EV晨報 | 工信部第287批新車公告;江淮停牌將與大眾合作;曙光股份與三星SDI設合資公司

1、工信部：第287次新車公告覆蓋246輛新能源汽車[閱讀原文]

9月6日，工業和信息化部發布了第287批《道路機動車輛生產企業及產品目錄》。共有246輛新能源汽車進入新車公告，其中包括20輛新能源乘用車、99輛新能源公交車和127輛純電動汽車。

資料來源：第一電網

2.北京發布關于新能源汽車接入安全監測平臺的通知，不執行恐怖主義補貼支付[閱讀原文]

9月5日，北京市新能源汽車行業協會發布《關于推動新能源汽車接入本市安全監測平臺的通知》，要求所有在京備案的新能源汽車產品均按要求接入安全監測平臺。他還表示，車輛無法及時接入本市監控平臺，可能會影響企業申請本市地方補貼資金。

資料來源：第一電網

3、北京市發布新能源汽車售后服務征求意見稿。

為明確經營者義務、三包責任、糾紛處理、廢舊動力電池回收要求、安全風險防控要求，北京市新能源汽車工業協會發布了《北京市新能量客車售后服務規范示范應用》（征求意見稿）。《規范》指出，本標準是對新能源小型客車售后服務的基本要求，鼓勵新能源微型客車經營者作出更有利于維護消費者合法權益的售后服務承諾。

資料來源：第一電網

4、江淮汽車7日宣布停牌一天，“江淮大眾”再次浮出水面[閱讀原文]

9月6日晚，江淮汽車（600418）公告稱“由于計劃簽署對公司有重要影響的合作備忘錄，鑒于事項的不確定性，為確保信息披露的公平性，維護投資者利益，避免公司股價異常波動，經公司申請，公司股票于2016年9月7日臨時停牌一天離子。”接近江淮汽車的人士告訴財新網，公告中提到的“具有重要影響的合作備忘錄”將與德國大眾汽車股份公司簽署，雙方計劃在電動汽車領域進行合作，出資比例等具體信息尚未披露。

資料來源：財新網。通用域名格式

5、深圳補貼支持新能源汽車比亞迪H股6日上漲3%。

比亞迪股份（01211）H股目前上漲2.87%，至55.55元；

交易約384萬股，涉及金額2.12億元。A股（深圳：002594）上漲2.11%，現價59.14元，成交2.85億元，涉及484萬股。目前，A股相對于H股的溢價為23.5%。

來源：經濟鏈接

6.曙光股份投資3500萬元布局新能源汽車動力電池組和充電器領域。

曙光股份有限公司（600303）9月6日晚宣布，公司決定投資3500萬元，與東軟瑞馳汽車科技（上海）有限公司和三星SDI有限公司在有限公司共同成立瑞馳新能源動力系統有限公司，生產和銷售新能源汽車動力電池組和充電器。瑞馳新能源動力系統（有限公司注冊資本1億元，經營范圍包括新能源汽車動力電池組和充電器的開發、設計、生產、銷售、維護服務和技術咨詢。東軟瑞馳、曙光和三星SDI分別出資5000萬元、3500萬元和1500萬元，分別占注冊資本的50%、35%和15%。合資公司經營所需的東軟瑞馳知識產權由合資公司與東軟瑞奇簽署。雙方同意，自合資公司成立之日起三年內，合資公司每年向東軟瑞馳（其子公司和關聯公司）支付銷售總收入3%的技術使用費，年度技術使用費由雙方協商確定。

來源：證券時報

7.東旭光電計劃投資16.5億元建設石墨烯基鋰電池項目。

東旭光電（000413）9月6日晚間發布公告稱，基于石墨烯基鋰離子電池項目推進過程中市場反應良好，公司子公司上海碳源匯谷，泰州工業園區管委會決定簽署《石墨烯基鋰離子電池項目投資協議補充協議》，并就擴大泰州石墨烯基鋰電項目投資規模、上海碳源匯谷、，項目總投資從之前公布的5億元增加到16.5億元。

資料來源：一財網。通用域名格式

8、南京金龍客車輕型車事業部召開新產品發布會。

9月5日，南京金龍客車輕型車事業部召開新產品發布會。在新發布的車型中，有用于鄉鎮路線的城市小型客車車型、用于干線客運的城市公路動車、滿足物流最后一公里的A9物流車型和新開發的多功能MVP車型。

資料來源：中國客車網

9、奇歡電氣成立電池組和BMS子公司，上半年營收1716萬元。

奇環電氣（430294）近日發布2016年半年報稱，報告期內，公司實現營業收入1716.16萬元，凈利潤5.91萬元。齊環電氣于2016年3月7日召開2016年第二次臨時股東大會，審議通過了《關于武漢齊環電氣股份有限公司有限公司利用外資設立武漢利東新能源科技有限公司有限公司的議案》。武漢利東新能源科技有限公司有限公司是武漢奇環電氣有限公司有限公司的控股子公司，注冊資本2000萬元人民幣。經營范圍：新能源汽車動力電池系統的開發、測試和維護；儲能電池和梯度電池系統的批發和零售；自動控制設備的開發；新能源汽車運營信息采集；

汽車電器的開發、研究、生產、批發和零售。武漢齊環電氣有限公司的外商投資涉及到一個新領域，屬于新能源汽車制造業。主要產品為電動汽車的鋰電池組和電池智能管理系統，是電動汽車的核心部件（動力總成）。將為新能源汽車提供零排放、無污染的汽車動力，是公司進軍新能源汽車行業的重要戰略布局。

來源：中國電池網

10.天齊鋰業擬投資20億元建設電池級氫氧化鋰一水合物項目。

天齊鋰業（002466）9月6日公告，公司第三屆董事會第三十一次會議審議通過了《關于建設年產2.4萬噸電池級氫氧化鋰項目的議案》。計劃投資398422726澳元，建設年產2.4萬噸的電池級氫氧化鋰項目。項目地點位于西澳大利亞州的奎納納；該項目建設期為25個月，預計2018年10月完成試生產。

資料來源：商界

11、蘭州小巴將投入運營，全市將建設1500個充電樁。

9月5日，筆者看到張掖路東端的微型公交站點已經安裝了一排電動汽車充電樁。據悉，目前，我市小巴電動車充電樁已基本安裝并投入使用。據了解，該市將在市內建設120個充電站和1500個充電樁，以滿足公眾對蘭州小巴電動汽車的充電需求。

來源：中國甘肅網

12.南通成立新能源汽車產業聯盟。

5日，由南通市發展和改革委員會發起，全市新能源汽車產業聯盟正式成立。聯盟覆蓋全市領先的整車企業、關鍵零部件企業、研發機構、重點用戶和金融服務機構。聯盟成立后，將以新能源汽車產業鏈為紐帶，整合各類資源，促進協同支撐、技術服務、協同創新、推廣應用，全面強化產業鏈，打造產業集群，形成鮮明競爭優勢。

13.珠海金灣要建設國家級新能源汽車制造基地。

中興通訊是全球領先的綜合通信解決方案提供商。這是中興通訊首次涉足新能源汽車領域。珠海智能汽車項目將分兩期建設，總占地面積約1200畝。其中，一期工程約600畝，計劃年內開工建設。建成后，將形成年產1萬輛新能源公交車的生產能力，預計產值100億元；

二期工程建成后，將實現2萬輛新能源公交車和1萬輛專用車的年生產能力，計劃生產新能源公交車。

來源：晉陽網

14.石油或能源行業的峰值將在15年后發生巨大變化。

據PeakOil報道，專家Ramez Naam預測，石油需求的減少，而不是短缺，將導致能源行業的下一場革命，隨著電動汽車的普及，石油峰值將在15年內到來，屆時電動汽車的價格將更便宜，電池待機時間將更長，續航里程將更長。能源行業將發生翻天覆地的變化。不過，拉米茲也承認，目前電動汽車的總體數量太少了。在全球10多億輛汽車中，電動汽車只有100多萬輛，但由于其基數較小，其增長速度將非常快。他預測，在未來十年，約30%至40%的汽車將是電動汽車，輕型卡車將逐步實現電氣化，重型卡車將能夠使用無線網絡充電。

來源：網易汽車

15.微信與梅賽德斯-奔馳達成合作。車載系統可以播放微信。

微信宣布，微信互聯已與梅賽德斯-奔馳達成合作，并同步推出了與車載系統相關的新功能。用戶只要掃描上圖中的二維碼，就可以進入介紹該功能的H5互動頁面。在本頁面中，微信通過一位公司白領和一位朋友吃夜宵的故事，向用戶簡要演示了該功能的使用：只需按住一個定位信息，然后選擇打開汽車系統的方式，即可實現從微信終端一鍵將目標地址發送到梅賽德斯-奔馳汽車導航的功能。

來源：雷鋒網

16.馬斯克致信員工：提高產能，努力扭虧為盈。

電動汽車制造商特斯拉產能不足，交付的電動汽車數量達不到預期，是公司長期虧損的主要原因。2016年第三季度將是特斯拉的關鍵時期，這將是在新一輪融資之前改善公司業績的最后機會。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克致信員工，要求所有員工降低成本，提高產能，努力扭虧為盈。

來源：新浪汽車

17.Skype創始人開發電動無人送貨車。

愛沙尼亞的星艦科技公司推出了一款電動無人送貨車，在進入倫敦和德國后，瑞士郵政局也計劃試用。星艦科技認為送貨不需要在空中飛行，并開發了一種6輪電動無人手推車來送貨，消除了飛機碰撞和墜毀的所有危險。機身具有防水功能，可在各種天氣下使用。這次測試的模型負載為30公斤，電池壽命為5公里，其速度僅相當于一名行人以輕快的步伐行走的速度。它可以在5到30分鐘內發貨，成本僅為送貨員的十分之一到十五分之一。訂購的客戶可以在線跟蹤送貨車到達的位置，當送貨時，用專用應用程序打開貨艙，以確保訂單方收貨。

來源：新浪汽車

18.HERE希望在年底前找到新的投資者。

HERE Map的執行官Edzard Overbeek透露，HERE正在尋求在年底前找到新的投資者。目前，HERE由德國汽車制造商寶馬、戴姆勒和大眾共同所有。去年，一個由德國高端汽車制造商組成的財團以25億歐元（28億美元）的價格從諾基亞手中收購了HERE，以建立一個與谷歌相當的數字地圖業務。該財團的成員包括戴姆勒的梅賽德斯-奔馳、大眾的奧迪和寶馬。戴姆勒今年4月證實，它正在與亞馬遜和微軟討論在HERE的少量股份。汽車零部件供應商博世也表示正在與HERE進行談判。

來源：新浪汽車

19.美國初創公司創新創新無人駕駛汽車將帶來“表情包”

硅谷初創公司Drive。ai計劃使用無人駕駛汽車車頂上的表情符號來與路上的行人和司機交流。駕駛ai是一家致力于用無人駕駛技術改造汽車的公司……

據英國《金融時報》報道，該公司于今年年初獲準在道路上測試無人駕駛汽車。目前，該公司計劃研究表情符號表情顯示屏，以便通過表情符號與道路上的駕駛員進行交流。

顯示屏前后都有屏幕，可以同時與路上的路人和司機進行交流。例如，當無人駕駛汽車停在人行橫道前時，它表示行人可以橫穿馬路，并告訴他們后面的車輛為什么停下來。為了便于通信，顯示屏還可以顯示文本并發出聲音。

資料來源：萬維網1。工信部：第287次新車公告覆蓋246輛新能源汽車[閱讀原文]

9月6日，工業和信息化部發布了第287批《道路機動車輛生產企業及產品目錄》。共有246輛新能源汽車進入新車公告，其中包括20輛新能源乘用車、99輛新能源公交車和127輛純電動汽車。

資料來源：第一電網

2.北京發布關于新能源汽車接入安全監測平臺的通知，不執行恐怖主義補貼支付[閱讀原文]

9月5日，北京市新能源汽車行業協會發布《關于推動新能源汽車接入本市安全監測平臺的通知》，要求所有在京備案的新能源汽車產品均按要求接入安全監測平臺。他還表示，車輛無法及時接入本市監控平臺，可能會影響企業申請本市地方補貼資金。

資料來源：第一電網

3、北京市發布新能源汽車售后服務征求意見稿。

為明確經營者義務、三包責任、糾紛處理、廢舊動力電池回收要求、安全風險防控要求，北京市新能源汽車工業協會發布了《北京市新能量客車售后服務規范示范應用》（征求意見稿）。《規范》指出，本標準是對新能源小型客車售后服務的基本要求，鼓勵新能源微型客車經營者作出更有利于維護消費者合法權益的售后服務承諾。

資料來源：第一電網

4、江淮汽車7日宣布停牌一天，“江淮大眾”再次浮出水面[閱讀原文]

9月6日晚，江淮汽車（600418）公告稱“由于計劃簽署對公司有重要影響的合作備忘錄，鑒于事項的不確定性，為確保信息披露的公平性，維護投資者利益，避免公司股價異常波動，經公司申請，公司股票于2016年9月7日臨時停牌一天離子。”接近江淮汽車的人士告訴財新網，公告中提到的“具有重要影響的合作備忘錄”將與德國大眾汽車股份公司簽署，雙方計劃在電動汽車領域進行合作，出資比例等具體信息尚未披露。

資料來源：財新網。通用域名格式

5、深圳補貼支持新能源汽車比亞迪H股6日上漲3%。

比亞迪股份（01211）H股目前上漲2.87%，至55.55元；

交易約384萬股，涉及金額2.12億元。A股（深圳：002594）上漲2.11%，現價59.14元，成交2.85億元，涉及484萬股。目前，A股相對于H股的溢價為23.5%。

來源：經濟鏈接

6.曙光股份投資3500萬元布局新能源汽車動力電池組和充電器領域。

曙光股份有限公司（600303）9月6日晚宣布，公司決定投資3500萬元，與東軟瑞馳汽車科技（上海）有限公司和三星SDI有限公司在有限公司共同成立瑞馳新能源動力系統有限公司，生產和銷售新能源汽車動力電池組和充電器。瑞馳新能源動力系統（有限公司注冊資本1億元，經營范圍包括新能源汽車動力電池組和充電器的開發、設計、生產、銷售、維護服務和技術咨詢。東軟瑞馳、曙光和三星SDI分別出資5000萬元、3500萬元和1500萬元，分別占注冊資本的50%、35%和15%。合資公司經營所需的東軟瑞馳知識產權由合資公司與東軟瑞奇簽署。雙方同意，自合資公司成立之日起三年內，合資公司每年向東軟瑞馳（其子公司和關聯公司）支付銷售總收入3%的技術使用費，年度技術使用費由雙方協商確定。

來源：證券時報

7.東旭光電計劃投資16.5億元建設石墨烯基鋰電池項目。

東旭光電（000413）9月6日晚間發布公告稱，基于石墨烯基鋰離子電池項目推進過程中市場反應良好，公司子公司上海碳源匯谷，泰州工業園區管委會決定簽署《石墨烯基鋰離子電池項目投資協議補充協議》，并就擴大泰州石墨烯基鋰電項目投資規模、上海碳源匯谷、，項目總投資從之前公布的5億元增加到16.5億元。

資料來源：一財網。通用域名格式

8、南京金龍客車輕型車事業部召開新產品發布會。

9月5日，南京金龍客車輕型車事業部召開新產品發布會。在新發布的車型中，有用于鄉鎮路線的城市小型客車車型、用于干線客運的城市公路動車、滿足物流最后一公里的A9物流車型和新開發的多功能MVP車型。

資料來源：中國客車網

9、奇歡電氣成立電池組和BMS子公司，上半年營收1716萬元。

奇環電氣（430294）近日發布2016年半年報稱，報告期內，公司實現營業收入1716.16萬元，凈利潤5.91萬元。齊環電氣于2016年3月7日召開2016年第二次臨時股東大會，審議通過了《關于武漢齊環電氣股份有限公司有限公司利用外資設立武漢利東新能源科技有限公司有限公司的議案》。武漢利東新能源科技有限公司有限公司是武漢奇環電氣有限公司有限公司的控股子公司，注冊資本2000萬元人民幣。經營范圍：新能源汽車動力電池系統的開發、測試和維護；儲能電池和梯度電池系統的批發和零售；自動控制設備的開發；新能源汽車運營信息采集；

汽車電器的開發、研究、生產、批發和零售。武漢齊環電氣有限公司的外商投資涉及到一個新領域，屬于新能源汽車制造業。主要產品為電動汽車的鋰電池組和電池智能管理系統，是電動汽車的核心部件（動力總成）。將為新能源汽車提供零排放、無污染的汽車動力，是公司進軍新能源汽車行業的重要戰略布局。

來源：中國電池網

10.天齊鋰業擬投資20億元建設電池級氫氧化鋰一水合物項目。

天齊鋰業（002466）9月6日公告，公司第三屆董事會第三十一次會議審議通過了《關于建設年產2.4萬噸電池級氫氧化鋰項目的議案》。計劃投資398422726澳元，建設年產2.4萬噸的電池級氫氧化鋰項目。項目地點位于西澳大利亞州的奎納納；該項目建設期為25個月，預計2018年10月完成試生產。

資料來源：商界

11、蘭州小巴將投入運營，全市將建設1500個充電樁。

9月5日，筆者看到張掖路東端的微型公交站點已經安裝了一排電動汽車充電樁。據悉，目前，我市小巴電動車充電樁已基本安裝并投入使用。據了解，該市將在市內建設120個充電站和1500個充電樁，以滿足公眾對蘭州小巴電動汽車的充電需求。

來源：中國甘肅網

12.南通成立新能源汽車產業聯盟。

5日，由南通市發展和改革委員會發起，全市新能源汽車產業聯盟正式成立。聯盟覆蓋全市領先的整車企業、關鍵零部件企業、研發機構、重點用戶和金融服務機構。聯盟成立后，將以新能源汽車產業鏈為紐帶，整合各類資源，促進協同支撐、技術服務、協同創新、推廣應用，全面強化產業鏈，打造產業集群，形成鮮明競爭優勢。

13.珠海金灣要建設國家級新能源汽車制造基地。

中興通訊是全球領先的綜合通信解決方案提供商。這是中興通訊首次涉足新能源汽車領域。珠海智能汽車項目將分兩期建設，總占地面積約1200畝。其中，一期工程約600畝，計劃年內開工建設。建成后，將形成年產1萬輛新能源公交車的生產能力，預計產值100億元；

二期工程建成后，將實現2萬輛新能源公交車和1萬輛專用車的年生產能力，計劃生產新能源公交車。

來源：晉陽網

14.石油或能源行業的峰值將在15年后發生巨大變化。

據PeakOil報道，專家Ramez Naam預測，石油需求的減少，而不是短缺，將導致能源行業的下一場革命，隨著電動汽車的普及，石油峰值將在15年內到來，屆時電動汽車的價格將更便宜，電池待機時間將更長，續航里程將更長。能源行業將發生翻天覆地的變化。不過，拉米茲也承認，目前電動汽車的總體數量太少了。在全球10多億輛汽車中，電動汽車只有100多萬輛，但由于其基數較小，其增長速度將非常快。他預測，在未來十年，約30%至40%的汽車將是電動汽車，輕型卡車將逐步實現電氣化，重型卡車將能夠使用無線網絡充電。

來源：網易汽車

15.微信與梅賽德斯-奔馳達成合作。車載系統可以播放微信。

微信宣布，微信互聯已與梅賽德斯-奔馳達成合作，并同步推出了與車載系統相關的新功能。用戶只要掃描上圖中的二維碼，就可以進入介紹該功能的H5互動頁面。在本頁面中，微信通過一位公司白領和一位朋友吃夜宵的故事，向用戶簡要演示了該功能的使用：只需按住一個定位信息，然后選擇打開汽車系統的方式，即可實現從微信終端一鍵將目標地址發送到梅賽德斯-奔馳汽車導航的功能。

來源：雷鋒網

16.馬斯克致信員工：提高產能，努力扭虧為盈。

電動汽車制造商特斯拉產能不足，交付的電動汽車數量達不到預期，是公司長期虧損的主要原因。2016年第三季度將是特斯拉的關鍵時期，這將是在新一輪融資之前改善公司業績的最后機會。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克致信員工，要求所有員工降低成本，提高產能，努力扭虧為盈。

來源：新浪汽車

17.Skype創始人開發電動無人送貨車。

愛沙尼亞的星艦科技公司推出了一款電動無人送貨車，在進入倫敦和德國后，瑞士郵政局也計劃試用。星艦科技認為送貨不需要在空中飛行，并開發了一種6輪電動無人手推車來送貨，消除了飛機碰撞和墜毀的所有危險。機身具有防水功能，可在各種天氣下使用。這次測試的模型負載為30公斤，電池壽命為5公里，其速度僅相當于一名行人以輕快的步伐行走的速度。它可以在5到30分鐘內發貨，成本僅為送貨員的十分之一到十五分之一。訂購的客戶可以在線跟蹤送貨車到達的位置，當送貨時，用專用應用程序打開貨艙，以確保訂單方收貨。

來源：新浪汽車

18.HERE希望在年底前找到新的投資者。

HERE Map的執行官Edzard Overbeek透露，HERE正在尋求在年底前找到新的投資者。目前，HERE由德國汽車制造商寶馬、戴姆勒和大眾共同所有。去年，一個由德國高端汽車制造商組成的財團以25億歐元（28億美元）的價格從諾基亞手中收購了HERE，以建立一個與谷歌相當的數字地圖業務。該財團的成員包括戴姆勒的梅賽德斯-奔馳、大眾的奧迪和寶馬。戴姆勒今年4月證實，它正在與亞馬遜和微軟討論在HERE的少量股份。汽車零部件供應商博世也表示正在與HERE進行談判。

來源：新浪汽車

19.美國初創公司創新創新無人駕駛汽車將帶來“表情包”

硅谷初創公司Drive。ai計劃使用無人駕駛汽車車頂上的表情符號來與路上的行人和司機交流。駕駛ai是一家致力于用無人駕駛技術改造汽車的公司……

據英國《金融時報》報道，該公司于今年年初獲準在道路上測試無人駕駛汽車。目前，該公司計劃研究表情符號表情顯示屏，以便通過表情符號與道路上的駕駛員進行交流。

顯示屏前后都有屏幕，可以同時與路上的路人和司機進行交流。例如，當無人駕駛汽車停在人行橫道前時，它表示行人可以橫穿馬路，并告訴他們后面的車輛為什么停下來。為了便于通信，顯示屏還可以顯示文本并發出聲音。

資料來源：萬維網

標簽：北京漢奔馳大眾江淮

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