3月28日，貴州省經濟和信息化委員會發布《貴州省新興產業發展“十三五”規劃》。在新能源汽車產業方面，規劃提到，2017年新能源汽車行業實現總產值50億元，2020年實現總產值120億元。
根據規劃，2015年，貴州省新能源汽車產業工業總產值和工業增加值分別達到38.25億元和10.34億元，同比增長57.36%。“十二五”期間，貴陽、遵義、畢節、安順、六盤水、黔東南6個市州累計推廣新能源汽車達5000輛。吉利M100甲醇汽車新能源汽車產業化項目落地觀山湖高端制造產業園，奇瑞萬達、天宇動力科技、力帆世駿振興、興國新能源、喜開電池、科馬汽車、眾安永恒等整車制造商及零部件供應商，巴沙形成了貴州省新能源汽車產業支撐。
以下是新能源汽車行業的一部分：
1.目標定位
重點發展新能源汽車、新能源工程車、新能源汽車核心零部件、新能源特種汽車及其配套設施，如電動驅動系統、燃料電池系統和電機制造技術，充電設備、加氣設備和充電充氣終端產品的安全配套，以及儲能系統技術。到2020年，新能源汽車產業將實現總產值120億元。
2.發展重點
（1） 新能源和清潔能源汽車。推動純電動、混合動力、氫燃料電池、大中型天然氣公交車和甲醇燃料汽車的研發和產業化。
（2） 新能源工程車輛。重點推進二甲醚-天然氣混燃重型卡車等新能源汽車的開發生產。
（3） 新能源汽車的核心部件。重點推進鋰離子、鋁電池材料和動力電池的產業化發展，積極開展磷酸亞鐵鋰動力型鋰離子電池的產業發展；大力推動永磁電機及其控制器、機電耦合裝置、減速器和電驅動橋的產業發展，加快開發能夠有效提高電機和傳動系統效率的功率合成裝置和控制系統；著力推進可用于能量反饋的電動助力轉向系統、電動空調和電動制動系統的開發和產業化，加快新型汽車電子儀表、傳感器等關鍵產品和基礎零部件的開發。
（4） 新能源專用車。圍繞大旅游、大扶貧、大健康，大力發展專用車。以各類公園車輛為重點，開發該地區的觀光巴士和短途交通巴士；
聚焦市政、警務、衛生防疫、環衛、郵政、電力等特殊公共行業，發展純電動、混合動力輕型專用車和商用專用車。重點在城市、縣城和鄉鎮應用物流，開發純電動和混合動力面包車及物流車。
（5） 配套設施。大力發展充氣充氣技術和設備研發。實施慢充設備、車載充電設備、大功率快充設備和快速電池更換技術和設備。鼓勵充電設施、計量充電、監測等技術的研發。推動與智能電網融合的能源轉換、充電和電池組檢測維護技術及設備的研發和產業化。加快發展充電站、充氣站安全配套設備，形成相對完善的產業化體系。建立新能源汽車政策框架體系，加強財稅、技術、管理、金融等政策的引導和支持，促進新能源汽車產業快速發展。
3.關鍵施工
3月28日，貴州省經濟和信息化委員會發布《貴州省新興產業發展“十三五”規劃》。在新能源汽車產業方面，規劃提到，2017年新能源汽車行業實現總產值50億元，2020年實現總產值120億元。
根據規劃，2015年，貴州省新能源汽車產業工業總產值和工業增加值分別達到38.25億元和10.34億元，同比增長57.36%。“十二五”期間，貴陽、遵義、畢節、安順、六盤水、黔東南6個市州累計推廣新能源汽車達5000輛。吉利M100甲醇汽車新能源汽車產業化項目落地觀山湖高端制造產業園，奇瑞萬達、天宇動力科技、力帆世駿振興、興國新能源、喜開電池、科馬汽車、眾安永恒等整車制造商及零部件供應商，巴沙形成了貴州省新能源汽車產業支撐。
以下是新能源汽車行業的一部分：
1.目標定位
重點發展新能源汽車、新能源工程車、新能源汽車核心零部件、新能源特種汽車及其配套設施，如電動驅動系統、燃料電池系統和電機制造技術，充電設備、加氣設備和充電充氣終端產品的安全配套，以及儲能系統技術。到2020年，新能源汽車產業將實現總產值120億元。
2.發展重點
（1） 新能源和清潔能源汽車。推動純電動、混合動力、氫燃料電池、大中型天然氣公交車和甲醇燃料汽車的研發和產業化。
（2） 新能源工程車輛。重點推進二甲醚-天然氣混燃重型卡車等新能源汽車的開發生產。
（3） 新能源汽車的核心部件。重點推進鋰離子、鋁電池材料和動力電池的產業化發展，積極開展磷酸亞鐵鋰動力型鋰離子電池的產業發展；大力推動永磁電機及其控制器、機電耦合裝置、減速器和電驅動橋的產業發展，加快開發能夠有效提高電機和傳動系統效率的功率合成裝置和控制系統；
著力推進可用于能量反饋的電動助力轉向系統、電動空調和電動制動系統的開發和產業化，加快新型汽車電子儀表、傳感器等關鍵產品和基礎零部件的開發。
（4） 新能源專用車。圍繞大旅游、大扶貧、大健康，大力發展專用車。以各類公園車輛為重點，開發該地區的觀光巴士和短途交通巴士；聚焦市政、警務、衛生防疫、環衛、郵政、電力等特殊公共行業，發展純電動、混合動力輕型專用車和商用專用車。重點在城市、縣城和鄉鎮應用物流，開發純電動和混合動力面包車及物流車。
（5） 配套設施。大力發展充氣充氣技術和設備研發。實施慢充設備、車載充電設備、大功率快充設備和快速電池更換技術和設備。鼓勵充電設施、計量充電、監測等技術的研發。推動與智能電網融合的能源轉換、充電和電池組檢測維護技術及設備的研發和產業化。加快發展充電站、充氣站安全配套設備，形成相對完善的產業化體系。建立新能源汽車政策框架體系，加強財稅、技術、管理、金融等政策的引導和支持，促進新能源汽車產業快速發展。
3.關鍵施工
本周，工信部發布“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄2017年第3批”，共有634款新能源汽車入選；
1900/1/1 0:00:002017年3月21日，由香港駐重慶辦、香港生產力促進局、香港無線科技商會、重慶經信委、重慶商委主辦，
1900/1/1 0:00:00充電基礎設施作為新能源汽車大力推廣的重要支撐基礎，隨著新能源汽車推廣數量的增多，以及新能源汽車補貼政策的調整，正在成為整個國家未來扶持新能源汽車政策新的著力點。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車走上風口浪尖，其理念和踐行綠色全球的思想，改變著整個汽車工業和中國社會。有一批業內先鋒，他們有敏銳的洞見和不懈的熱情，用持之以恒的行動力勇往直前，掀起新能源汽車界波瀾壯闊的變革。
1900/1/1 0:00:00盡管Tesla高管離職已經不是什么新聞了，DirectorVPCXO們離職的新聞頻率之高，基本上每個季度都能見到。媒體們也都紛紛表示了關注與擔憂。
1900/1/1 0:00:00近日，貴州省經信委、財政廳聯合發布“2016年貴州省新能源汽車推廣應用省級補助申報指南”，根據指南，2016年度貴州省新能源汽車推廣應用省級補助標準對貴州省符合要求的新能源汽車產品，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航