不出所料，2016年，國內新能源汽車銷量冠軍依然是北汽新能源。繼10月EU260榮登全球銷量冠軍寶座，電動汽車系列在TOP10榜單中排名第六之后，北汽新能源在11月以5511輛的銷量繼續占據國內純電動汽車銷量榜首。至此，純電動一哥已經連續四年位居國內新能源汽車市場第一，毫無懸念。
令人印象深刻的業績背后，是北汽新能源領先的技術實力和可靠的品質，是7萬用戶口碑的不斷發酵和以用戶為中心理念的不斷實踐。12月10日，北汽新能源專家汽車旅行團第三期在萬邦之星4S店舉行。三位國寶級專家以“專家教你如何選擇可靠的電動汽車”為主題參觀了現場，為粉絲們購買可靠的純電動汽車提供了終極指南。
國寶級專家詳細介紹，精致可靠
在前兩次活動中，北汽新能源研究院權威專家系統講解了冬季用車注意事項以及北汽新能源超越同級的產品質量，廣受好評。在第三階段的活動中，李毅、劉玉輝、王世濤三位國寶級專家通過高于國家標準的驗證體系和優越的電池和動力系統，深入分析了68億公里新能源和15億公里EV系列無大修可靠純電動汽車的冶煉記錄。
車輛驗證領域專家李毅博士分析了北汽新能源V型驗證系統超過國家標準的優點：車輛可以涉水30厘米，保持絕緣15分鐘，電池組通過切割測試后不會爆炸，該車將在業內罕見的追尾事故后與世界上最嚴格的US-NCAP柱相撞，并將在高溫、寒冷和高海拔等極端環境中驗證180天（高溫85度，低溫-30度）
參與過北汽新能源各車型動力系統設計的劉宇輝工程師展示了最前沿、最主流的集成動力系統：北汽新能源eMD超級電驅動系統。在高性能、高集成、高安全、低輻射、低能耗的優勢下，可以實現高低壓聯鎖，安全可靠；扭矩輸出穩定、準確，控制平穩；電壓系統的設計更加人性化和智能化，與市場上90%以上的充電樁兼容。
王世濤博士領導了幾個國家電池安全項目。他充分展示了北汽新能源可靠電池系統的優勢：搭載三元鋰電池，策略精準，續航里程不打折，空調等系統在充電過程中仍可運行，舒適度高。與磷酸鐵鋰電池的懸崖式性能衰減不同，在極冷的溫度（-20℃）下，北汽新能源汽車具有更穩定的動力輸出和更長的續航里程。
奇跡的背后是專注和專業。
作為純電動一哥，北汽新能源在技術和產品上的卓越不再是新聞。有業內資深人士認為，率先掌握純電動汽車的電驅動、電控、電池三大核心技術，跨界整合行業資源，開發產品+服務+充電的一體化解決方案，推動純電動汽車生態完善，是北汽的新動力。
北汽新能源以北京研究院為中心層，以五個國家七個地方的研發中心為前沿層，開啟了純電動汽車一體化、智能化、輕量化的探索。推出中國首款賽道級純電動超級跑車ARCFOX-7，百米加速不到3秒，性能媲美世界頂級跑車；為了實現輕量化技術的突破，ARCFOX-1車輛的重量比同級車型減輕了30%，巡航里程增加了11%；
L4級真正意義上的無人車首次全面開放城市道路駕駛，引領國內智能制造的前瞻水平。
基于行業的長期發展和綠色出行生態的普及，北汽新能源打造了首個企業主導的智慧出行生態系統，并不斷完善。成立分時租賃、電動物流、充電樁三大聯盟，借助共享經濟理念，將純電動汽車接入優步互聯網平臺，通過充分自助完成市場化租賃和管理，實現真正的綠色智慧出行。從B2C模式向B+2C模式的轉變將推動產業發展達到一個新的高度。
以用戶為中心，北汽新能源還推出了行業首個服務品牌智匯管家，讓用戶用車無憂。致力于6年/15萬公里質量保障和核心部件（電池、電機、電控）24小時免費救援，為車主提供一對一管家服務，得到車主和行業的一致認可，并在2016年CACSI用戶滿意度測評中獲得新能源汽車領域第一名。
隨著政府補貼的逐步退出，純電動汽車受到多方考驗，其中最重要的是如何培育“新動能”以贏得市場認可。北汽新能源堅持從用戶角度出發，研發核心技術，構建純電動汽車行業最完整的技術鏈和最完善的充電生態，為行業發展做出有效探索。可以預見，隨著專家汽車游活動的不斷開展，純電動汽車的普及速度正在加快，北汽新能源攜手全社會構建綠色智能出行生態的夢想即將實現。不出所料，2016年，國內新能源汽車銷量冠軍依然是北汽新能源。繼10月EU260榮登全球銷量冠軍寶座，電動汽車系列在TOP10榜單中排名第六之后，北汽新能源在11月以5511輛的銷量繼續占據國內純電動汽車銷量榜首。至此，純電動一哥已經連續四年位居國內新能源汽車市場第一，毫無懸念。
令人印象深刻的業績背后，是北汽新能源領先的技術實力和可靠的品質，是7萬用戶口碑的不斷發酵和以用戶為中心理念的不斷實踐。12月10日，北汽新能源專家汽車旅行團第三期在萬邦之星4S店舉行。三位國寶級專家以“專家教你如何選擇可靠的電動汽車”為主題參觀了現場，為粉絲們購買可靠的純電動汽車提供了終極指南。
國寶級專家詳細介紹，精致可靠
在前兩次活動中，北汽新能源研究院權威專家系統講解了冬季用車注意事項以及北汽新能源超越同級的產品質量，廣受好評。在第三階段的活動中，李毅、劉玉輝、王世濤三位國寶級專家通過高于國家標準的驗證體系和優越的電池和動力系統，深入分析了68億公里新能源和15億公里EV系列無大修可靠純電動汽車的冶煉記錄。
車輛驗證領域專家李毅博士分析了北汽新能源V型驗證系統超過國家標準的優點：車輛可以涉水30厘米，保持絕緣15分鐘，電池組通過切割測試后不會爆炸，該車將在業內罕見的追尾事故后與世界上最嚴格的US-NCAP柱相撞，并將在高溫、寒冷和高海拔等極端環境中驗證180天（高溫85度，低溫-30度）
參與過北汽新能源各車型動力系統設計的劉宇輝工程師展示了最前沿、最主流的集成動力系統：北汽新能源eMD超級電驅動系統。在高性能、高集成、高安全、低輻射、低能耗、高電壓和低電壓的優勢下……
可實現e聯鎖，安全可靠；扭矩輸出穩定、準確，控制平穩；電壓系統的設計更加人性化和智能化，與市場上90%以上的充電樁兼容。
王世濤博士領導了幾個國家電池安全項目。他充分展示了北汽新能源可靠電池系統的優勢：搭載三元鋰電池，策略精準，續航里程不打折，空調等系統在充電過程中仍可運行，舒適度高。與磷酸鐵鋰電池的懸崖式性能衰減不同，在極冷的溫度（-20℃）下，北汽新能源汽車具有更穩定的動力輸出和更長的續航里程。
奇跡的背后是專注和專業。
作為純電動一哥，北汽新能源在技術和產品上的卓越不再是新聞。有業內資深人士認為，率先掌握純電動汽車的電驅動、電控、電池三大核心技術，跨界整合行業資源，開發產品+服務+充電的一體化解決方案，推動純電動汽車生態完善，是北汽的新動力。
北汽新能源以北京研究院為中心層，以五個國家七個地方的研發中心為前沿層，開啟了純電動汽車一體化、智能化、輕量化的探索。推出中國首款賽道級純電動超級跑車ARCFOX-7，百米加速不到3秒，性能媲美世界頂級跑車；為了實現輕量化技術的突破，ARCFOX-1車輛的重量比同級車型減輕了30%，巡航里程增加了11%；L4級真正意義上的無人車首次全面開放城市道路駕駛，引領國內智能制造的前瞻水平。
基于行業的長期發展和綠色出行生態的普及，北汽新能源打造了首個企業主導的智慧出行生態系統，并不斷完善。成立分時租賃、電動物流、充電樁三大聯盟，借助共享經濟理念，將純電動汽車接入優步互聯網平臺，通過充分自助完成市場化租賃和管理，實現真正的綠色智慧出行。從B2C模式向B+2C模式的轉變將推動產業發展達到一個新的高度。
以用戶為中心，北汽新能源還推出了行業首個服務品牌智匯管家，讓用戶用車無憂。致力于6年/15萬公里質量保障和核心部件（電池、電機、電控）24小時免費救援，為車主提供一對一管家服務，得到車主和行業的一致認可，并在2016年CACSI用戶滿意度測評中獲得新能源汽車領域第一名。
隨著政府補貼的逐步退出，純電動汽車受到多方考驗，其中最重要的是如何培育“新動能”以贏得市場認可。北汽新能源堅持從用戶角度出發，研發核心技術，構建純電動汽車行業最完整的技術鏈和最完善的充電生態，為行業發展做出有效探索。可以預見，隨著專家汽車游活動的不斷開展，純電動汽車的普及速度正在加快，北汽新能源攜手全社會構建綠色智能出行生態的夢想即將實現。
歲至年末，適合總結回顧。12月21日，《汽車商業評論》主辦的以“方向”為主題的2016第四屆中國汽車企業社會責任論壇暨益軒獎頒獎典禮將在北京汽車博物館舉行。
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汽車導航