3月28日晚,比亞迪發布2016年年報顯示,2016年比亞迪新能源汽車銷量同比增長69.85%,達到9.6萬輛。其中,新能源乘用車銷量近8.6萬輛,增速65.41%。純電動客車銷量突破1萬輛,同比增長120.68%,市場份額大幅提升。新能源汽車業務整體收入約346.2億元,同比增長約80.27%,占集團總收入的33.46%,成為集團收入和利潤的重要來源。
在乘用車領域,插電式混合動力車唐獲得2016年中國新能源汽車銷量冠軍,銷量近2.5萬輛,同比大幅增長44.54%。插電式混合動力汽車“秦”和純電動乘用車“e6”分別位列第二和第三。在純電動乘用車領域,集團于3月底推出的“秦EV300”和“e5”車型受到消費者的好評,迅速打開了北京市場。e5已成為集團新的增長動力,銷量近1.3萬輛。
另一方面,比亞迪持續推進公交車電動化發展戰略,純電動公交車和純電動出租車在國內外市場保持強勁發展勢頭。根據工信部發布的數據,2016年國內純電動客車市場排名從2015年的第五位上升到第二位。截至2016年12月底,比亞迪在深圳投入運營的純電動出租車“e6”和純電動公交車“K9”累計里程分別達到4.2億公里和1.4億公里,自行車最大里程分別達到92.7萬公里和37萬公里,繼續保持著世界上公共交通領域最長的駕駛記錄。
在國際市場上,比亞迪以公共交通為突破口,不斷推動新能源汽車在城市公共交通和出租車領域的發展和應用。目前,比亞迪新能源汽車已在美國、日本、英國、巴西、荷蘭、澳大利亞等50多個國家和地區、全球200多個城市成功運營,實現了在全球六大洲的公交電動化布局。
比亞迪有限公司主要經營汽車業務、手機零部件和組裝業務,以及充電電池和光伏業務,包括新能源汽車和傳統燃料汽車。2016年,集團收入約1034.7億元,同比增長29.32%,其中汽車及相關產品業務收入約570.10億元,增長40.23%;手機零部件及組裝業務收入約390.94億元,同比增長17.53%;
充電電池和光伏業務收入約73.44億元,同比增長20.79%。這三項業務分別占集團總收入的55.10%、37.78%和7.10%。3月28日晚,比亞迪發布2016年年報顯示,2016年比亞迪新能源汽車銷量同比增長69.85%,達到9.6萬輛。其中,新能源乘用車銷量近8.6萬輛,增速65.41%。純電動客車銷量突破1萬輛,同比增長120.68%,市場份額大幅提升。新能源汽車業務整體收入約346.2億元,同比增長約80.27%,占集團總收入的33.46%,成為集團收入和利潤的重要來源。
在乘用車領域,插電式混合動力車唐獲得2016年中國新能源汽車銷量冠軍,銷量近2.5萬輛,同比大幅增長44.54%。插電式混合動力汽車“秦”和純電動乘用車“e6”分別位列第二和第三。在純電動乘用車領域,集團于3月底推出的“秦EV300”和“e5”車型受到消費者的好評,迅速打開了北京市場。e5已成為集團新的增長動力,銷量近1.3萬輛。
另一方面,比亞迪持續推進公交車電動化發展戰略,純電動公交車和純電動出租車在國內外市場保持強勁發展勢頭。根據工信部發布的數據,2016年國內純電動客車市場排名從2015年的第五位上升到第二位。截至2016年12月底,比亞迪在深圳投入運營的純電動出租車“e6”和純電動公交車“K9”累計里程分別達到4.2億公里和1.4億公里,自行車最大里程分別達到92.7萬公里和37萬公里,繼續保持著世界上公共交通領域最長的駕駛記錄。
在國際市場上,比亞迪以公共交通為突破口,不斷推動新能源汽車在城市公共交通和出租車領域的發展和應用。目前,比亞迪新能源汽車已在美國、日本、英國、巴西、荷蘭、澳大利亞等50多個國家和地區、全球200多個城市成功運營,實現了在全球六大洲的公交電動化布局。
比亞迪有限公司主要經營汽車業務、手機零部件和組裝業務,以及充電電池和光伏業務,包括新能源汽車和傳統燃料汽車。2016年,集團收入約1034.7億元,同比增長29.32%,其中汽車及相關產品業務收入約570.10億元,增長40.23%;手機零部件及組裝業務收入約390.94億元,同比增長17.53%;充電電池和光伏業務收入約73.44億元,同比增長20.79%。這三項業務分別占集團總收入的55.10%、37.78%和7.10%。
據外媒報道,標致雪鐵龍集團集團計劃在未來幾年內加大對新能源汽車的投放力度,預計到到2023年,旗下的標致、雪鐵龍以及DS品牌將總共推出34款新車型,其中,80新車型將推出電動或者混動汽車版本。
1900/1/1 0:00:00據特斯拉TSLA28日晚間提交美國證交會的文件,騰訊公司已持有特斯拉5的股份,成為特斯拉的第五大股東。騰訊收購5股份的價格約為1778億美元,約合每股21767美元。
1900/1/1 0:00:00在3月23日舉辦的2017年中國智能網聯汽車與智慧路網產業發展論壇上,北京市正在加緊打造國家智能汽車與智慧交通京冀應用示范區,未來將集研發測試、實驗驗證、檢測評估等功能于一體。
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