3月27日晚間，東旭光電（000413）公布了2016年度業績報告。報告顯示，東旭光電2016年實現營業收入69.01億元，比2015年增長48.41%；
歸屬于母公司所有者的凈利潤為12.4億元。據公司介紹，報告期內，東旭光電玻璃基板的領先地位進一步鞏固，光電顯示材料和石墨烯業務持續突破，形成了良好的產業協同和集群效應。
同時，東旭光電提出，在前期對基板和材料的投資進入收獲期時，公司將充分發揮高端制造領域的產業協同作用。基于石墨烯和石墨烯基鋰離子電池的技術突破，將密切關注新能源汽車領域的業務布局，努力構建“石墨烯材料石墨烯包覆磷酸亞鐵鋰陰極材料石墨烯基鋰離子電池新能源汽車”的產業鏈，為公司進入下一個推動業績快速增長的藍海市場創造條件。
本月21日，東旭光電宣布將以30億元人民幣的價格發行股票并支付現金，收購由上海匯茂企業管理有限公司（以下簡稱有限公司）持有的有限公司（以下簡稱神龍客車）100%股權。不得不說，2016年對東旭光電來說是至關重要的一年。
在玻璃基板的傳統主營業務中，東旭光電年初投資69.5億元啟動G8.5代液晶玻璃基板生產線項目，不僅填補了大尺寸玻璃基板國產化的空白，而且基本實現了玻璃基板的全代覆蓋，進一步鞏固了玻璃基板的領先地位。此外，公司還完成了LTPS（低溫多晶硅）玻璃基板材料的整體性能參數測試和整體性能優化集成，將為未來的顯示技術升級提供技術儲備。
在玻璃基板生產技術穩步提升的基礎上，東旭光電也更加注重全行業上下游的整合、轉型升級。2016年啟動20億元無錫偏光片項目、16.8億元泰州石墨烯項目等，產業上下游縱向布局和橫向聯動不斷深化。
不久前，東旭光電宣布收購旭鴻光電100%股權，并啟動曲面蓋玻璃項目建設。旭鴻光電主營業務涵蓋超薄電子玻璃原件、ITO鍍膜玻璃、電子玻璃加工、平板顯示玻璃基板、等離子玻璃基板等業務。這將有利于公司產業的延伸和擴張，進一步增強公司的綜合競爭力和后續發展能力，增強抵御風險和可持續發展的能力。
2016年也是東旭光電石墨烯業務爆發的第一年。2016年7月，東旭推出了全球首款石墨烯基鋰離子電池——“恩旺”，以15分鐘4800Amh的優異性能震驚業界，讓人們看到了解決制約新能源汽車快速充電發展的最大瓶頸的曙光，也開啟了石墨烯在能源領域的應用時代。
目前，東旭光電已成為國內石墨烯產業應用和投資的領軍企業，形成了“產業+資本”雙引擎驅動布局。在多家石墨烯產業基金的支持下，東旭光電正在全球尋找優秀的并購合作項目標的，構建了“全球并購、中國一體化”的石墨烯產業發展新模式。市場分析人士指出：“Elemene King的出現成功地使原本沉寂的石墨烯市場成熟，布局宏大的石墨烯行業成為東旭收購上海神龍的有力砝碼。”。
公開資料顯示，神龍客車是國內重量級客車制造商，連續10年成為全國人大通勤和服務保障車。2016年，在全國公交車銷量排行榜上躋身前十，產品銷量覆蓋全國各省市……
西藏和青海。2015年和2016年，神龍客車的營業收入分別為15.8億元和21.4億元，凈利潤分別為1800萬元和1.88億元。營收規模和利潤水平的增長均處于行業領先水平。
在海外市場，神龍客車還批量進入韓國、東南亞、中東、南美、非洲和一些發達國家市場，占從泰國進口的中國客車采購量的80%~90%。“受產能、資金等因素限制，實際上很多訂單都被我們推掉了。”神龍客車董事長陳大成在接受采訪時對婚姻的未來充滿信心。“東旭光電與神龍客車具有很強的互補性和協同性。隨著雙方資源的整合和嫁接，東旭子公司神龍客車將進一步煥發出勃勃生機。”
收購計劃表明，神龍客車致力于未來的業績。神龍客車2017年、2018年和2019年的凈利潤分別不低于3億元、4億元和5.5億元，上市公司三年凈利潤總額不低于12.5億元。
“這是我們在高端制造領域的深化和延伸。”東旭光電秘書長龔欣這樣解讀此次收購。她表示，東旭光電以高端裝備制造起家，20年的經驗積累和技術人員儲備為東旭進軍新能源汽車領域奠定了堅實基礎。隨著此次合并的成功，2017年，東旭光電的營業收入也將首次突破100億。3月27日晚間，東旭光電（000413）公布了2016年度業績報告。報告顯示，東旭光電2016年實現營業收入69.01億元，比2015年增長48.41%；
歸屬于母公司所有者的凈利潤為12.4億元。據公司介紹，報告期內，東旭光電玻璃基板的領先地位進一步鞏固，光電顯示材料和石墨烯業務持續突破，形成了良好的產業協同和集群效應。
同時，東旭光電提出，在前期對基板和材料的投資進入收獲期時，公司將充分發揮高端制造領域的產業協同作用。基于石墨烯和石墨烯基鋰離子電池的技術突破，將密切關注新能源汽車領域的業務布局，努力構建“石墨烯材料石墨烯包覆磷酸亞鐵鋰陰極材料石墨烯基鋰離子電池新能源汽車”的產業鏈，為公司進入下一個推動業績快速增長的藍海市場創造條件。
本月21日，東旭光電宣布將以30億元人民幣的價格發行股票并支付現金，收購由上海匯茂企業管理有限公司（以下簡稱有限公司）持有的有限公司（以下簡稱神龍客車）100%股權。不得不說，2016年對東旭光電來說是至關重要的一年。
在玻璃基板的傳統主營業務中，東旭光電年初投資69.5億元啟動G8.5代液晶玻璃基板生產線項目，不僅填補了大尺寸玻璃基板國產化的空白，而且基本實現了玻璃基板的全代覆蓋，進一步鞏固了玻璃基板的領先地位。此外，公司還完成了LTPS（低溫多晶硅）玻璃基板材料的整體性能參數測試和整體性能優化集成，將為未來的顯示技術升級提供技術儲備。
在玻璃基板生產技術穩步提升的基礎上，東旭光電也更加注重全行業上下游的整合、轉型升級。2016年啟動20億元無錫偏光片項目、16.8億元泰州石墨烯項目等，產業上下游縱向布局和橫向聯動不斷深化。
不久前，東旭光電宣布收購旭鴻光電100%股權，并啟動曲面蓋玻璃項目建設。旭鴻光電主營業務涵蓋超薄電子玻璃原件、ITO鍍膜玻璃、電子玻璃加工、平板顯示玻璃基板、等離子玻璃基板等業務。這將有利于公司產業的延伸和擴張，進一步增強公司的綜合競爭力和后續發展能力，增強抵御風險和可持續發展的能力。
2016年也是東旭光電石墨烯業務爆發的第一年。2016年7月，東旭推出了全球首款石墨烯基鋰離子電池——“恩旺”，以15分鐘4800Amh的優異性能震驚業界，讓人們看到了解決制約新能源汽車快速充電發展的最大瓶頸的曙光，也開啟了石墨烯在能源領域的應用時代。
目前，東旭光電已成為國內石墨烯產業應用和投資的領軍企業，形成了“產業+資本”雙引擎驅動布局。在多家石墨烯產業基金的支持下，東旭光電正在全球尋找優秀的并購合作項目標的，構建了“全球并購、中國一體化”的石墨烯產業發展新模式。市場分析人士指出：“Elemene King的出現成功地使原本沉寂的石墨烯市場成熟，布局宏大的石墨烯行業成為東旭收購上海神龍的有力砝碼。”。
公開資料顯示，神龍客車是國內重量級客車制造商，連續10年成為全國人大通勤和服務保障車。2016年，在全國公交車銷量排行榜上躋身前十，產品銷量覆蓋全國各省市……
西藏和青海。2015年和2016年，神龍客車的營業收入分別為15.8億元和21.4億元，凈利潤分別為1800萬元和1.88億元。營收規模和利潤水平的增長均處于行業領先水平。
在海外市場，神龍客車還批量進入韓國、東南亞、中東、南美、非洲和一些發達國家市場，占從泰國進口的中國客車采購量的80%~90%。“受產能、資金等因素限制，實際上很多訂單都被我們推掉了。”神龍客車董事長陳大成在接受采訪時對婚姻的未來充滿信心。“東旭光電與神龍客車具有很強的互補性和協同性。隨著雙方資源的整合和嫁接，東旭子公司神龍客車將進一步煥發出勃勃生機。”
收購計劃表明，神龍客車致力于未來的業績。神龍客車2017年、2018年和2019年的凈利潤分別不低于3億元、4億元和5.5億元，上市公司三年凈利潤總額不低于12.5億元。
“這是我們在高端制造領域的深化和延伸。”東旭光電秘書長龔欣這樣解讀此次收購。她表示，東旭光電以高端裝備制造起家，20年的經驗積累和技術人員儲備為東旭進軍新能源汽車領域奠定了堅實基礎。隨著此次合并的成功，2017年，東旭光電的營業收入也將首次突破100億。
近日，第一電動網獲悉《關于開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》將于近期發布。
1900/1/1 0:00:002017揚州鑒真國際半程馬拉松下文簡稱揚州半馬將因北汽新能源的加入，變得和往屆有所不同。3月27日，北汽新能源與揚州半馬組委會在揚州市政府舉行了隆重的簽約儀式。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪同法國北部地區、巴黎盆地北側的博韋Beauvais市舉行了建廠簽約儀式。早在去年6月，比亞迪在巴黎公共交通展會上宣布，比亞迪在法國獲16臺客車訂單。
1900/1/1 0:00:00長城汽車6016333月24日晚間披露年報，公司2016年實現營收98444億元，同比增2961；凈利潤10551億元，同比增3092。
1900/1/1 0:00:00近日，山西省經信委發布《山西省新能源汽車產業發展2017年行動計劃》，2017年，推進一批重點項目投產或部分投產，力爭全年完成投資50億元以上；
1900/1/1 0:00:003月27日，國機汽車股份有限公司簡稱“國機汽車”贛州新能源汽車項目簽約儀式在贛州舉行。贛州市人民政府、國機汽車、贛州經開區管委會三方簽訂了《贛州新能源汽車項目合作協議》。
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