目前，新能源汽車的兩大方向，電動汽車和燃料電池汽車，都需要電池儲能，我們可以得出這樣的結論：新能源汽車已經從傳統的內燃機轉向了新的電動化。大眾汽車集團也在為電動化時代的到來做準備。大眾汽車計劃到2025年使其純電動和插電式混合動力汽車的銷量超過100萬輛。為了實現這一目標，大眾汽車最近推出了MEB電動化模塊平臺。
“全新的電動汽車平臺MEB將力爭在2020-2021年引入中國，同時引入一汽和上汽。”奧迪汽車（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann在巴黎車展上接受新浪汽車采訪時透露。
奧迪股份有限公司（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann
據悉，與目前的電動汽車市場相對應，模塊化電動汽車可以根據使用需求快速開發不同的車型，且可調范圍極大，有望進一步降低電動汽車的價格。
當被問及大眾與一汽和上汽的合作是否會與江淮形成惡性競爭時，Jochem Heizmann解釋道：“大眾和江淮將與廉價電動汽車合作，不會與一汽和SAIC的產品競爭。”
在中國，大眾汽車與三家公司合作生產新能源汽車。盡管看起來喜憂參半，但事實上，大眾汽車對未來如何發展新能源汽車有著明確的規劃。
“大眾汽車在中國的新能源汽車發展將采取三步走的戰略。首先，逐步引入國產插電式混合動力汽車。其次，引入純電動汽車。第三，引入MEB平臺，引入定制電動汽車。”Jochem Heizmann說。
大眾汽車與江淮合作的電動汽車不排除出口到世界各地。
在中華人民共和國國務院總理李克強的親自“牽線搭橋”下，江淮汽車實現了與德國大眾汽車集團合作的愿望。
根據大眾與江淮的合作備忘錄，雙方將共同開發新能源汽車，在新能源汽車領域成立合資公司的可行性和前景正在評估中，但具體細節尚未透露。雙方力爭在備忘錄簽署后五個月內達成一致并簽署正式協議，但仍存在不確定性。
在巴黎車展上，Jochem Heizmann透露， “大眾將與江淮合作生產廉價電動汽車。雙方正在討論更小的緊湊型SUV產品和更經濟的價格區間，以及未來將使用哪些商標和品牌生產純電動汽車。五年后，大眾和江淮可能會有新的合作形式。目前，主要是為了追求生產速度推出uct，旨在搶占市場。"
“未來，大眾汽車和江淮汽車將共同開發電動汽車，同時利用江淮汽車的經驗、技術平臺和供應商。”Jochem Heizmann補充道。
對于產品的技術規劃，大眾汽車和江淮汽車進行了深入探討。但這些產品將來會投放到哪些市場？Jochem Heizmann認為：“這主要取決于大眾與江淮合作的產品在中國市場的銷量。如果未來時機成熟，不排除出口到世界。”目前，新能源汽車的兩大方向，電動汽車和燃料電池汽車，都需要電池儲能，我們可以得出結論，新能源汽車已經從傳統的內燃機轉向了新的電動化。大眾汽車集團也在為電動化時代的到來做準備。大眾汽車計劃到2025年使其純電動和插電式混合動力汽車的銷量超過100萬輛。為了實現這一目標，大眾汽車最近推出了MEB電動化模塊平臺。
“全新的電動汽車平臺MEB將力爭在2020-2021年引入中國，同時引入一汽和上汽。”奧迪汽車（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann在巴黎車展上接受新浪汽車采訪時透露。
奧迪股份有限公司（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann
據報道，與當前的電子……相對應……
在汽車市場，模塊化電動汽車可以根據使用需求快速開發不同的車型，且可調范圍極大，有望進一步降低電動汽車的價格。
當被問及大眾與一汽和上汽的合作是否會與江淮形成惡性競爭時，Jochem Heizmann解釋道：“大眾和江淮將與廉價電動汽車合作，不會與一汽和SAIC的產品競爭。”
在中國，大眾汽車與三家公司合作生產新能源汽車。盡管看起來喜憂參半，但事實上，大眾汽車對未來如何發展新能源汽車有著明確的規劃。
“大眾汽車在中國的新能源汽車發展將采取三步走的戰略。首先，逐步引入國產插電式混合動力汽車。其次，引入純電動汽車。第三，引入MEB平臺，引入定制電動汽車。”Jochem Heizmann說。
大眾汽車與江淮合作的電動汽車不排除出口到世界各地。
在中華人民共和國國務院總理李克強的親自“牽線搭橋”下，江淮汽車實現了與德國大眾汽車集團合作的愿望。
根據大眾與江淮的合作備忘錄，雙方將共同開發新能源汽車，在新能源汽車領域成立合資公司的可行性和前景正在評估中，但具體細節尚未透露。雙方力爭在備忘錄簽署后五個月內達成一致并簽署正式協議，但仍存在不確定性。
在巴黎車展上，Jochem Heizmann透露， “大眾將與江淮合作生產廉價電動汽車。雙方正在討論更小的緊湊型SUV產品和更經濟的價格區間，以及未來將使用哪些商標和品牌生產純電動汽車。五年后，大眾和江淮可能會有新的合作形式。目前，主要是為了追求生產速度推出uct，旨在搶占市場。"
“未來，大眾汽車和江淮汽車將共同開發電動汽車，同時利用江淮汽車的經驗、技術平臺和供應商。”Jochem Heizmann補充道。
對于產品的技術規劃，大眾汽車和江淮汽車進行了深入探討。但這些產品將來會投放到哪些市場？Jochem Heizmann認為：“這主要取決于大眾與江淮合作的產品在中國市場的銷量。如果未來時機成熟，不排除向世界出口。”
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