EV晨報 | 充電接口新國標實施方案發布;中興擬投146億造車;中國將設無人駕駛通信標準

1.三部委發布《充電設施接口新國標實施方案》[閱讀原文]

國家發展改革委、能源局、工業和信息化部聯合發文，要求自2017年1月1日起，新安裝的充電基礎設施和新生產的電動汽車必須達到新的國家標準。對于已建成并采用2011版標準的充電樁，充電服務運營商應根據當地新能源汽車發展的實際情況制定年度改造計劃，力爭在2017年12月31日前完成改造任務。

資料來源：第一電網

2.中國將建立無人駕駛汽車的通信標準。

12月22日，中國汽車工程學會常務理事傅玉武表示，中國將在2018年制定車對車通信標準，然后制定國家標準，這將對無人駕駛技術具有重要意義。制定國家標準將加快無人駕駛汽車在中國的實施。

來源：路透社。

3.東風汽車獲12.78億新能源汽車補貼資金[閱讀原文]

12月22日，東風汽車宣布，其控股子公司東風向陽旅行車有限公司于2016年12月20日收到向陽市財政局撥付的2015年度國家新能源汽車應用推廣補貼清算資金，共計127818萬元。東風汽車發布的2015年年報顯示，該公司已銷售8000多輛新能源汽車，包括乘用車、公交車和特種車。

東風御風春電動車

資料來源：第一電網

4.中興通訊計劃投資146億元用于制造汽車。

據了解，中興通訊成立了一家全新的中興智能汽車有限公司，投資146億元人民幣。今年7月，中興完成了對珠海廣通客車的收購，并收購了珠海金灣區1200畝土地。該公司計劃于2017年1月分兩期建設新能源汽車基地。第一階段計劃在2017年底前實現1萬輛新能源汽車和2萬輛其他商用客車的目標。未來，有限公司將提供204輛8米長純電動公交車和智能充電基礎設施等相關服務。

來源：中關村在線

5、南昌市安排1765萬元用于新能源汽車推廣補貼。

12月24日，筆者從南昌市財政局獲悉，為加快新能源汽車的普及應用，有效緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級，南昌市財政下達2016年新能源汽車推廣應用省級補貼資金1765萬元。其中，江鈴控股有限公司有限公司獲得1729萬元，江西江鈴集團精馬汽車有限公司有限公司獲得36萬元補貼。

6.上海的樁和卡車的比例可以達到1:1.7。

據上海市新能源汽車辦公室最新統計，截至目前，上海市累計推廣新能源汽車9.2萬輛，超過9萬輛的規模。上海的充電樁建設也在加快。據上海市公共充電樁建設推進聯席會議辦公室介紹，2015年，上海市新能源汽車推廣應用約5.8萬輛，建成充電樁2.17萬個，樁車比約為1:2.7；

2016年，上海新能源汽車推廣應用超過9萬輛，建設充電樁約5.4萬個，樁車比提高到1:1.7。

來源：新民晚報

7.博郡新能源汽車10個純電動汽車項目落戶南京。

近日，南京江北新區迎來了一個總投資100億元的新能源汽車項目博郡新能源汽車。該項目位于南京浦口經濟開發區，分四期建設，占地2000畝，從事電動汽車整車集成和核心技術開發，未來年產10萬輛各類輕量化智能純電動汽車。為助力新能源汽車產業發展，由招商局和浦口開發區共同設立的南京浦口新能源汽車行業基金昨日正式揭牌，總規模50億元，首期10億元。

來源：新華報業網

8、臺州市今年新建充電樁1286個。

近日，筆者從臺州市發展改革委了解到，1-11月，臺州市新建21座新能源汽車充換電站（含10個高速服務區），建成率233.33%；新建1286輛新能源汽車用于充電和換電樁，完成率為128.6%。此外，為了系統了解充電基礎設施在投資建設、運營管理和政策制定方面的經驗和做法，臺州市在省內外進行了專項調研。目前，泰州市基礎設施投資集團已形成電動汽車分時方案，并在逐步深化。

來源：泰州日報

9.成都市計劃在2020年建設11萬個充電樁。

23日，《成都市“十三五”電動汽車基礎設施建設充換電專項規劃》發布，征求公眾意見。根據《意見稿》，成都制定了兩個主要目標。基本目標是：按照常規模式，到2020年，全市將建設超過11萬個充電樁，整體樁車比達到1:1.1；

充電（換）電站755座，公共樁與車輛的比例不低于1:8。公共充電服務覆蓋率超過70%，至少滿足約12萬輛電動汽車的充電需求。

來源：成都商報

10.柳州市將在2020年推廣30萬輛新能源汽車。

12月23日，柳州市公布了新能源汽車推廣應用和基礎設施建設的具體路線圖：在2016年至2020年推廣應用期間，公交車、出租車和環衛車將逐步提高新能源汽車的比例。到2020年，柳州市新能源公交車的比例將達到70%至80%，將建設1.5萬個充電樁和38個充電站。柳州新能源汽車年產能將達到40萬輛，2016-2020年新能源汽車累計產量將超過30萬輛。

來源：廣西日報1。三部委發布充電設施接口新國標實施方案[閱讀原文]

國家發展改革委、能源局、工業和信息化部聯合發文，要求自2017年1月1日起，新安裝的充電基礎設施和新生產的電動汽車必須達到新的國家標準。對于已建成并采用2011版標準的充電樁，充電服務運營商應根據當地新能源汽車發展的實際情況制定年度改造計劃，力爭在2017年12月31日前完成改造任務。

資料來源：第一電網

2.中國將建立無人駕駛汽車的通信標準。

12月22日，中國汽車工程學會常務理事傅玉武表示，中國將在2018年制定車對車通信標準，然后制定國家標準，這將對無人駕駛技術具有重要意義。制定國家標準將加快無人駕駛汽車在中國的實施。

來源：路透社。

3.東風汽車獲12.78億新能源汽車補貼資金[閱讀原文]

12月22日，東風汽車宣布，其控股子公司東風向陽旅行車有限公司于2016年12月20日收到向陽市財政局撥付的2015年度國家新能源汽車應用推廣補貼清算資金，共計127818萬元。東風汽車發布的2015年年報顯示，該公司已銷售8000多輛新能源汽車，包括乘用車、公交車和特種車。

東風御風春電動車

資料來源：第一電網

4.中興通訊計劃投資146億元用于制造汽車。

據了解，中興通訊成立了一家全新的中興智能汽車有限公司，投資146億元人民幣。今年7月，中興完成了對珠海廣通客車的收購，并收購了珠海金灣區1200畝土地。該公司計劃于2017年1月分兩期建設新能源汽車基地。第一階段計劃在2017年底前實現1萬輛新能源汽車和2萬輛其他商用客車的目標。未來，有限公司將提供204輛8米長純電動公交車和智能充電基礎設施等相關服務。

來源：中關村在線

5、南昌市安排1765萬元用于新能源汽車推廣補貼。

12月24日，筆者從南昌市財政局獲悉，為加快新能源汽車的普及應用，有效緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級，南昌市財政下達2016年新能源汽車推廣應用省級補貼資金1765萬元。其中，江鈴控股有限公司有限公司獲得1729萬元，江西江鈴集團精馬汽車有限公司有限公司獲得36萬元補貼。

6.上海的樁和卡車的比例可以達到1:1.7。

據上海市新能源汽車辦公室最新統計，截至目前，上海市累計推廣新能源汽車9.2萬輛，超過9萬輛的規模。上海的充電樁建設也在加快。據上海市公共充電樁建設推進聯席會議辦公室介紹，2015年，上海市新能源汽車推廣應用約5.8萬輛……

建成充電樁2.17萬個，樁車比約為1:2.7；2016年，上海新能源汽車推廣應用超過9萬輛，建設充電樁約5.4萬個，樁車比提高到1:1.7。

來源：新民晚報

7.博郡新能源汽車10個純電動汽車項目落戶南京。

近日，南京江北新區迎來了一個總投資100億元的新能源汽車項目博郡新能源汽車。該項目位于南京浦口經濟開發區，分四期建設，占地2000畝，從事電動汽車整車集成和核心技術開發，未來年產10萬輛各類輕量化智能純電動汽車。為助力新能源汽車產業發展，由招商局和浦口開發區共同設立的南京浦口新能源汽車行業基金昨日正式揭牌，總規模50億元，首期10億元。

來源：新華報業網

8、臺州市今年新建充電樁1286個。

近日，筆者從臺州市發展改革委了解到，1-11月，臺州市新建21座新能源汽車充換電站（含10個高速服務區），建成率233.33%；新建1286輛新能源汽車用于充電和換電樁，完成率為128.6%。此外，為了系統了解充電基礎設施在投資建設、運營管理和政策制定方面的經驗和做法，臺州市在省內外進行了專項調研。目前，泰州市基礎設施投資集團已形成電動汽車分時方案，并在逐步深化。

來源：泰州日報

9.成都市計劃在2020年建設11萬個充電樁。

23日，《成都市“十三五”電動汽車基礎設施建設充換電專項規劃》發布，征求公眾意見。根據《意見稿》，成都制定了兩個主要目標。基本目標是：按照常規模式，到2020年，全市將建設超過11萬個充電樁，整體樁車比達到1:1.1；充電（換）電站755座，公共樁與車輛的比例不低于1:8。公共充電服務覆蓋率超過70%，至少滿足約12萬輛電動汽車的充電需求。

來源：成都商報

10.柳州市將在2020年推廣30萬輛新能源汽車。

12月23日，柳州市公布了新能源汽車推廣應用和基礎設施建設的具體路線圖：在2016年至2020年推廣應用期間，公交車、出租車和環衛車將逐步提高新能源汽車的比例。到2020年，柳州市新能源公交車的比例將達到70%至80%，將建設1.5萬個充電樁和38個充電站。柳州新能源汽車年產能將達到40萬輛，2016-2020年新能源汽車累計產量將超過30萬輛。

來源：廣西日報

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