互聯驅動下，汽車零部件企業的三大機遇 ——第二屆全國汽車零部件供需合作交流會圓滿落幕

近兩年來，中國汽車行業市場競爭激烈，成本壓力逐漸減輕。一方面，汽車零部件供應商的利潤率受到嚴重擠壓。另一方面，包括外資企業在內的汽車制造商已成為在符合質量標準的前提下有效降低成本的重要手段。因此，在互聯網+思維的驅動下，中國汽車零部件企業迎來了新一輪的發展機遇。

備受業界關注的“2016江蘇省中小企業汽車產業合作對接會暨全國汽車零部件供需合作交流會”于9月21日至23日在無錫舉行。該大會于去年首次成功舉辦，受到了國內外汽車及零部件企業的高度關注，影響力日益深遠。本次大會突出了汽車配件現實高效的采購趨勢，已逐漸成為國內外專業買家與零部件供應商深入了解采購趨勢、溝通的重要交流平臺。會議由江蘇省經濟和信息化委員會、無錫市人民政府和中國汽車工業進出口有限公司主辦，得到了國家相關部委、江蘇省相關政府機構、知名汽車企業、汽車零部件龍頭企業、行業協會、，研究機構和新聞媒體，500多位行業精英齊聚一堂。

會議以“互聯互通驅動未來”為主題，引領時代潮流，通過深入解讀、分享與交流，探討如何推動江蘇省汽車產業在新形態下加快結構調整，提升綜合競爭力；拓展汽車零部件供需行業市場，提高汽車行業相關企業之間的合作與支撐能力，進一步打通供需支撐鏈；

引導汽車行業中小企業對外交流合作，增強汽車行業自主創新能力，促進中國汽車行業可持續發展。

會議分為兩部分。22日上午，在無錫市政府副秘書長周浩的領導下，會議拉開帷幕。無錫市政協副主席張義忠、江蘇省經濟和信息化委員會巡視員陸元剛、中國汽車工業進出口有限公司董事長殷建宏等先后發表了講話，并正式啟動“汽車行業中小企業信息服務平臺（無錫）綜合服務園”。

“汽車產業（無錫）綜合服務園區中小企業信息服務平臺”正式上線。

隨后，在江蘇省經濟和信息化委員會副主任秦飛的主持下，無錫地鐵西張站區管委會主任鄭德友先生就綜合服務園區的功能做了詳細介紹。汽車行業中小企業綜合服務園（無錫）信息服務平臺是依托汽車行業中小企綜合服務園的服務舉措之一（以下簡稱“園區”）。在國家相關部委和江蘇省相關政府機構的大力支持下，園區已扎根無錫惠山區，穩步建設了六大服務平臺，涵蓋檢測認證、協同供應鏈平臺、采購、物流配送、投融資、，人力資源服務和中美合作交流服務。計劃用五年時間，“園區”將成為中小汽車零部件企業提供生產、科研、信息、金融全業務鏈綜合服務的核心園區。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、中國中小企業國際合作協會副秘書長章曉輝、中國電子商會智能電動汽車專業委員會秘書長王舞麟先生親自致辭，并發表了精彩的演講。會議深入探討了如何通過國際合作和借鑒國際經驗促進中小企業發展，以及中國品牌零部件企業如何有效推動自主汽車產業發展，并取得了豐碩成果。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基在致辭中表示，在工業化快速發展的今天，低碳、環保的新能源汽車產業是朝陽產業，中國汽車產業不斷發展壯大，品牌影響力不斷提升。隨著產業升級和國民經濟的快速發展，我們的企業應該交流信息，共同促進經濟發展。

張曉輝，中國中小企業國際合作協會副秘書長

中國中小企業國際合作協會副秘書長張曉暉在致辭中介紹了中小企業戰略和國際合作。他以中德合作為例，重點分析了中小企業合作成果的案例，并提出了設立汽車零部件專班的想法，以全力建設和促進中美無錫園區。

王舞麟，中國電子商會智能電動汽車專業委員會委員

中國電子商會智能電動汽車專業委員會秘書長王舞麟從宏觀角度解釋了自主零部件系統如何推動自主汽車產業的發展，并對我國汽車零部件系統的現狀進行了明確分析，反思了在建設過程中錯失的機遇，詳細闡述了汽車零部件行業的發展藍圖。

中國汽車進出口總公司黨委書記陳偉農

下午，“主題演講”由黨委書記陳偉農主持……

中國汽車工業進出口有限公司員工與華晨汽車、中國航天電動汽車、凱龍東方新能源汽車、意大利馬扎蒂汽車等企業的相關領導分享了如何推動中國零部件企業發展的經驗和想法，探索進入配套體系的途徑，為汽車行業的買家和供應商搭建一個重要的溝通平臺。

華晨汽車采購中心部長張卓

華晨汽車采購中心部長張卓與凱龍東方新能源汽車有限公司有限公司周軍分享了他們對該企業汽車采購戰略和模式的案例。

中國航天電動汽車技術公司技術總監劉兆強

中國航天電動汽車技術公司技術總監劉兆強分析解讀了航天長征新產品的研發方向和企業的采購趨勢。

吳明，意大利馬贊蒂汽車大中華區負責人

意大利MazzanAnti-Automobili大中華區負責人吳明結合視頻表達了MazzanAutomobili的中國合作計劃，并展示了四個令人驚嘆的宣傳視頻。

“傳統產業+互聯網沙龍”由中國智能交通協會首席執行官肖榮主持。

“傳統產業+互聯網沙龍”由中國智能交通協會理事、協同數據首席執行官肖榮主持，進一步探討了中國本土汽車零部件進入整機配套體系的機遇與挑戰。曾光、王舞麟、桂飛、趙潔君、葉軍等五位嘉賓參加對話，探討傳統產業與互聯網的碰撞。隨后，汽車零部件企業代表介紹了他們的新技術、新產品、新業態，充滿了高峰和興奮。

23日，中國中小企業國際合作協會副秘書長張曉暉一行訪問了無錫汽車工業。

與以往的論壇不同，本次主題演講和高峰論壇突出了效率和務實的理念。參會企業達到400多家，會議規模超過500家。供需對接洽談活動達成的年度意向采購金額超過10億元。這將對中國汽車零部件行業的發展起到重要的引領作用。

根據會議期間的跟進，如何引入互聯網+的優勝劣汰，抓住汽車行業發展和轉型的機遇，應重點關注三個方面：一是聚集潛在需求，利用互聯網的傳播優勢，展示當地汽車行業的創新能力，幫助汽車零部件企業拓展市場，提高銷售效率；二是互聯網將打破傳統汽車行業的信息壁壘，更好地引導中小企業對外交流與合作，加快結構調整，增強綜合競爭力；

第三，在提倡個性化的時代，汽車行業需要從硬件到軟件更緊密、更靈活的上下游合作。互聯網將進一步打通供應鏈，從供給側改革入手，響應個性化定制，幫助中國汽車行業創造需求。抓住上述三個機遇，中國一批有競爭力的汽車零部件企業將迅速崛起。近兩年來，中國汽車行業市場競爭激烈，成本壓力逐漸減輕。一方面，汽車零部件供應商的利潤率受到嚴重擠壓。另一方面，包括外資企業在內的汽車制造商已成為在符合質量標準的前提下有效降低成本的重要手段。因此，在互聯網+思維的驅動下，中國汽車零部件企業迎來了新一輪的發展機遇。

備受業界關注的“2016江蘇省中小企業汽車產業合作對接會暨全國汽車零部件供需合作交流會”于9月21日至23日在無錫舉行。該大會于去年首次成功舉辦，受到了國內外汽車及零部件企業的高度關注，影響力日益深遠。本次大會突出了汽車配件現實高效的采購趨勢，已逐漸成為國內外專業買家與零部件供應商深入了解采購趨勢、溝通的重要交流平臺。會議由江蘇省經濟和信息化委員會、無錫市人民政府和中國汽車工業進出口有限公司主辦，得到了國家相關部委、江蘇省相關政府機構、知名汽車企業、汽車零部件龍頭企業、行業協會、，研究機構和新聞媒體，500多位行業精英齊聚一堂。

會議以“互聯互通驅動未來”為主題，引領時代潮流，通過深入解讀、分享與交流，探討如何推動江蘇省汽車產業在新形態下加快結構調整，提升綜合競爭力；拓展汽車零部件供需行業市場，提高汽車行業相關企業之間的合作與支撐能力，進一步打通供需支撐鏈；

引導汽車行業中小企業對外交流合作，增強汽車行業自主創新能力，促進中國汽車行業可持續發展。

會議分為兩部分。22日上午，在無錫市政府副秘書長周浩的領導下，會議拉開帷幕。無錫市政協副主席張義忠、江蘇省經濟和信息化委員會巡視員陸元剛、中國汽車工業進出口有限公司董事長殷建宏等先后發表了講話，并正式啟動“汽車行業中小企業信息服務平臺（無錫）綜合服務園”。

“汽車產業（無錫）綜合服務園區中小企業信息服務平臺”正式上線。

隨后，在江蘇省經濟和信息化委員會副主任秦飛的主持下，無錫地鐵西張站區管委會主任鄭德友先生就綜合服務園區的功能做了詳細介紹。汽車行業中小企業綜合服務園（無錫）信息服務平臺是依托汽車行業中小企綜合服務園的服務舉措之一（以下簡稱“園區”）。在國家相關部委和江蘇省相關政府機構的大力支持下，園區已扎根無錫惠山區，穩步建設了六大服務平臺，涵蓋檢測認證、協同供應鏈平臺、采購、物流配送、投融資、，人力資源服務和中美合作交流服務。計劃用五年時間，“園區”將成為中小汽車零部件企業提供生產、科研、信息、金融全業務鏈綜合服務的核心園區。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、中國中小企業國際合作協會副秘書長章曉輝、中國電子商會智能電動汽車專業委員會秘書長王舞麟先生親自致辭，并發表了精彩的演講。會議深入探討了如何通過國際合作和借鑒國際經驗促進中小企業發展，以及中國品牌零部件企業如何有效推動自主汽車產業發展，并取得了豐碩成果。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基在致辭中表示，在工業化快速發展的今天，低碳、環保的新能源汽車產業是朝陽產業，中國汽車產業不斷發展壯大，品牌影響力不斷提升。隨著產業升級和國民經濟的快速發展，我們的企業應該交流信息，共同促進經濟發展。

張曉輝，中國中小企業國際合作協會副秘書長

中國中小企業國際合作協會副秘書長張曉暉在致辭中介紹了中小企業戰略和國際合作。他以中德合作為例，重點分析了中小企業合作成果的案例，并提出了設立汽車零部件專班的想法，以全力建設和促進中美無錫園區。

王舞麟，中國電子商會智能電動汽車專業委員會委員

中國電子商會智能電動汽車專業委員會秘書長王舞麟從宏觀角度解釋了自主零部件系統如何推動自主汽車產業的發展，并對我國汽車零部件系統的現狀進行了明確分析，反思了在建設過程中錯失的機遇，詳細闡述了汽車零部件行業的發展藍圖。

中國汽車進出口總公司黨委書記陳偉農

下午，“主題演講”由黨委書記陳偉農主持……

中國汽車工業進出口有限公司員工與華晨汽車、中國航天電動汽車、凱龍東方新能源汽車、意大利馬扎蒂汽車等企業的相關領導分享了如何推動中國零部件企業發展的經驗和想法，探索進入配套體系的途徑，為汽車行業的買家和供應商搭建一個重要的溝通平臺。

華晨汽車采購中心部長張卓

華晨汽車采購中心部長張卓與凱龍東方新能源汽車有限公司有限公司周軍分享了他們對該企業汽車采購戰略和模式的案例。

中國航天電動汽車技術公司技術總監劉兆強

中國航天電動汽車技術公司技術總監劉兆強分析解讀了航天長征新產品的研發方向和企業的采購趨勢。

吳明，意大利馬贊蒂汽車大中華區負責人

意大利MazzanAnti-Automobili大中華區負責人吳明結合視頻表達了MazzanAutomobili的中國合作計劃，并展示了四個令人驚嘆的宣傳視頻。

“傳統產業+互聯網沙龍”由中國智能交通協會首席執行官肖榮主持。

“傳統產業+互聯網沙龍”由中國智能交通協會理事、協同數據首席執行官肖榮主持，進一步探討了中國本土汽車零部件進入整機配套體系的機遇與挑戰。曾光、王舞麟、桂飛、趙潔君、葉軍等五位嘉賓參加對話，探討傳統產業與互聯網的碰撞。隨后，汽車零部件企業代表介紹了他們的新技術、新產品、新業態，充滿了高峰和興奮。

23日，中國中小企業國際合作協會副秘書長張曉暉一行訪問了無錫汽車工業。

與以往的論壇不同，本次主題演講和高峰論壇突出了效率和務實的理念。參會企業達到400多家，會議規模超過500家。供需對接洽談活動達成的年度意向采購金額超過10億元。這將對中國汽車零部件行業的發展起到重要的引領作用。

根據會議期間的跟進，如何引入互聯網+的優勝劣汰，抓住汽車行業發展和轉型的機遇，應重點關注三個方面：一是聚集潛在需求，利用互聯網的傳播優勢，展示當地汽車行業的創新能力，幫助汽車零部件企業拓展市場，提高銷售效率；二是互聯網將打破傳統汽車行業的信息壁壘，更好地引導中小企業對外交流與合作，加快結構調整，增強綜合競爭力；第三，在提倡個性化的時代，汽車行業需要從硬件到軟件更緊密、更靈活的上下游合作。互聯網將進一步打通供應鏈，從供給側改革入手，響應個性化定制，幫助中國汽車行業創造需求。抓住上述三個機遇，中國一批有競爭力的汽車零部件企業將迅速崛起。

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