前寶馬、德銀高管加盟FF：論CFO對初創公司的重要性

昨天，寶馬前全球首席財務官、德意志銀行首席財務官Stefan Krause加盟法拉第未來（FF）的傳聞終于得到了官方證實。加入后，Stefan Krause將擔任FF的全球首席財務官，這意味著這位高管在8年多后重返汽車行業。

值得一提的是，Stefan Krause是FF正式宣布的第一位財務總監。自2014年成立以來，FF已經走過了三年。第一輛量產車FF 91也于1月在全球上市，目前已開始預訂。與此同時，FF在內華達州的工廠也在建設中，距離量產只有一步之遙。在這個關鍵節點，迎來了一位重量級的全球首席財務官，其意義可見一斑。

Stefan Krause，法拉第未來全球首席財務官

Stefan Krause：30年的職業經驗橫跨汽車和金融界。

數據顯示，Stefan Krause擁有近30年的高管經驗。在加入FF之前，克勞斯曾在世界領先的私募股權投資機構華平擔任高級顧問。2008年至2015年，作為德意志銀行首席財務官和董事會成員，他領導了公司的戰略增長、業務發展和財務報告，并在全球金融危機期間為公司籌集了超過220億美元。

右三是寶馬時期的斯特凡·克勞斯，左為寶馬集團前董事長雷瑟夫。

1987年至2008年，克勞斯在寶馬在歐洲和美國擔任關鍵領導職務，包括全球首席財務官兼銷售和營銷主管、寶馬金融服務總裁兼首席執行官以及勞斯萊斯首席執行官。克勞斯還曾在寶馬、迷你和勞斯萊斯擔任過多個高級管理職位。在任職期間，克勞斯在寶馬在美國和歐洲市場的銷售增長、全球金融服務的推出和產品擴張，包括iCar電動汽車項目背后的戰略發展中發揮了重要的領導作用。

從上述簡歷中可以看出，Stefan Krause在汽車和金融領域有著豐富的經驗，在汽車營銷和銷售甚至技術方面也有著成功的經驗，這與普通的金融專家有很大的不同。這一特點可能也是FF選擇他擔任全球首席財務官的最重要原因。

FF任命全球首席財務官的原因是什么？

FF成立僅三年，毫無疑問是汽車行業的一家初創公司。在克勞斯加入之前，FF在技術研發、制造、供應鏈和人力資源方面擁有相對完整的制度框架。然而，FF從未任命過首席財務官，這是初創公司中常見的現象。全球首席財務官的任命也標志著FF公司治理體系的進一步完善。

FF官員表示，全球首席財務官Stefan Krause將負責公司的財務、投資者關系和資本管理。未來，Stefan Krause還將利用他在國際金融、汽車和技術方面的經驗，促進內部發展和投資者多元化，并擴大FF的全球業務。

在當今的公司治理體系中，首席財務官扮演著非常特殊的角色。與大多數高管相對垂直的管理權限不同，CFO作為公司的一把手之一，不僅需要主管財務，而且是企業戰略的重要管理者，需要通過資源配置來實現企業的戰略目標和長遠發展。在具體業務方面，CFO還需要處理財務和預算管理、成本控制、審計和監督、經濟合同、投資和融資、投資者關系，甚至供應商內部控制等一系列任務，涵蓋公司的方方面面。

FF的未來會發生什么變化？

隨著FF的快速發展，其融資、資源監管、供應商管理等流程都需要不斷優化和完善。全球首席財務官的到來無疑為FF未來的發展增添了重要保障。Stefan Krause是汽車和金融領域的領軍人物，這使他成為FF全球首席財務總監的最佳人選。公眾輿論對FF前景的懷疑也有望隨著Stefan Krause的到來而得到解決。

FF內華達州工廠效果圖

目前，輿論對FF最大的質疑在于基金。盡管內華達州政府一再澄清，FF在當地的投資已經得到確認，FF內華達工廠的新一期項目……

ry也已經啟動，外界對FF資金的拷問并不罕見。作為全球首席財務官，Stefan Krause在FF最重要的任務之一是進一步拓寬FF的融資渠道，促進業務發展。Stefan Krause的工作經驗證明了他在融資方面的實力。如上所述，他在金融危機期間為德意志銀行籌集了220多億美元。同時，他在汽車圈和金融圈近30年的積累也可能吸引更多投資者對FF的青睞。

此外，FF目前正處于工廠建設、FF 91量產和上市推廣的關鍵階段。作為全球首席財務官，Stefan Krause在財務管理、營銷和銷售、技術等方面的經驗也將有助于公司進一步優化供應鏈和銷售網絡建設。

與此同時，一些批評人士指出，Stefan Krause將有助于FF的財務狀況進一步加強，甚至推動FF加速向IPO方向發展。他在金融領域的深厚積累也將幫助FF加速實現一系列戰略目標。

FF首款量產車FF 91

應該說，Stefan Krause的到來是該公司繼FF 91成功推出后的又一大利好。FF表示，這位擁有30年經驗的世界級汽車行業領導者將推動FF全球業務的快速發展，確保FF內華達工廠的及時完工和FF 91在2018年的順利交付。我們也有理由期待FF的發展會越來越成熟。昨天，寶馬前全球首席財務官、德意志銀行首席財務官Stefan Krause加盟法拉第未來（FF）的傳聞終于得到了官方證實。加入后，Stefan Krause將擔任FF的全球首席財務官，這意味著這位高管在8年多后重返汽車行業。

值得一提的是，Stefan Krause是FF正式宣布的第一位財務總監。自2014年成立以來，FF已經走過了三年。第一輛量產車FF 91也于1月在全球上市，目前已開始預訂。與此同時，FF在內華達州的工廠也在建設中，距離量產只有一步之遙。在這個關鍵節點，迎來了一位重量級的全球首席財務官，其意義可見一斑。

Stefan Krause，法拉第未來全球首席財務官

Stefan Krause：30年的職業經驗橫跨汽車和金融界。

數據顯示，Stefan Krause擁有近30年的高管經驗。在加入FF之前，克勞斯曾在世界領先的私募股權投資機構華平擔任高級顧問。2008年至2015年，作為德意志銀行首席財務官和董事會成員，他領導了公司的戰略增長、業務發展和財務報告，并在全球金融危機期間為公司籌集了超過220億美元。

右三是寶馬時期的斯特凡·克勞斯，左為寶馬集團前董事長雷瑟夫。

1987年至2008年，克勞斯在寶馬在歐洲和美國擔任關鍵領導職務，包括全球首席財務官兼銷售和營銷主管、寶馬金融服務總裁兼首席執行官以及勞斯萊斯首席執行官。克勞斯還曾在寶馬、迷你和勞斯萊斯擔任過多個高級管理職位。在任職期間，克勞斯在寶馬在美國和歐洲市場的銷售增長、全球金融服務的推出和產品擴張，包括iCar電動汽車項目背后的戰略發展中發揮了重要的領導作用。

從上述簡歷中可以看出，Stefan Krause在汽車和金融領域有著豐富的經驗，在汽車營銷和銷售甚至技術方面也有著成功的經驗，這與普通的金融專家有很大的不同。這一特點可能也是FF選擇他擔任全球首席財務官的最重要原因。

FF任命全球首席財務官的原因是什么？

FF成立僅三年，毫無疑問是汽車行業的一家初創公司。在克勞斯加入之前，FF在技術研發、制造、供應鏈和人力資源方面擁有相對完整的制度框架。然而，FF從未任命過首席財務官，這是初創公司中常見的現象。全球首席財務官的任命也標志著FF公司治理體系的進一步完善。

FF官員表示，全球首席財務官Stefan Krause將負責公司的財務、投資者關系和資本管理。未來，Stefan Krause也將使用他的經驗……

ce在國際金融、汽車和技術領域的投資，以促進內部發展和投資者多元化，并擴大FF的全球業務。

在當今的公司治理體系中，首席財務官扮演著非常特殊的角色。與大多數高管相對垂直的管理權限不同，CFO作為公司的一把手之一，不僅需要主管財務，而且是企業戰略的重要管理者，需要通過資源配置來實現企業的戰略目標和長遠發展。在具體業務方面，CFO還需要處理財務和預算管理、成本控制、審計和監督、經濟合同、投資和融資、投資者關系，甚至供應商內部控制等一系列任務，涵蓋公司的方方面面。

FF的未來會發生什么變化？

隨著FF的快速發展，其融資、資源監管、供應商管理等流程都需要不斷優化和完善。全球首席財務官的到來無疑為FF未來的發展增添了重要保障。Stefan Krause是汽車和金融領域的領軍人物，這使他成為FF全球首席財務總監的最佳人選。公眾輿論對FF前景的懷疑也有望隨著Stefan Krause的到來而得到解決。

FF內華達州工廠效果圖

目前，輿論對FF最大的質疑在于基金。盡管內華達州政府一再澄清，FF在當地的投資已經得到確認，FF內華達工廠的新一期項目也已經啟動，但外界對FF資金的拷問并不罕見。作為全球首席財務官，Stefan Krause在FF最重要的任務之一是進一步拓寬FF的融資渠道，促進業務發展。Stefan Krause的工作經驗證明了他在融資方面的實力。如上所述，他在金融危機期間為德意志銀行籌集了220多億美元。同時，他在汽車圈和金融圈近30年的積累也可能吸引更多投資者對FF的青睞。

此外，FF目前正處于工廠建設、FF 91量產和上市推廣的關鍵階段。作為全球首席財務官，Stefan Krause在財務管理、營銷和銷售、技術等方面的經驗也將有助于公司進一步優化供應鏈和銷售網絡建設。

與此同時，一些批評人士指出，Stefan Krause將有助于FF的財務狀況進一步加強，甚至推動FF加速向IPO方向發展。他在金融領域的深厚積累也將幫助FF加速實現一系列戰略目標。

FF首款量產車FF 91

應該說，Stefan Krause的到來是該公司繼FF 91成功推出后的又一大利好。FF表示，這位擁有30年經驗的世界級汽車行業領導者將推動FF全球業務的快速發展，確保FF內華達工廠的及時完工和FF 91在2018年的順利交付。我們也有理由期待FF的發展會越來越成熟。

標簽：寶馬FF 91Faraday Future勞斯萊斯

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