日前，外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳將在2017年1月開幕的美國國際消費電子展（CES）上展示全新的“未來移動”戰略。主要包括車網互聯、人工智能、未來梅賽德斯-奔馳汽車的共享與服務技術以及自動駕駛。
據了解，這些技術最早體現在今年9月亮相的梅賽德斯-奔馳Vision Van概念商用車和今年巴黎車展上亮相的梅賽德斯奔馳EQ一代概念SUV上。其中，梅賽德斯-奔馳EQ一代的最大巡航里程將達到近500公里，擁有先進的自動駕駛功能和OLED控制屏；梅賽德斯-奔馳Vision Van還使用了純電動系統和自動駕駛技術，車頂上還有兩個無人機設備，以提高配送效率。
圖為梅賽德斯-奔馳EQ一代。
圖為梅賽德斯-奔馳視覺面包車。
據悉，這兩款車也將在CES上展出，我們也將看到梅賽德斯-奔馳在人工智能、車網互聯、共享和服務技術以及梅賽德斯-奔馳將汽車與智能家居相結合等方面的更多可能性。除了梅賽德斯-奔馳，寶馬和豐田也將在CES上展示最新的技術概念，克萊斯勒的Pacifica純電動版也將在CES上正式亮相。更多新聞，我們將繼續關注。日前，外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳將在2017年1月開幕的美國國際消費電子展（CES）上展示全新的“未來移動”戰略。主要包括車網互聯、人工智能、未來梅賽德斯-奔馳汽車的共享與服務技術以及自動駕駛。
據了解，這些技術最早體現在今年9月亮相的梅賽德斯-奔馳Vision Van概念商用車和今年巴黎車展上亮相的梅賽德斯奔馳EQ一代概念SUV上。其中，梅賽德斯-奔馳EQ一代的最大巡航里程將達到近500公里，擁有先進的自動駕駛功能和OLED控制屏；梅賽德斯-奔馳Vision Van還使用了純電動系統和自動駕駛技術，車頂上還有兩個無人機設備，以提高配送效率。
圖為梅賽德斯-奔馳EQ一代。
圖為梅賽德斯-奔馳視覺面包車。
據悉，這兩款車也將在CES上展出，我們也將看到梅賽德斯-奔馳在人工智能、車網互聯、共享和服務技術以及梅賽德斯-奔馳將汽車與智能家居相結合等方面的更多可能性。除了梅賽德斯-奔馳，寶馬和豐田也將在CES上展示最新的技術概念，克萊斯勒的Pacifica純電動版也將在CES上正式亮相。更多新聞，我們將繼續關注。
中央政策對低速電動車初放曙光，隨即一股寒流似又逆流而上，2016年，低速電動車的政策環境頗為動蕩，發展環境顯得尤為艱難。
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1900/1/1 0:00:0012月24日平安夜，特斯拉北京華貿體驗中心店舉行了盛大而又溫馨的圣誕Party，以此來慶祝特斯拉入華三周年暨華貿店一周歲。
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