加州交通管理局DMV最近公布了一份允許在加州公共道路上測試無人駕駛汽車的公司和組織名單。車云發現,一家知名公司NVIDIA出現在更新后的名單中。
英偉達在加州道路上測試無人駕駛汽車。
事實上,這一點也不奇怪。畢竟,憑借GPU運行深度學習算法的獨特優勢,NVIDIA在今年的第一屆中國開發者大會上推出了用于自動駕駛汽車的專用人工智能超級計算機DRIVE PX 2 AutoCruise。這款只有手掌大小的節能人工智能(AI)計算機適用于具有自動巡航功能的自動駕駛汽車解決方案(包括高速公路自動駕駛和高清繪圖)。百度將把計算平臺作為車載電腦部署到其從云到車的自動駕駛系統中,也就是說,這款全新的小型DRIVE PX 2將成為百度自動駕駛汽車的AI引擎。
根據NVIDIA對DRIVE PX 2系列產品的初步規劃,DRIVE PX 1平臺可分為“自動巡航”、“自動駕駛”和“全自動駕駛”三種架構,包括單移動處理器版本、雙移動處理器加雙獨立GPU和多驅動器PX 2版本。
當然,除了百度,英偉達還與特斯拉、德爾福等多家汽車制造商和零部件供應商建立了合作關系,為他們提供了一個可以實現自動駕駛的AI超級計算平臺。然而,除此之外,NVIDIA也在建立自己的無人測試車隊,以驗證和提高DRIVE PX 2平臺的效率和性能。
代號為“BB8”的自動駕駛汽車是英偉達的三大自動駕駛測試之一。在新澤西州霍爾姆德爾經過一個月3000英里的深度學習和訓練后,BB8取得了可喜的進展。新許可證的批準意味著BB8未來將在加州真實的道路交通環境和城市街道中進行測試和培訓。
值得一提的是,英偉達在加州的自動駕駛汽車測試是單獨完成的,主要是為了進一步優化和提高人工智能超級計算機平臺的性能,并在未來為OEM OEM或一級供應商提供不同的屬性和功能。自動駕駛平臺產品。
至于NVIDIA為什么要花這么多精力來梳理、規劃和開發NVIDIA DRIVE PX系列產品,是因為它屬于NVIDIA AI計算解決方案家族。數據科學家使用NVIDIA DGX-1在數據中心訓練深度神經網絡,然后他們可以在配備車輛的NVIDIA DRIVE PX 2上無縫運行。數據中心和車輛使用完全相同的NVIDIA DriveWorks算法、庫和工具。這種端到端的方法可以充分利用NVIDIA的統一人工智能架構,使車輛能夠無線接收更新,從而在其“生命周期”中不斷添加新的功能和能力。加州交通管理局DMV最近公布了一份允許在加州公共道路上測試無人駕駛汽車的公司和組織名單。車云發現,一家知名公司NVIDIA出現在更新后的名單中。
英偉達在加州道路上測試無人駕駛汽車。
事實上,這一點也不奇怪。畢竟,憑借GPU運行深度學習算法的獨特優勢,NVIDIA在今年的第一屆中國開發者大會上推出了用于自動駕駛汽車的專用人工智能超級計算機DRIVE PX 2 AutoCruise。這款只有手掌大小的節能人工智能(AI)計算機適用于具有自動巡航功能的自動駕駛汽車解決方案(包括高速公路自動駕駛和高清繪圖)。百度將把計算平臺作為車載電腦部署到其從云到車的自動駕駛系統中,也就是說,這款全新的小型DRIVE PX 2將成為百度自動駕駛汽車的AI引擎。
根據NVIDIA對DRIVE PX 2系列產品的初步規劃,DRIVE PX 1平臺可分為“自動巡航”、“自動駕駛”和“全自動駕駛”三種架構,包括單移動處理器版本、雙移動處理器加雙獨立GPU和多驅動器PX 2版本。
當然,除了百度,英偉達還與特斯拉、德爾福等多家汽車制造商和零部件供應商建立了合作關系,為他們提供了一個可以實現自動駕駛的AI超級計算平臺。然而,除此之外,NVIDIA也在建立自己的無人測試車隊,以驗證和提高D……的效率和性能……
VE PX 2平臺。
代號為“BB8”的自動駕駛汽車是英偉達的三大自動駕駛測試之一。在新澤西州霍爾姆德爾經過一個月3000英里的深度學習和訓練后,BB8取得了可喜的進展。新許可證的批準意味著BB8未來將在加州真實的道路交通環境和城市街道中進行測試和培訓。
值得一提的是,英偉達在加州的自動駕駛汽車測試是單獨完成的,主要是為了進一步優化和提高人工智能超級計算機平臺的性能,并在未來為OEM OEM或一級供應商提供不同的屬性和功能。自動駕駛平臺產品。
至于NVIDIA為什么要花這么多精力來梳理、規劃和開發NVIDIA DRIVE PX系列產品,是因為它屬于NVIDIA AI計算解決方案家族。數據科學家使用NVIDIA DGX-1在數據中心訓練深度神經網絡,然后他們可以在配備車輛的NVIDIA DRIVE PX 2上無縫運行。數據中心和車輛使用完全相同的NVIDIA DriveWorks算法、庫和工具。這種端到端的方法可以充分利用NVIDIA的統一人工智能架構,使車輛能夠無線接收更新,從而在其“生命周期”中不斷添加新的功能和能力。
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