11月29日，由《汽車商業評論》主辦的“突破之路-2016首屆凌軒頒獎典禮暨中國汽車零部件創新論壇”在上海舉行。當代安培科技有限公司新能源科技有限公司（以下簡稱當代安培科技股份有限公司）開發生產的吉利帝豪FE-3Z配套動力電池組，榮獲“2016年度凌軒新能源零部件貢獻獎”。
凌軒獎由《汽車商業評論》雜志和中國汽車博通咨詢聯合主辦。其目的是探索和鼓勵汽車零部件行業的優秀元素和新勢力，促進獨立零部件企業的國際發展，鼓勵和促進跨國零部件企業為中國零部件行業的發展做出貢獻，最終成為提供最佳供應商和主流原始設備制造商的交流平臺。
當天，“凌軒獎”對帝豪FE-3Z電池組給予了高度評價：采用三元鋰離子電池組方案，形成3P5和3P6S模塊，最大限度地利用車輛底部空間，電池組整體能量密度達到行業領先水平。
吉利帝豪電動汽車動力采用當代安培科技股份有限公司三元鋰電池芯，儲能45.3kwh，綜合工況續航里程253公里，60公里/小時巡航里程330公里。據悉，當代安培科技股份有限公司不僅自主研發了高能量密度、高安全性的標準尺寸電池，還自主研發了具有耐火、耐腐蝕、重量輕等特點的電池組上蓋。同時，當代安培科技有限公司是第一家開發一系列安全防護材料并將其應用于電動汽車模塊的新能源企業，此次獲得“凌軒獎”。
得益于國內一流的電池技術，當代安培科技股份有限公司在短短五年內成為中國領先的電池企業，躋身世界一流電池企業前列。除了為吉利帝豪電動汽車系列的所有車型提供電池支持外，當代安培科技有限公司還與北汽、長安、長城、上汽和宇通達成了合作關系。不久前，當代安培技術有限公司和寶馬聯手為寶馬X1打造核心電池系統。目前，當代安培科技有限公司是中國唯一一家走出國門為外國豪華汽車品牌供貨的動力電池企業，也是中國唯一能夠與日本和韓國競爭對手競爭的企業。
2015年，當代安培技術有限公司的出貨量為2.43GWh，位居世界第三。隨著發展潛力的不斷釋放，當代安培科技股份有限公司已接近世界級電池企業的“小目標”，未來將“掌舵”中國電池行業，成為新能源汽車發展更新最有力的推動者。11月29日，由《汽車商業評論》主辦的“突破之路-2016首屆凌軒頒獎典禮暨中國汽車零部件創新論壇”在上海舉行。當代安培科技有限公司新能源科技有限公司（以下簡稱當代安培科技股份有限公司）開發生產的吉利帝豪FE-3Z配套動力電池組，榮獲“2016年度凌軒新能源零部件貢獻獎”。
凌軒獎由《汽車商業評論》雜志和中國汽車博通咨詢聯合主辦。其目的是探索和鼓勵汽車零部件行業的優秀元素和新勢力，促進獨立零部件企業的國際發展，鼓勵和促進跨國零部件企業為中國零部件行業的發展做出貢獻，最終成為提供最佳供應商和主流原始設備制造商的交流平臺。
當天，“凌軒獎”對帝豪FE-3Z電池組給予了高度評價：采用三元鋰離子電池組方案，形成3P5和3P6S模塊，最大限度地利用車輛底部空間，電池組整體能量密度達到行業領先水平。
吉利帝豪電動汽車動力采用當代安培科技股份有限公司三元鋰電池芯，儲能45.3kwh。綜合工況續航里程253公里……
e 60公里/小時的巡航里程為330公里。據悉，當代安培科技股份有限公司不僅自主研發了高能量密度、高安全性的標準尺寸電池，還自主研發了具有耐火、耐腐蝕、重量輕等特點的電池組上蓋。同時，當代安培科技有限公司是第一家開發一系列安全防護材料并將其應用于電動汽車模塊的新能源企業，此次獲得“凌軒獎”。
得益于國內一流的電池技術，當代安培科技股份有限公司在短短五年內成為中國領先的電池企業，躋身世界一流電池企業前列。除了為吉利帝豪電動汽車系列的所有車型提供電池支持外，當代安培科技有限公司還與北汽、長安、長城、上汽和宇通達成了合作關系。不久前，當代安培技術有限公司和寶馬聯手為寶馬X1打造核心電池系統。目前，當代安培科技有限公司是中國唯一一家走出國門為外國豪華汽車品牌供貨的動力電池企業，也是中國唯一能夠與日本和韓國競爭對手競爭的企業。
2015年，當代安培技術有限公司的出貨量為2.43GWh，位居世界第三。隨著發展潛力的不斷釋放，當代安培科技股份有限公司已接近世界級電池企業的“小目標”，未來將“掌舵”中國電池行業，成為新能源汽車發展更新最有力的推動者。
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1900/1/1 0:00:00
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