9月18日，東風雷諾汽車股份有限公司與華中科技大學聯合宣布，東風汽車將贊助華中科技學院組建的純電動方程式賽車隊，這也是東風雷諾命名的第一支中國高校賽車隊。經過10個月研發的純電動汽車今天正式亮相，并將首次參加今年11月在上海舉行的2016年中國大學生電動方程式比賽。
東風雷諾汽車股份有限公司有限公司黨委副書記、公益事業負責人郭濤，華中科技大學電氣工程學院院長康勇，電氣工程學院黨委副秘書長王學東等相關領導，來自湖北省其他高校的車隊代表及其新聞媒體參加了在華中科技大學機械工程學院舉行的新車發布會。
新型電動賽車名為“探索”，最高時速可達135公里/小時。華中科技大學雷諾電動車隊將使用車隊研究生崔秀鵬設計的開關磁阻電機作為動力設備。這將是該型號電機首次用于本次比賽，也將使該團隊成為中國第一支能夠獨立設計電機的團隊。該車長2700毫米，寬1420毫米，高1180毫米，軸距1550毫米。它有一個單座，電池（單體）電壓/電容為3.2V/25Ah，額定電機功率為35千瓦，峰值功率為75千瓦，車重約300公斤。
東風雷諾汽車有限公司有限公司總裁、雷諾集團中國商務區高級副總裁弗蘭先生發來賀信。Fran先生表示，東風雷諾汽車有限公司有限公司與華中科技大學的合作將有效提升雙方的品牌形象。但更重要的是，這個合作項目肩負著社會可持續發展的使命。全球變暖已成為人類的共同挑戰，電動汽車實現了零排放，有效緩解了傳統汽車尾氣排放對環境造成的壓力，這是可持續交通的解決方案。近年來，新能源汽車，特別是電動汽車在世界各地方興未艾，并取得了快速發展，尤其是在中國。
華中科技大學電氣工程學院院長康勇在新聞發布會上致辭，代表學校感謝東風雷諾汽車有限公司的支持。他希望球隊繼續成長和發展，在比賽中取得好成績，為學校爭光。新的純電動方程式車隊是在華中科技大學擁有五年豐富經驗的方程式車隊的基礎上成立的，來自七所學院的30名學生參與了產品和技術的研發。新型賽車的誕生是華中科技大學學生自主研究和設計的一個新的里程碑。
團隊指導老師為華中科技大學機械科學與工程學院博士生導師、全國汽車工業領域著名學者張云清教授。張教授長期從事機械設計與理論、車輛工程和多體系統動力學的教學和科研工作，并擔任過多個重大科研和企業合作項目。另一位講師是電氣工程學院電氣與控制工程系副教授孫建波。主要從事開關磁阻電機驅動系統、電力驅動和電動汽車的研究，發表了許多高質量的論文。組長是來自光電學院的學生熊書豪。目前，該團隊有30名成員。
東風雷諾是法國雷諾集團和……的合資企業……
東風集團。2016年第一季度，它推出了最新的SUV Correga，另一款D級SUV也將上市。其首款電動汽車豐諾E300將于2017年底在東風雷諾武漢工廠投產。
雷諾集團近日宣布，雷諾電動汽車全球累計銷量超過10萬輛。在歐洲，雷諾的電動汽車銷量排名第一，市場份額超過四分之一。雷諾擁有完整的電動汽車家族和最先進的技術。這是一家擁有全系列電動汽車產品的公司，可以滿足不同消費者的需求。到目前為止，雷諾已經推出了ZOE、Twizy、Fluence Z.E和Kangoo Z.E等四款量產電動汽車，展示了雷諾實現減排承諾、開啟“電動汽車革命”的信心和決心。雷諾在電動汽車領域不斷取得技術突破。去年，雷諾ZOE電動汽車的續航里程增加了30公里，充電時間減少了10%。
大學生方程式競賽（FSC）是由中國汽車工程學會組織的一項汽車設計與制造競賽，由高校汽車工程或汽車相關專業的學生組隊參賽。2010年，首屆比賽在上海舉行，這里被稱為“汽車工程師的搖籃”。
自2015年起，FSEC“油”和“電”車分離，FSEC中國大學生電動方程式比賽正式啟動。這是一項純粹的公益行動，由中國汽車工程學會和中國宋慶齡基金會共同主辦，汽車行業主流企業參與，高校汽車工程或汽車相關專業學生組隊參加汽車設計制造大賽。2016年11月7日至11日，約40支隊伍將齊聚上海進行決賽。9月18日，東風雷諾汽車股份有限公司與華中科技大學聯合宣布，東風汽車將贊助華中科技學院組建的純電動方程式賽車隊，這也是東風雷諾命名的第一支中國高校賽車隊。經過10個月研發的純電動汽車今天正式亮相，并將首次參加今年11月在上海舉行的2016年中國大學生電動方程式比賽。
東風雷諾汽車股份有限公司有限公司黨委副書記、公益事業負責人郭濤，華中科技大學電氣工程學院院長康勇，電氣工程學院黨委副秘書長王學東等相關領導，來自湖北省其他高校的車隊代表及其新聞媒體參加了在華中科技大學機械工程學院舉行的新車發布會。
新型電動賽車名為“探索”，最高時速可達135公里/小時。華中科技大學雷諾電動車隊將使用車隊研究生崔秀鵬設計的開關磁阻電機作為動力設備。這將是該型號電機首次用于本次比賽，也將使該團隊成為中國第一支能夠獨立設計電機的團隊。該車長2700毫米，寬1420毫米，高1180毫米，軸距1550毫米。它有一個單座，電池（單體）電壓/電容為3.2V/25Ah，額定電機功率為35千瓦，峰值功率為75千瓦，車重約300公斤。
東風雷諾汽車有限公司有限公司總裁、雷諾集團中國商務區高級副總裁弗蘭先生發來賀信。Fran先生表示，東風雷諾汽車有限公司有限公司與華中科技大學的合作將有效提升雙方的品牌形象。但更重要的是，這個合作項目肩負著社會可持續發展的使命。全球變暖已成為人類面臨的共同挑戰，電動汽車實現了零排放、高效……
緩解傳統汽車尾氣排放對環境造成的壓力，是可持續交通的解決方案。近年來，新能源汽車，特別是電動汽車在世界各地方興未艾，并取得了快速發展，尤其是在中國。
華中科技大學電氣工程學院院長康勇在新聞發布會上致辭，代表學校感謝東風雷諾汽車有限公司的支持。他希望球隊繼續成長和發展，在比賽中取得好成績，為學校爭光。新的純電動方程式車隊是在華中科技大學擁有五年豐富經驗的方程式車隊的基礎上成立的，來自七所學院的30名學生參與了產品和技術的研發。新型賽車的誕生是華中科技大學學生自主研究和設計的一個新的里程碑。
團隊指導老師為華中科技大學機械科學與工程學院博士生導師、全國汽車工業領域著名學者張云清教授。張教授長期從事機械設計與理論、車輛工程和多體系統動力學的教學和科研工作，并擔任過多個重大科研和企業合作項目。另一位講師是電氣工程學院電氣與控制工程系副教授孫建波。主要從事開關磁阻電機驅動系統、電力驅動和電動汽車的研究，發表了許多高質量的論文。組長是來自光電學院的學生熊書豪。目前，該團隊有30名成員。
東風雷諾是法國雷諾集團和東風集團的合資企業。2016年第一季度，它推出了最新的SUV Correga，另一款D級SUV也將上市。其首款電動汽車豐諾E300將于2017年底在東風雷諾武漢工廠投產。
雷諾集團近日宣布，雷諾電動汽車全球累計銷量超過10萬輛。在歐洲，雷諾的電動汽車銷量排名第一，市場份額超過四分之一。雷諾擁有完整的電動汽車家族和最先進的技術。這是一家擁有全系列電動汽車產品的公司，可以滿足不同消費者的需求。到目前為止，雷諾已經推出了ZOE、Twizy、Fluence Z.E和Kangoo Z.E等四款量產電動汽車，展示了雷諾實現減排承諾、開啟“電動汽車革命”的信心和決心。雷諾在電動汽車領域不斷取得技術突破。去年，雷諾ZOE電動汽車的續航里程增加了30公里，充電時間減少了10%。
大學生方程式競賽（FSC）是由中國汽車工程學會組織的一項汽車設計與制造競賽，由高校汽車工程或汽車相關專業的學生組隊參賽。2010年，首屆比賽在上海舉行，這里被稱為“汽車工程師的搖籃”。
自2015年起，FSEC“油”和“電”車分離，FSEC中國大學生電動方程式比賽正式啟動。這是一項純粹的公益行動，由中國汽車工程學會和中國宋慶齡基金會共同主辦，汽車行業主流企業參與，高校汽車工程或汽車相關專業學生組隊參加汽車設計制造大賽。2016年11月7日至11日，約40支隊伍將齊聚上海進行決賽。
一、安裝充電樁要走怎樣的流程？首先你得有個固定車位工作人員會到現場勘查物業也要參與，
1900/1/1 0:00:00在現實生活中，對于我們普通人來說，只要過好眼下的每一天就可以了。而對于人群中的少數“智者”來說，他們想的則是如何部署未來。
1900/1/1 0:00:00從傳統汽車開始，整車廠一直處于汽車產業鏈的領導地位，零部件企業就像一道好菜里面的各種調料、食材等，整車廠則是掌管烹飪的廚師，想怎么炒就怎么炒，但到中國新能源汽車市場蓬勃興起之時，
1900/1/1 0:00:00當前中德關系處于“歷史最好時期”，為更好落實中德兩國領導人達成的重要共識和《中德合作行動綱要》，9月10日到12日，深圳市市長許勤率深圳代表團對德國進行友好訪問。
1900/1/1 0:00:00近日，山西省人民政府辦公廳發布關于印發山西省電動汽車充電設施建設運營管理辦法的通知，對各部分行為主體的權利、義務作出了規定。
1900/1/1 0:00:00近日，從北汽新能源方面獲悉，北汽新能源日本東京和意大利都靈的兩大海外研發中心即將啟動建設。
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