作為G20杭州峰會的指定商務接待車，長江汽車代表中國電動車首次登上國際舞臺。作為唯一一個服務于峰會核心區的純電動汽車品牌，其完美卓越的表現得到了各國元首和各方嘉賓的高度認可，圓滿完成了使命。10月13日至16日，長江汽車將滿載G20峰會的榮譽，出席2016節能與新能源汽車產業成就展。負責核心區車輛保障的純電動商用車eGLORY、純電動公交車eBOSS及其首款純電動SUV eCOOL將在北京開啟首旅。
回顧萬眾矚目的G20峰會，長江汽車和招商銀行的210輛“逸勝”和“逸歌”純電動商用車憑借技術實力成為唯一服務于G20峰會核心領域的純電動汽車品牌。作為會議的貴賓接待和工作用車，國產電動巴士首次大量進入世界級活動的接待領域，成功打破和取代了考斯特多年來主導的高端政府接待用車的先例，呈現出安全、舒適、，為來自世界各地的客人提供中國自主品牌電動汽車的綠色節能。
峰會期間，在G20峰會日、B20會議、金融副主席會議、第四次協調人會議以及國內外媒體記者的連線中，使用了長江“宜生”和“宜歌”的純電動汽車。車輛保障的接收任務異常緊張，對車輛的可靠性和續航能力提出了極高的要求。據統計，益勝和益歌的總里程超過10萬公里，是自行車里程最長的兩個品牌。在高強度的運營環境下，長江純電動汽車“零故障”、乘坐舒適等優異性能得到了組委會和與會國際元首及嘉賓的一致好評，不僅成為峰會后勤保障的生力軍，也樹立了中國的品牌典范。
G20峰會實際上并不是長江汽車第一次接受國際評審。在今年3月舉行的博鰲亞洲論壇上，長江億格純電動招商銀行首次亮相本屆亞洲頂級政商大會，為來自世界各地的國家政要、國際學者和商界領袖保駕護航。機場貴賓接待車作為貴賓的專屬體驗，過去在大型高端政商會議上一般使用傳統燃油車。在本屆博鰲亞洲論壇上，純電動中巴“奕歌”完美呈現在來自世界各地的重量級嘉賓面前。
長江汽車在G20峰會等國際會議服務方面的成功并非偶然，但其背后是六年來堅持不懈的匠心和積極的研發積累。“長江EV”牌電動汽車是自主研發的，根據電動汽車的特點和結構要求進行布局設計。與國內外大多數企業在傳統車身上改裝的電動汽車相比，結構合理性更強。與傳統燃油車相比，長江汽車的零部件減少了30%-40%，整車的安全性和可靠性顯著提高。
長江汽車的產品線從乘用車到乘用車全方位覆蓋。它有四個平臺：公共汽車、中巴、商用車和小型SUV。按照德國工業4.0標準，在杭州余杭開發區建成了一座全新的純電動核心工廠，并按照高標準、高規格建設了沖壓、焊接、涂裝、裝配、電控等五大國際先進工藝生產設施，使其成為中國最大、最專業的純電動汽車制造商。通過全球布局和核心技術體系，今年5月，長江汽車成為第二家純電動乘用車制造商，也是中國第一家通過新能源乘用車準入審批的企業。
金秋十月，一年一度的節能與新能源汽車展覽會將在北京國家會議中心舉行，這是最權威的……
在中國舉辦的展覽，吸引了各界的關注，并產生了廣泛的影響。汽車行業的“鯰魚”長江汽車也將首次參與，并將在G20杭州峰會后再次成為國際關注的焦點。作為G20杭州峰會的指定商務接待車，長江汽車代表中國電動車首次登上國際舞臺。作為唯一一個服務于峰會核心區的純電動汽車品牌，其完美卓越的表現得到了各國元首和各方嘉賓的高度認可，圓滿完成了使命。10月13日至16日，長江汽車將滿載G20峰會的榮譽，出席2016節能與新能源汽車產業成就展。負責核心區車輛保障的純電動商用車eGLORY、純電動公交車eBOSS及其首款純電動SUV eCOOL將在北京開啟首旅。
回顧萬眾矚目的G20峰會，長江汽車和招商銀行的210輛“逸勝”和“逸歌”純電動商用車憑借技術實力成為唯一服務于G20峰會核心領域的純電動汽車品牌。作為會議的貴賓接待和工作用車，國產電動巴士首次大量進入世界級活動的接待領域，成功打破和取代了考斯特多年來主導的高端政府接待用車的先例，呈現出安全、舒適、，為來自世界各地的客人提供中國自主品牌電動汽車的綠色節能。
峰會期間，在G20峰會日、B20會議、金融副主席會議、第四次協調人會議以及國內外媒體記者的連線中，使用了長江“宜生”和“宜歌”的純電動汽車。車輛保障的接收任務異常緊張，對車輛的可靠性和續航能力提出了極高的要求。據統計，益勝和益歌的總里程超過10萬公里，是自行車里程最長的兩個品牌。在高強度的運營環境下，長江純電動汽車“零故障”、乘坐舒適等優異性能得到了組委會和與會國際元首及嘉賓的一致好評，不僅成為峰會后勤保障的生力軍，也樹立了中國的品牌典范。
G20峰會實際上并不是長江汽車第一次接受國際評審。在今年3月舉行的博鰲亞洲論壇上，長江億格純電動招商銀行首次亮相本屆亞洲頂級政商大會，為來自世界各地的國家政要、國際學者和商界領袖保駕護航。機場貴賓接待車作為貴賓的專屬體驗，過去在大型高端政商會議上一般使用傳統燃油車。在本屆博鰲亞洲論壇上，純電動中巴“奕歌”完美呈現在來自世界各地的重量級嘉賓面前。
長江汽車在G20峰會等國際會議服務方面的成功并非偶然，但其背后是六年來堅持不懈的匠心和積極的研發積累。“長江EV”牌電動汽車是自主研發的，根據電動汽車的特點和結構要求進行布局設計。與國內外大多數企業在傳統車身上改裝的電動汽車相比，結構合理性更強。與傳統燃油車相比，長江汽車的零部件減少了30%-40%，整車的安全性和可靠性顯著提高。
長江汽車的產品線從乘用車到乘用車全方位覆蓋。它有四個平臺：公共汽車、中巴、商用車和小型SUV。按照德國工業4.0標準，在杭州余杭開發區建成了一座全新的純電動核心工廠，并按照高標準、高規格建設了沖壓、焊接、涂裝、裝配、電控等五大國際先進工藝生產設施，使其成為中國最大、最專業的純電動汽車制造商。通過全球布局和核心技術體系，今年5月，長江汽車成為第二家純電動汽車制造商……
中國第一家通過新能源乘用車準入審批的企業。
金秋十月，一年一度的節能與新能源汽車展覽會將在北京國家會議中心舉行，這是中國最權威的展覽會之一，吸引了社會各界的關注，具有廣泛的影響力。汽車行業的“鯰魚”長江汽車也將首次參與，并將在G20杭州峰會后再次成為國際關注的焦點。
金龍汽車60068610月12日晚間公告，公司收到財政部的處罰通知書。
1900/1/1 0:00:00經過今年上半年的連續攀升，新能源汽車產銷量從7月下滑后，8、9月份開始穩步小幅回升。對比去年同期看，增速逐步放緩，9月產銷量同比增幅均降至50以下。
1900/1/1 0:00:00中山市人民政府近日印發《中山市電動汽車基礎設施投資建設運營管理暫行辦法通知》，通知對電動汽車充電基礎設施建設提出要求，強調充電設備應具備由第三方檢測機構出具的標準符合性合格報告；
1900/1/1 0:00:00從明天開始，滴滴專車、快車非北京本市戶籍或本地車牌的司機，即將在15天之內，“被解綁滴滴司機客戶端”？本消息來源于出租車司機，他的消息來源于近兩日司機微信群里的一張短信截圖。
1900/1/1 0:00:00電動車制造商比亞迪投資2240萬美元在匈牙利科馬隆Komarom建電動巴士工廠，這是該公司首個面向歐洲市場的電動車巴士制造廠。
1900/1/1 0:00:00新能源乘用車銷量經歷過上半年的持續攀升，7月從34萬輛下滑至近3萬輛，而后已連續3個月維持3萬輛水平，為年底效應蓄勢。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航