據外媒報道,美國12月注冊的電動汽車數量達到24635輛,2016年累計銷量接近16萬輛,與2015年相比增長了37%。
特斯拉Model S
特斯拉12月的銷量再次創下新紀錄,共售出9575輛,其中5550輛為Model s系列。
雪佛蘭Volt系列在12月共售出3691輛,這也取決于新款Bolt系列的推出。雪佛蘭急于推出純電動汽車主要是由于未來政府政策的變化。據報道,特朗普上任后將取消對電動汽車的補貼政策。
其他一些車型本月的銷量也非常搶眼,包括奧迪A3 e-Tron,該車型在12月售出589輛;福特C-Max Energi系列在12月售出了1289輛汽車。幾款不受歡迎的車型也取得了最好的成績,包括寶馬330e,銷量240輛,現代索納塔插電式混合動力車,銷量325輛,起亞Soul,銷量197輛,梅賽德斯-奔馳GLE550e,銷量83輛。
豐田普銳斯prime在上市后的第一個月就收集了1641輛汽車,該系列車型未來將更具競爭力。
12月,共推出三款車型,新款雪佛蘭博爾特共售出579輛,性能尚可;此外,還有梅賽德斯-奔馳C350e,該車在12月售出171輛。另一款車型是寶馬740e,目前已售出23輛。
從2016年的排名來看,除了特斯拉Model S奪冠的預期外,雪佛蘭Volt也以24739輛的累計銷量位居第二。第三名的位置略有變化,特斯拉Model X系列取代了福特Fusion Energi的位置。
在排名變化方面,福特C-Max Energi的排名上升至第六位,而現代索納塔插電式混合動力車型的排名則上升至第12位。
從品牌的角度來看,特斯拉第四次奪冠,市場份額達到29%。雪佛蘭以18%的市場份額位居第二,福特緊隨其后,市場份額為16%。
純電動汽車與插電式混合動力汽車的比例為54:46,但插電式混動汽車的市場份額正在逐漸增加,與2015年的39%相比上升了7%。
值得一提的是,燃料電池首次在美國使用。目前,使用燃料電池的汽車有1074輛,其中99%來自豐田Mirai,占市場的0.01%。據外媒報道,美國12月注冊的電動汽車數量達到24635輛,2016年累計銷量接近16萬輛,與2015年相比增長了37%。
特斯拉Model S
特斯拉12月的銷量再次創下新紀錄,共售出9575輛,其中5550輛為Model s系列。
雪佛蘭Volt系列在12月共售出3691輛,這也取決于新款Bolt系列的推出。雪佛蘭急于推出純電動汽車主要是由于未來政府政策的變化。據報道,特朗普上任后將取消對電動汽車的補貼政策。
其他一些車型本月的銷量也非常搶眼,包括奧迪A3 e-Tron,該車型在12月售出589輛;福特C-Max Energi系列在12月售出了1289輛汽車。幾款不受歡迎的車型也取得了最好的成績,包括寶馬330e,銷量240輛,現代索納塔插電式混合動力車,銷量325輛,起亞Soul,銷量197輛,梅賽德斯-奔馳GLE550e,銷量83輛。
豐田普銳斯prime在上市后的第一個月就收集了1641輛汽車,該系列車型未來將更具競爭力。
12月,共推出三款車型,新款雪佛蘭博爾特共售出579輛,性能尚可;
此外,還有梅賽德斯-奔馳C350e,該車在12月售出171輛。另一款車型是寶馬740e,目前已售出23輛。
從2016年的排名來看,除了特斯拉Model S奪冠的預期外,雪佛蘭Volt也以24739輛的累計銷量位居第二。第三名的位置略有變化,特斯拉Model X系列取代了福特Fusion Energi的位置。
在排名變化方面,福特C-Max Energi的排名上升至第六位,而現代索納塔插電式混合動力車型的排名則上升至第12位。
從品牌的角度來看,特斯拉第四次奪冠,市場份額達到29%。雪佛蘭以18%的市場份額位居第二,福特緊隨其后,市場份額為16%。
純電動汽車與插電式混合動力汽車的比例為54:46,但插電式混動汽車的市場份額正在逐漸增加,與2015年的39%相比上升了7%。
值得一提的是,燃料電池首次在美國使用。目前,使用燃料電池的汽車有1074輛,其中99%來自豐田Mirai,占市場的0.01%。
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