最近，嘉陵工業集中區。不同類型的特種鋼產品不斷進行吊裝、安裝、校正和焊接。在星星之火和機械轟鳴中，吉利新能源商用車項目裝配車間迅速成長起來。
備受關注的吉利新能源商用車項目是南充市的“一號工程”。該項目于2015年7月正式開工建設，預計投資約70億元。規劃占地1530畝，建設年產10萬輛新能源商用車和5萬臺燃氣發動機的生產基地。計劃于2017年7月正式建成投產。全部生產完成后，年營業收入216億元，稅收15億元。
現場施工負責人介紹，裝配車間總建筑面積約62486平方米，為整體鋼梁框架結構，總跨度超過30米，對技術要求極高。連日來，盡管天氣炎熱，但為了趕進度，項目施工指揮人員和一線工人頂著炎炎夏日加班加點。“預計主框架施工將在兩個月內完成。”
目前，吉利新能源商用車項目儲運中心已建成投入使用，研究樓正在進行改造，預計2017年3月投入使用。除涂裝車間外，其他車間均已進入地上部分施工階段。最近，嘉陵工業集中區。不同類型的特種鋼產品不斷進行吊裝、安裝、校正和焊接。在星星之火和機械轟鳴中，吉利新能源商用車項目裝配車間迅速成長起來。
備受關注的吉利新能源商用車項目是南充市的“一號工程”。該項目于2015年7月正式開工建設，預計投資約70億元。規劃占地1530畝，建設年產10萬輛新能源商用車和5萬臺燃氣發動機的生產基地。計劃于2017年7月正式建成投產。全部生產完成后，年營業收入216億元，稅收15億元。
現場施工負責人介紹，裝配車間總建筑面積約62486平方米，為整體鋼梁框架結構，總跨度超過30米，對技術要求極高。連日來，盡管天氣炎熱，但為了趕進度，項目施工指揮人員和一線工人頂著炎炎夏日加班加點。“預計主框架施工將在兩個月內完成。”
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