1.引領變革，促進交易！
第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會隆重開幕。
2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會在上海新國際博覽中心N5館隆重開幕。一百年后，汽車行業開始進入變革進程，電動化、智能化、輕量化和汽車共享是推動這一輪變革的動力。這次貿易展覽會匯集了來自四個方向的參與者、創新者和企業家。在4日至6日的三天時間里，展會將展示最暢銷的新能源汽車、最前沿的技術、最具創新性的產品和最具突破性的商業模式。同時，還將推出買家群產品推介會、2016年電動物流車大會、2016年未來汽車開發者大會、新能源汽車供應鏈采購配送會和上海新能源汽車購車節等活動。
2.上海共識：未來汽車發展需要融合傳統車企和互聯網思維。
電動化、智能化、輕量化和汽車共享四大趨勢正在推動汽車行業走向新的未來。8月5日，在上海新國際博覽中心，2016未來汽車開發者大會匯聚了熱心新能源汽車創新的汽車人，探討了未來十年波瀾壯闊的轉型進程。
本次大會由全球新能源汽車大會官方組織主辦，第一電氣網絡承辦，旨在推動“重新定義汽車”的進程。作為未來汽車開發者大會主辦方的代表，智電互動集團董事長龐一誠表示，未來10年汽車行業將發生翻天覆地的變化，而這種變化正發生在此時此刻。
龐一誠介紹，第一電動網絡將以未來汽車開發者大會為起點，創新打造開放平臺。[點擊進入龐一誠的演講分享]
在主題演講中，北汽新能源營銷公司總經理張勇分享了北汽新能源對未來汽車發展的思考。[點擊進入張勇的演講分享]
本次大會共有三個主題沙龍，匯聚了新能源汽車行業的重量級代表，碰撞出無盡的思想火花。
沙龍1：通往未來的道路：誰能拿到門票？[點擊進入沙龍（1）了解更多詳情]
沙龍二：突破之前：當前值得關注的技術節點[點擊進入沙龍二了解更多詳情]
沙龍三：開放、創新、共享與未來汽車發展模式[點擊進入沙龍三了解更多詳情]
3、2016未來汽車開發者大會年度TOP10揭曉，看開發者如何顛覆創新。
電動化、智能化、輕量化和汽車共享正在將汽車推向一個新的未來。這個重資產的傳統行業已經成為創新創業的元燁。2016年，未來的汽車開發商計劃在今年5月5日開始招聘，注冊激烈，競爭激烈。在8月5日舉行的2016未來汽車開發者大會上，內森、易偉星、鳳翔、西苑、樂嘉、航視安、百城、捷能、速顯微鏡、珠海數聯等10家公司從近100個創新項目中脫穎而出，進行路演，展示最具個性化的技術和創新。
第一電氣網以一對一的方式邀請了汽車企業的高管、工程師、Daniel和著名學者對創新項目進行評論和交流，并評選出優秀項目進行頒獎。嘉賓包括智電互動集團董事長龐一誠、華富資本董事長林新征、奇瑞新能源總經理高立新、云都新能源常務副總經理林米、前沿科技合伙人王樂靜、華夏幸福產業發展副總裁張金進、大軍控制總經理徐興義、，億卡新能源汽車總裁、多氟集團董事李凌云、熊貓資本投資董事于一坤。
經過項目展示和評選，最終勝出的企業……
2016未來汽車開發者大會優秀項目一等獎為西元科技，內森電子和車蘿卜分別獲得二等獎和三等獎。百城新能源獲得了最多的網絡投票支持，并獲得了最高人氣獎。易衛星、鳳翔、興世安、捷能、速度顯微鏡、珠海數聯等創新項目也得到了評論家和觀眾的認可，并獲得了優秀的獎牌。
4、深圳出臺7項新能源汽車政策，推廣近5萬輛新能源汽車。
在去年新能源汽車銷量大增的基礎上，今年上半年，深圳新能源汽車市場繼續大踏步發展。統計數據顯示，截至今年6月30日，深圳已推廣近5萬輛新能源汽車，僅次于北京（約6.2萬輛）和上海（約5.7萬輛），位居第三。其中，新能源公交車6634輛，純電動出租車4265輛，純電動車包車1115輛，純電物流車9067輛，新能源租賃車7893輛，電動私家車20574輛，占比42%。經過幾年的發展，深圳已成為中國新能源汽車應用規模最大的城市之一。筆者了解到，在我國新能源汽車補貼政策調整的背景下，深圳在新能源汽車的推廣上一直“強勢”。隨著一系列推廣政策措施的出臺，深圳的新能源汽車市場也取得了長足的進步，銷量不斷攀升。
5、國軒高新直屬第三工廠正式投產，年產能10億AH。
2016年8月1日，國軒高新直屬第三工廠宣布正式投產。該工廠的設計年產能為6億AH，未來年產能預計將達到10億AH。
領導出席國軒高新直屬第三工廠投產儀式
目前，國內動力電池供不應求。據工信部統計，2015年新能源汽車產量達到37.5萬輛，是2014年的四倍多，汽車制造商對動力電池的需求急劇增加。2016年，動力電池的需求預計將達到26GWH，因此國軒高科直屬第三工廠的投產也引起了許多新能源汽車制造商的關注。
6.“新能源汽車藍皮書”國際論壇在北京舉行。來自美國、德國和日本的專家談到了新能源汽車的推廣問題。
8月1日下午，中國新能源產業發展研究年度報告《新能源汽車藍皮書》發布會在中國科學館舉行，同時舉行了新能源汽車藍皮書國際論壇。論壇上，來自美國、德國和日本的新能源汽車領域專家介紹并討論了各國對新能源汽車的推廣和激勵措施。
論壇網站
自2013年首次出版以來，《新能源汽車藍皮書》已出版四卷。今年的報告包括九個部分：總報告、專家觀點、行業、市場、政策、熱點、調查、參考和附錄。該書分析了新能源汽車在智能網聯、加速推廣、加大投資、加大技術研發等跨領域、多模式的發展趨勢。政策方面，發展趨勢是補貼收緊、監管趨嚴、充電基礎設施領域突破、研發力度加大、車企環境壓力加大、交通特權增多。
7、6月電動汽車企業全球銷量排名：比亞迪/康迪/北汽新能源進入前五。
6月，全球插電式乘用車（純電動和插電式混合動力）市場繼續快速增長，銷量超過6.7萬輛，與去年同期相比增長57%。今年上半年，累計銷售額達到306823輛，增長49%。可以預計，今年的年銷量將達到80萬輛。
……
“本周熱點”的電子廣播已經結束。感謝您對第一電氣網絡的支持。下周見！1.引領變革，促進交易！
第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會隆重開幕。
2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會在上海新國際博覽中心N5館隆重開幕。一百年后，汽車行業開始進入變革進程，電動化、智能化、輕量化和汽車共享是推動這一輪變革的動力。這次貿易展覽會匯集了來自四個方向的參與者、創新者和企業家。在4日至6日的三天時間里，展會將展示最暢銷的新能源汽車、最前沿的技術、最具創新性的產品和最具突破性的商業模式。同時，還將推出買家群產品推介會、2016年電動物流車大會、2016年未來汽車開發者大會、新能源汽車供應鏈采購配送會和上海新能源汽車購車節等活動。
2.上海共識：未來汽車發展需要融合傳統車企和互聯網思維。
電動化、智能化、輕量化和汽車共享四大趨勢正在推動汽車行業走向新的未來。8月5日，在上海新國際博覽中心，2016未來汽車開發者大會匯聚了熱心新能源汽車創新的汽車人，探討了未來十年波瀾壯闊的轉型進程。
本次大會由全球新能源汽車大會官方組織主辦，第一電氣網絡承辦，旨在推動“重新定義汽車”的進程。作為未來汽車開發者大會主辦方的代表，智電互動集團董事長龐一誠表示，未來10年汽車行業將發生翻天覆地的變化，而這種變化正發生在此時此刻。
龐一誠介紹，第一電動網絡將以未來汽車開發者大會為起點，創新打造開放平臺。[點擊進入龐一誠的演講分享]
在主題演講中，北汽新能源營銷公司總經理張勇分享了北汽新能源對未來汽車發展的思考。[點擊進入張勇的演講分享]
本次大會共有三個主題沙龍，匯聚了新能源汽車行業的重量級代表，碰撞出無盡的思想火花。
沙龍1：通往未來的道路：誰能拿到門票？[點擊進入沙龍（1）了解更多詳情]
沙龍二：突破之前：當前值得關注的技術節點[點擊進入沙龍二了解更多詳情]
沙龍三：開放、創新、共享與未來汽車發展模式[點擊進入沙龍三了解更多詳情]
3、2016未來汽車開發者大會年度TOP10揭曉，看開發者如何顛覆創新。
電動化、智能化、輕量化和汽車共享正在將汽車推向一個新的未來。這個重資產的傳統行業已經成為創新創業的元燁。2016年，未來的汽車開發商計劃在今年5月5日開始招聘，注冊激烈，競爭激烈。在8月5日舉行的2016未來汽車開發者大會上，內森、易偉星、鳳翔、西苑、樂嘉、航視安、百城、捷能、速顯微鏡、珠海數聯等10家公司從近100個創新項目中脫穎而出，進行路演，展示最具個性化的技術和創新。
第一電氣網以一對一的方式邀請了汽車企業的高管、工程師、Daniel和著名學者對創新項目進行評論和交流，并評選出優秀項目進行頒獎。嘉賓包括智電互動集團董事長龐一誠、華富資本董事長林新征、奇瑞新能源總經理高立新、云都新能源常務副總經理林米、前沿科技合伙人王樂靜、華夏幸福產業發展副總裁張金進、大軍控制總經理徐興義、，億卡新能源汽車總裁、多氟集團董事李凌云、熊貓資本投資董事于一坤。
經過項目展示和評選，最終勝出的企業……
2016未來汽車開發者大會優秀項目一等獎為西元科技，內森電子和車蘿卜分別獲得二等獎和三等獎。百城新能源獲得了最多的網絡投票支持，并獲得了最高人氣獎。易衛星、鳳翔、興世安、捷能、速度顯微鏡、珠海數聯等創新項目也得到了評論家和觀眾的認可，并獲得了優秀的獎牌。
4、深圳出臺7項新能源汽車政策，推廣近5萬輛新能源汽車。
在去年新能源汽車銷量大增的基礎上，今年上半年，深圳新能源汽車市場繼續大踏步發展。統計數據顯示，截至今年6月30日，深圳已推廣近5萬輛新能源汽車，僅次于北京（約6.2萬輛）和上海（約5.7萬輛），位居第三。其中，新能源公交車6634輛，純電動出租車4265輛，純電動車包車1115輛，純電物流車9067輛，新能源租賃車7893輛，電動私家車20574輛，占比42%。經過幾年的發展，深圳已成為中國新能源汽車應用規模最大的城市之一。筆者了解到，在我國新能源汽車補貼政策調整的背景下，深圳在新能源汽車的推廣上一直“強勢”。隨著一系列推廣政策措施的出臺，深圳的新能源汽車市場也取得了長足的進步，銷量不斷攀升。
5、國軒高新直屬第三工廠正式投產，年產能10億AH。
2016年8月1日，國軒高新直屬第三工廠宣布正式投產。該工廠的設計年產能為6億AH，未來年產能預計將達到10億AH。
領導出席國軒高新直屬第三工廠投產儀式
目前，國內動力電池供不應求。據工信部統計，2015年新能源汽車產量達到37.5萬輛，是2014年的四倍多，汽車制造商對動力電池的需求急劇增加。2016年，動力電池的需求預計將達到26GWH，因此國軒高科直屬第三工廠的投產也引起了許多新能源汽車制造商的關注。
6.“新能源汽車藍皮書”國際論壇在北京舉行。來自美國、德國和日本的專家談到了新能源汽車的推廣問題。
8月1日下午，中國新能源產業發展研究年度報告《新能源汽車藍皮書》發布會在中國科學館舉行，同時舉行了新能源汽車藍皮書國際論壇。論壇上，來自美國、德國和日本的新能源汽車領域專家介紹并討論了各國對新能源汽車的推廣和激勵措施。
論壇網站
自2013年首次出版以來，《新能源汽車藍皮書》已出版四卷。今年的報告包括九個部分：總報告、專家觀點、行業、市場、政策、熱點、調查、參考和附錄。該書分析了新能源汽車在智能網聯、加速推廣、加大投資、加大技術研發等跨領域、多模式的發展趨勢。政策方面，發展趨勢是補貼收緊、監管趨嚴、充電基礎設施領域突破、研發力度加大、車企環境壓力加大、交通特權增多。
7、6月電動汽車企業全球銷量排名：比亞迪/康迪/北汽新能源進入前五。
6月，全球插電式乘用車（純電動和插電式混合動力）市場繼續快速增長，銷量超過6.7萬輛，與去年同期相比增長57%。今年上半年，累計銷售額達到306823輛，增長49%。可以預計，今年的年銷量將達到80萬輛。
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“本周熱點”的電子廣播已經結束。感謝您對第一電氣網絡的支持。下周見！
新能源汽車產銷量經歷過了上半年的持續攀升后，7月開始呈現小幅下滑狀態。據中汽協會統計，7月新能源汽車生產38萬輛，銷售36萬輛，同比分別增長934和981。
1900/1/1 0:00:008月12號，在CCF主辦、雷鋒網承辦的全球人工智能與機器人峰會GAIR上，百度高級副總裁王勁發表演講，介紹百度在無人駕駛領域的實踐。
1900/1/1 0:00:001、接檔補貼發改委發布新能源汽車碳配額管理辦法征求意見稿8月2日，國家發展改革辦公廳發布《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿，
1900/1/1 0:00:00由廣東省電源行業協會和振威展覽股份共同主辦的第六屆上海國際充電站樁技術設備展覽會將于2016年8月2325日在上海新國際博覽中心舉行，300多家企業將亮相，展示各類智能充電解決方案。
1900/1/1 0:00:002016年8月10日，在連續“刷屏”了一周，玩壞了“5W1H”新聞要素之后，樂視超級汽車又一枚重磅消息終于揭曉國內首家生態汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山下。
1900/1/1 0:00:008月12日，由北京市商務委員會主辦，北京商報社承辦的“2016第二屆北京新能源汽車促銷節”在京正式拉開帷幕，十余款入圍《北京市新能源汽車備案目錄》的新能源車型紛紛亮相，各展風采。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航