輪低速電動汽車納入摩托車品類管理的建議，以推動這一新興產業的發展。
張天任，代理……
近年來，全國人大、中國動力電池公司天能集團董事長和山東石峰集團董事長劉一發一直呼吁國家盡快出臺低速電動汽車分類管理措施。此外，新華社、人民日報、中國日報、光明日報、工人日報、中國青年報、法制日報等七家中央媒體在2016-2017年3月深入報道了低速電動車的發展現狀，呼吁國家盡快為低速電動車“正名”。
點評：低速電動車的發展已經成為一項“民生工程”，政策趨勢是考驗決策者的智慧。
5、山東抽查電動汽車充電裝置產品，發現12家公司和2家不合格。
3月15日，山東省質量技術監督局發布了“2017年第一批電動汽車充電裝置產品質量省級監督抽查結果”。公告顯示，2017年第一季度，山東省質量技術監督局組織開展了電動汽車充電裝置產品質量省級監督抽查。隨機抽取全省12家企業生產的電動汽車充電裝置共12批次。
6.國軒高新與哥倫比亞大學簽署戰略合作，加強聯盟，指向新能源前沿技術。
為響應四部委鼓勵動力電池企業加強對外交流與合作，進一步提升中國動力電池的研發能力，國軒高新與哥倫比亞大學于3月17日在北京正式舉行戰略合作簽約儀式。雙方將充分發揮雙邊合作機制作用，加強技術標準、政策法規等方面的交流與合作，促進動力電池技術、人才交流、項目合作和成果產業化，共同促進動力電池產業的發展進步。
7、江淮汽車2016年年報：新能源汽車國家和地方補貼應收款共計43.87億元。
3月21日晚，江淮汽車發布了2016年年報。2016年，公司銷售各類汽車及底盤64.33萬輛，同比增長9.43%，實現營業收入524.91億元，同比增長13.16%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤11.62億元，增長35.49%。報告期內，公司利潤增長好于收入增長，收入增長好于銷售增長，整體保持良好發展態勢。
點評：營收增長好于銷售增長，江淮新能源正在穩步增長。
8.誰會笑到最后？北京奧運會后13家新能源汽車公司的業績公布。
北京市從2014年開始實施新能源汽車目錄制度。到2015年，按照中央要求，準入方式由目錄制變為備案制。截至2016年底，北京備案目錄已公布11個批次，20家公司的37輛純電動汽車入選。其中，13家外國車企的26款車型入選，占總車型的70%。
9、天津市出臺文件，強調無限制通行等交通管理措施限制的新能源汽車種類。
3月22日，天津市新能源汽車推廣應用宣傳與公共服務平臺發文，強調天津無限制等交通管理措施限制的新能源汽車類型，并強調，符合《通知》規定的“不受機動車尾號限制等交通管理措施限制”的新能源汽車包括：工業和信息化部。（二） 《通知》所稱“本市核發號牌的純電動輕型、小型貨車和封閉式貨運機動車”，是指純電動貨運……
列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》并符合《機動車類型術語與定義》（GA802-2014）相關規定的機動車。本周，行業新聞澎湃，《關于山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》發布，山東政府發文堅決發展低速電動車；樂視超級跑車聯合創始人、中國區首席執行官丁磊發微博表示，他將不再在樂視擔任相關職務；北京公布2017年首批新能源汽車補貼名單，10家企業將分成5.2億元。。。。。。更多熱點，請慢慢讀。
1100萬輛車！
山東省政府發文堅決發展低速電動汽車
3月22日，《關于山東省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》發布。山東省將把握全球輕量化、智能化新能源汽車的技術發展趨勢，完善地方標準和政策，推動純電動、混合動力和低能耗汽車的技術創新。
擴大整車的規模。推動汽車制造商、電池、電機、電控等關鍵零部件企業以及高校、科研院所共同努力，搭建低能耗、新能源汽車通用技術研發平臺。以新能源汽車推廣示范為契機，依托中通客車等龍頭企業，開發制造續航里程更長、舒適性更好的新能源客車，建設配套體系完善的新能源汽車生產基地。完善上市、保險等保障體系，推動發展安全適用、便捷低成本的低速電動車，努力滿足農村出行需求。推動國四及以上低能耗發動機在重型貨車中的推廣應用，降低貨車排放水平。到2020年，聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州將建成一批新能源汽車產業集群，純電動汽車、卡車等各類新能源汽車產量將達到100萬輛。
點評：擴大汽車工廠的規模，提高整車的安全性應該盡快提上議事日程。
2.丁磊正式離開樂視，理由是身體原因。
3月20日，樂視超級跑車聯合創始人、中國區首席執行官丁磊發微博表示，他將不再在樂視擔任相關職務。
丁磊表示，由于個人健康原因，經慎重考慮并與樂視創始人賈躍亭先生充分溝通，他將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太地區首席執行官。但他將受邀擔任樂視生態研究院戰略顧問，繼續支持樂視汽車生態的發展，并祝愿樂視早日量產上市并取得成功，早日實現賈躍亭倡導的共享未來交通生態的夢想。
用戶評論：暴風雨天氣下，樂視沒有希望了。它的路在哪里？
3、北京市公布2017年首批新能源汽車補貼名單，10家企業將分成5.2億元。
3月21日，北京市經濟和信息化委員會公布了《北京市2017年第一批新能源汽車財政補貼資金明細》。2017年，北京市計劃安排第一批新能源汽車財政補貼資金，共涉及4066輛汽車，計劃安排資金517891350元。2017年首批獲得新能源汽車補貼的企業有：安凱汽車、北汽福田汽車、南京金龍客車、奇瑞汽車、吉利汽車、江南汽車、東風汽車、比亞迪、江淮汽車、上汽。
評論：新一輪補貼應該伴隨著另一輪技術水平的提高。
4.包括新華社在內的七家中央媒體深入報道了低速電動車的現狀，并呼吁國家盡快“正名”。
2016年10月，《四輪低速電動汽車技術條件》獲得批準。然而，出于各方利益的考慮，低速電動車國家標準的制定尚未達成統一意見。在今年的全國“兩會”上，低速電動車成為熱點話題之一。全國人大代表、龍信控股股份有限公司有限公司董事長屠建華等32名重慶市人大代表共同提出將四輪低速電動汽車納入摩托車品類管理的建議，以推動這一新興產業的發展。
張天任，代理……
近年來，全國人大、中國動力電池公司天能集團董事長和山東石峰集團董事長劉一發一直呼吁國家盡快出臺低速電動汽車分類管理措施。此外，新華社、人民日報、中國日報、光明日報、工人日報、中國青年報、法制日報等七家中央媒體在2016-2017年3月深入報道了低速電動車的發展現狀，呼吁國家盡快為低速電動車“正名”。
點評：低速電動車的發展已經成為一項“民生工程”，政策趨勢是考驗決策者的智慧。
5、山東抽查電動汽車充電裝置產品，發現12家公司和2家不合格。
3月15日，山東省質量技術監督局發布了“2017年第一批電動汽車充電裝置產品質量省級監督抽查結果”。公告顯示，2017年第一季度，山東省質量技術監督局組織開展了電動汽車充電裝置產品質量省級監督抽查。隨機抽取全省12家企業生產的電動汽車充電裝置共12批次。
6.國軒高新與哥倫比亞大學簽署戰略合作，加強聯盟，指向新能源前沿技術。
為響應四部委鼓勵動力電池企業加強對外交流與合作，進一步提升中國動力電池的研發能力，國軒高新與哥倫比亞大學于3月17日在北京正式舉行戰略合作簽約儀式。雙方將充分發揮雙邊合作機制作用，加強技術標準、政策法規等方面的交流與合作，促進動力電池技術、人才交流、項目合作和成果產業化，共同促進動力電池產業的發展進步。
7、江淮汽車2016年年報：新能源汽車國家和地方補貼應收款共計43.87億元。
3月21日晚，江淮汽車發布了2016年年報。2016年，公司銷售各類汽車及底盤64.33萬輛，同比增長9.43%，實現營業收入524.91億元，同比增長13.16%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤11.62億元，增長35.49%。報告期內，公司利潤增長好于收入增長，收入增長好于銷售增長，整體保持良好發展態勢。
點評：營收增長好于銷售增長，江淮新能源正在穩步增長。
8.誰會笑到最后？北京奧運會后13家新能源汽車公司的業績公布。
北京市從2014年開始實施新能源汽車目錄制度。到2015年，按照中央要求，準入方式由目錄制變為備案制。截至2016年底，北京備案目錄已公布11個批次，20家公司的37輛純電動汽車入選。其中，13家外國車企的26款車型入選，占總車型的70%。
9、天津市出臺文件，強調無限制通行等交通管理措施限制的新能源汽車種類。
3月22日，天津市新能源汽車推廣應用宣傳與公共服務平臺發文，強調天津無限制等交通管理措施限制的新能源汽車類型，并強調，符合《通知》規定的“不受機動車尾號限制等交通管理措施限制”的新能源汽車包括：工業和信息化部。（二） 《通知》所稱“本市核發號牌的純電動輕型、小型貨車和封閉式貨運機動車”，是指純電動貨運……
列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》并符合《機動車類型術語與定義》（GA802-2014）相關規定的機動車。
在低速電動車國家標準因利益博弈爭論不休，遲遲未出臺之際，山東省政府發文將堅定發展低速電動車。
1900/1/1 0:00:003月25日，2017河北省首屆新能源汽車發展高峰論壇及新聞發布會在省會科技大廈召開，本次論壇以“新能源、新技術、新未來”為主題，通過新能源汽車展覽、高峰論壇、新品發布等形式，
1900/1/1 0:00:00每一個跑在身邊的同行者，都在催促我們加快腳步。2017年1月，奔馳測試的新一代自動駕駛系統中，出現了激光雷達。
1900/1/1 0:00:00一年前通用汽車以581萬美金的高價收購了CruiseAutomation，在這種前所未有的收購案中，一個大型傳統中部汽車制造廠與一家舊金山的小型創新公司融合在了一起。
1900/1/1 0:00:00隨著我國新能源汽車產業快速發展，動力電池材料市場需求不斷增加，為滿足電池材料三元前驅體市場需求。
1900/1/1 0:00:002017年3月30日4月1日，由中國道路運輸協會城市客運分會、天津市公共交通集團控股有限公司，共同主辦的天津國際客運交通裝備與技術展覽會，將在天津梅江會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航