太過分 北汽新能源就是這么搞服務的

在過去的許多年里，說到服務，我們不得不提到“大神”海底撈。這家火鍋店以其卓越而異常的服務而聞名。在其鼎盛時期，它常年占據微博的熱門話題榜。然而，服務圈的名字“首壩子”并不是那么容易坐不住的，挑戰者們都在摩拳擦掌，其中擁有大量超級粉絲的北汽新能源最具威脅性。

江湖傳說，北汽新能源的推薦率高達70%。如果一群朋友中有一個是北汽新能源的車主，那么用不了多久，每個人的常規聚會就會變成一個小型汽車俱樂部。還有一位車主，因為在兩年內成功介紹親友購買了30多輛汽車而成為傳奇。這些忠實用戶不僅自稱是北汽新能源的超級粉絲，還夸張地說，“極致”已經不能概括北汽新能源服務質量，必須用“過度”來形容！很少有車主對售后服務給予如此高的評價。經過多方詢問，小編終于明白了北汽新能源是如何用“過度”服務捆綁這些超級粉絲的。今天，讓我們來看看其他人的服務。

24小時無聲救援

“這真的讓我很驚訝！”當周先生提到他所經歷的救援服務時，他仍然感到興奮和驚訝。

幾個月前，周先生的車在高速公路上拋錨了。雖然我知道是因為電池電量太低，但我擔心我的隨意操作會損壞汽車，所以我打電話給4S店。也正是因為這通電話，他享受到了“無語”的救援服務。

電話掛斷后不久，一輛北汽新能源EU260出現在周先生面前，是剛接電話的工作人員小李。“他說我有重要的事情要做。我可以先開他的EU260，他會留下來等救援車。”當時，周先生自己也有點目瞪口呆，于是問了一句“真的嗎？”然而，事情還沒有結束。下午，小李打電話給周先生，問他這輛車在哪里合適。本周，周先生的車完全“無言以對”。正常的救援不應該是車主去指定的地方取車嗎？為什么情況正好相反？不要收取任何費用！

后來，周先生了解到北汽的新能源救援服務是以用戶為中心的。24小時免費救援服務，無需支付任何費用，平均到達時間僅39分鐘，比行業平均速度快22%-35%。至于工作人員主動送車等待救援，這是很常見的，目的是為用戶提供最好的服務保障。

暖男的意圖讓女友嫉妒

與周先生的“驚嚇”相比，張小姐要幸運得多，她所享受的只是“驚喜”。在早期，充電樁都是接觸式電卡。有一次，張小姐在充電時，接了一個電話，很方便地把電卡放在充電樁上方，沒有把它拿走。直到下一次充電時，電子卡才丟失。沮喪的張小姐在車友微信群里“哭訴”，提醒大家不要犯和她一樣的錯誤，要破財犯錯。誰知道，就在那天晚上，張小姐居然收到了北汽新能源工作人員發來的一張電卡，金額足以度過難關。

“那天晚上雨下得很大。更重要的是，這是我自己的問題，與他們無關。收到電子卡后，我高興了很長一段時間，被重視的感覺特別好！”實際上，張小姐不知道的是，盡管機會渺茫，但工作人員聯系了充電樁管理單位，出租車公司和附近攝像頭的附屬機構，盡力為車主挽回損失。然而，由于各種原因，我沒有這樣做，也沒有通知張小姐。

這件事發生后不久，張小姐身邊的幾個閨蜜也成為了北汽新能源的車主，加入了無所不能的微信群。與其他品牌主不同的是，“易居輕生活共享中國夢”微信群擁有大量北汽新能源的售后服務、技術和管理人員，可以確保隨時與用戶充分聯系，解決每個人的用車問題。

讓杜娘感到羞恥的技術問答。

“專業！

“龔先生對北汽新能源售后服務人員的評價很平淡。然而，當我們了解龔先生典型的理工男的專業背景時，我們就能理解這種評價是多么來之不易。龔如心有著驚人的嚴謹性和高度的責任感，這在他的工作、生活和生活中都是如此。

龔先生購買了E150EV，官方續航里程為150公里。龔先生提車后進行了里程測試。“連續四天，我在同一路段進行了四次測試，得到的所有數據都在147左右波動，這讓我完全無法忍受。龔先生一氣之下，直接向北汽新能源呼叫中心投訴，要求對3公里的差距做出解釋。

“事實上，我一點希望都沒有，但作為一名車主，我必須說出來。這是責任。”然而，這次龔先生遇到了比他更認真的人。三天后，工作人員打來電話，讓龔先生再做一次實驗。因為工作人員發現，在之前的測試中，龔先生長時間逆風行駛。盡管低風很容易被忽視，但它對測試結果產生了決定性的影響。

龔先生欣賞的這個呼叫中心并不簡單。在北汽新能源看來，服務生態系統的中心是用戶，呼叫中心是了解用戶需求和解決問題最直接的方式，必須完全由北汽新能源運營。成立僅一年，客戶滿意度就超過85分，問題一次性解決率高達90%。

通過這三個故事，我們可以看到，打造超級粉絲的秘訣其實很簡單：珍惜用戶，把用戶視為企業最寶貴的財富。在北汽新能源營銷有限公司有限公司內部，有一種說法，第一輛車是賣的，第二輛車必須通過售后服務銷售。不難理解，北汽新能源為何有信心和實力挑戰海底撈服務業的地位。在過去的許多年里，說到服務，我們不得不提到“大神”海底撈。這家火鍋店以其卓越而異常的服務而聞名。在其鼎盛時期，它常年占據微博的熱門話題榜。然而，服務圈的名字“首壩子”并不是那么容易坐不住的，挑戰者們都在摩拳擦掌，其中擁有大量超級粉絲的北汽新能源最具威脅性。

江湖傳說，北汽新能源的推薦率高達70%。如果一群朋友中有一個是北汽新能源的車主，那么用不了多久，每個人的常規聚會就會變成一個小型汽車俱樂部。還有一位車主，因為在兩年內成功介紹親友購買了30多輛汽車而成為傳奇。這些忠實用戶不僅自稱是北汽新能源的超級粉絲，還夸張地說，“極致”已經不能概括北汽新能源服務質量，必須用“過度”來形容！很少有車主對售后服務給予如此高的評價。經過多方詢問，小編終于明白了北汽新能源是如何用“過度”服務捆綁這些超級粉絲的。今天，讓我們來看看其他人的服務。

24小時無聲救援

“這真的讓我很驚訝！”當周先生提到他所經歷的救援服務時，他仍然感到興奮和驚訝。

幾個月前，周先生的車在高速公路上拋錨了。雖然我知道是因為電池電量太低，但我擔心我的隨意操作會損壞汽車，所以我打電話給4S店。也正是因為這通電話，他享受到了“無語”的救援服務。

電話掛斷后不久，一輛北汽新能源EU260出現在周先生面前，是剛接電話的工作人員小李。“他說我有重要的事情要做。我可以先開他的EU260，他會留下來等救援車。”當時，周先生自己也有點目瞪口呆，于是問了一句“真的嗎？”然而，事情還沒有結束。下午，小李打電話給周先生，問他這輛車在哪里合適。本周，周先生的車完全“無言以對”。正常的救援不應該是車主去指定的地方取車嗎？為什么情況正好相反？不要收取任何費用！

后來，周先生了解到北汽的新能源救援服務是以用戶為中心的。24小時免費救援服務，無需支付任何費用，平均到達時間僅39分鐘，比行業平均速度快22%-35%。至于工作人員主動送車等待救援，這是很常見的，目的是為用戶提供最好的服務保障。

暖男的意圖讓女友嫉妒

與周先生的“驚嚇”相比，張小姐要幸運得多，她所享受的只是“驚喜”。在早期，充電樁都是接觸式電卡。有一次，張小姐在充電時，接了一個電話，很方便地把電卡放在充電樁上方，沒有把它拿走。直到下一次充電時，電子卡才丟失。沮喪的張小姐在車友微信群里“哭訴”，提醒大家不要犯和她一樣的錯誤，要破財犯錯。誰知道，就在那天晚上，張小姐居然收到了北汽新能源工作人員發來的一張電卡，金額足以度過難關。

“那天晚上雨下得很大。更重要的是，這是我自己的問題，與他們無關。收到電子卡后，我高興了很長一段時間，被重視的感覺特別好！”實際上，張小姐不知道的是，盡管機會渺茫，但工作人員聯系了充電樁管理單位，出租車公司和附近攝像頭的附屬機構，盡力為車主挽回損失。然而，由于各種原因，我沒有這樣做，也沒有通知張小姐。

這件事發生后不久，張小姐身邊的幾個閨蜜也成為了北汽新能源的車主，加入了無所不能的微信群。與其他品牌主不同的是，“易居輕生活共享中國夢”微信群擁有大量北汽新能源的售后服務、技術和管理人員，可以確保隨時與用戶充分聯系，解決每個人的用車問題。

讓杜娘感到羞恥的技術問答。

“專業！”龔先生對北汽新能源售后服務人員的評價很平淡。然而，當我們了解龔先生典型的理工人的專業背景時，我們就能理解這種評價是多么來之不易。作為一家科研公司的技術總工程師，龔先生有著令人震驚的嚴謹性和高度的責任感，這在他的工作、生活和生活中都是如此。

龔先生購買了E150EV，官方續航里程為150公里。龔先生提車后進行了里程測試。“連續四天，我在同一路段進行了四次測試，得到的所有數據都在147左右波動，這讓我完全無法忍受。龔先生一氣之下，直接向北汽新能源呼叫中心投訴，要求對3公里的差距做出解釋。

“事實上，我一點希望都沒有，但作為一名車主，我必須說出來。這是責任。”然而，這次龔先生遇到了比他更認真的人。三天后，工作人員打來電話，讓龔先生再做一次實驗。因為工作人員發現，在之前的測試中，龔先生長時間逆風行駛。盡管低風很容易被忽視，但它對測試結果產生了決定性的影響。

龔先生欣賞的這個呼叫中心并不簡單。在北汽新能源看來，服務生態系統的中心是用戶，呼叫中心是了解用戶需求和解決問題最直接的方式，必須完全由北汽新能源運營。成立僅一年，客戶滿意度就超過85分，問題一次性解決率高達90%。

通過這三個故事，我們可以看到，打造超級粉絲的秘訣其實很簡單：珍惜用戶，把用戶視為企業最寶貴的財富。在北汽新能源營銷有限公司有限公司內部，有一種說法，第一輛車是賣的，第二輛車必須通過售后服務銷售。不難理解，北汽新能源為何有信心和實力挑戰海底撈服務業的地位。

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