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GNEV7特稿 | 前10月動力電池出貨量14Gwh 比亞迪/CATL/力神占7成

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時間:1900/1/1 0:00:00

動力電池作為一個核心部件,其發展緊跟著新能源汽車的整體市場趨勢。自2015年新能源汽車市場開始大幅增長以來,動力電池市場也呈現爆發趨勢,資本的涌入在很大程度上驅動了電池制造商的產能和出貨量。

從歷年動力電池出貨量來看,2015年,動力電池開始跟隨新能源汽車產銷量的上升,從2014年的3.7Gwh增長到2015年的15.7Gwh,同比增長超過三倍。2016年1-10月,已投產的新能源汽車搭載的電池總量達到13.9Gwh,與去年同期相比增長了78%,與去年動力電池的出貨量幾乎持平。其中,比亞迪、當代安培科技股份有限公司、有限新能源(CATL)和力神動力電池的出貨量在去年繼續排名,搶占前三,三家公司的累計出貨量占比接近70%。12月17日,全球新能源汽車大會(GNEV7)將在北京舉行。屆時,動力電池論壇將討論未來的競爭模式和技術。歡迎參加。(參與注冊通道)

Beijing, BYD

2011-2016年動力電池出貨量變化情況(單位:千瓦時)

從電池類型來看,磷酸鐵鋰電池仍是市場主力軍,占比72%,載電量高達10千瓦時。然而,三元材料電池受到此前禁止純電動公交車政策的影響,今年前十個月的承載量僅為3.49Gwh,占比25%。其次,其他材料制成的電池,包括錳酸鋰、鈦酸鋰、鎳氫電池和超級電容器,也被少量攜帶,僅占3%。

Beijing, BYD

2016年1-10月各類動力電池出貨量分布情況(單位:Gwh)

從細分來看,新能源乘用車和新能源公交車的電池容量基本相當。與新能源公交車相比,單節客車的平均電池負載較小,但產量遠高于公交車;盡管新能源公交車的產量落后于乘用車,但單車的平均電池容量遠高于乘用車。綜合計算,2016年1-10月,新能源乘用車和公交車累計電池負荷分別達到6.6Gwh和6.81Gwh,占比分別為47%和49%,而產量相對較少的純電動專用車累計電池負荷僅為0.51Gwh,占比4%。

[點擊進入注冊]

第七屆全球新能源汽車大會將于2016年12月16日至17日在北京中國大酒店舉行,由全球新能源車大會官方組織主辦,第一電氣網絡承辦。這是中國新能源汽車產業中規格最高、產業鏈最完整的產業聚集地。

以“未來的融合”為主題,來自世界各地的100多位思想家和變革先驅將進行思想對話,探討和判斷電動化、智能化、大數據、先進制造、風險投資和先進汽車技術相結合的趨勢。來自世界各地的1000家新能源汽車制造商將齊聚北京,邀請您參與!

微信掃一掃報名參加會議。動力電池作為一個核心部件,其發展緊跟著新能源汽車的整體市場趨勢。自2015年新能源汽車市場開始大幅增長以來,動力電池市場也呈現爆發趨勢,資本的涌入在很大程度上驅動了電池制造商的產能和出貨量。

從歷年動力電池出貨量來看,2015年,動力電池開始跟隨新能源汽車產銷量的上升,從2014年的3.7Gwh增長到2015年的15.7Gwh,同比增長超過三倍。2016年1-10月,已投產的新能源汽車搭載的電池總量達到13.9Gwh,與去年同期相比增長了78%,與去年動力電池的出貨量幾乎持平。其中,比亞迪、當代安培科技股份有限公司、有限新能源(CATL)和力神動力電池的出貨量在去年繼續排名,搶占前三,三家公司的累計出貨量占比接近70%。12月17日,全球新能源汽車大會(GNEV7)將在北京舉行。屆時,動力電池論壇將討論未來的競爭模式和技術。歡迎參加。(參與注冊通道)

Beijing, BYD

2011-2016年動力電池出貨量變化情況(單位:千瓦時)

從電池類型來看,磷酸鐵鋰電池仍是市場主力軍,占比72%,載電量高達10千瓦時。然而,三元材料電池受到此前禁止純電動公交車政策的影響,今年前十個月的承載量僅為3.49Gwh,占比25%。其次,其他材料制成的電池,包括錳酸鋰、鈦酸鋰、鎳氫電池和超級電容器,也被少量攜帶,僅占3%。

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2016年1-10月各類動力電池出貨量分布情況(單位:Gwh)

從細分來看,新能源乘用車和新能源公交車的電池容量基本相當。與新能源公交車相比,單節客車的平均電池負載較小,但產量遠高于公交車;盡管新能源公交車的產量落后于乘用車,但單車的平均電池容量遠高于乘用車。綜合計算,2016年1-10月,新能源乘用車和公交車累計電池負荷分別達到6.6Gwh和6.81Gwh,占比分別為47%和49%,而產量相對較少的純電動專用車累計電池負荷僅為0.51Gwh,占比4%。

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第七屆全球新能源汽車大會將于2016年12月16日至17日在北京中國大酒店舉行,由全球新能源車大會官方組織主辦,第一電氣網絡承辦。這是中國新能源汽車產業中規格最高、產業鏈最完整的產業聚集地。

以“未來的融合”為主題,來自世界各地的100多位思想家和變革先驅將進行思想對話,探討和判斷電動化、智能化、大數據、先進制造、風險投資和先進汽車技術相結合的趨勢。來自世界各地的1000家新能源汽車制造商將齊聚北京,邀請您參與!

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標簽:北京比亞迪

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