隨著新能源汽車技術的發展，新能源汽車越來越受到人們的青睞。近日，筆者了解到，莆田市出臺了《2017年莆田市居民區充電基礎設施建設綜合試點方案》（以下簡稱《方案》），明年將在正榮潤景小區等10個居民區建設503個充電樁，方便電動汽車充電。后續將對試點建設、運營和逐步推廣進行總結，以滿足電動汽車的充電需求。
目前，只有68輛私人電動汽車獲得了牌照。
筆者了解到，目前莆田共有285輛電動公交車，68輛私家電動車在莆田上牌。
已建成7個公交充電站，58個充電樁；兩對高速公路快充站（沈海高速公路赤崗、東進服務區）和一座城市快充站已投入使用（秀嶼區政府市政廣場），共有16個充電樁；完成11個城市分散充電樁改造，10個7千瓦交流充電樁接入國家電網公司“輕松充電”車聯網平臺。
正在建設的城市快充站有10個，其中包括3至6個高速服務區（寧東高速蔡溪、普永高速山鄉和大吉服務區）。荔城、城廂、北安和文家的一個碼頭計劃于年底投入使用。據統計，目前有360個充電樁在建。
問題公民不愿意購買新能源汽車。
筆者了解到，根據國家、省、市的相關規定，新建住宅的停車位應100%配備充電設施或預留建安條件，配備充電設施的非固定產權停車位不應低于總停車位的20%。對于有固定停車位的用戶，應優先考慮結合停車位建設充電樁。
市民林先生告訴筆者，由于擔心充電不方便，他已經放棄了購買電動汽車的計劃。“如果充電樁的配套設施跟上，更多的人會考慮購買電動汽車。”許多有購車計劃的市民告訴筆者，他們已經考慮過購買電動汽車，充電不方便是他們猶豫的主要原因。
業內人士指出，目前，公眾對新能源汽車性能的認識仍不到位，購買意愿不強，充電設施建設尚處于起步階段。
城市居民區的停車位大多屬于業主，因此充電設施的建設很難全面展開。一些住宅物業單位擔心充電設施的建設會影響安全。
試點選擇10個有條件的社區進行試點項目。
《建議》指出，莆田市將優先選擇物業制度健全、居民積極性高、公共停車位多、電力設施好、受社區干部重視的社區作為試點。
據了解，仙游正定將于2017年竣工；荔城區藍天社區、開天城社區、正榮潤景社區、荔園社區、西社社區，城廂區聯發電子商務未來城社區、金堂社區，武夷&；點
木蘭、漢化和秀嶼綠洲的10個居民區共有503個充電樁建設任務。
《建議》提出了多項支持政策，其中居民小區充電設施用電量以居民電價中的合并用戶電價為準。對居住區建設的公共和專用充電設施，直流快充樁按495元/千瓦、交流樁按150元/千瓦給予補貼。
據了解，莆田市上牌的新能源非公交車輛將按照省有關政策進行補貼，市配套補貼資金由市財政安排。隨著新能源汽車技術的發展，新能源汽車越來越受到人們的青睞。近日，筆者了解到，莆田市出臺了《2017年莆田市居民區充電基礎設施建設綜合試點方案》（以下簡稱《方案》），明年將在正榮潤景小區等10個居民區建設503個充電樁，方便電動汽車充電。后續將對試點建設、運營和逐步推廣進行總結，以滿足電動汽車的充電需求。
目前，只有68輛私人電動汽車獲得了牌照。
筆者了解到，目前莆田共有285輛電動公交車，68輛私家電動車在莆田上牌。
已建成7個公交充電站，58個充電樁；兩對高速公路快充站（沈海高速公路赤崗、東進服務區）和一座城市快充站已投入使用（秀嶼區政府市政廣場），共有16個充電樁；完成11個城市分散充電樁改造，10個7千瓦交流充電樁接入國家電網公司“輕松充電”車聯網平臺。
正在建設的城市快充站有10個，其中包括3至6個高速服務區（寧東高速蔡溪、普永高速山鄉和大吉服務區）。荔城、城廂、北安和文家的一個碼頭計劃于年底投入使用。據統計，目前有360個充電樁在建。
問題公民不愿意購買新能源汽車。
筆者了解到，根據國家、省、市的相關規定，新建住宅的停車位應100%配備充電設施或預留建安條件，配備充電設施的非固定產權停車位不應低于總停車位的20%。對于有固定停車位的用戶，應優先考慮結合停車位建設充電樁。
市民林先生告訴筆者，由于擔心充電不方便，他已經放棄了購買電動汽車的計劃。“如果充電樁的配套設施跟上，更多的人會考慮購買電動汽車。”許多有購車計劃的市民告訴筆者，他們已經考慮過購買電動汽車，充電不方便是他們猶豫的主要原因。
業內人士指出，目前，公眾對新能源汽車性能的認識仍不到位，購買意愿不強，充電設施建設尚處于起步階段。
城市居民區的停車位大多屬于業主，因此充電設施的建設很難全面展開。一些住宅物業單位擔心充電設施的建設會影響安全。
試點選擇10個有條件的社區進行試點項目。
《建議》指出，莆田市將優先選擇物業制度健全、居民積極性高、公共停車位多、電力設施好、受社區干部重視的社區作為試點。
據了解，仙游正定將于2017年竣工；荔城區藍天社區、開天城社區、正榮潤景社區、荔園社區、西社社區，城廂區聯發電子商務未來城社區、金堂社區，武夷&；點
木蘭、漢化和秀嶼綠洲的10個居民區共有503個充電樁建設任務。
《建議》提出了多項支持政策，其中居民小區充電設施用電量以居民電價中的合并用戶電價為準。對居住區建設的公共和專用充電設施，直流快充樁按495元/千瓦、交流樁按150元/千瓦給予補貼。
據了解，莆田市上牌的新能源非公交車輛將按照省有關政策進行補貼，市配套補貼資金由市財政安排。
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