《廣西新能源汽車發展行動計劃（2016-2020年）》日前頒布，明確加大土地政策支持力度，支持新能源汽車企業加快發展。
根據規劃，到2020年，廣西計劃形成新能源汽車年產能40萬輛，新能源動力總成年產能5萬輛，實現新能源汽車產業年產值300億元；新能源汽車充電站104個，新增充電樁2.6萬個，形成了集新能源汽車及零部件開發、生產、銷售、測試、服務于一體的新能源汽車產業發展體系。
《方案》指出，經自治區批準（核準并備案）或投資5億元以上、畝投資強度150萬元以上的新能源汽車產業項目，有望獲得自治區建設用地優先權，確保各項保險有保障；市、縣（市、區）級新能源汽車產業項目，在市級新增建設用地指標中予以保障。
該計劃改善了充電設施的土地政策。如果新項目的土地供應需要建設充電基礎設施，建設要求可以納入土地供應條件，允許土地使用權人與其他市場主體合作，按要求投資建設和運營充電基礎設施。鼓勵設立其他權利，在停車場（位）等現有建設用地上建設充電設施。通過設立其他權利來建設充電設施，可以保持已設立的土地使用權和現有建設用地的用途不變。《廣西新能源汽車發展行動計劃（2016-2020年）》日前頒布，明確加大土地政策支持力度，支持新能源汽車企業加快發展。
根據規劃，到2020年，廣西計劃形成新能源汽車年產能40萬輛，新能源動力總成年產能5萬輛，實現新能源汽車產業年產值300億元；新能源汽車充電站104個，新增充電樁2.6萬個，形成了集新能源汽車及零部件開發、生產、銷售、測試、服務于一體的新能源汽車產業發展體系。
《方案》指出，經自治區批準（核準并備案）或投資5億元以上、畝投資強度150萬元以上的新能源汽車產業項目，有望獲得自治區建設用地優先權，確保各項保險有保障；市、縣（市、區）級新能源汽車產業項目，在市級新增建設用地指標中予以保障。
該計劃改善了充電設施的土地政策。如果新項目的土地供應需要建設充電基礎設施，建設要求可以納入土地供應條件，允許土地使用權人與其他市場主體合作，按要求投資建設和運營充電基礎設施。鼓勵設立其他權利，在停車場（位）等現有建設用地上建設充電設施。通過設立其他權利來建設充電設施，可以保持已設立的土地使用權和現有建設用地的用途不變。
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