1.國務院提出大幅提高新能源汽車比重的申請，要求發布《新興產業“十三五”規劃》。
12月19日，國務院正式發布《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，再次明確了新能源汽車、新能源、節能環保等綠色低碳產業的戰略地位。要大幅提高新能源汽車和新能源的應用比例，全面推進高效節能、環保先進、資源循環利用的產業體系建設，推動新能源汽車等綠色低碳產業發展，新能源與節能環保成為支柱產業。到2020年，產值將達到10萬億元以上。
2.國務院發布關于政府批準投資項目的通知，引導新能源汽車有序發展。
12月20日，國務院正式發布《國務院關于下達政府批準投資項目的通知》（以下簡稱《通知》）。通知指出，積極引導新能源汽車健康有序發展，新能源汽車生產企業必須具備動力系統等關鍵技術和汽車研發能力，符合《新建純電動乘用車企業管理規定》等相關要求。此外，通知明確，將嚴格控制新型傳統燃料汽車產能，原則上不再審批新型傳統燃料車生產企業。這與一個月前國務院常務會議的主題一致：10月8日，由國務院總理李克強主持的國務院常務會議提出，各地不得以任何方式增加鋼鐵、煤炭、電解鋁等產能嚴重過剩行業的產能，原則上不再批準設立新的傳統燃料汽車生產企業。
3.工業和信息化部對蘇州金龍/河南少林/奇瑞萬達/深圳五洲龍作出行政處罰。
12月20日，工業和信息化部連續發布四項行政處罰決定。9月8日，財政部通報了蘇州金龍、河南少林客車、奇瑞萬達貴州客車、深圳五洲龍等4起典型案件。根據《國務院關于對確需保留的行政審批事項設置行政許可的決定》（國務院令第412號），《中華人民共和國行政許可法》第八十條，根據《汽車工業發展政策》（國家發展改革委令第8號）第22條及其他相關規定，決定對這四家公司進行行政處罰，并抄送部、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局、，江蘇省經濟和信息化委員會和河南省。
4.《“十三五”電力發展規劃》的發布將加快充電設施建設。
12月22日，國家發展改革委和能源局發布了《電力發展“十三五”規劃》，其中提到了充電設施建設。明確規劃將加快充電設施建設，促進電動汽車的發展。
5、充電接口新國標實施方案曝光，將穩步推進舊標準的升級轉換。
近日，第一電氣網獲悉，國家發展改革委、能源局、工業和信息化部印發了《電動汽車充電基礎設施接口新國標實施方案》，其中明確規定，自2017年1月1日起，新安裝的充電基礎設施和新生產的電動汽車必須符合新的國家標準。這項計劃要求穩步推進舊標準的升級和轉換。
6、北京市發布《規劃設計條例》……
電動汽車充電基礎設施（征求意見稿）。
12月16日，北京市規劃和國土資源管理委員會就北京地方標準《電動汽車充電基礎設施規劃設計規范（征求意見稿）》征求意見。根據通知，中國城市建設研究院股份有限公司有限公司、有限公司有限公司、有限公司有限公司等單位經調查研究，制定本規定，認真總結近年來我國電動汽車充電基礎設施規劃設計的實踐經驗，并參考國內外相關標準和應用研究。
7.寶馬i3/長安新奔奔電動汽車等7輛乘用車和8輛商用車進入北京備案目錄。
12月21日，北京市經濟和信息化委員會發布了北京市示范應用純電動乘用車產品（第11批）、北京市示范申請純電動乘客車產品（第5批）和北京市示范申報純電動專用車產品（第4批）備案信息。共評選出7款純電動乘用車車型、5款純電動客車車型和3款純電動專用車車型。純電動乘用車的車型有：寶馬I3、長安新本電動汽車（兩款）、北汽EX260、北汽新能源EC180、北汽EU260和北汽EX260。
8.健康有限公司計劃籌集39億元人民幣投資純電動乘用車和智能汽車開發項目。
有限公司（601127）于12月19日晚宣布了非公開發行A股的計劃，計劃以每股不低于27.82元的價格向包括小康控股在內的不超過10名特定投資者發行不超過1.42億股的股份，其中小康控股將認購不低于10%的股份。本次非公開發行股票募集資金總額不超過39.6億元。扣除發行費用后，將全部用于5萬輛純電動乘用車建設項目和純電動智能汽車開發項目。
本周的新聞結束了，下周見！
1.國務院提出大幅提高新能源汽車比重的申請，要求發布《新興產業“十三五”規劃》。
12月19日，國務院正式發布《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，再次明確了新能源汽車、新能源、節能環保等綠色低碳產業的戰略地位。要大幅提高新能源汽車和新能源的應用比例，全面推進高效節能、環保先進、資源循環利用的產業體系建設，推動新能源汽車等綠色低碳產業發展，新能源與節能環保成為支柱產業。到2020年，產值將達到10萬億元以上。
2.國務院發布關于政府批準投資項目的通知，引導新能源汽車有序發展。
12月20日，國務院正式發布《國務院關于下達政府批準投資項目的通知》（以下簡稱《通知》）。通知指出，積極引導新能源汽車健康有序發展，新能源汽車生產企業必須具備動力系統等關鍵技術和汽車研發能力，符合《新建純電動乘用車企業管理規定》等相關要求。此外，通知明確，將嚴格控制新型傳統燃料汽車產能，原則上不再審批新型傳統燃料車生產企業。這與一個月前國務院常務會議的主題一致：10月8日，由國務院總理李克強主持的國務院常務會議提出，各地不得以任何方式增加鋼鐵、煤炭、電解鋁等產能嚴重過剩行業的產能，原則上不再批準設立新的傳統燃料汽車生產企業。
3.工業和信息化部對蘇州金龍/河南少林/奇瑞萬達/深圳五洲龍作出行政處罰。
12月20日，工業和信息化部連續發布四項行政處罰決定。9月8日，財政部通報了蘇州金龍、河南少林客車、奇瑞萬達貴州客車、深圳五洲龍等4起典型案件。根據《國務院關于對確需保留的行政審批事項設置行政許可的決定》（國務院令第412號），《中華人民共和國行政許可法》第八十條，根據《汽車工業發展政策》（國家發展改革委令第8號）第22條及其他相關規定，決定對這四家公司進行行政處罰，并抄送部、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局、，江蘇省經濟和信息化委員會和河南省。
4.《“十三五”電力發展規劃》的發布將加快充電設施建設。
12月22日，國家發展改革委和能源局發布了《電力發展“十三五”規劃》，其中提到了充電設施建設。明確規劃將加快充電設施建設，促進電動汽車的發展。
5、充電接口新國標實施方案曝光，將穩步推進舊標準的升級轉換。
近日，第一電氣網獲悉，國家發展改革委、能源局、工業和信息化部印發了《電動汽車充電基礎設施接口新國標實施方案》，其中明確規定，自2017年1月1日起，新安裝的充電基礎設施和新生產的電動汽車必須符合新的國家標準。這項計劃要求穩步推進舊標準的升級和轉換。
6、北京市發布《規劃設計條例》……
電動汽車充電基礎設施的離子（征求意見稿）。
12月16日，北京市規劃和國土資源管理委員會就北京地方標準《電動汽車充電基礎設施規劃設計規范（征求意見稿）》征求意見。根據通知，中國城市建設研究院股份有限公司有限公司、有限公司有限公司、有限公司有限公司等單位經調查研究，制定本規定，認真總結近年來我國電動汽車充電基礎設施規劃設計的實踐經驗，并參考國內外相關標準和應用研究。
7.寶馬i3/長安新奔奔電動汽車等7輛乘用車和8輛商用車進入北京備案目錄。
12月21日，北京市經濟和信息化委員會發布了北京市示范應用純電動乘用車產品（第11批）、北京市示范申請純電動乘客車產品（第5批）和北京市示范申報純電動專用車產品（第4批）備案信息。共評選出7款純電動乘用車車型、5款純電動客車車型和3款純電動專用車車型。純電動乘用車的車型有：寶馬I3、長安新本電動汽車（兩款）、北汽EX260、北汽新能源EC180、北汽EU260和北汽EX260。
8.健康有限公司計劃籌集39億元人民幣，投資純電動乘用車和智能汽車開發項目。
有限公司（601127）于12月19日晚宣布了非公開發行A股的計劃，計劃以每股不低于27.82元的價格向包括小康控股在內的不超過10名特定投資者發行不超過1.42億股的股份，其中小康控股將認購不低于10%的股份。本次非公開發行股票募集資金總額不超過39.6億元。扣除發行費用后，將全部用于5萬輛純電動乘用車建設項目和純電動智能汽車開發項目。
本周的新聞結束了，下周見！
一面是國標委正式立項，一面是部措辭嚴厲的批判，四輪低速電動車究竟應不應該發展？四輪低速電動車的身份究竟能否合法？這是行業和老百姓關心的問題。
1900/1/1 0:00:001、三部委發布充電設施接口新國標的實施方案閱讀原文發改委、能源局、工信部聯合發布文件，要求2017年1月1日起，新安裝的充電基礎設施、新生產的電動汽車必須符合新國標。
1900/1/1 0:00:00中央政策對低速電動車初放曙光，隨即一股寒流似又逆流而上，2016年，低速電動車的政策環境頗為動蕩，發展環境顯得尤為艱難。
1900/1/1 0:00:00近日，據國內媒體報道，中興通訊科技公司將投資146億元人民幣來開展汽車業務。
1900/1/1 0:00:00日前，有外媒報道，奔馳將會在2017年1月開幕的美國國際消費電子產品展覽會簡稱CES上展現全新的“futuremobility”戰略，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，加拿大汽車零部件供應商麥格納本周宣布與以色列初創公司Innoviz建立合作關系，將共同合作研發激光雷達遙感技術解決方案，最終實現全自動駕駛技術。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航