深圳制定新能源汽車發展目標 公交車純電動化率將達到100%

為加快新能源汽車的普及應用，“十三五”期間，深圳計劃在2017年底前實現公交車純電動化率100%；到2020年底，計劃推廣應用新能源汽車約12萬輛。據悉，為解決制約新能源汽車發展瓶頸的充電基礎設施建設等突出問題，“十三五”期間，深圳將建設13個公交綜合停車場、8246個公交快充樁、10800個公共快充樁和11.5萬個慢充樁。

作為首批新能源汽車示范推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車試點城市，從2009年到今年4月底，深圳已推廣4.3萬輛新能源汽車，建設約1.8萬個充電樁。“十三五”期間，深圳將按照“適度超前”的原則，要求新建住宅、大型公共建筑和社會公共停車場按30%的車位配置慢充樁，并預留100%的建安條件；已建房屋、大型公共建筑和社會公共停車場按停車位數的10%配備慢充樁；政府機關、國有企事業單位等非經營性停車場按照停車位數量的20%建設慢充電樁。

據了解，為全面推進新能源汽車應用，深圳不斷創新推廣應用模式，確定了公交、出租車領域公交先行的推廣策略，將“融資租賃、車電分離、維修一體化”的模式優化調整為“車輛租賃與維修”的純電動商業模式，初步實現資產輕量化、購租結合、里程保障、分期付款、自收費、利益共享；提出以燃油出租車取代電動出租車的“10+1”激勵政策。從2012年起，在公交車領域，從2016年起，出租車領域，所有新增和增加的車輛都必須是純電動汽車。截至2015年底，深圳公交領域新能源汽車占比達到44%，出租車領域新能源車占比達到16%，總量和占比均居全國城市首位，示范效應顯著。在應用領域，深圳積極探索新能源汽車在租賃領域的推廣，首次設定分時指標，并通過招標方式發布，確定4家企業開展新能源汽車分時業務；在物流領域，我們將實施新能源物流車優惠，依托物流協會和會展中心，逐步實現行業運營管理的智能化和信息化，促進新能源物流汽車的快速增長。目前，物流、通勤、租賃等專用汽車的推廣力度不斷加大，相關新能源汽車在新能源汽車總量中所占比例不斷提高。截至2015年底，新能源物流車、租賃車和通勤車占比達到48%，純電動汽車占比達到60%。為加快新能源汽車的普及應用，“十三五”期間，深圳計劃在2017年底前實現公交車純電動化率100%；

到2020年底，計劃推廣應用新能源汽車約12萬輛。據悉，為解決制約新能源汽車發展瓶頸的充電基礎設施建設等突出問題，“十三五”期間，深圳將建設13個公交綜合停車場、8246個公交快充樁、10800個公共快充樁和11.5萬個慢充樁。

作為首批新能源汽車示范推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車試點城市，從2009年到今年4月底，深圳已推廣4.3萬輛新能源汽車，建設約1.8萬個充電樁。“十三五”期間，深圳將按照“適度超前”的原則，要求新建住宅、大型公共建筑和社會公共停車場按30%的車位配置慢充樁，并預留100%的建安條件；已建房屋、大型公共建筑和社會公共停車場按停車位數的10%配備慢充樁；政府機關、國有企事業單位等非經營性停車場按照停車位數量的20%建設慢充電樁。

據了解，為全面推進新能源汽車應用，深圳不斷創新推廣應用模式，確定了公交、出租車領域公交先行的推廣策略，將“融資租賃、車電分離、維修一體化”的模式優化調整為“車輛租賃與維修”的純電動商業模式，初步實現資產輕量化、購租結合、里程保障、分期付款、自收費、利益共享；提出以燃油出租車取代電動出租車的“10+1”激勵政策。從2012年起，在公交車領域，從2016年起，出租車領域，所有新增和增加的車輛都必須是純電動汽車。截至2015年底，深圳公交領域新能源汽車占比達到44%，出租車領域新能源車占比達到16%，總量和占比均居全國城市首位，示范效應顯著。在應用領域，深圳積極探索新能源汽車在租賃領域的推廣，首次設定分時指標，并通過招標方式發布，確定4家企業開展新能源汽車分時業務；在物流領域，我們將實施新能源物流車優惠，依托物流協會和會展中心，逐步實現行業運營管理的智能化和信息化，促進新能源物流汽車的快速增長。目前，物流、通勤、租賃等專用汽車的推廣力度不斷加大，相關新能源汽車在新能源汽車總量中所占比例不斷提高。截至2015年底，新能源物流車、租賃車和通勤車占比達到48%，純電動汽車占比達到60%。

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