最近，由南京普斯迪爾電子科技有限公司有限公司開發的電動汽車用電氣連接器已進入第一個IEC電氣連接器國際標準（IEC/TS 63066 Ed.1），可用于新能源汽車的電池箱和儲能設備等應用場景，標志著國內企業在相關領域取得了領先地位，并在制定規則方面擁有話語權。
圖1 iec/ts 63066 ed.1標準的蓋子
圖2南京普西迪爾電子科技有限公司有限公司提出的標準接口方案。
該連接器產品由普施蒂爾公司于2010年為國家電網提出的電動客車更換項目開發。通過相關專利的結構保證，實現了電池組在±10mm的X/Y方向和3mm的Z方向上的浮動連接，并通過電池組相關結構的鎖定和緊固，連接器可以滿足額定電流400A和額定電壓750V在車輛顛簸等惡劣環境下穩定供電的要求，甩尾、制動、低溫、高溫、高濕，并通過了耐壓、絕緣、溫升、振動等符合標準要求的實際驗證試驗。2012年至2016年，普西迪爾電動汽車換電產品在長春、南京、煙臺、天津、侯馬、新疆、海南等大型換電站得到應用。通過在全國各地的實際應用，對產品進行了實際測試，為大規模推廣應用奠定了堅實的基礎。
該標準填補了世界上電動汽車電池更換系統連接器的空白。由于電池更換技術可以有效解決公交車、出租車等公共交通應用場景中電動汽車快速補能的問題，對推動電動汽車在該應用領域的普及具有極其重要的作用，而電池更換系統連接器是電池更換技術的關鍵環節。有限公司推進標準化戰略，將眼光投向世界舞臺，在制定電池更換系統連接器國際標準方面取得了成績，在行業中獲得了發言權，在行業內占據了領先地位，規范國際電動汽車電池更換系統的接口定義，可以樹立中國相關產品的國際高端形象，引領國內相關產業的轉型升級，擴大其在國際市場的版圖，實現國家““一帶一路”倡議倡議”的“走出去”。
“一流企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做產品”，制定標準的能力代表了一家企業在行業內領先的技術創新能力。國際標準通常反映了制造商的優勢和創新，可以形成一定的技術壁壘，增強企業產品和技術在國際市場上的競爭力，幫助企業走向世界。經濟合作與發展組織（OECD）和美國商務部的研究表明，標準和合格評定影響著世界貿易的80%，因此參與公司技術和業務發展標準的制定具有重要意義。
注：IEC與ISO和ITU一樣，是目前最具影響力的國際標準化組織。是世界上最早的國際電氣標準化組織，負責電氣工程和電子工程領域的國際標準化工作。最近，由南京普斯迪爾電子科技有限公司有限公司開發的電動汽車用電氣連接器已進入第一個IEC電氣連接器國際標準（IEC/TS 63066 Ed.1），可用于新能源汽車的電池箱和儲能設備等應用場景，標志著國內企業在相關領域取得了領先地位，并在制定規則方面擁有話語權。
圖1 iec/ts 63066 ed.1標準的蓋子
圖2南京普西迪爾電子科技有限公司有限公司提出的標準接口方案。
該連接器產品由普施蒂爾公司于2010年為國家電網提出的電動客車更換項目開發。通過結構保證……
在相關專利中，電池組的浮動連接是在±10mm的X/Y方向和3mm的Z方向上實現的，通過電池組相關結構的鎖定和緊固，連接器可以滿足額定電流400A和額定電壓750V的要求，在車輛碰撞、甩尾、制動、寒冷等惡劣環境下穩定供電，高溫高濕，并通過了耐壓、絕緣、溫升、振動等符合標準要求的實際驗證試驗。2012年至2016年，普西迪爾電動汽車換電產品在長春、南京、煙臺、天津、侯馬、新疆、海南等大型換電站得到應用。通過在全國各地的實際應用，對產品進行了實際測試，為大規模推廣應用奠定了堅實的基礎。
該標準填補了世界上電動汽車電池更換系統連接器的空白。由于電池更換技術可以有效解決公交車、出租車等公共交通應用場景中電動汽車快速補能的問題，對推動電動汽車在該應用領域的普及具有極其重要的作用，而電池更換系統連接器是電池更換技術的關鍵環節。有限公司推進標準化戰略，將眼光投向世界舞臺，在制定電池更換系統連接器國際標準方面取得了成績，在行業中獲得了發言權，在行業內占據了領先地位，規范國際電動汽車電池更換系統的接口定義，可以樹立中國相關產品的國際高端形象，引領國內相關產業的轉型升級，擴大其在國際市場的版圖，實現國家““一帶一路”倡議倡議”的“走出去”。
“一流企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做產品”，制定標準的能力代表了一家企業在行業內領先的技術創新能力。國際標準通常反映了制造商的優勢和創新，可以形成一定的技術壁壘，增強企業產品和技術在國際市場上的競爭力，幫助企業走向世界。經濟合作與發展組織（OECD）和美國商務部的研究表明，標準和合格評定影響著世界貿易的80%，因此參與公司技術和業務發展標準的制定具有重要意義。
注：IEC與ISO和ITU一樣，是目前最具影響力的國際標準化組織。是世界上最早的國際電氣標準化組織，負責電氣工程和電子工程領域的國際標準化工作。
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8月9日，上海市發布關于進一步加強本市電動汽車充電基礎設施規劃建設運營管理的通知。
1900/1/1 0:00:001、北京到2020年電動汽車推廣規模將達40萬輛閱讀原文日前，北京市政府印發了《北京市“十三五”時期節能降耗及應對氣候變化規劃》的通知，要求到2020年，
1900/1/1 0:00:00力帆股份8月22日晚間公告，考慮到公司此次定增募投項目之一“智能新能源汽車能源站項目”涉及的四個能源站在短時間內無法獲得備案手續，為保證該項工作順利進行，公司再次對非公開發行股票方案進行了調整，
1900/1/1 0:00:00從浙江省發改委獲悉，《浙江省新能源汽車產業“十三五”發展規劃》已經正式印發，其中規劃的總體目標是：力爭到2020年，建成布局有序、便捷高效的充換電設施網絡，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應用格局，
1900/1/1 0:00:00從杭州市住房保障和房產管理局網站獲悉，杭州市發布《杭州市新能源電動汽車自用和共用充電樁建設安裝暫行規定》的通知，
1900/1/1 0:00:008月4日6日舉辦的全球新能源汽車大會上海交易展覽會上，江淮攜iEV6S、iEV5、iEV4三款純電動車型強勢來襲，備受關注。
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