電動汽車制造商比亞迪投資2240萬美元在匈牙利科馬羅姆建造了一座電動巴士工廠，這是該公司面向歐洲市場的第一家電動巴士工廠。
10月10日，比亞迪和匈牙利官員指出，比亞迪的工廠建設預計耗資2000萬歐元（約合2240萬美元），匈牙利政府將以9.25億福林（約合340萬美元）予以支持。
匈牙利外交和貿易部長Peter Szijjarto對比亞迪在當地的成立表示歡迎，指出匈牙利在公共汽車制造領域有著深遠的歷史，曾為東歐市場生產過數千輛公共汽車。
比亞迪表示，匈牙利工廠預計將于2017年第一季度上線，年產能為200輛公交車，并逐步擴大到400輛。Szijjarto補充說，該項目預計將創造300個新的就業機會。
中國駐匈牙利大使段潔龍表示，比亞迪電動汽車采用了綠色能源和先進的研發技術，實現了零公共交通的目標。
比亞迪歐洲總經理Isbrand Ho表示，匈牙利工廠將推動比亞迪進入歐洲市場。匈牙利之所以被選為工廠所在地，是因為其作為歐洲中心的地位、悠久的公交車生產歷史和卓越的工程技術。
匈牙利希望該項目能夠提高其在國際市場上的競爭力，并改善其經濟狀況。
電動汽車制造商比亞迪投資2240萬美元在匈牙利科馬羅姆建造了一座電動巴士工廠，這是該公司面向歐洲市場的第一家電動巴士工廠。
10月10日，比亞迪和匈牙利官員指出，比亞迪的工廠建設預計耗資2000萬歐元（約合2240萬美元），匈牙利政府將以9.25億福林（約合340萬美元）予以支持。
匈牙利外交和貿易部長Peter Szijjarto對比亞迪在當地的成立表示歡迎，指出匈牙利在公共汽車制造領域有著深遠的歷史，曾為東歐市場生產過數千輛公共汽車。
比亞迪表示，匈牙利工廠預計將于2017年第一季度上線，年產能為200輛公交車，并逐步擴大到400輛。Szijjarto補充說，該項目預計將創造300個新的就業機會。
中國駐匈牙利大使段潔龍表示，比亞迪電動汽車采用了綠色能源和先進的研發技術，實現了零公共交通的目標。
比亞迪歐洲總經理Isbrand Ho表示，匈牙利工廠將推動比亞迪進入歐洲市場。匈牙利之所以被選為工廠所在地，是因為其作為歐洲中心的地位、悠久的公交車生產歷史和卓越的工程技術。
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標簽：比亞迪
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