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EV晨報 | 比亞迪五年內成本降低30%;新款秦換裝超大液晶屏;吉利將推帝豪混動/CMA產品

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時間:1900/1/1 0:00:00

1.上海計劃在下半年出臺最嚴格的控制措施。

今年下半年,上海將對國一汽油車、2005年后注冊的國二汽油車和2011年前投入運營的國三柴油貨車實施限制。上海下半年出臺的措施將成為中國主要城市對機動車污染最嚴格的限制措施。這些措施包括:將汽油車在中國的限制范圍擴大到郊區;對2005年以后注冊的國二汽油車實施外環限制;

對于2011年前投入運營且車齡超過5年的國三柴油貨車,將在中環等地區實施24小時限制。

來源:上海汽車報

2江蘇省南通市發布新能源汽車市級補貼實施細則。

近日,南通市財政局發布了《南通市2016年新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》。通知稱,市級財政補貼對象為新能源汽車購買者和本市公共服務區充電設施建設運營單位。

省、市財政補貼總額不超過扣除國家補貼后車價的60%(車價以銷售發票為準),市財政補貼不超過扣除政府補貼后車價格的30%。對公共區域充電設施運營單位按照充電樁充電功率給予補貼,交流充電樁每千瓦補貼400元,直流充電樁每度補貼600元。省、市對單個充電站或充電樁組的補貼總額不得超過200萬元。

資料來源:第一電網

3.王傳福:比亞迪將在五年內降低30%的成本,并醞釀出一款雙模電動汽車車型。

“比亞迪做出了這樣的預期,比如我們的秦、唐,政府補貼約占20%-30%。去年電動汽車銷量為6.2萬輛,到2020年將達到100萬輛。屆時,我們有信心通過規模和技術手段將成本降低30%。即使補貼減少20%,也不會對我們產生太大影響。”比亞迪董事會主席兼總裁王傳福在6月27日出席天津夏季達沃斯論壇時透露。

資料來源:《21世紀商業先驅報》。

4、廣州汽車集團已完成無人駕駛關鍵技術研發。

廣汽集團董事長張方友26日告訴筆者,廣汽集團新能源無人駕駛汽車的開發采取了階段性的方式,無人駕駛關鍵技術的研發已經完成。到2020年,新能源汽車將超過20輛。下一步,廣汽集團正在探索構建新能源無人駕駛汽車的“能源云”平臺,以支持未來汽車的無人駕駛和清潔駕駛。新能源無人駕駛汽車將成為能源云的組成部分,作為分布式儲能,助力電網“削峰填谷”。此外,廣汽正在建立集風力發電、太陽能發電、儲能、電網交互和電動汽車充電為一體的能源管控體系,以尋求解決新能源無人駕駛汽車充電基礎設施建設的新模式。

來源:新華網

Costar計劃投資1億元建設電動汽車充電設施等項目。

科斯塔(002518)于6月28日晚宣布,計劃利用自有資金在安徽省金寨縣設立全資子公司安徽科斯塔新能源科技有限公司(暫定名),注冊資本5000萬元。根據公司與安徽省金寨縣簽訂的《投資合作協議》,公司計劃在金寨現代產業園投資建設光伏逆變器和電動汽車充電設施,總投資約3億元。安徽Costar新能源將作為項目主體,推進項目相關事宜。該項目分兩期投資,其中一期投資約5000萬元,二期投資約500萬元。投資進度將根據項目進展情況確定。該公司計劃將金寨的光伏逆變器和電動汽車充電設施項目建設成廣東省外的生產基地,以促進市場就近消費。

資料來源:金融部門

6、雄濤股份:10億瓦時鋰電池項目建設期為2年。

雄濤有限公司(002733)周二表示,10億瓦時鋰動力電池項目的實施期為兩年。雄濤的主要業務是……

閥控密封鉛酸蓄電池的研發、生產和銷售。

資料來源:全景網

7、十堰300輛純電動物流車投入運營。

26日,十堰市首批300輛純電動物流車投入運營。這些車輛由東風特種汽車有限公司有限公司生產,湖北匯創公司采購,以租賃方式投放市場。此次投入運營的純電動物流車不依賴地方政府補貼,主要依靠多網聯合創新運營模式,降低運營成本實現盈利。

來源:荊楚網

8、中通客車投資通化市首批新能源客車運營。

6月23日,吉林省通化縣紅通客車公司隆重舉行了首批10輛新能源公交車的運營儀式,全部為中通客車的純電動公交車。

9、甘肅省蘭州市平涼市充電樁項目簽約,預計投資8億元。

24日,充電樁(站)項目簽約儀式在甘肅省蘭州市平涼市舉行。平涼市宏遠工業投資發展有限公司有限公司與國電南瑞科技有限公司有限公司負責人簽訂合同,計劃三年投資8億元,共同建設覆蓋甘肅省蘭州市平涼市所有縣區的電動汽車充電網絡。

來源:平涼日報

10.前臉改變了大屏幕的內飾。新款比亞迪秦曝光。

近日,比亞迪一組全新插電式混合動力車型的諜照曝光。新車的前臉發生了變化,內部換上了特斯拉風格的大尺寸液晶屏,非常引人注目,動力保持不變。它配備了超大液晶顯示屏,集成了360度全景圖像、導航、多媒體操作等功能,配備了雙色匹配座椅,中控臺增加了亮銀色裝飾條,檔把樣式也發生了變化。

Nissan, BYD, Guangzhou Automobile Group, Emgrand, Beijing

Nissan, BYD, Guangzhou Automobile Group, Emgrand, Beijing

來源:網易汽車

11、帝豪混動/CMA等吉利新能源產品規劃。

吉利將在不久的將來推出一批新能源產品,包括:帝豪油電混合動力版(今年下半年)、帝豪插電式混合動力版本(2017年)和48V電氣系統(2018年);與CMA平臺相關的傳統動力和新能源汽車也將在今年下半年公布其戰略信息。未來,CMA平臺產品將在張家口工廠正式生產:該平臺可用于打造傳統燃料、純電動、油電混合動力、插電式混合動力、乙醇和甲醇燃料等動力系統車型;

首款基于CMA平臺的新能源汽車預計將于2017年正式亮相。

來源:網易汽車

12.日產將推出新的加速器/自動駕駛技術,以抓住市場機遇。

日產今年將推出兩項新技術,一項是新型油門,另一項是單向自動轉向技術,以實現首席執行官卡洛·戈恩設定的成為電動汽車和自動駕駛汽車領域領導者的目標。

日產今年推出的新款測距儀將解決電動汽車面臨的兩大困難,即成本和續航能力限制。第二項技術是單向自動駕駛轉向技術,這是日產開發的自動駕駛技術的首次應用。上述兩項技術將應用于2016財年(2016年4月1日至2017年3月31日)在日本銷售的日產汽車。該汽車公司隨后將在美國、歐洲和中國推出自動駕駛。至于新電梯,日產尚未宣布將其引入其他市場的計劃。

來源:格仕汽車

13.超級高鐵在北京建立了一個研究中心。

超級高鐵Hyperloop One的聯合創始人表示,他們今年在北京成立了一個研究中心,希望未來將超級高鐵項目定位在中國西南地區。世界上第一條在加州建造的超級高鐵預計將于2019年投入使用。

來源:上海汽車報1。上海計劃在今年下半年出臺最嚴格的控制措施。

今年下半年,上海將對國一汽油車、2005年后注冊的國二汽油車和2011年前投入運營的國三柴油貨車實施限制。上海下半年出臺的措施將成為中國主要城市對機動車污染最嚴格的限制措施。這些措施包括:將汽油車在中國的限制范圍擴大到郊區;對2005年以后注冊的國二汽油車實施外環限制;

對于2011年前投入運營且車齡超過5年的國三柴油貨車,將在中環等地區實施24小時限制。

來源:上海汽車報

2江蘇省南通市發布新能源汽車市級補貼實施細則。

近日,南通市財政局發布了《南通市2016年新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》。通知稱,市級財政補貼對象為新能源汽車購買者和本市公共服務區充電設施建設運營單位。

省、市財政補貼總額不超過扣除國家補貼后車價的60%(車價以銷售發票為準),市財政補貼不超過扣除政府補貼后車價格的30%。對公共區域充電設施運營單位按照充電樁充電功率給予補貼,交流充電樁每千瓦補貼400元,直流充電樁每度補貼600元。省、市對單個充電站或充電樁組的補貼總額不得超過200萬元。

資料來源:第一電網

3.王傳福:比亞迪將在五年內降低30%的成本,并醞釀出一款雙模電動汽車車型。

“比亞迪做出了這樣的預期,比如我們的秦、唐,政府補貼約占20%-30%。去年電動汽車銷量為6.2萬輛,到2020年將達到100萬輛。屆時,我們有信心通過規模和技術手段將成本降低30%。即使補貼減少20%,也不會對我們產生太大影響。”比亞迪董事會主席兼總裁王傳福在6月27日出席天津夏季達沃斯論壇時透露。

資料來源:《21世紀商業先驅報》。

4、廣州汽車集團已完成無人駕駛關鍵技術研發。

廣汽集團董事長張方友26日告訴筆者,廣汽集團新能源無人駕駛汽車的開發采取了階段性的方式,無人駕駛關鍵技術的研發已經完成。到2020年,新能源汽車將超過20輛。下一步,廣汽集團正在探索構建新能源無人駕駛汽車的“能源云”平臺,以支持未來汽車的無人駕駛和清潔駕駛。新能源無人駕駛汽車將成為能源云的組成部分,作為分布式儲能,助力電網“削峰填谷”。此外,廣汽正在建立集風力發電、太陽能發電、儲能、電網交互和電動汽車充電為一體的能源管控體系,以尋求解決新能源無人駕駛汽車充電基礎設施建設的新模式。

來源:新華網

Costar計劃投資1億元建設電動汽車充電設施等項目。

科斯塔(002518)于6月28日晚宣布,計劃利用自有資金在安徽省金寨縣設立全資子公司安徽科斯塔新能源科技有限公司(暫定名),注冊資本5000萬元。根據公司與安徽省金寨縣簽訂的《投資合作協議》,公司計劃在金寨現代產業園投資建設光伏逆變器和電動汽車充電設施,總投資約3億元。安徽Costar新能源將作為項目主體,推進項目相關事宜。該項目分兩期投資,其中一期投資約5000萬元,二期投資約500萬元。投資進度將根據項目進展情況確定。該公司計劃將金寨的光伏逆變器和電動汽車充電設施項目建設成廣東省外的生產基地,以促進市場就近消費。

資料來源:金融部門

6、雄濤股份:10億瓦時鋰電池項目建設期為2年。

雄濤有限公司(002733)周二表示,10億瓦時鋰動力電池項目的實施期為兩年。雄濤的主要業務是……

閥控密封鉛酸蓄電池的研發、生產和銷售。

資料來源:全景網

7、十堰300輛純電動物流車投入運營。

26日,十堰市首批300輛純電動物流車投入運營。這些車輛由東風特種汽車有限公司有限公司生產,湖北匯創公司采購,以租賃方式投放市場。此次投入運營的純電動物流車不依賴地方政府補貼,主要依靠多網聯合創新運營模式,降低運營成本實現盈利。

來源:荊楚網

8、中通客車投資通化市首批新能源客車運營。

6月23日,吉林省通化縣紅通客車公司隆重舉行了首批10輛新能源公交車的運營儀式,全部為中通客車的純電動公交車。

9、甘肅省蘭州市平涼市充電樁項目簽約,預計投資8億元。

24日,充電樁(站)項目簽約儀式在甘肅省蘭州市平涼市舉行。平涼市宏遠工業投資發展有限公司有限公司與國電南瑞科技有限公司有限公司負責人簽訂合同,計劃三年投資8億元,共同建設覆蓋甘肅省蘭州市平涼市所有縣區的電動汽車充電網絡。

來源:平涼日報

10.前臉改變了大屏幕的內飾。新款比亞迪秦曝光。

近日,比亞迪一組全新插電式混合動力車型的諜照曝光。新車的前臉發生了變化,內部換上了特斯拉風格的大尺寸液晶屏,非常引人注目,動力保持不變。它配備了超大液晶顯示屏,集成了360度全景圖像、導航、多媒體操作等功能,配備了雙色匹配座椅,中控臺增加了亮銀色裝飾條,檔把樣式也發生了變化。

Nissan, BYD, Guangzhou Automobile Group, Emgrand, Beijing

Nissan, BYD, Guangzhou Automobile Group, Emgrand, Beijing

來源:網易汽車

11、帝豪混動/CMA等吉利新能源產品規劃。

吉利將在不久的將來推出一批新能源產品,包括:帝豪油電混合動力版(今年下半年)、帝豪插電式混合動力版本(2017年)和48V電氣系統(2018年);與CMA平臺相關的傳統動力和新能源汽車也將在今年下半年公布其戰略信息。未來,CMA平臺產品將在張家口工廠正式生產:該平臺可用于打造傳統燃料、純電動、油電混合動力、插電式混合動力、乙醇和甲醇燃料等動力系統車型;首款基于CMA平臺的新能源汽車預計將于2017年正式亮相。

來源:網易汽車

12.日產將推出新的加速器/自動駕駛技術,以抓住市場機遇。

日產今年將推出兩項新技術,一項是新型油門,另一項是單向自動轉向技術,以實現首席執行官卡洛·戈恩設定的成為電動汽車和自動駕駛汽車領域領導者的目標。

日產今年推出的新款測距儀將解決電動汽車面臨的兩大困難,即成本和續航能力限制。第二項技術是單向自動駕駛轉向技術,這是日產開發的自動駕駛技術的首次應用。上述兩項技術將應用于2016財年(2016年4月1日至2017年3月31日)在日本銷售的日產汽車。該汽車公司隨后將在美國、歐洲和中國推出自動駕駛。至于新電梯,日產尚未宣布將其引入其他市場的計劃。

來源:格仕汽車

13.超級高鐵在北京建立了一個研究中心。

超級高鐵Hyperloop One的聯合創始人表示,他們今年在北京成立了一個研究中心,希望未來將超級高鐵項目定位在中國西南地區。世界上第一條在加州建造的超級高鐵預計將于2019年投入使用。

來源:上海汽車報

標簽:日產比亞迪廣汽集團帝豪北京

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