觀致汽車兩步走布局新能源 2017年量產觀致3電動版

如今，聽到哪家企業想要制造新能源汽車已經不再罕見。大家關心的是如何打造新能源汽車，能打造出什么水平的新能源汽車。今年1月，觀致宣布將加入新能源汽車的行列。時隔9個多月，觀致做了哪些準備？以10月15日在常熟舉行的新沃土與新能源汽車產業投資峰會為契機，第一電氣網作者就觀致汽車新能源汽車規劃采訪了觀致汽車首席技術官Bob Kruse。

觀致汽車首席技術官Bob Kruse

為了發展新能源汽車業務，觀致計劃分為兩個步驟。第一步的時間節點設定在2017年。現階段，觀致將迅速推向市場。現有的三款燃油車，即三城SUV、轎車和五門版，將配備一款外觀相似的電動汽車。生產汽車的第一階段預計將于2017年第四季度下線。這款車的最高速度將達到180公里/小時，巡航里程將達到350公里。

第二步的時間節點是在2020年確定的。第二階段，觀致汽車將應用全新的全球電動汽車平臺，同時引入觀致逸云車聯網技術和柔性架構平臺技術。這一系列思維更有利于汽車智能化的發展趨勢，滿足不同功能的人性化需求。

在開發新能源汽車的第一階段，觀致將繼續使用常熟的研發和生產基地，并根據新能源汽車相關需求更新設備。對于電動汽車的三大核心部件之一的電池，Bob Kruse表示，他仍在考慮是自己生產電池還是從電池公司購買。

觀致汽車成立于2007年，在汽車企業團隊中還是一個年輕人。在日益激烈的新能源汽車競爭中，它有什么優勢贏得一席之地？鮑勃·克魯斯說了一句汽車技術界常說的話，“過去的成就是你未來做什么的最佳基礎”。作為一家年輕的公司，觀致的安全碰撞檢測已經得到了國內外第三方機構的認可。觀致逸云在美國獲得了汽車聯網獎，其設計也獲得了兩項紅點獎。這些成績讓觀致汽車對新能源板塊業務充滿信心。

有人評論說，觀致給人的印象是，它是一家有情懷、有品質的公司，而且它的車型往往更年輕、更時尚。然而，高端的品牌定位和時尚的外觀在汽車銷售中并不是特別令人滿意。在回答這個問題時，Bob Kruse回答說， “我們意識到，作為一個新品牌，觀致確實需要一些時間來發展。然而，從全球汽車發展的角度來看，大眾和雷克薩斯進入北美市場花了近20年的時間。去年，我們的銷售額比前年翻了一番。今年1-9月，我們的銷量增長了76%，這是在中國經濟發展的背景下c減速。可以說，在大的經濟環境下，我們的增長仍然很好，雖然不滿意，但仍然有成就感。“面對不那么亮眼的銷售業績，觀致汽車改善營銷的具體措施也在緊張布局中，試圖擴大經銷商網絡。與此同時，據新加入營銷方向的負責人Bob Kruse介紹，他正在做相關的改善措施。

就中國汽車產業政策和國際汽車企業布局而言，2020年將是非常重要的一年。一方面，中國新能源汽車可能不再享受補貼政策；

另一方面，許多外資企業正在積極部署新能源產品在2020年上市，屆時將有大量新能源汽車品牌涌入中國市場。Bob Kruse表示，觀致已經考慮到了這些因素，但對觀致新能源汽車的未來發展仍充滿信心。如今，聽到哪家企業想要制造新能源汽車已經不再罕見。大家關心的是如何打造新能源汽車，能打造出什么水平的新能源汽車。今年1月，觀致宣布將加入新能源汽車的行列。時隔9個多月，觀致做了哪些準備？以10月15日在常熟舉行的新沃土與新能源汽車產業投資峰會為契機，第一電氣網作者就觀致汽車新能源汽車規劃采訪了觀致汽車首席技術官Bob Kruse。

觀致汽車首席技術官Bob Kruse

為了發展新能源汽車業務，觀致計劃分為兩個步驟。第一步的時間節點設定在2017年。現階段，觀致將迅速推向市場。現有的三款燃油車，即三城SUV、轎車和五門版，將配備一款外觀相似的電動汽車。生產汽車的第一階段預計將于2017年第四季度下線。這款車的最高速度將達到180公里/小時，巡航里程將達到350公里。

第二步的時間節點是在2020年確定的。第二階段，觀致汽車將應用全新的全球電動汽車平臺，同時引入觀致逸云車聯網技術和柔性架構平臺技術。這一系列思維更有利于汽車智能化的發展趨勢，滿足不同功能的人性化需求。

在開發新能源汽車的第一階段，觀致將繼續使用常熟的研發和生產基地，并根據新能源汽車相關需求更新設備。對于電動汽車的三大核心部件之一的電池，Bob Kruse表示，他仍在考慮是自己生產電池還是從電池公司購買。

觀致汽車成立于2007年，在汽車企業團隊中還是一個年輕人。在日益激烈的新能源汽車競爭中，它有什么優勢贏得一席之地？鮑勃·克魯斯說了一句汽車技術界常說的話，“過去的成就是你未來做什么的最佳基礎”。作為一家年輕的公司，觀致的安全碰撞檢測已經得到了國內外第三方機構的認可。觀致逸云在美國獲得了汽車聯網獎，其設計也獲得了兩項紅點獎。這些成績讓觀致汽車對新能源板塊業務充滿信心。

有人評論說，觀致給人的印象是，它是一家有情懷、有品質的公司，而且它的車型往往更年輕、更時尚。然而，高端的品牌定位和時尚的外觀在汽車銷售中并不是特別令人滿意。在回答這個問題時，Bob Kruse回答說， “我們意識到，作為一個新品牌，觀致確實需要一些時間來發展。然而，從全球汽車發展的角度來看，大眾和雷克薩斯進入北美市場花了近20年的時間。去年，我們的銷售額比前年翻了一番。今年1-9月，我們的銷量增長了76%，這是在中國經濟發展的背景下c減速。可以說，在大的經濟環境下，我們的增長仍然很好，雖然不滿意，但仍然有成就感。“面對不那么亮眼的銷售業績，觀致汽車改善營銷的具體措施也在緊張布局中，試圖擴大經銷商網絡。與此同時，據新加入營銷方向的負責人Bob Kruse介紹，他正在做相關的改善措施。

就中國汽車產業政策和國際汽車企業布局而言，2020年將是非常重要的一年。一方面，中國新能源汽車可能不再享受補貼政策；另一方面，許多外資企業正在積極部署新能源產品在2020年上市，屆時將有大量新能源汽車品牌涌入中國市場。Bob Kruse表示，觀致已經考慮到了這些因素，但對觀致新能源汽車的未來發展仍充滿信心。

標簽：大眾雷克薩斯

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