歡迎加入新能源汽車自媒體平臺大牛說，“牛話一周”從網友中選出最受歡迎的熱門文章，推送給大家（點擊標題即可閱讀原文）。這里有你關心的丹尼爾作家嗎？別忘了在手稿的底部留下評論。如果你想表達自己，請盡快加入丹尼爾的行列！注冊，登錄，您就可以貢獻自己的力量！每周評選，每周頒獎！
明確清潔能源汽車和新能源汽車之間的關系非常重要。作者：雷紅軍
在2017年的全國人民代表大會上，李克強總理在《政府工作報告》中關于“2017年重點任務”使用了“清潔能源汽車”的概念，但沒有提到“新能源汽車”一詞。有媒體通過對比2008-2016年的《政府工作報告》發現，過去幾年的報告都是“新能源汽車”，因此有一種猜測認為，2017年的報告已經悄悄修改為“清潔能源汽車”。筆者認為這是一種誤解，如果傳播開來，將不利于行業的健康發展。點評：鼓勵使用“清潔能源汽車”并不意味著用“清潔能源車輛”取代“新能源汽車”。看看大眾汽車如何打造無人駕駛甲蟲的新時代。Daniel作者：42號車庫
作為全球前三大汽車制造集團，大眾汽車致力于推動電動交通的發展，這需要更具前瞻性的愿景，更勇于創新和變革，有可能開創甲殼蟲的新時代。在公眾看來，新時代甲殼蟲不再是傳統意義上由駕駛員扮演關鍵角色的私家車，而是為乘客服務的新時代出行工具。點評：一切都從大眾2025年戰略開始。為了改造新能源，觀致再次向股東借款7.77億元。作者：汽車海外并購
觀致汽車的外國母公司凱農控股宣布，已同意向觀致汽車再提供7.77億元人民幣貸款，以解決其日常流動性、債務需求和在新能源領域的投資。這是因為去年12月25日，外國母公司凱農控股和中國母公司奇瑞向觀致汽車提供了5億元人民幣（各2.5億元人民幣）的股東貸款，他們在不到三個月的時間里再次為觀致輸血。點評：新能源能拯救觀致的困境嗎？市場全面競爭下新能源客車的政策預測與建議Daniel作者：中國汽車工程研究院北京分院
中國新能源汽車產銷連續兩年位居世界第一，新能源公交車具有全球領先優勢。補貼新政的發布，標志著我國新能源汽車管理思路從包容向扶優扶強轉變。在后補貼時代，新能源公交車在經歷了欺詐和賠償的風暴后，發展將變得更加理性。點評：產業政策在于設計什么樣的頂層戰略，制定什么樣的制度建設，建立什么樣的激勵機制，以及如何實施管理。一致看好純電動汽車，從畢馬威報告看全球汽車行業高管如何展望未來趨勢Daniel作者：汽車前沿
畢馬威最近對953名汽車行業高管進行了調查和采訪，并形成了《2017年全球汽車高管調查報告》。這些高管都看好純電動汽車，在汽車互聯和數字化方面最樂觀的去年排名第二。點評：汽車的電動化和智能化勢不可擋。分時租賃不一定是唐僧的肉，朋友的車倒塌帶來的五大靈感。作者：彼岸鮮花盛開
悠悠汽車正式宣布暫停運營，這是國內分時運營商關閉的第一例，但永遠不會是最后一例。對于這個行業來說，這既出乎意料，又合情合理。沒有人猜到，分時運營商的倒閉來得如此悄無聲息，如此突然。然而，在行業的發展中，肯定會有人來……
n和外出的人。點評：為了生存和發展，我們必須內外兼修。是什么影響鋰離子動力電池在高溫和低溫下的性能？Daniel作者：129Lab
3月1日，四部委發布的《促進汽車動力電池產業發展行動計劃》通知中還對鋰離子動力電池的使用環境提出了溫度目標：電池可在-30℃的低溫和55℃的高溫下使用。一般來說，影響電池高溫和低溫的因素可以概括為：電解質的導電性、界面阻抗、SEI膜等。這些因素共同作用，影響電池的性能。點評：鋰電池對溫度的適應性與人體相同。過高或過低都不利于其最大效率。京津冀出租車是全電動的。是在和丹尼爾鬼混嗎？Neo公司
上月底流傳的《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案（征求意見稿）》提出，北京要新增和淘汰出租車，環京其他27個城市力爭在2017年底前將其中一半換成電動汽車。有傳言稱，北京后來拒絕了這一計劃，只要求新出租車必須是電動的。直到本月初該文件正式發布，它才在互聯網上公開。點評：如果我們能讓市場說了算！網友評論長安的自動駕駛概念車：洗衣機還好！作者：汽車技術
第一眼看到這張照片，我以為我看到了一臺滾筒洗衣機，它似乎是長安品牌的。就在我對長安汽車集團業務發展的多樣性印象深刻時，當我看到介紹時，我突然意識到：這原來是長安汽車設計的概念車！點評：關于未來的汽車，你可以無拘無束。一天行駛700多公里，沒問題！四部江淮iEV 6S紀錄片丹尼爾從淄博到合肥E路作者：山東易銳陳強
3月3日，春風徐徐，柳樹被染成了綠色。由于工作需要，公司安排我、小李子、寧杰、老任、老袁駕駛四輛江淮iEV 6S從山東開往安徽合肥。當我第一次收到這個任務時，我實際上拒絕了。因為我太大了，我還沒有開過這么遠，更不用說開電動車了！或者江淮的電動車！點評：電動汽車長途行駛不再是一個問題----------等著你加入分界線。與400多位丹尼爾作家一起，發出不同的聲音，以獨創性表達自己。注冊并登錄第一電網主頁，您就可以投稿了！
0歡迎加入新能源汽車自媒體平臺大牛說，“牛說一周”從網友中選出最受歡迎的熱門文章，推送給大家（點擊標題即可閱讀原文）。這里有你關心的丹尼爾作家嗎？別忘了在手稿的底部留下評論。如果你想表達自己，請盡快加入丹尼爾的行列！注冊，登錄，您就可以貢獻自己的力量！每周評選，每周頒獎！
明確清潔能源汽車和新能源汽車之間的關系非常重要。作者：雷紅軍
在2017年的全國人民代表大會上，李克強總理在《政府工作報告》中關于“2017年重點任務”使用了“清潔能源汽車”的概念，但沒有提到“新能源汽車”一詞。有媒體通過對比2008-2016年的《政府工作報告》發現，過去幾年的報告都是“新能源汽車”，因此有一種猜測認為，2017年的報告已經悄悄修改為“清潔能源汽車”。筆者認為這是一種誤解，如果傳播開來，將不利于行業的健康發展。點評：鼓勵使用“清潔能源汽車”并不意味著用“清潔能源車輛”取代“新能源汽車”。看看大眾汽車如何打造無人駕駛甲蟲的新時代。Daniel作者：42號車庫
作為全球前三大汽車制造集團，大眾汽車致力于推動電動交通的發展，這需要更具前瞻性的愿景，更勇于創新和變革，有可能開創甲殼蟲的新時代。在公眾看來，新時代甲殼蟲不再是傳統意義上由駕駛員扮演關鍵角色的私家車，而是為乘客服務的新時代出行工具。點評：一切都從大眾2025年戰略開始。為了改造新能源，觀致再次向股東借款7.77億元。作者：汽車海外并購
觀致汽車的外國母公司凱農控股宣布，已同意向觀致汽車再提供7.77億元人民幣貸款，以解決其日常流動性、債務需求和在新能源領域的投資。這是因為去年12月25日，外國母公司凱農控股和中國母公司奇瑞向觀致汽車提供了5億元人民幣（各2.5億元人民幣）的股東貸款，他們在不到三個月的時間里再次為觀致輸血。點評：新能源能拯救觀致的困境嗎？市場全面競爭下新能源客車的政策預測與建議Daniel作者：中國汽車工程研究院北京分院
中國新能源汽車產銷連續兩年位居世界第一，新能源公交車具有全球領先優勢。補貼新政的發布，標志著我國新能源汽車管理思路從包容向扶優扶強轉變。在后補貼時代，新能源公交車在經歷了欺詐和賠償的風暴后，發展將變得更加理性。點評：產業政策在于設計什么樣的頂層戰略，制定什么樣的制度建設，建立什么樣的激勵機制，以及如何實施管理。一致看好純電動汽車，從畢馬威報告看全球汽車行業高管如何展望未來趨勢Daniel作者：汽車前沿
畢馬威最近對953名汽車行業高管進行了調查和采訪，并形成了《2017年全球汽車高管調查報告》。這些高管都看好純電動汽車，在汽車互聯和數字化方面最樂觀的去年排名第二。點評：汽車的電動化和智能化勢不可擋。分時租賃不一定是唐僧的肉，朋友的車倒塌帶來的五大靈感。作者：彼岸鮮花盛開
悠悠汽車正式宣布暫停運營，這是國內分時運營商關閉的第一例，但永遠不會是最后一例。對于這個行業來說，這既出乎意料，又合情合理。沒有人猜到，分時運營商的倒閉來得如此悄無聲息，如此突然。然而，在行業的發展中，肯定會有人來……
n和外出的人。點評：為了生存和發展，我們必須內外兼修。是什么影響鋰離子動力電池在高溫和低溫下的性能？Daniel作者：129Lab
3月1日，四部委發布的《促進汽車動力電池產業發展行動計劃》通知中還對鋰離子動力電池的使用環境提出了溫度目標：電池可在-30℃的低溫和55℃的高溫下使用。一般來說，影響電池高溫和低溫的因素可以概括為：電解質的導電性、界面阻抗、SEI膜等。這些因素共同作用，影響電池的性能。點評：鋰電池對溫度的適應性與人體相同。過高或過低都不利于其最大效率。京津冀出租車是全電動的。是在和丹尼爾鬼混嗎？Neo公司
上月底流傳的《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案（征求意見稿）》提出，北京要新增和淘汰出租車，環京其他27個城市力爭在2017年底前將其中一半換成電動汽車。有傳言稱，北京后來拒絕了這一計劃，只要求新出租車必須是電動的。直到本月初該文件正式發布，它才在互聯網上公開。點評：如果我們能讓市場說了算！網友評論長安的自動駕駛概念車：洗衣機還好！作者：汽車技術
第一眼看到這張照片，我以為我看到了一臺滾筒洗衣機，它似乎是長安品牌的。就在我對長安汽車集團業務發展的多樣性印象深刻時，當我看到介紹時，我突然意識到：這原來是長安汽車設計的概念車！點評：關于未來的汽車，你可以無拘無束。一天行駛700多公里，沒問題！四部江淮iEV 6S紀錄片丹尼爾從淄博到合肥E路作者：山東易銳陳強
3月3日，春風徐徐，柳樹被染成了綠色。由于工作需要，公司安排我、小李子、寧杰、老任、老袁駕駛四輛江淮iEV 6S從山東開往安徽合肥。當我第一次收到這個任務時，我實際上拒絕了。因為我太大了，我還沒有開過這么遠，更不用說開電動車了！或者江淮的電動車！點評：電動汽車長途行駛不再是一個問題----------等著你加入分界線。與400多位丹尼爾作家一起，發出不同的聲音，以獨創性表達自己。注冊并登錄第一電網主頁，您就可以投稿了！
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昨天，前寶馬全球CFO、德意志銀行CFOStefanKrause加盟FaradayFutureFF的傳聞終于得到了官方確認。
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