自傳統汽車以來，汽車工廠一直處于汽車產業鏈的領先地位。零部件企業就像一道好菜中的各種調味料和配料，而汽車廠則是負責烹飪的廚師，他想炒什么就炒什么。然而，在中國新能源汽車市場蓬勃發展之際，這種常態卻“出乎意料”。零部件企業可以自己制造新能源汽車，已經成為國內汽車制造商，世界屋脊。汽車工廠表示，他們開始“造反”。
自傳統汽車以來，汽車工廠一直處于汽車產業鏈的領先地位。零部件企業就像一道好菜中的各種調味料和配料，而汽車廠則是負責烹飪的廚師，他想炒什么就炒什么。然而，在中國新能源汽車市場蓬勃發展之際，這種常態卻“出乎意料”。零部件企業可以自己制造新能源汽車，已經成為國內汽車制造商，世界屋脊。汽車工廠表示，他們開始“造反”。
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1、18月新能源汽車保持高速增長據中國汽車工業協會提供，18月，新能源汽車產銷258萬輛和245萬輛，同比增長111和1156。
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1900/1/1 0:00:00近日，山西省人民政府辦公廳發布關于印發山西省電動汽車充電設施建設運營管理辦法的通知，對各部分行為主體的權利、義務作出了規定。
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