EV晨報 | 威馬建智能產業園;云度2017年推兩款純電動SUV;山東規劃2020年建成充電樁35萬個

1.威馬建智能產業園模型設計曝光。

威馬汽車智能產業園落戶溫州甌江口，11月23日舉行奠基儀式。據悉，智能產業園具有智能制造、智能物流、柔性零部件匹配和自動駕駛測試四大功能。除了工廠信息，筆者還提前獲得了一組疑似魏瑪電動汽車的設計圖紙，包括轎車、SUV、跨界車、MPV等車型。圖片中的設計接近量產，整體風格犀利，橙色線條點綴其間，進一步增強了整車的年輕活力。在產品規劃方面，威馬汽車將圍繞一個核心架構擴展“STD”和“PL”兩個汽車平臺，并打造至少八款智能汽車，從2018年開始以每年一款以上的速度逐步推向市場。

資料來源：車云。通用域名格式

2.2017年，云渡汽車將推出兩款純電動SUV車型。

云度新能源專注于純電動SUV的設計和制造。目前，該公司已計劃開發五款純電動汽車產品，覆蓋A0-A全尺寸空間。云渡汽車的建設將圍繞輕量化、電動化、智能化和互聯互通四個方面展開。新車電池采用三元鋰電池，同時采用一體式電池組和下機身整體設計，增加使用壽命和電池壽命。此外，云都新能源汽車將配備PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子輔助EPB、移動PAD和車聯網。2017年，預計將推出兩款純電動SUV：A101和A301。2018年，中級SUV C101將上市。

來源：Electric State

3、山東省發布“十三五”充電設施發展規劃，2020年將建設35萬個充電樁。

11月21日，《山東省電動汽車充電基礎設施發展“十三五”規劃》頒布。總體規劃目標是：按照“車樁相隨、適度超前”的原則，到2020年，全省將建成920個充電站、35萬個充電樁，基本形成有車有樁的智能高效充電基礎設施體系，滿足未來全省電動汽車充電需求；建設“互聯網+充電基礎設施”智能服務平臺，實現企業和平臺之間設施、信息、支付的互聯互通，滿足不同領域、不同層次的充電需求；基本形成全省一體化公共充電服務網絡，有效保障居民綠色安全出行；探索建立與充電基礎設施建設和運營相適應的商業模式和市場服務體系，充電服務質量和效率顯著提高；培育一批具有市場競爭力的充電基礎設施生產經營企業，實現產業競爭力。

資料來源：山東省發展和改革委員會

4、北京新純電動租賃汽車配置結果公布，該車一經使用即獲得200項指標。

2016年10月27日，北京市交通運輸委員會運輸管理局發布《2016年2000輛純電動租賃乘用車新車配置招標公告》，招標內容為2000輛分時租賃乘用車運營指標。11月18日，有限公司受北京市交通運輸管理局委托，宣布五家中標企業。這五家企業和競標情況依次是第一汽車租賃有限公司有限公司，擁有800輛汽車；優車（北京）新能源汽車租賃有限公司有限公司，500輛；有限公司300輛；北京曾經二手車信息技術有限公司有限公司200輛；

北汽綠星新能源科技（有限公司，200輛。

資料來源：第一電網

5、廣東首個城際充電站在東莞建成。

11月23日，廣東省第一座城際快速充電站落成典禮在京港澳高速公路廣深高速公路東莞厚街服務區舉行。這標志著從厚街城際快速充電站開始，廣東電動汽車的城際充電網絡將全面開通。據悉，到2020年，該省將在高速公路服務區建設100個城際快速充電站，充電網絡將從珠三角延伸到廣東東部和西部地區，連接城市和周邊省份。

來源：東莞時間網

6.江蘇省第一座“不間斷電源”智能充電站在常州建成。

集光伏、儲能、充電于一體的常州市武進高新區楓林路電動汽車充電站于11月23日建成投產。該充電站是江蘇省首個“不間斷電源”智能充電站，占地面積約2700平方米。在屋頂和車棚上，分別建造了裝機容量為50千瓦的分布式光伏電站，還安裝了電池容量為200千瓦時的儲能系統。充電站內有8個100kW直流充電器和4個5kW交流充電樁。與其他充電站相比，該充電站內的光伏電站和儲能系統與充電站形成了良好的智能交互。在正常情況下，光伏發電廠在白天產生的“綠電”被輸送到電網，而儲能系統在夜間吸收低價的“谷電”，并在白天高峰時段釋放電力。在特殊情況下，如果配電網在白天發生故障，光伏電站產生的電力可以為電動汽車充電；在夜間，如果配電網停電，儲能系統還可以為電動汽車提供所需的電能，這是一個“無停電”的智能充電站。

來源：荔枝網

7.莆田市10個居民小區將建設503個充電樁。

近日，莆田市出臺了《2017年莆田市居民區充電基礎設施建設綜合試點方案》，2017年將在正榮潤景小區等10個居民區建設503個充電樁，為電動汽車充電提供便利。《建議》提出了多項支持政策，其中居民小區充電設施用電量以居民電價中的合并用戶電價為準。對居住區建設的公共和專用充電設施，直流快充樁按495元/千瓦、交流樁按150元/千瓦給予補貼。目前，莆田市共有285輛電動公交車，68輛私家電動車在莆田市獲得牌照。已建成7個公交充電站，58個充電樁；兩對高速公路快充站（沈海高速公路赤崗、東進服務區）和一座城市快充站已投入使用（秀嶼區政府市政廣場），共有16個充電樁；

11個城市分散的充電樁已重建投入使用，10個7千瓦交流充電樁已接入國家電網公司“易充電”車聯網平臺。正在建設的城市快充站有10個，其中包括3至6個高速服務區（寧東高速蔡溪、普永高速山鄉和大吉服務區）。荔城、城廂、北安、文家碼頭各一座，計劃年底投入使用。據統計，目前有360個充電樁在建。

來源：東南網絡

8.跨國汽車公司競相在中國推廣廉價電動汽車。

繼大眾汽車與中國江淮汽車聯手在中國推出廉價電動汽車后，近日，雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈森也表示，公司計劃在兩年內專門為中國市場打造一款純電動汽車，售價僅為8000美元（約5.41萬元人民幣）。不僅是大眾和雷諾日產，在中國市場并不知名的印度汽車制造商馬恒達也瞄準了中國廉價電動汽車市場的巨大潛力，正在中國尋找合作伙伴，共同推出廉價電動汽車，以期在中國市場分一杯羹。

來源：中國汽車報

9.NuTonomy將在波士頓進行自動駕駛測試。

自動駕駛汽車初創公司NuTonomy于11月21日宣布，已成功與馬薩諸塞州和波士頓簽署協議，年底前在波士頓測試自動駕駛汽車。今年4月，NuTonomy開始在新加坡的道路上進行測試。現在，這家總部位于馬薩諸塞州劍橋的公司希望擴大自動駕駛汽車測試的規模，并計劃在今年年底前在波士頓開始道路測試。波士頓的測試將由雷諾Zoe自動駕駛電動汽車完成。

來源：格仕汽車

10.捷豹路虎大力推廣電動汽車的“無接觸”自動駕駛技術。

捷豹路虎首席執行官Ralf Speth表示，到2020年，捷豹路虎的插電式混合動力汽車和純電動汽車數量將占整個汽車陣容的一半。然而，由于存在安全風險，目前不會開發自動駕駛技術。捷豹I-Pace概念電動汽車已隨洛杉磯車展正式發布，捷豹首款電動汽車的生產版也將于2018年推出。斯佩思還警告說，隨著電動汽車的發展，電動汽車的價格將是燃油汽車的2.5倍，“更高的規模經濟也將到來”。

來源：格仕汽車

11.觀致“電動”SUV的專利曝光預計將于明年上市。

觀致擁有轎車和SUV車型。為了填補新能源產品的空缺，觀致將于明年推出全新的純電動SUV產品。筆者獲得了一套觀致純電動SUV的專利圖紙。這款新車是在觀致5的基礎上開發的，觀致5是其首款純電動汽車。新車外觀采用雙色設計，同時由觀致車標和字母“EV”組成全新的車標。新車的前臉設計有層次感，前格柵采用封閉式設計，可以有效降低風阻。大燈造型犀利，內置LED光源，LED日間行車燈。尾部圓潤飽滿，尾燈采用LED光源；底部由一個黑色保險杠包圍，底部有一個銀色護板，以增強整車的運動感。此外，新車上方有一個擾流板，并涂成了藍色。

來源：網通

12.豐田半自動駕駛卡車測試氫燃料技術

豐田汽車公司最近發布聲明稱，豐田對氫燃料的應用不再局限于乘用車，而是將其對氫動力燃料技術應用于大型汽車的興趣擴展到了大型汽車，并在加利福尼亞州使用半自動駕駛卡車進行了可行性測試。豐田氫動力燃料電池汽車Mirai將繼續為全球消費者提供零排放駕駛解決方案；

氫動力重型卡車為未來零排放貨運提供了可能的選擇。這項研究的細節以及隨后氫燃料的開發將在未來幾個月內公布。

資料來源：格仕汽車1。威馬建智能產業園模型設計曝光。

威馬汽車智能產業園落戶溫州甌江口，11月23日舉行奠基儀式。據悉，智能產業園具有智能制造、智能物流、柔性零部件匹配和自動駕駛測試四大功能。除了工廠信息，筆者還提前獲得了一組疑似魏瑪電動汽車的設計圖紙，包括轎車、SUV、跨界車、MPV等車型。圖片中的設計接近量產，整體風格犀利，橙色線條點綴其間，進一步增強了整車的年輕活力。在產品規劃方面，威馬汽車將圍繞一個核心架構擴展“STD”和“PL”兩個汽車平臺，并打造至少八款智能汽車，從2018年開始以每年一款以上的速度逐步推向市場。

資料來源：車云。通用域名格式

2.2017年，云渡汽車將推出兩款純電動SUV車型。

云度新能源專注于純電動SUV的設計和制造。目前，該公司已計劃開發五款純電動汽車產品，覆蓋A0-A全尺寸空間。云渡汽車的建設將圍繞輕量化、電動化、智能化和互聯互通四個方面展開。新車電池采用三元鋰電池，同時采用一體式電池組和下機身整體設計，增加使用壽命和電池壽命。此外，云都新能源汽車將配備PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子輔助EPB、移動PAD和車聯網。2017年，預計將推出兩款純電動SUV：A101和A301。2018年，中級SUV C101將上市。

來源：Electric State

3、山東省發布“十三五”充電設施發展規劃，2020年將建設35萬個充電樁。

11月21日，《山東省電動汽車充電基礎設施發展“十三五”規劃》頒布。總體規劃目標是：按照“車樁相隨、適度超前”的原則，到2020年，全省將建成920個充電站、35萬個充電樁，基本形成有車有樁的智能高效充電基礎設施體系，滿足未來全省電動汽車充電需求；建設“互聯網+充電基礎設施”智能服務平臺，實現企業和平臺之間設施、信息、支付的互聯互通，滿足不同領域、不同層次的充電需求；基本形成全省一體化公共充電服務網絡，有效保障居民綠色安全出行；探索建立與充電基礎設施建設和運營相適應的商業模式和市場服務體系，充電服務質量和效率顯著提高；培育一批具有市場競爭力的充電基礎設施生產經營企業，實現產業競爭力。

資料來源：山東省發展和改革委員會

4、北京新純電動租賃汽車配置結果公布，該車一經使用即獲得200項指標。

2016年10月27日，北京市交通運輸委員會運輸管理局發布《2016年2000輛純電動租賃乘用車新車配置招標公告》，招標內容為2000輛分時租賃乘用車運營指標。11月18日，有限公司受北京市交通運輸管理局委托，宣布五家中標企業。這五家企業和競標情況依次是第一汽車租賃有限公司有限公司，擁有800輛汽車；優車（北京）新能源汽車租賃有限公司有限公司，500輛；有限公司300輛；北京曾經二手車信息技術有限公司有限公司200輛；

北汽綠星新能源科技（有限公司，200輛。

資料來源：第一電網

5、廣東首個城際充電站在東莞建成。

11月23日，廣東省第一座城際快速充電站落成典禮在京港澳高速公路廣深高速公路東莞厚街服務區舉行。這標志著從厚街城際快速充電站開始，廣東電動汽車的城際充電網絡將全面開通。據悉，到2020年，該省將在高速公路服務區建設100個城際快速充電站，充電網絡將從珠三角延伸到廣東東部和西部地區，連接城市和周邊省份。

來源：東莞時間網

6.江蘇省第一座“不間斷電源”智能充電站在常州建成。

集光伏、儲能、充電于一體的常州市武進高新區楓林路電動汽車充電站于11月23日建成投產。該充電站是江蘇省首個“不間斷電源”智能充電站，占地面積約2700平方米。在屋頂和車棚上，分別建造了裝機容量為50千瓦的分布式光伏電站，還安裝了電池容量為200千瓦時的儲能系統。充電站內有8個100kW直流充電器和4個5kW交流充電樁。與其他充電站相比，該充電站內的光伏電站和儲能系統與充電站形成了良好的智能交互。在正常情況下，光伏發電廠在白天產生的“綠電”被輸送到電網，而儲能系統在夜間吸收低價的“谷電”，并在白天高峰時段釋放電力。在特殊情況下，如果配電網在白天發生故障，光伏電站產生的電力可以為電動汽車充電；在夜間，如果配電網停電，儲能系統還可以為電動汽車提供所需的電能，這是一個“無停電”的智能充電站。

來源：荔枝網

7.莆田市10個居民小區將建設503個充電樁。

近日，莆田市出臺了《2017年莆田市居民區充電基礎設施建設綜合試點方案》，2017年將在正榮潤景小區等10個居民區建設503個充電樁，為電動汽車充電提供便利。《建議》提出了多項支持政策，其中居民小區充電設施用電量以居民電價中的合并用戶電價為準。對居住區建設的公共和專用充電設施，直流快充樁按495元/千瓦、交流樁按150元/千瓦給予補貼。目前，莆田市共有285輛電動公交車，68輛私家電動車在莆田市獲得牌照。已建成7個公交充電站，58個充電樁；兩對高速公路快充站（沈海高速公路赤崗、東進服務區）和一座城市快充站已投入使用（秀嶼區政府市政廣場），共有16個充電樁；

11個城市分散的充電樁已重建投入使用，10個7千瓦交流充電樁已接入國家電網公司“易充電”車聯網平臺。正在建設的城市快充站有10個，其中包括3至6個高速服務區（寧東高速蔡溪、普永高速山鄉和大吉服務區）。荔城、城廂、北安、文家碼頭各一座，計劃年底投入使用。據統計，目前有360個充電樁在建。

來源：東南網絡

8.跨國汽車公司競相在中國推廣廉價電動汽車。

繼大眾汽車與中國江淮汽車聯手在中國推出廉價電動汽車后，近日，雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈森也表示，公司計劃在兩年內專門為中國市場打造一款純電動汽車，售價僅為8000美元（約5.41萬元人民幣）。不僅是大眾和雷諾日產，在中國市場并不知名的印度汽車制造商馬恒達也瞄準了中國廉價電動汽車市場的巨大潛力，正在中國尋找合作伙伴，共同推出廉價電動汽車，以期在中國市場分一杯羹。

來源：中國汽車報

9.NuTonomy將在波士頓進行自動駕駛測試。

自動駕駛汽車初創公司NuTonomy于11月21日宣布，已成功與馬薩諸塞州和波士頓簽署協議，年底前在波士頓測試自動駕駛汽車。今年4月，NuTonomy開始在新加坡的道路上進行測試。現在，這家總部位于馬薩諸塞州劍橋的公司希望擴大自動駕駛汽車測試的規模，并計劃在今年年底前在波士頓開始道路測試。波士頓的測試將由雷諾Zoe自動駕駛電動汽車完成。

來源：格仕汽車

10.捷豹路虎大力推廣電動汽車的“無接觸”自動駕駛技術。

捷豹路虎首席執行官Ralf Speth表示，到2020年，捷豹路虎的插電式混合動力汽車和純電動汽車數量將占整個汽車陣容的一半。然而，由于存在安全風險，目前不會開發自動駕駛技術。捷豹I-Pace概念電動汽車已隨洛杉磯車展正式發布，捷豹首款電動汽車的生產版也將于2018年推出。斯佩思還警告說，隨著電動汽車的發展，電動汽車的價格將是燃油汽車的2.5倍，“更高的規模經濟也將到來”。

來源：格仕汽車

11.觀致“電動”SUV的專利曝光預計將于明年上市。

觀致擁有轎車和SUV車型。為了填補新能源產品的空缺，觀致將于明年推出全新的純電動SUV產品。筆者獲得了一套觀致純電動SUV的專利圖紙。這款新車是在觀致5的基礎上開發的，觀致5是其首款純電動汽車。新車外觀采用雙色設計，同時由觀致車標和字母“EV”組成全新的車標。新車的前臉設計有層次感，前格柵采用封閉式設計，可以有效降低風阻。大燈造型犀利，內置LED光源，LED日間行車燈。尾部圓潤飽滿，尾燈采用LED光源；底部由一個黑色保險杠包圍，底部有一個銀色護板，以增強整車的運動感。此外，新車上方有一個擾流板，并涂成了藍色。

來源：網通

12.豐田半自動駕駛卡車測試氫燃料技術

豐田汽車公司最近發布聲明稱，豐田對氫燃料的應用不再局限于乘用車，而是將其對氫動力燃料技術應用于大型汽車的興趣擴展到了大型汽車，并在加利福尼亞州使用半自動駕駛卡車進行了可行性測試。豐田氫動力燃料電池汽車Mirai將繼續為全球消費者提供零排放駕駛解決方案；氫動力重型卡車為未來零排放貨運提供了可能的選擇。這項研究的細節以及隨后氫燃料的開發將在未來幾個月內公布。

來源：格仕汽車

標簽：北京捷豹豐田云度路虎

汽車資訊熱門資訊