韓國SK Innovation（以下簡稱SKI）和中國企業在中國共同設立了一家新能源汽車電池工廠，該工廠已停產。韓國媒體3月30日報道，SKI 29日宣布，中國當地法人北京電控愛思開科技有限公司（簡稱BESK）因電池訂單減少，于去年年底停產。據報道，自去年以來，中國政府對新能源汽車電池工廠的財政補貼有所減少，電池的訂單數量也有所減少。
SK Innovation的電動汽車電池生產工廠“BESK Technology”在中國北京聯合成立。
該電池廠于2013年底建成，由有限公司、北京汽車集團有限公司和韓國SKI共同出資。其中，有限公司和有限公司共同持有60%的股份，SKI持有40%的股份。
有業內人士猜測，停產可能與中國采取的“反制薩德”措施有關。然而，SKI否認了這一點，解釋道：“因為中國持有更多的股份，所以在研討會停止后，中國的經濟損失相對更大。”
SKI的另一位負責人表示：“這一決定是由一家持有60%股份的中國公司做出的。韓國忠清南道瑞山市電池基地生產的電池將銷往其他地方，瑞山工廠不會有經濟損失。”。“韓國SK Innovation（以下簡稱SKI）與中國企業在中國聯合成立了一家新能源汽車電池廠，該廠已停產。韓國媒體3月30日報道，SKI于29日宣布，中國當地法人北京電控愛思開科技有限公司（簡稱BESK），以電池訂單減少為由于去年年底停產。據報道，自去年以來，中國政府對新能源汽車電池工廠的財政補貼有所減少，電池的訂單數量也有所減少。
SK Innovation的電動汽車電池生產工廠“BESK Technology”在中國北京聯合成立。
該電池廠于2013年底建成，由有限公司、北京汽車集團有限公司和韓國SKI共同出資。其中，有限公司和有限公司共同持有60%的股份，SKI持有40%的股份。
有業內人士猜測，停產可能與中國采取的“反制薩德”措施有關。然而，SKI否認了這一點，解釋道：“因為中國持有更多的股份，所以在研討會停止后，中國的經濟損失相對更大。”
SKI的另一位負責人表示：“這一決定是由一家持有60%股份的中國公司做出的。韓國忠清南道瑞山市電池基地生產的電池將銷往其他地方，瑞山工廠不會有經濟損失。”
3月28日上午，博能上饒客車有限公司與蘇州埃威特集團、上海丁氏集團在上饒舉行“1000輛新能源客車銷售簽約儀式”。
1900/1/1 0:00:002017年4月8日，在思度50億新能源產業基金發布會上，云電科技與北京電動未來信息科技有限公司共同簽訂互聯互通戰略合作協議，雙方將發揮各自行業優勢，業務互補，
1900/1/1 0:00:003月28日，國家發展改革委產業司組織召開了汽車投資項目管理工作會議，要求各地完善汽車投資項目管理，禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，嚴格控制現有汽車企業擴大傳統燃油汽車產能，
1900/1/1 0:00:00當地時間4月6日，比亞迪在巴西投資興建的太陽能電池廠和純電動大巴底盤廠在圣保羅州坎皮納斯市同時建成投產。
1900/1/1 0:00:00想起當初熱映的《四驅小子》可以說是啟蒙之作了，多少男性同胞從那時開始接觸了“電動車”，放學后直奔回家守候“五點檔”成了必修課。
1900/1/1 0:00:00第一次對盼達用車有些了解是在2017年1月的百人會論壇上，知道這家企業成立于2015年末，在重慶和杭州發展的不錯。
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