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EV晨報 | 比亞迪將擴建美國電動車工廠;廣西出臺行動方案;北京電動汽車達6.7萬輛...

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時間:1900/1/1 0:00:00

1.比亞迪宣布擴大其在美國的電動汽車工廠。

比亞迪最近宣布,將在未來三年內擴大其在美國的電動汽車工廠,為工廠所在的蘭開斯特帶來更多的就業機會和社區福利。比亞迪在蘭開斯特的工廠目前占地8000平方米,雇傭了300多名當地員工,每年生產300輛電動公交車,主要用于城市公共交通。根據擴建計劃,未來三年,比亞迪將分階段將工廠面積擴大到3.7萬平方米,年產能達到1000輛。產品范圍將從電動公交車擴大到電動卡車和特種車輛,當地員工人數將增加到1000人以上。2011年10月,比亞迪北美總部在洛杉磯落成。2013年5月,該公司在洛杉磯北部的蘭開斯特建立了第一家電動巴士工廠和動力電池工廠。

來源:中國證券網

2.廣西發布2016年至2020年新能源汽車發展行動計劃。

《廣西新能源汽車發展行動計劃(2016-2020年)》日前頒布,明確加大土地政策支持力度,支持新能源汽車企業加快發展。根據規劃,到2020年,廣西計劃形成新能源汽車年產能40萬輛,新能源動力總成年產能5萬輛,實現新能源汽車產業年產值300億元;新能源汽車充電站104個,新增充電樁2.6萬個,形成了集新能源汽車及零部件開發、生產、銷售、測試、服務于一體的新能源汽車產業發展體系。

來源:新華網

3.北京市純電動汽車保有量6.7萬輛,淘汰老舊機動車24.7萬輛。

北京市環保局對外通報,截至8月底,全市空氣質量達標天數比去年同期增加19天,空氣重污染天數減少5天。目前,北京今年已淘汰老舊機動車24.7萬輛,全市純電動汽車總量達到6.7萬輛;調整退出224家不符合首都功能定位的污染企業。

來源:中新網

4、比亞迪回應新能源造假傳聞:未收到任何處罰決定。

比亞迪回應了市場上關于新能源造假的傳言。針對此前“比亞迪天津子公司被列入取國家新能源汽車補貼企業名單”的消息,比亞迪發言人回復稱,尚未收到任何關于公司新能源欺詐行為的處理或處罰決定。

來源:鳳凰財經

5、“廣元制造”電動汽車預計年底上市。

據四川思達汽車制造有限公司負責人介紹,該公司的電動汽車樣品已于幾天前送往重慶,由國家相關機構進行檢測。在四川省,只有三家改裝企業獲得了電動汽車生產資質,其中就包括斯達爾。預計Starr提交的產品將在三個月內進行檢驗,并在年底生產和銷售。據悉,明星汽車的電動汽車將優先在廣元提供當地服務。

來源:廣元晚報

BYD, Volkswagen, Tesla, Porsche, Beijing

6.沃爾沃2025年可持續發展戰略:銷售100萬輛新能源汽車。

近日,沃爾沃汽車在上海發布了2025年可持續發展戰略。該項目被命名為“Omtanke”(瑞典語意為“關愛”),基于安全、質量和環保的核心價值觀,它對可持續發展做出了四項承諾,并繼續深化品牌的可持續發展戰略。在企業、產品和社會三個層面做出了四項承諾。到2020年,沒有人會因為駕駛沃爾沃新車而遭受嚴重傷亡;到2020年,高級管理人員國際化比例達到35%,女性領導者比例達到35%;到2025年,將交付100萬輛新能源汽車;

到2025年,它將實現氣候零負荷運行。

來源:人民網

7.雷諾在五年內完成了10萬輛小型目標電動汽車的銷售。

9月9日,雷諾發布官方聲明稱,自首款電動汽車發布以來的五年里,雷諾電動汽車累計銷量已超過10萬輛。2016年上半年(1-6月),除Twizy外,雷諾共售出15000輛電動汽車。與去年同期相比,銷售額增長了32%。2011年10月,雷諾的第一輛電動汽車Kangoo Z.E.上市。隨后,雷諾將ZOE、Twizy等車型投放到電動汽車市場,進一步擴大了其電動汽車的規模。與此同時,雷諾還與韓國電子巨頭三星達成合作,共同推出SM3 ZE電動汽車。該車型也成為韓國最暢銷的電動汽車。

來源:網通

8.MEB平臺不夠大!

大眾汽車可能會推出第二個電動平臺。

大眾汽車集團預計將推出繼MEB平臺之后的第二個純電動汽車平臺,該平臺將用于接近輝騰尺寸的全尺寸豪華汽車。大眾MEB平臺將主要用于中小型純電動汽車和SUV,大眾計劃推出的純電動汽車將覆蓋所有尺寸。因此,有必要開發一種適用于大型汽車的新型模塊化平臺。然而,保時捷Mission E生產版和奧迪E-tron Quattro等大型純電動汽車的研發早在新平臺計劃之前,因此這些車型將使用自己的獨立平臺。

來源:Easy Car Network

9.寶馬i8保時捷918將使用相同的全新電動驅動系統。

英國吉凱恩公司為寶馬i8和保時捷918打造的全輪驅動系統是一種全新的電動驅動系統,可產生約2000牛米的扭矩,將于2019年生產。吉凱恩還聲稱,它正在聯合開發福特福克斯RS的驅動系統,通過使用緊密集成的部件,使其成為一個更優化、更有效的系統。吉凱恩全新的電動驅動系統是為插電式混合動力汽車開發的,將安裝在未經驗證的車型中。它使用水冷電機,通過單速電動軸驅動后輪。

來源:汽車控制

10.特斯拉電池組將用于加州電網儲能系統。

特斯拉日前宣布,其企業電池產品“Power Group”最近在競標過程中被選中,將用于南加州的公共電網儲能系統,在電網不足時為用戶供電。這將成為世界上最大的鋰離子電池儲能項目。特斯拉將與南加州愛迪生供電公司合作,為米拉的洛馬變電站提供20兆瓦/80兆瓦時的“電源組”系統。儲能系統將于今年12月31日前投入運行。當它充滿電時,儲存的能量將足以為2500多戶家庭提供一天的電力,或為1000輛特斯拉電動汽車充電。

資料來源:新華網1。比亞迪宣布擴大其在美國的電動汽車工廠。

比亞迪最近宣布,將在未來三年內擴大其在美國的電動汽車工廠,為工廠所在的蘭開斯特帶來更多的就業機會和社區福利。比亞迪在蘭開斯特的工廠目前占地8000平方米,雇傭了300多名當地員工,每年生產300輛電動公交車,主要用于城市公共交通。根據擴建計劃,未來三年,比亞迪將分階段將工廠面積擴大到3.7萬平方米,年產能達到1000輛。產品范圍將從電動公交車擴大到電動卡車和特種車輛,當地員工人數將增加到1000人以上。2011年10月,比亞迪北美總部在洛杉磯落成。2013年5月,該公司在洛杉磯北部的蘭開斯特建立了第一家電動巴士工廠和動力電池工廠。

來源:中國證券網

2.廣西發布2016年至2020年新能源汽車發展行動計劃。

《廣西新能源汽車發展行動計劃(2016-2020年)》日前頒布,明確加大土地政策支持力度,支持新能源汽車企業加快發展。根據規劃,到2020年,廣西計劃形成新能源汽車年產能40萬輛,新能源動力總成年產能5萬輛,實現新能源汽車產業年產值300億元;

新能源汽車充電站104個,新增充電樁2.6萬個,形成了集新能源汽車及零部件開發、生產、銷售、測試、服務于一體的新能源汽車產業發展體系。

來源:新華網

3.北京市純電動汽車保有量6.7萬輛,淘汰老舊機動車24.7萬輛。

北京市環保局對外通報,截至8月底,全市空氣質量達標天數比去年同期增加19天,空氣重污染天數減少5天。目前,北京今年已淘汰老舊機動車24.7萬輛,全市純電動汽車總量達到6.7萬輛;調整退出224家不符合首都功能定位的污染企業。

來源:中新網

4、比亞迪回應新能源造假傳聞:未收到任何處罰決定。

比亞迪回應了市場上關于新能源造假的傳言。針對此前“比亞迪天津子公司被列入取國家新能源汽車補貼企業名單”的消息,比亞迪發言人回復稱,尚未收到任何關于公司新能源欺詐行為的處理或處罰決定。

來源:鳳凰財經

5、“廣元制造”電動汽車預計年底上市。

據四川思達汽車制造有限公司負責人介紹,該公司的電動汽車樣品已于幾天前送往重慶,由國家相關機構進行檢測。在四川省,只有三家改裝企業獲得了電動汽車生產資質,其中就包括斯達爾。預計Starr提交的產品將在三個月內進行檢驗,并在年底生產和銷售。據悉,明星汽車的電動汽車將優先在廣元提供當地服務。

來源:廣元晚報

BYD, Volkswagen, Tesla, Porsche, Beijing

6.沃爾沃2025年可持續發展戰略:銷售100萬輛新能源汽車。

近日,沃爾沃汽車在上海發布了2025年可持續發展戰略。該項目被命名為“Omtanke”(瑞典語意為“關愛”),基于安全、質量和環保的核心價值觀,它對可持續發展做出了四項承諾,并繼續深化品牌的可持續發展戰略。在企業、產品和社會三個層面做出了四項承諾。到2020年,沒有人會因為駕駛沃爾沃新車而遭受嚴重傷亡;到2020年,高級管理人員國際化比例達到35%,女性領導者比例達到35%;到2025年,將交付100萬輛新能源汽車;到2025年,它將實現氣候零負荷運行。

來源:人民網

7.雷諾在五年內完成了10萬輛小型目標電動汽車的銷售。

9月9日,雷諾發布官方聲明稱,自首款電動汽車發布以來的五年里,雷諾電動汽車累計銷量已超過10萬輛。2016年上半年(1-6月),除Twizy外,雷諾共售出15000輛電動汽車。與去年同期相比,銷售額增長了32%。2011年10月,雷諾的第一輛電動汽車Kangoo Z.E.上市。隨后,雷諾將ZOE、Twizy等車型投放到電動汽車市場,進一步擴大了其電動汽車的規模。與此同時,雷諾還與韓國電子巨頭三星達成合作,共同推出SM3 ZE電動汽車。該車型也成為韓國最暢銷的電動汽車。

來源:網通

8.MEB平臺不夠大!

大眾汽車可能會推出第二個電動平臺。

大眾汽車集團預計將推出繼MEB平臺之后的第二個純電動汽車平臺,該平臺將用于接近輝騰尺寸的全尺寸豪華汽車。大眾MEB平臺將主要用于中小型純電動汽車和SUV,大眾計劃推出的純電動汽車將覆蓋所有尺寸。因此,有必要開發一種適用于大型汽車的新型模塊化平臺。然而,保時捷Mission E生產版和奧迪E-tron Quattro等大型純電動汽車的研發早在新平臺計劃之前,因此這些車型將使用自己的獨立平臺。

來源:Easy Car Network

9.寶馬i8保時捷918將使用相同的全新電動驅動系統。

英國吉凱恩公司為寶馬i8和保時捷918打造的全輪驅動系統是一種全新的電動驅動系統,可產生約2000牛米的扭矩,將于2019年生產。吉凱恩還聲稱,它正在聯合開發福特福克斯RS的驅動系統,通過使用緊密集成的部件,使其成為一個更優化、更有效的系統。吉凱恩全新的電動驅動系統是為插電式混合動力汽車開發的,將安裝在未經驗證的車型中。它使用水冷電機,通過單速電動軸驅動后輪。

來源:汽車控制

10.特斯拉電池組將用于加州電網儲能系統。

特斯拉日前宣布,其企業電池產品“Power Group”最近在競標過程中被選中,將用于南加州的公共電網儲能系統,在電網不足時為用戶供電。這將成為世界上最大的鋰離子電池儲能項目。特斯拉將與南加州愛迪生供電公司合作,為米拉的洛馬變電站提供20兆瓦/80兆瓦時的“電源組”系統。儲能系統將于今年12月31日前投入運行。當它充滿電時,儲存的能量將足以為2500多戶家庭提供一天的電力,或為1000輛特斯拉電動汽車充電。

來源:新華網

標簽:比亞迪大眾特斯拉保時捷北京

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