一周熱點 | 石家莊將取消新能源汽車地方補貼;三星子公司30億元認購比亞迪1.92%股份

1、河北省石家莊市新能源汽車補貼政策調整可能取消地方補貼。

7月11日，石家莊市政府發布通知，調整新能源汽車補貼政策，規定公共服務領域新能源汽車用戶在發布日前購買并取得車輛牌照的，享受中央補貼，市財政按中央財政補貼標準1:0.5給予補貼；對于未來購買新能源汽車的用戶，除繼續享受中央相關補貼政策外，市財政（含省）僅對在主城購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再給予補貼。

2.浙江省發布《電動汽車充電基礎設施建設“十三五”規劃》。

近日，浙江省發展和改革委員會發布了《關于浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃的通知》。規劃目標是到2020年，建設800多個集中充換電站和21萬多個分散式充電樁，具備滿足23萬多輛電動汽車充電需求的能力，力爭完成國家下達的任務。為了促進自用充電設施的發展。按照1∶1的車樁比，在用戶住宅和單位的停車位，加快建設以交流慢充為主的自用充電樁。

3、山西省出臺新能源汽車營銷補貼資金管理辦法。

為貫徹落實《山西省人民政府辦公廳關于加快電動汽車產業發展普及應用的實施意見》（晉政辦發〔2015〕115號），做好新能源汽車營銷補貼工作，提高營銷補貼使用效率，為促進新能源汽車產業健康快速發展，山西省財政廳發布了《新能源汽車營銷補貼管理辦法》。根據該辦法，自2016年1月1日起，所有實現終端銷售的電動汽車制造商都可以申請營銷補貼資金。自2016年1月1日起，電動汽車補貼將按國家同期補貼資金1:1標準執行。

4、紹興市發布2016年新能源汽車補貼辦法，中央補貼比例為1:1。

7月10日，紹興市經濟和信息化委員會、財政局發布《2016年紹興市新能源汽車推廣應用財政補貼辦法》的通知，規定新能源公交車（不含公交車）、新能源專用車和貨車、，燃料電池汽車按照中央財政補貼資金的1:1比例進行補貼；新能源公交車將按實際購買價格的40%給予補貼。對純電動乘用車給予3萬元補貼，對插電式混合動力（含增程）乘用車給予2萬元補貼。國家和地方財政補貼總額不得超過汽車市場指導價的50%。補貼總額高于車輛指導價50%的，在車輛指導價的50%中扣除國家補貼后計算地方財政補貼金額。新能源公交車不受此限制。

5.國務院：上海、廣東、天津和福建自貿區允許外商獨資企業生產動力電池。

近日，國務院正式發文，暫停“能源動力電池（能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次，外商投資比例不超過50%）在新能源汽車關鍵零部件制造中的監管”，允許外國投資者以獨資形式從事能源動力電池（能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次）的生產。同時，還有電池正極材料、電池隔膜、電池管理系統、電機管理系統、電動汽車電控一體化；電動汽車驅動電機、汽車DC/DC、大功率電子設備；

插入式混合機電耦合驅動系統。實施這一政策的地區包括上海、廣東、天津和福建自由貿易試驗區。

6、國家統計局：6月份，新能源汽車產量6.6萬輛，同比增長89%。

據國家統計局統計，2016年6月，新能源汽車產量達到6.6萬輛，與5月的5.4萬輛相比增長22.2%，與去年同期相比增長88.6%；累計來看，今年1-6月新能源汽車累計產量達到28.5萬輛，同比增長88.7%。

7.滿載骨架結構是否安全？電動公交車的技術路線引起了爭議。

電動客車采用全負荷整體骨架結構安全嗎？筆者采訪了多位行業專家和企業技術總工程師，得到的回答是：不一定。“這一說法是由一些企業提出的，大型公交公司支持這一標準。當時，許多專家提出了反對意見，最終作為保留意見留在了草案中。其中的分歧還有待商榷。”一位參與制定《電動客車安全技術要求》的行業專家如是說。

8.三星以30億元人民幣認購比亞迪1.92%的股份，將共同推動電動汽車業務。

7月21日晚間，比亞迪發布公告稱，公司以57.40元/股的價格完成了2.52億股的非公開發行，募集資金共計144.73億元。其中，有限公司認購5226萬股，合計30億元，本次非公開發行完成后將持有公司總股本的1.92%。本次非公開發行的新股將于7月25日在深圳證券交易所上市。本次發行人認購股份的限制期為12個月，即新股自上市之日起12個月內不得轉讓。預計上市流通時間為2017年7月25日。

9、富奇集團原董事長連小強因涉嫌受賄罪被逮捕。

7月18日，福建省人民檢察院宣布，福建省政協文史學習委員會原副主任（廳級）連小強因涉嫌受賄罪被逮捕。案件的調查正在進行中。2015年5月中旬巡查結束后的一個月內，連小強因年齡原因被免去福建汽車工業集團有限公司董事長（法定代表人）和福建汽車工業總公司董事長（法人代表）的職務，但仍擔任廈門金龍汽車董事長。今年3月31日，廈門金龍汽車集團有限公司宣布董事長連小強因年齡原因辭去董事兼董事長職務。

感謝您對第一電氣網絡的支持。下周見！

1、河北省石家莊市新能源汽車補貼政策調整可能取消地方補貼。

7月11日，石家莊市政府發布通知，調整新能源汽車補貼政策，規定公共服務領域新能源汽車用戶在發布日前購買并取得車輛牌照的，享受中央補貼，市財政按中央財政補貼標準1:0.5給予補貼；對于未來購買新能源汽車的用戶，除繼續享受中央相關補貼政策外，市財政（含省）僅對在主城購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再給予補貼。

2.浙江省發布《電動汽車充電基礎設施建設“十三五”規劃》。

近日，浙江省發展和改革委員會發布了《關于浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃的通知》。規劃目標是到2020年，建設800多個集中充換電站和21萬多個分散式充電樁，具備滿足23萬多輛電動汽車充電需求的能力，力爭完成國家下達的任務。為了促進自用充電設施的發展。按照1∶1的車樁比，在用戶住宅和單位的停車位，加快建設以交流慢充為主的自用充電樁。

3、山西省出臺新能源汽車營銷補貼資金管理辦法。

為貫徹落實《山西省人民政府辦公廳關于加快電動汽車產業發展普及應用的實施意見》（晉政辦發〔2015〕115號），做好新能源汽車營銷補貼工作，提高營銷補貼使用效率，為促進新能源汽車產業健康快速發展，山西省財政廳發布了《新能源汽車營銷補貼管理辦法》。根據該辦法，自2016年1月1日起，所有實現終端銷售的電動汽車制造商都可以申請營銷補貼資金。自2016年1月1日起，電動汽車補貼將按國家同期補貼資金1:1標準執行。

4、紹興市發布2016年新能源汽車補貼辦法，中央補貼比例為1:1。

7月10日，紹興市經濟和信息化委員會、財政局發布《2016年紹興市新能源汽車推廣應用財政補貼辦法》的通知，規定新能源公交車（不含公交車）、新能源專用車和貨車、，燃料電池汽車按照中央財政補貼資金的1:1比例進行補貼；新能源公交車將按實際購買價格的40%給予補貼。對純電動乘用車給予3萬元補貼，對插電式混合動力（含增程）乘用車給予2萬元補貼。國家和地方財政補貼總額不得超過汽車市場指導價的50%。補貼總額高于車輛指導價50%的，在車輛指導價的50%中扣除國家補貼后計算地方財政補貼金額。新能源公交車不受此限制。

5.國務院：上海、廣東、天津和福建自貿區允許外商獨資企業生產動力電池。

近日，國務院正式發文，暫停“能源動力電池（能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次，外商投資比例不超過50%）在新能源汽車關鍵零部件制造中的監管”，允許外國投資者以獨資形式從事能源動力電池（能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次）的生產。同時，還有電池正極材料、電池隔膜、電池管理系統、電機管理系統、電動汽車電控一體化；電動汽車驅動電機、汽車DC/DC、大功率電子設備；

插入式混合機電耦合驅動系統。實施這一政策的地區包括上海、廣東、天津和福建自由貿易試驗區。

6、國家統計局：6月份，新能源汽車產量6.6萬輛，同比增長89%。

據國家統計局統計，2016年6月，新能源汽車產量達到6.6萬輛，與5月的5.4萬輛相比增長22.2%，與去年同期相比增長88.6%；累計來看，今年1-6月新能源汽車累計產量達到28.5萬輛，同比增長88.7%。

7.滿載骨架結構是否安全？電動公交車的技術路線引起了爭議。

電動客車采用全負荷整體骨架結構安全嗎？筆者采訪了多位行業專家和企業技術總工程師，得到的回答是：不一定。“這一說法是由一些企業提出的，大型公交公司支持這一標準。當時，許多專家提出了反對意見，最終作為保留意見留在了草案中。其中的分歧還有待商榷。”一位參與制定《電動客車安全技術要求》的行業專家如是說。

8.三星以30億元人民幣認購比亞迪1.92%的股份，將共同推動電動汽車業務。

7月21日晚間，比亞迪發布公告稱，公司以57.40元/股的價格完成了2.52億股的非公開發行，募集資金共計144.73億元。其中，有限公司認購5226萬股，合計30億元，本次非公開發行完成后將持有公司總股本的1.92%。本次非公開發行的新股將于7月25日在深圳證券交易所上市。本次發行人認購股份的限制期為12個月，即新股自上市之日起12個月內不得轉讓。預計上市流通時間為2017年7月25日。

9、富奇集團原董事長連小強因涉嫌受賄罪被逮捕。

7月18日，福建省人民檢察院宣布，福建省政協文史學習委員會原副主任（廳級）連小強因涉嫌受賄罪被逮捕。案件的調查正在進行中。2015年5月中旬巡查結束后的一個月內，連小強因年齡原因被免去福建汽車工業集團有限公司董事長（法定代表人）和福建汽車工業總公司董事長（法人代表）的職務，但仍擔任廈門金龍汽車董事長。今年3月31日，廈門金龍汽車集團有限公司宣布董事長連小強因年齡原因辭去董事兼董事長職務。

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標簽：比亞迪金龍

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