北京智能汽車示范區今年底將一期完工

在3月23日舉行的2017中國智能網聯汽車和智能路網產業發展論壇上，北京正在加緊建設國家智能汽車和智能交通（京冀）應用示范區，未來將集研發、測試、實驗驗證、測試和評估為一體。

有限公司產業研究員、汽車聯網首席專家張高峰在論壇上發言時透露，示范區位于北京經濟技術開發區，將于2016年1月開始規劃建設，一期工程將于2017年底完工，第二階段將于2019年初完成，第三階段將于2020年底完成。

在智慧路網示范段，將在示范區建設封閉式試驗場，滿足智慧路網的各種應用場景，到2017年底可示范10個以上的主要應用場景；2020年，它將覆蓋20多個主要應用場景。在智能駕駛示范段，計劃在2020年底前完成示范區建設和示范場景多樣化：將封閉測試場地擴大到包括100多個城市道路要素，部署500輛全自動駕駛車輛投入運營；開放/半開放市政道路已完成200公里道路基礎設施改造，部署500輛自動駕駛汽車和一定數量的社會車輛。在便民停車示范區，研究便民停車整體解決方案，2018年底前停車效果提升10%以上；構建完善的停車誘導體系，2018年底前建成覆蓋示范區所有停車場的停車誘導系統。

張高峰介紹，上述示范區建設是工信部與北京、河北省合作項目的內容之一，該項目成立于2016年。此外，還包括產業創新中心、產業基金和產業聯盟三大內容。

據悉，產業創新中心成立于2016年10月，由千方科技牽頭，京冀地區10家通信、汽車、交通行業龍頭企業發起成立，注冊資本6000萬元。產業基金一期規模為10億元，主要投資領域為汽車電子和車聯網。目前，產業聯盟已吸納產業創新中心、清華大學、北航大學、中國軟件評估中心等30家科研機構，以及83家汽車零部件企業、IT和軟件產業企業、通信運營商和交通運輸企業。長期目標是在2020年左右具備自動駕駛和車聯網測試和評估能力，并開展市級應用示范。在3月23日舉行的2017中國智能網聯汽車和智能路網產業發展論壇上，北京正在加緊建設國家智能汽車和智能交通（京冀）應用示范區，未來將集研發、測試、實驗驗證、測試和評估為一體。

有限公司產業研究員、汽車聯網首席專家張高峰在論壇上發言時透露，示范區位于北京經濟技術開發區，將于2016年1月開始規劃建設，一期工程將于2017年底完工，第二階段將于2019年初完成，第三階段將于2020年底完成。

在智慧路網示范段，將在示范區建設封閉式試驗場，滿足智慧路網的各種應用場景，到2017年底可示范10個以上的主要應用場景；2020年，它將覆蓋20多個主要應用場景。在智能駕駛示范段，計劃在2020年底前完成示范區建設和示范場景多樣化：將封閉測試場地擴大到包括100多個城市道路要素，部署500輛全自動駕駛車輛投入運營；

開放/半開放市政道路已完成200公里道路基礎設施改造，部署500輛自動駕駛汽車和一定數量的社會車輛。在便民停車示范區，研究便民停車整體解決方案，2018年底前停車效果提升10%以上；構建完善的停車誘導體系，2018年底前建成覆蓋示范區所有停車場的停車誘導系統。

張高峰介紹，上述示范區建設是工信部與北京、河北省合作項目的內容之一，該項目成立于2016年。此外，還包括產業創新中心、產業基金和產業聯盟三大內容。

據悉，產業創新中心成立于2016年10月，由千方科技牽頭，京冀地區10家通信、汽車、交通行業龍頭企業發起成立，注冊資本6000萬元。產業基金一期規模為10億元，主要投資領域為汽車電子和車聯網。目前，產業聯盟已吸納產業創新中心、清華大學、北航大學、中國軟件評估中心等30家科研機構，以及83家汽車零部件企業、IT和軟件產業企業、通信運營商和交通運輸企業。長期目標是在2020年左右具備自動駕駛和車聯網測試和評估能力，并開展市級應用示范。

標簽：北京

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