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合肥市新能源汽車將有專用機動車號牌

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時間:1900/1/1 0:00:00

在合肥,新能源汽車將擁有專屬牌照,并享受便捷的通行;“電動公交車”有望進入社區;截至2020年底,全市已推廣新能源汽車10萬輛,建設慢充樁8萬多個。。。在昨天召開的合肥市政府第69次常務會議上,原則通過了《關于支持新能源汽車發展的若干意見》(以下簡稱“《若干意見》”)和《關于加快電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》(以下簡稱“《實施意見》””)。合肥市市長張慶軍表示,在重視新能源汽車運營推廣的同時,也要通過政策推動新能源汽車技術的發展,比如引導新能源汽車發展燃料電池等品種,使其更輕。

新能源汽車將享受更多“交通便利”

未來,市民購買新能源汽車不僅可以獲得“專屬車牌號”,還可以在路上享受“便捷通行”。

根據《若干意見》,合肥將實施新能源汽車自主分類登記,發放新能源汽車專用機動車號牌,在機動車駕駛證上標明新能源汽車車型,完善道路交通技術監測體系,并通過車牌自動識別系統為新能源汽車的通行提供便利。

與此同時,電動物流車的范圍將得到擴大。電動物流車可以在城市地面道路上行駛,1.5噸以下從事公共服務、應急救援等特殊行業的電動物流車可在高架道路和立交橋上行駛。

“電動公交車”或駛入社區

在社區里,在一個小范圍內,會有新能源汽車幫助你出行,參觀門口附近的超市和菜市場,或者乘坐“電動巴士”。根據《若干意見》,合肥將探索區域公交電動化和電動社區的推廣模式。

同時,合肥還將加大新能源汽車在城市公交、出租車等城市客運以及郵政、物流、環衛、機場通勤等公共服務領域的推廣應用。在新車或更新換代車型中,新能源汽車的比例不得低于50%。

合肥市還將支持新能源汽車分時和車輛共享業務,對每月車輛運營規模達到300輛的新能源汽車共時企業給予一定的運營獎勵。

購買純電動汽車的個人可以免除繳納首次強制保險。

市民購買新能源汽車將延續此前的優惠政策,如同時獲得國家補貼和地方補貼;購買純電動汽車后,政府將支付第一筆強制保險費用;免許可費;對城市道路臨時停車給予優惠。

此外,個人通過提前淘汰自有黃標車購買純電動乘用車或純電動物流車的,在享受提前淘汰黃標車財政補償資金的基礎上,給予3000元/輛的財政補貼。

舊小區改造完成后,還會有充電樁。

未來,合肥的老舊小區也可以迎來充電樁的建設。根據《實施意見》,合肥市新建住宅小區(含保障性住房)的所有停車位均應預留,以滿足充電樁的建設和安裝條件;

老舊小區改造中,應根據實際情況預留充電樁安裝條件,原則上按不低于規劃總停車位5%的比例建設充電樁。

此外,有條件的黨政機關、事業單位、企事業單位應當按照不低于規劃總停車位10%的比例配置充電樁。

根據《實施意見》的安排,到2020年底,全市將推廣10萬輛新能源汽車,建設6000多個快充樁和8萬多個慢充樁,基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。在合肥,新能源汽車將擁有專屬牌照,并享受便捷的通行;“電動公交車”有望進入社區;截至2020年底,全市已推廣新能源汽車10萬輛,建設慢充樁8萬多個。。。在昨天召開的合肥市政府第69次常務會議上,原則通過了《關于支持新能源汽車發展的若干意見》(以下簡稱“《若干意見》”)和《關于加快電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》(以下簡稱“《實施意見》””)。合肥市市長張慶軍表示,在重視新能源汽車運營推廣的同時,也要通過政策推動新能源汽車技術的發展,比如引導新能源汽車發展燃料電池等品種,使其更輕。

新能源汽車將享受更多“交通便利”

未來,市民購買新能源汽車不僅可以獲得“專屬車牌號”,還可以在路上享受“便捷通行”。

根據《若干意見》,合肥將實施新能源汽車自主分類登記,發放新能源汽車專用機動車號牌,在機動車駕駛證上標明新能源汽車車型,完善道路交通技術監測體系,并通過車牌自動識別系統為新能源汽車的通行提供便利。

與此同時,電動物流車的范圍將得到擴大。電動物流車可以在城市地面道路上行駛,1.5噸以下從事公共服務、應急救援等特殊行業的電動物流車可在高架道路和立交橋上行駛。

“電動公交車”或駛入社區

在社區里,在一個小范圍內,會有新能源汽車幫助你出行,參觀門口附近的超市和菜市場,或者乘坐“電動巴士”。根據《若干意見》,合肥將探索區域公交電動化和電動社區的推廣模式。

同時,合肥還將加大新能源汽車在城市公交、出租車等城市客運以及郵政、物流、環衛、機場通勤等公共服務領域的推廣應用。在新車或更新換代車型中,新能源汽車的比例不得低于50%。

合肥市還將支持新能源汽車分時和車輛共享業務,對每月車輛運營規模達到300輛的新能源汽車共時企業給予一定的運營獎勵。

購買純電動汽車的個人可以免除繳納首次強制保險。

市民購買新能源汽車將延續此前的優惠政策,如同時獲得國家補貼和地方補貼;購買純電動汽車后,政府將支付第一筆強制保險費用;免許可費;

對城市道路臨時停車給予優惠。

此外,個人通過提前淘汰自有黃標車購買純電動乘用車或純電動物流車的,在享受提前淘汰黃標車財政補償資金的基礎上,給予3000元/輛的財政補貼。

舊小區改造完成后,還會有充電樁。

未來,合肥的老舊小區也可以迎來充電樁的建設。根據《實施意見》,合肥市新建住宅小區(含保障性住房)的所有停車位均應預留,以滿足充電樁的建設和安裝條件;老舊小區改造中,應根據實際情況預留充電樁安裝條件,原則上按不低于規劃總停車位5%的比例建設充電樁。

此外,有條件的黨政機關、事業單位、企事業單位應當按照不低于規劃總停車位10%的比例配置充電樁。

根據《實施意見》的安排,到2020年底,全市將推廣10萬輛新能源汽車,建設6000多個快充樁和8萬多個慢充樁,基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。

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