“互聯網＋汽車”的洪荒之力：樂視的超級工廠創造了幾個第一？

2016年8月10日，經過一周的“刷屏”和打破“5W1H”的新聞元素，樂視超級跑車的又一重磅消息終于揭曉——中國第一家生態汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山腳下。

浙江省委副書記、代省長車俊、樂視網創始人兼董事長、樂視控股首席執行官賈躍亭、銀泰投資董事長沈國軍等嘉賓共同啟動了樂視生態汽車超級工廠項目。

對于那些在網上不看好造車的旁觀者來說，這個消息真的是爆炸性的。在過去不到兩年的時間里，樂視超級跑車完成了一系列行動，如建立人才矩陣，與來自硅谷的智能電動汽車公司FF達成戰略合作，以及在北京車展上展示LeSEE概念車。如今，自建工廠的啟動不禁讓人感嘆：智能互聯網電動汽車真的來了！

但與此同時，有人會問，樂視為什么敢說自己建了一個超級工廠，創造了許多國內和世界第一？

樂視第一家自建工廠

2016年8月10日，浙江省政府與樂視樂視在杭州舉行新聞發布會，宣布樂視超級跑車生態體驗園、智能汽車產業基金、互聯網金融合作項目正式啟動。

同時，雙方還宣布，首個涵蓋智能互聯網電動汽車先進制造、生態展示和觀光體驗的樂視超級跑車生態體驗園正式落戶浙江省德清縣莫干山。據悉，整個園區一期規劃用地面積4300畝，相當于400多個標準足球場的大小。預計總投資近200億元，計劃年產40萬輛，分兩期建設。

中國第一條擁有自主知識產權的高端D級轎車生產線

樂視首款概念車

作為全球最先進的智能化、互聯網化、社會化、定制化電動汽車生產基地，樂視生態汽車超級工廠將擁有國內第一條擁有自主知識產權的高端D級汽車生產線，還將引進包括機器人噴涂、，空氣凈化技術和中間無涂層技術。

未來，生態汽車超級工廠將承擔沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工序，以及物流倉儲和電池生產等主要設施。同時，超高延展性和柔性生產將貫穿工廠的所有設計。作為一家生態企業，樂視生態汽車超級工廠的設計將把環境保護和可持續性發揮到極致，包括自然能源利用、無污染處理水循環系統、工廠供暖和制冷在內的基礎設施建設將成為行業標桿。

全球首家采用UP2U模式，實現用戶全程體驗、定制化和參與的汽車工廠。

與傳統車企不同，深耕樂視的UP2U（用戶規劃到用戶）理念將全面應用于超級跑車的生產和研發，打造用戶可以全過程體驗、定制和參與的汽車工廠。從設計之初，用戶就可以充分參與車輛的設計和材料選擇，如車身顏色、內飾材料、配置偏好，甚至超級車聯網系統的啟動屏幕都可以根據用戶的喜好進行定制。全程參與讓用戶足不出戶就能定制和跟蹤超級汽車的狀態。

世界上第一家互聯網生態工廠

全球首家互聯網生態工廠，除了汽車元素外，還將把樂視豐富的音樂、體育、電影等強大內容融入工廠的建設和應用中，打造獨特的未來工廠，形成一個擁有先進超級跑車制造和觀光體驗的生態汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地，與樂視體育、樂視音樂和電影的生態元素融為一體。

與此同時，樂視網還宣布，莫干山項目將向包括FF在內的戰略合作伙伴全面開放，包括但不限于產品營銷展示、汽車共享和汽車金融。與此同時，樂視與FF在制造、研發、車聯網產品開發、供應鏈采購、市場拓展、渠道、售后和充電系統等方面繼續深化全球戰略合作。

全球首個“汽車生態小鎮”實現了汽車100%電動化和社會化。

樂視還宣布，將與浙江省政府合作，在園區所在地德清縣莫干山高新技術產業開發區打造全球首個“汽車生態小鎮”。

根據計劃，未來的生態小鎮將全部使用電動汽車，并通過網絡汽車共享和分時租賃的方式實現100%的汽車社會化。同時，所有車輛都將使用互聯網技術，而不是手動操作，以實現自動駕駛。

樂視超級汽車生態體驗園被用作……

形成以用戶體驗為核心的開放式互聯網生態區，打造科技、藝術、互聯網完美融合的超級地標。我相信，這個集休閑旅游、商貿物流、現代制造、教育科技、傳統文化和舒適為一體、特色鮮明、充滿活力的美麗小鎮，必將成為當地乃至全國的示范標桿。

如今，在互聯網上造車的效果越來越明顯。它從未被理解和樂觀，現在人們的關注度正在上升。可以說，互聯網制造的汽車正以野性的力量瘋狂增長，尤其是像樂視這樣的全生態價值鏈企業，其增長速度是普通人無法想象的。我相信，樂視生態汽車超級工廠的成功落地將進一步加快超級汽車的量產步伐，屆時樂視會帶來什么樣的驚喜，讓我們拭目以待。2016年8月10日，經過一周的“刷屏”和打破“5W1H”的新聞元素，樂視超級跑車的又一重磅消息終于揭曉——中國第一家生態汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山腳下。

浙江省委副書記、代省長車俊、樂視網創始人兼董事長、樂視控股首席執行官賈躍亭、銀泰投資董事長沈國軍等嘉賓共同啟動了樂視生態汽車超級工廠項目。

對于那些在網上不看好造車的旁觀者來說，這個消息真的是爆炸性的。在過去不到兩年的時間里，樂視超級跑車完成了一系列行動，如建立人才矩陣，與來自硅谷的智能電動汽車公司FF達成戰略合作，以及在北京車展上展示LeSEE概念車。如今，自建工廠的啟動不禁讓人感嘆：智能互聯網電動汽車真的來了！

但與此同時，有人會問，樂視為什么敢說自己建了一個超級工廠，創造了許多國內和世界第一？

樂視第一家自建工廠

2016年8月10日，浙江省政府與樂視樂視在杭州舉行新聞發布會，宣布樂視超級跑車生態體驗園、智能汽車產業基金、互聯網金融合作項目正式啟動。

同時，雙方還宣布，首個涵蓋智能互聯網電動汽車先進制造、生態展示和觀光體驗的樂視超級跑車生態體驗園正式落戶浙江省德清縣莫干山。據悉，整個園區一期規劃用地面積4300畝，相當于400多個標準足球場的大小。預計總投資近200億元，計劃年產40萬輛，分兩期建設。

中國第一條擁有自主知識產權的高端D級轎車生產線

樂視首款概念車

作為全球最先進的智能化、互聯網化、社會化、定制化電動汽車生產基地，樂視生態汽車超級工廠將擁有國內第一條擁有自主知識產權的高端D級汽車生產線，還將引進包括機器人噴涂、，空氣凈化技術和中間無涂層技術。

未來，生態汽車超級工廠將承擔沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工序，以及物流倉儲和電池生產等主要設施。同時，超高延展性和柔性生產將貫穿工廠的所有設計。作為一家生態企業，樂視生態汽車超級工廠的設計將把環境保護和可持續性發揮到極致，包括自然能源利用、無污染處理水循環系統、工廠供暖和制冷在內的基礎設施建設將成為行業標桿。

全球首家采用UP2U模式，實現用戶全程體驗、定制化和參與的汽車工廠。

與傳統車企不同，深耕樂視的UP2U（用戶規劃到用戶）理念將全面應用于超級跑車的生產和研發，打造用戶可以全過程體驗、定制和參與的汽車工廠。從設計之初，用戶就可以充分參與車輛的設計和材料選擇，如車身顏色、內飾材料、配置偏好，甚至超級車聯網系統的啟動屏幕都可以根據用戶的喜好進行定制。全程參與讓用戶足不出戶就能定制和跟蹤超級汽車的狀態。

世界上第一家互聯網生態工廠

全球首家互聯網生態工廠，除了汽車元素外，還將把樂視豐富的音樂、體育、電影等強大內容融入工廠的建設和應用中，打造獨特的未來工廠，形成一個擁有先進超級跑車制造和觀光體驗的生態汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地，與樂視體育、樂視音樂和電影的生態元素融為一體。

與此同時，樂視網還宣布，莫干山項目將向包括FF在內的戰略合作伙伴全面開放，包括但不限于產品營銷展示、汽車共享和汽車金融。與此同時，樂視與FF在制造、研發、車聯網產品開發、供應鏈采購、市場拓展、渠道、售后和充電系統等方面繼續深化全球戰略合作。

全球首個“汽車生態小鎮”實現了汽車100%電動化和社會化。

樂視還宣布，將與浙江省政府合作，在園區所在地德清縣莫干山高新技術產業開發區打造全球首個“汽車生態小鎮”。

根據計劃，未來的生態小鎮將全部使用電動汽車，并通過網絡汽車共享和分時租賃的方式實現100%的汽車社會化。同時，所有車輛都將使用互聯網技術，而不是手動操作，以實現自動駕駛。

樂視超級汽車生態體驗園被用作……

形成以用戶體驗為核心的開放式互聯網生態區，打造科技、藝術、互聯網完美融合的超級地標。我相信，這個集休閑旅游、商貿物流、現代制造、教育科技、傳統文化和舒適為一體、特色鮮明、充滿活力的美麗小鎮，必將成為當地乃至全國的示范標桿。

如今，在互聯網上造車的效果越來越明顯。它從未被理解和樂觀，現在人們的關注度正在上升。可以說，互聯網制造的汽車正以野性的力量瘋狂增長，尤其是像樂視這樣的全生態價值鏈企業，其增長速度是普通人無法想象的。我相信，樂視生態汽車超級工廠的成功落地將進一步加快超級汽車的量產步伐，屆時樂視會帶來什么樣的驚喜，讓我們拭目以待。

標簽：北京現代

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