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深圳“論劍”,長江汽車G20專車成“網紅”

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時間:1900/1/1 0:00:00

2016中國新能源汽車與智能交通國際展覽會暨高峰論壇(CINEV2016)于12月9日至11日在深圳會展中心舉行。展會以“高端、國際化、專業化、市場化”為宗旨,邀請了來自中國、歐盟、北美和亞洲主要國家的知名汽車及行業相關企業參展,重點展示了新能源汽車、智能交通和智慧城市方面的科技成果,為智慧城市代表在推動智慧交通產業發展中相互學習、合作共贏提供了平臺。

在本次展會上,長江汽車展示了兩款明星純電動商用車,即eGLORY和eBOSS,這兩款車用于G20峰會的核心區域。同時,借助此次盛會,還將舉辦“二十國集團峰會汽車產品說明體驗會”,讓眾多前來參觀的游客“零距離”享受“二十國峰會禮遇”。

long line, superior and ideal

長江EV明星產品亮相展會,成為“搶眼神器”

從博鰲到G20峰會的選擇——長江電動汽車

榮獲“G20杭州峰會特別贊助商”和“G20杭州會議指定產品”的最高榮譽。長江汽車展出的純電動商用車“奕歌”和“奕晟”代表了目前同行業產品的最高技術水平。

作為唯一服務于G20峰會核心區的純電動汽車品牌,長江汽車在杭州成功完成了G20峰會國家嘉賓的接待任務,得到了中外嘉賓的一致認可和贊譽。這是中國電動小巴和電動商用車首次出現在國際活動中參與接待。早在今年3月舉行的博鰲亞洲論壇上,長江電動汽車就已經在國際舞臺上嶄露頭角,首次亮相本屆亞洲頂級政商大會,為來自世界各地的國家家、國際學者和商界領袖保駕護航。

G20峰會期間,長江全程保障有力:車輛總里程超過10萬公里,自行車最長里程約1752公里。在這樣高強度的運行環境下,長江純電動汽車以全周期“零”故障的優異表現,向來自世界各地的嘉賓呈現了中國自主品牌的安全、舒適、綠色、節能的全新體驗,為高端商用車樹立了新榜樣。

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長江電動汽車博鰲亞洲論壇應運而生。

經過漫長的旅程,長江電動汽車的背后有一個故事

作為中國堅持“正向研發”的電動汽車企業典范,長江電動用六年時間建成了全球最大、最先進的純電動汽車生產基地和最先進的電動汽車生產線。

在造車理念上,長江堅持積極研發:嚴格按照電動汽車的特點,從零開始設計、試制、實驗認證、量產。原因是,盡管正在研發的電動汽車產品投資巨大,研發周期長,但在國內外市場上,其安全性、可靠性、舒適性和用戶體驗明顯優于傳統燃油車改裝而成。

在核心零部件的研發方面,長江汽車力求做到極致:其中牧電池制造的大容量鋰離子電池具有高能量密度和先進的電池管理系統的顯著特點,確保了車輛的長續航能力,被評為“2016中國動力鋰電池十大品牌”;

整個長江都配備了ESP電子系統,可以實時監測輪胎壓力和溫度,并在出現異常情況時及時報警,可以有效避免因輪胎故障導致的交通事故。在發生碰撞時,堅固的車身結構強度遠超同級,能夠有效吸收和分散車身的碰撞能量,實現對駕乘人員的安全保護,并深深地印在長江的品牌特征上。

此外,長江電動汽車這一全球首款自主研發的輪電機驅動橋的“獨特神器”,取代了傳統汽車的發動機、變速器、離合器、傳動軸和后橋,實現了高度集成,大大提高了車輛的可靠性和傳動效率,實現了新能源汽車產業核心技術的顛覆性跨越,向世界展示了“中國智造”的力量。

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長江電動汽車有效保障了G20峰會的“無憂之旅”。

獨立自主,踐行“中國夢”,走向世界。

考斯特曾一度在中國高端商用車市場占據絕對壟斷地位,其利潤幾乎相當于一家年銷量5000輛的公交公司。在沒有競爭對手競爭的情況下,考斯特一度成為中國最賺錢的車型。這無形中向各行各業發出了一個信號:自主品牌汽車不過關,不受領導重視。

目前,在長江電動等國產產品的突破下,國產汽車在高端商用車領域的命運發生了變化:從2010年到現在的六年時間里,長江電動堅持智能制造生產路線,引進了大量先進制造設備,基本實現了機器的自動化生產,而不是手工生產。今年5月,在北汽新能源獲得首個純電動新能源乘用車生產資質后,有限公司成為第二個獲得純電動新能量乘用車生產資格的公司,這也是中國第一家非傳統乘用車通過新能源乘用車審批的企業。長江汽車成為中國首批純電動汽車制造商,并代表中國開始尋找電動汽車行業。

在新能源汽車和智慧交通的展會上,許多參觀者見證了“易歌”和“易聲”兩位明星的“真實內容”,并稱贊了各自品牌的優質產品。在產品體驗會上,消費者親自嘗試乘坐“易歌”和“易聲”產品,他們非常著迷。他們都表達了自己在各種道路上安靜的啟停體驗、舒適穩定的騎行感受和無壓力的通過能力,完全可以參加各種高端商務和政府會議接待活動!

體驗會剛結束,幾家公司的代表就與長江員工討論了后續采購事宜。

長江汽車的成功并非偶然,但其背后是“積極研發”的頑強匠心和對品質卓越的不懈追求。長江電動汽車肩負著“建設世界一流電動汽車企業”的夢想和使命,正利用來自中國的“綠色技術”,刷新人們對新能源汽車的認識,為中國和世界“綠色交通時代”的到來而不懈努力。

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國務院國有資產監督管理委員會監事會主席段瑞春考察體驗了長江產品。2016中國新能源汽車與智能交通國際展覽會暨高峰論壇(CINEV2016)于12月9日至11日在深圳會展中心舉行。展會以“高端、國際化、專業化、市場化”為宗旨,邀請了來自中國、歐盟、北美和亞洲主要國家的知名汽車及行業相關企業參展,重點展示了新能源汽車、智能交通和智慧城市方面的科技成果,為智慧城市代表在推動智慧交通產業發展中相互學習、合作共贏提供了平臺。

在本次展會上,長江汽車展示了兩款明星純電動商用車,即eGLORY和eBOSS,這兩款車用于G20峰會的核心區域。同時,借助此次盛會,還將舉辦“二十國集團峰會汽車產品說明體驗會”,讓眾多前來參觀的游客“零距離”享受“二十國峰會禮遇”。

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長江EV明星產品亮相展會,成為“搶眼神器”

從博鰲到G20峰會的選擇——長江電動汽車

榮獲“G20杭州峰會特別贊助商”和“G20杭州會議指定產品”的最高榮譽。長江汽車展出的純電動商用車“奕歌”和“奕晟”代表了目前同行業產品的最高技術水平。

作為唯一服務于G20峰會核心區的純電動汽車品牌,長江汽車在杭州成功完成了G20峰會國家嘉賓的接待任務,得到了中外嘉賓的一致認可和贊譽。這是中國電動小巴和電動商用車首次出現在國際活動中參與接待。早在今年3月舉行的博鰲亞洲論壇上,長江電動汽車就已經在國際舞臺上嶄露頭角,首次亮相本屆亞洲頂級政商大會,為來自世界各地的國家家、國際學者和商界領袖保駕護航。

G20峰會期間,長江全程保障有力:車輛總里程超過10萬公里,自行車最長里程約1752公里。在這樣高強度的運行環境下,長江純電動汽車以全周期“零”故障的優異表現,向來自世界各地的嘉賓呈現了中國自主品牌的安全、舒適、綠色、節能的全新體驗,為高端商用車樹立了新榜樣。

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長江電動汽車博鰲亞洲論壇應運而生。

經過漫長的旅程,長江電動汽車的背后有一個故事

作為中國堅持“正向研發”的電動汽車企業典范,長江電動用六年時間建成了全球最大、最先進的純電動汽車生產基地和最先進的電動汽車生產線。

在造車理念上,長江堅持積極研發:嚴格按照電動汽車的特點,從零開始設計、試制、實驗認證、量產。原因是,盡管正在研發的電動汽車產品投資巨大,研發周期長,但其安全性、可靠性、舒適性和用戶體驗明顯優于已轉換的電動汽車……

來自國內外市場的傳統燃油車。

在核心零部件的研發方面,長江汽車力求做到極致:其中牧電池制造的大容量鋰離子電池具有高能量密度和先進的電池管理系統的顯著特點,確保了車輛的長續航能力,被評為“2016中國動力鋰電池十大品牌”;整個長江都配備了ESP電子系統,可以實時監測輪胎壓力和溫度,并在出現異常情況時及時報警,可以有效避免因輪胎故障導致的交通事故。在發生碰撞時,堅固的車身結構強度遠超同級,能夠有效吸收和分散車身的碰撞能量,實現對駕乘人員的安全保護,并深深地印在長江的品牌特征上。

此外,長江電動汽車這一全球首款自主研發的輪電機驅動橋的“獨特神器”,取代了傳統汽車的發動機、變速器、離合器、傳動軸和后橋,實現了高度集成,大大提高了車輛的可靠性和傳動效率,實現了新能源汽車產業核心技術的顛覆性跨越,向世界展示了“中國智造”的力量。

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長江電動汽車有效保障了G20峰會的“無憂之旅”。

獨立自主,踐行“中國夢”,走向世界。

考斯特曾一度在中國高端商用車市場占據絕對壟斷地位,其利潤幾乎相當于一家年銷量5000輛的公交公司。在沒有競爭對手競爭的情況下,考斯特一度成為中國最賺錢的車型。這無形中向各行各業發出了一個信號:自主品牌汽車不過關,不受領導重視。

目前,在長江電動等國產產品的突破下,國產汽車在高端商用車領域的命運發生了變化:從2010年到現在的六年時間里,長江電動堅持智能制造生產路線,引進了大量先進制造設備,基本實現了機器的自動化生產,而不是手工生產。今年5月,在北汽新能源獲得首個純電動新能源乘用車生產資質后,有限公司成為第二個獲得純電動新能量乘用車生產資格的公司,這也是中國第一家非傳統乘用車通過新能源乘用車審批的企業。長江汽車成為中國首批純電動汽車制造商,并代表中國開始尋找電動汽車行業。

在新能源汽車和智慧交通的展會上,許多參觀者見證了“易歌”和“易聲”兩位明星的“真實內容”,并稱贊了各自品牌的優質產品。在產品體驗會上,消費者親自嘗試乘坐“易歌”和“易聲”產品,他們非常著迷。他們都表達了自己在各種道路上安靜的啟停體驗、舒適穩定的騎行感受和無壓力的通過能力,完全可以參加各種高端商務和政府會議接待活動!體驗會剛結束,幾家公司的代表就與長江員工討論了后續采購事宜。

長江汽車的成功并非偶然,但其背后是“積極研發”的頑強匠心和對品質卓越的不懈追求。長江電動汽車肩負著“建設世界一流電動汽車企業”的夢想和使命,正利用來自中國的“綠色技術”,刷新人們對新能源汽車的認識,為中國和世界“綠色交通時代”的到來而不懈努力。

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國務院國有資產監督管理委員會監事會主席段瑞春考察體驗了長江產品。

標簽:長行優越理念

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