卸任集團董事長后，對新能源汽車公司銀隆的收購受阻，他自掏腰包購買了該公司的股份。。。這些“新聞”讓董明珠成為了“網紅”。昨天，在武漢的一個商業論壇上，這位“空調姐姐”與近萬名江城企業家談論了管理經驗和中國制造業，甚至回應了銀隆新能源汽車項目。董明珠說：“要讓格力從1億元發展到1000億元，會有人愛你，也會有人恨你，但最終，事實會證明我是對的。”
“今天聽我演講的人太多了。一個是大家可能都喜歡格力空調。另一個原因是大家可能會在這段時間說我是‘網紅’！”演講開始時，一向手忙腳亂的董明珠做了一句“自嘲”的開場白。
“格力電器1991年成立時還不到1億元，但從25年到今天，我們已經超過了1000億元。”董明珠認為，正是因為格力打破了原有的“人際關系”體系，才得以迅速發展。“成功的企業家應該知道如何建立企業制度，讓員工說出真相和原則。我曾經拒絕讓哥哥為了談論原則而‘走后門’，我收到了哥哥的一封親愛的約翰信。”
多年來，它一直主導著空調行業。近年來，格力開始涉足家電、手機、智能裝備制造等諸多非家電領域。今年3月，格力智能裝備制造產業園在蔡甸開園，項目計劃投資達到50億元。項目建成后，將生產工業機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動線體等十多個領域。
在昨天的演講開始時，董明珠播放了一段“格力機器人舞蹈”的視頻，向與會者展示格力智能設備的“硬實力”。在演講的最后，董明珠說了一句“格力多跑道發展夢”——我只想讓大家開著格力造的車，吹著格力空調，拿著格力手機遙控家電，吃著格力電飯煲蒸的飯。。。
“有人說空氣凈化器賣得好，但凈化器并不能從根本上解決霧霾問題。做一輛新能源汽車沒關系，格力應該有這樣的責任。”對于為何在新能源汽車領域“固執己見”，董明珠強調，銀隆將為格力創造新的發展機遇，格力將成為汽車零部件供應商，汽車空調、模具制造和汽車新能源技術將為格力打開一片天地。
據了解，在格力130億元收購珠海銀隆公司失敗后，12月15日，董明珠親自加盟大連萬達集團等四家國內知名企業，并與新能源企業珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億元，收購珠海銀龍22.388%的股份。卸任集團董事長后，對新能源汽車公司銀隆的收購受阻，他自掏腰包購買了該公司的股份。。。這些“新聞”讓董明珠成為了“網紅”。昨天，在武漢的一個商業論壇上，這位“空調姐姐”與近萬名江城企業家談論了管理經驗和中國制造業，甚至回應了銀隆新能源汽車項目。董明珠說：“要讓格力從1億元發展到1000億元，會有人愛你，也會有人恨你，但最終，事實會證明我是對的。”
“今天聽我演講的人太多了。一個是大家可能都喜歡格力空調。另一個原因是大家可能會在這段時間說我是‘網紅’！
”在演講開始時，一向手忙腳亂的董明珠做了一句“自嘲”的開場白。
“格力電器1991年成立時還不到1億元，但從25年到今天，我們已經超過了1000億元。”董明珠認為，正是因為格力打破了原有的“人際關系”體系，才得以迅速發展。“成功的企業家應該知道如何建立企業制度，讓員工說出真相和原則。我曾經拒絕讓哥哥為了談論原則而‘走后門’，我收到了哥哥的一封親愛的約翰信。”
多年來，它一直主導著空調行業。近年來，格力開始涉足家電、手機、智能裝備制造等諸多非家電領域。今年3月，格力智能裝備制造產業園在蔡甸開園，項目計劃投資達到50億元。項目建成后，將生產工業機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動線體等十多個領域。
在昨天的演講開始時，董明珠播放了一段“格力機器人舞蹈”的視頻，向與會者展示格力智能設備的“硬實力”。在演講的最后，董明珠說了一句“格力多跑道發展夢”——我只想讓大家開著格力造的車，吹著格力空調，拿著格力手機遙控家電，吃著格力電飯煲蒸的飯。。。
“有人說空氣凈化器賣得好，但凈化器并不能從根本上解決霧霾問題。做一輛新能源汽車沒關系，格力應該有這樣的責任。”對于為何在新能源汽車領域“固執己見”，董明珠強調，銀隆將為格力創造新的發展機遇，格力將成為汽車零部件供應商，汽車空調、模具制造和汽車新能源技術將為格力打開一片天地。
據了解，在格力130億元收購珠海銀隆公司失敗后，12月15日，董明珠親自加盟大連萬達集團等四家國內知名企業，并與新能源企業珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億元，收購珠海銀龍22.388%的股份。
23日，《成都市“十三五”電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》公開征求意見稿出爐。根據《意見稿》，成都設立兩大目標。
1900/1/1 0:00:00卸任集團董事長，收購新能源汽車公司銀隆受阻，自掏腰包入股該公司這些“新聞”讓時下的董明珠成為“網紅”。
1900/1/1 0:00:00打造一個類似淘寶式的平臺，讓運營商在易微行這個平臺上進行資源共享，易微行CEO楊洋坦言，“對于分時租賃業務的價值，我更看重的是數據挖掘背后的價值”。
1900/1/1 0:00:00一面是國標委正式立項，一面是部措辭嚴厲的批判，四輪低速電動車究竟應不應該發展？四輪低速電動車的身份究竟能否合法？這是行業和老百姓關心的問題。
1900/1/1 0:00:001、三部委發布充電設施接口新國標的實施方案閱讀原文發改委、能源局、工信部聯合發布文件，要求2017年1月1日起，新安裝的充電基礎設施、新生產的電動汽車必須符合新國標。
1900/1/1 0:00:00中央政策對低速電動車初放曙光，隨即一股寒流似又逆流而上，2016年，低速電動車的政策環境頗為動蕩，發展環境顯得尤為艱難。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航