1.特斯拉宣布，Model X在中國完全接受預訂和匹配。
6月1日，特斯拉全面開啟了Model X在中國的預訂和匹配渠道。消費者可以登錄中國官方網站，也可以前往特斯拉的直接體驗中心進行預訂和個性化匹配。即日起預訂特斯拉Model X，并支付10萬元定金，最快可在年內完成車輛交付。從6月開始，特斯拉的各個體驗中心將迎來Model X展覽車，首批特斯拉Model X車主將于6月下旬交付。
資料來源：萬維網
2、河南出臺新能源公交車運營補貼標準。
27日，河南省工業和信息化委員會發布消息稱，為加快節能與新能源汽車的推廣應用，促進城市公交行業和新能源汽車行業節能減排發展，河南省出臺補貼政策，支持節能和新能源公交車運營。根據省財政廳、省工業和信息化委員會、省交通運輸廳聯合發布的《河南省城市公交車成品油價格補貼和節能新能源公交車運營補貼專項資金管理辦法》，純電動公交車的節能和新能源公交車運營補貼標準為每年4萬元至8萬元，具體取決于公交車的長度；插電式混合動力公交車補貼2萬元至4萬元；燃料電池公交車補貼6萬元；超級電容母線補貼2萬元；非插電式混合動力公交車補貼2萬元。補貼資金應當專款專用，全額用于補貼實際經營者。
來源：河南日報
3、五年內在湖北襄陽建設70多個新能源汽車充電站。
到2020年，襄陽將建設70多個各類新能源汽車充電站，充電樁整體規模達到4625個，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。其中，計劃新建公交車充換電站31座，電動公交車充電樁800個；結合我市5個物流園區充電站建設，建設電動物流車充電樁800個；建設環衛車輛充電站23個，環衛車輛專用充電樁500個；
計劃在全市新增13個獨立充電站，主要商圈停車場選擇1250個充電樁，社會公共停車場選擇850個充電樁。
來源：襄陽日報
4、宏特精密發布重大資產重組公告。時空電氣持有5%以上的股份。
5月31日晚，宏特精密（300176）宣布，公司重大資產重組的交易對手主要包括浙江世控電動汽車有限公司。本次交易完成后，主要交易對手及其一致行動預計將持有公司5%以上的股份。根據《深圳證券交易所創業板上市規則》第10.1.6條規定，本次交易將構成關聯交易。
根據公告，此次重大資產重組的初步計劃是，公司擬通過非公開發行股票的方式，收購浙江世控電動汽車股份有限公司有限公司及其他相關交易對手持有的從事高能動力電池業務的關聯公司股權，并募集資金。
5.天津兩家電池公司“結婚”
有限公司與徽皖（天津）新能源科技有限公司有限公司簽署戰略合作框架協議。雙方將整合各自企業的戰略資源和相關業務內容，在鋰電池隔膜領域展開合作，有望使未來新能源汽車的價格更加親民。近日，力神電動車動力電池擴建項目獲批，總建筑面積5.3萬平方米，總投資12.11億元。將建設年產3億安時的汽車鋰離子動力電池系統。預計2017年第一季度投入生產后，車載鋰離子動力電池可用于1萬輛公交車或5萬輛汽車。
來源：渤海晨報
6.協鑫集成了充電樁產品的開發和測試。
協鑫集成（002506）周二在全景網互動平臺上表示，在充電樁方面，公司已完成充電樁產品的研發和相關測試，并具備量產能力。未來，公司將根據整體戰略規劃布局充電樁市場。協鑫集成的主營業務是太陽能材料、太陽能設備、太陽能安裝系統、新能源發電設備、分布式電源及其配套產品的研發、生產、加工和銷售。
資料來源：全景網
7、云度副總經理林密：未來，汽車作為移動終端，將通過應用或新車型實現盈利。
云都新能源汽車股份有限公司有限公司副總經理林密在第21屆國際研討會上表示，由于許可證政策，高速鐵路和火車將成為未來城市間的主要出行方式。對于新能源汽車來說，不同的里程設置將滿足不同人群的出行需求。大量新能源汽車和純電動汽車的高峰期將在今年年底或明年初到來，然后會放緩。政策和環保需求推動了中國新能源汽車的發展。未來，汽車也將成為移動終端，盈利模式不再依賴于汽車的銷售和維護，這可能來自于在汽車上的應用或一些新商業模式的開發。
來源：中國汽車報
8.四川江淮發展純電動輕型卡車和混合動力輕型卡車。
位于遂寧安居區的四川江淮汽車近日獲得了工信部公布的輕型卡車、中型卡車和工程車三大整車生產資質。目前，江淮集團已將這三大汽車的生產線全部轉移到安居區西南基地。四川江淮還成立了新能源汽車項目組，專注于純電動輕型卡車和混合動力輕型卡車的研發。
來源：格仕汽車
9、2020年，寶嘉將推送100個電動汽車分時平臺。
寶嘉租車526共享汽車項目于5月26日開始運營，將重點關注電動汽車分時業務的標準化與合作，第四次……
y汽車共享云平臺和行業成員服務聯盟。寶嘉出行將專注于深化與汽車租賃公司和停車場的合作。計劃到2020年，在全國100個城市建立至少100個電動汽車分時服務示范共享汽車站點，其中10個重點城市將達到1000個站點的規模。
來源：北京晨報
10.京流油品已接近世界上最嚴格的標準，預計將于明年實施。
31日，“京六”階段車用汽柴油產品標準進行了征求意見。將車用汽油和柴油的質量從第五階段提升到第六階段，將使車內碳氫化合物的排放量減少5%-10%。本標準草案中的技術指標主要參考加利福尼亞州第三階段的車輛燃料標準和歐洲第六階段的車輛燃油標準，硫含量保持不變。同時，柴油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、蒸餾范圍、多環芳烴和密度等主要環境指標將進一步收緊。北京市環境保護局表示，北京將力爭在明年1月實施第六階段油品地方標準。
來源：新京報
11、美國汽車工程師協會發布了《新能源汽車無線充電指南》。
5月31日，美國汽車工程師協會（SAE）發布了無線充電指南SAE TIR J2954。這是一份使用無線電源（WPT）技術為純電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）充電的技術指南，該技術被視為電動汽車的無線充電標準。該指南確定了無線充電的頻帶和四種不同的充電速度。其中，通用頻率為85kHz（81.39K~90kHz）；四種充電速度如下：首先，客車普通充電的輸出功率設定為3.7千瓦（WPT 1）；其次，出租車等公共客車的普通充電輸出功率設定為7.7kW（WPT2）；第三，歐洲快速充電輸出功率設定為11kW（WPT 3）；
第四，其他地區的快速充電輸出功率設定為22kW（WPT4）。
目前，有29家汽車公司支持J2954充電指南，其中包括11家原始設備制造商、4輛商用車以及通用汽車、福特和豐田等14家零部件公司。無線充電技術的標準化只是推動無線充電的第一步。接下來，有必要解決各種汽車公司的兼容性問題。2018年，美國汽車工程師協會將發布國際標準，以確保與其他公司的系統兼容。
來源：中國證券網
12.特斯拉Model 3用戶將無法獲得免費充電服務。
周二，在加利福尼亞州山景城舉行的特斯拉年度股東大會上，一位Model s車主向首席執行官埃隆·馬斯克表達了他對大量Model 3用戶會壓垮充電樁的擔憂。馬斯克出人意料地表示，Model 3用戶將無法獲得免費充電服務，買家需要購買額外的服務包。目前，在一些熱門出行線路上，特斯拉的免費充電站和充電樁已經人滿為患。如果Model 3大量上市，顯然會更加緊張。
來源：同花順金融
13.大眾汽車將其e-Golf巡航里程修改為300公里。
大眾汽車努力大幅提高其e-Golf電動汽車的續航里程，并于12月在歐洲投產。單次充電后，e-Golf在歐洲標準駕駛周期內的巡航里程將達到300公里（186英里），比目前190公里的巡航里程高出58%。修正后的e-Glof在正常駕駛條件下的巡航里程也可以達到200公里，與新款寶馬i3大致相同。
由于改進后的e-Glof鋰離子電池負載增加，電池的能量密度將提高50%。大眾品牌電動汽車項目負責人Thomas Lieber表示，盡管電池容量更大，總容量達到35.8千瓦時，但充電時間沒有改變，因為新電池可以接收兩倍的電流，并提高充電速度。大眾汽車預計每100公里能源效率將比目前的e-Glof高12.7千瓦時，但該官員沒有具體說明需要改進的具體數據。
資料來源：格仕汽車網1。特斯拉宣布，Model X在中國完全接受預訂和匹配。
6月1日，特斯拉全面開啟了Model X在中國的預訂和匹配渠道。消費者可以登錄中國官方網站，也可以前往特斯拉的直接體驗中心進行預訂和個性化匹配。即日起預訂特斯拉Model X，并支付10萬元定金，最快可在年內完成車輛交付。從6月開始，特斯拉的各個體驗中心將迎來Model X展覽車，首批特斯拉Model X車主將于6月下旬交付。
資料來源：萬維網
2、河南出臺新能源公交車運營補貼標準。
27日，河南省工業和信息化委員會發布消息稱，為加快節能與新能源汽車的推廣應用，促進城市公交行業和新能源汽車行業節能減排發展，河南省出臺補貼政策，支持節能和新能源公交車運營。根據省財政廳、省工業和信息化委員會、省交通運輸廳聯合發布的《河南省城市公交車成品油價格補貼和節能新能源公交車運營補貼專項資金管理辦法》，純電動公交車的節能和新能源公交車運營補貼標準為每年4萬元至8萬元，具體取決于公交車的長度；插電式混合動力公交車補貼2萬元至4萬元；燃料電池公交車補貼6萬元；超級電容母線補貼2萬元；
非插電式混合動力公交車補貼2萬元。補貼資金應當專款專用，全額用于補貼實際經營者。
來源：河南日報
3、五年內在湖北襄陽建設70多個新能源汽車充電站。
到2020年，襄陽將建設70多個各類新能源汽車充電站，充電樁整體規模達到4625個，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。其中，計劃新建公交車充換電站31座，電動公交車充電樁800個；結合我市5個物流園區充電站建設，建設電動物流車充電樁800個；建設環衛車輛充電站23個，環衛車輛專用充電樁500個；
計劃在全市新增13個獨立充電站，主要商圈停車場選擇1250個充電樁，社會公共停車場選擇850個充電樁。
來源：襄陽日報
4、宏特精密發布重大資產重組公告。時空電氣持有5%以上的股份。
5月31日晚，宏特精密（300176）宣布，公司重大資產重組的交易對手主要包括浙江世控電動汽車有限公司。本次交易完成后，主要交易對手及其一致行動預計將持有公司5%以上的股份。根據《深圳證券交易所創業板上市規則》第10.1.6條規定，本次交易將構成關聯交易。
根據公告，此次重大資產重組的初步計劃是，公司擬通過非公開發行股票的方式，收購浙江世控電動汽車股份有限公司有限公司及其他相關交易對手持有的從事高能動力電池業務的關聯公司股權，并募集資金。
5.天津兩家電池公司“結婚”
有限公司與徽皖（天津）新能源科技有限公司有限公司簽署戰略合作框架協議。雙方將整合各自企業的戰略資源和相關業務內容，在鋰電池隔膜領域展開合作，有望使未來新能源汽車的價格更加親民。近日，力神電動車動力電池擴建項目獲批，總建筑面積5.3萬平方米，總投資12.11億元。將建設年產3億安時的汽車鋰離子動力電池系統。預計2017年第一季度投入生產后，車載鋰離子動力電池可用于1萬輛公交車或5萬輛汽車。
來源：渤海晨報
6.協鑫集成了充電樁產品的開發和測試。
協鑫集成（002506）周二在全景網互動平臺上表示，在充電樁方面，公司已完成充電樁產品的研發和相關測試，并具備量產能力。未來，公司將根據整體戰略規劃布局充電樁市場。協鑫集成的主營業務是太陽能材料、太陽能設備、太陽能安裝系統、新能源發電設備、分布式電源及其配套產品的研發、生產、加工和銷售。
資料來源：全景網
7、云度副總經理林密：未來，汽車作為移動終端，將通過應用或新車型實現盈利。
云都新能源汽車股份有限公司有限公司副總經理林密在第21屆國際研討會上表示，由于許可證政策，高速鐵路和火車將成為未來城市間的主要出行方式。對于新能源汽車來說，不同的里程設置將滿足不同人群的出行需求。大量新能源汽車和純電動汽車的高峰期將在今年年底或明年初到來，然后會放緩。政策和環保需求推動了中國新能源汽車的發展。未來，汽車也將成為移動終端，盈利模式不再依賴于汽車的銷售和維護，這可能來自于在汽車上的應用或一些新商業模式的開發。
來源：中國汽車報
8.四川江淮發展純電動輕型卡車和混合動力輕型卡車。
位于遂寧安居區的四川江淮汽車近日獲得了工信部公布的輕型卡車、中型卡車和工程車三大整車生產資質。目前，江淮集團已將這三大汽車的生產線全部轉移到安居區西南基地。四川江淮還成立了新能源汽車項目組，專注于純電動輕型卡車和混合動力輕型卡車的研發。
來源：格仕汽車
9、2020年，寶嘉將推送100個電動汽車分時平臺。
寶嘉租車526共享汽車項目于5月26日開始運營，將重點關注電動汽車分時業務的標準化與合作，第四次……
y汽車共享云平臺和行業成員服務聯盟。寶嘉出行將專注于深化與汽車租賃公司和停車場的合作。計劃到2020年，在全國100個城市建立至少100個電動汽車分時服務示范共享汽車站點，其中10個重點城市將達到1000個站點的規模。
來源：北京晨報
10.京流油品已接近世界上最嚴格的標準，預計將于明年實施。
31日，“京六”階段車用汽柴油產品標準進行了征求意見。將車用汽油和柴油的質量從第五階段提升到第六階段，將使車內碳氫化合物的排放量減少5%-10%。本標準草案中的技術指標主要參考加利福尼亞州第三階段的車輛燃料標準和歐洲第六階段的車輛燃油標準，硫含量保持不變。同時，柴油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、蒸餾范圍、多環芳烴和密度等主要環境指標將進一步收緊。北京市環境保護局表示，北京將力爭在明年1月實施第六階段油品地方標準。
來源：新京報
11、美國汽車工程師協會發布了《新能源汽車無線充電指南》。
5月31日，美國汽車工程師協會（SAE）發布了無線充電指南SAE TIR J2954。這是一份使用無線電源（WPT）技術為純電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）充電的技術指南，該技術被視為電動汽車的無線充電標準。該指南確定了無線充電的頻帶和四種不同的充電速度。其中，通用頻率為85kHz（81.39K~90kHz）；四種充電速度如下：首先，客車普通充電的輸出功率設定為3.7千瓦（WPT 1）；其次，出租車等公共客車的普通充電輸出功率設定為7.7kW（WPT2）；第三，歐洲快速充電輸出功率設定為11kW（WPT 3）；第四，其他地區的快速充電輸出功率設定為22kW（WPT4）。
目前，有29家汽車公司支持J2954充電指南，其中包括11家原始設備制造商、4輛商用車以及通用汽車、福特和豐田等14家零部件公司。無線充電技術的標準化只是推動無線充電的第一步。接下來，有必要解決各種汽車公司的兼容性問題。2018年，美國汽車工程師協會將發布國際標準，以確保與其他公司的系統兼容。
來源：中國證券網
12.特斯拉Model 3用戶將無法獲得免費充電服務。
周二，在加利福尼亞州山景城舉行的特斯拉年度股東大會上，一位Model s車主向首席執行官埃隆·馬斯克表達了他對大量Model 3用戶會壓垮充電樁的擔憂。馬斯克出人意料地表示，Model 3用戶將無法獲得免費充電服務，買家需要購買額外的服務包。目前，在一些熱門出行線路上，特斯拉的免費充電站和充電樁已經人滿為患。如果Model 3大量上市，顯然會更加緊張。
來源：同花順金融
13.大眾汽車將其e-Golf巡航里程修改為300公里。
大眾汽車努力大幅提高其e-Golf電動汽車的續航里程，并于12月在歐洲投產。單次充電后，e-Golf在歐洲標準駕駛周期內的巡航里程將達到300公里（186英里），比目前190公里的巡航里程高出58%。修正后的e-Glof在正常駕駛條件下的巡航里程也可以達到200公里，與新款寶馬i3大致相同。
由于改進后的e-Glof鋰離子電池負載增加，電池的能量密度將提高50%。大眾品牌電動汽車項目負責人Thomas Lieber表示，盡管電池容量更大，總容量達到35.8千瓦時，但充電時間沒有改變，因為新電池可以接收兩倍的電流，并提高充電速度。大眾汽車預計每100公里能源效率將比目前的e-Glof高12.7千瓦時，但該官員沒有具體說明需要改進的具體數據。
來源：格仕汽車網
新能源汽車行業發展如日中天，隨著新能源汽車的產銷量不斷增長，動力電池的使用壽命終結后如何處理一直是社會關注的熱點。
1900/1/1 0:00:005月29日，經過一個多月的精心籌備，為期5天的精彩比賽“2016全國小型電動車測試大賽”于今日圓滿落幕這是一次行業的盛宴，41家企業齊聚德州這是一次產業的博覽，
1900/1/1 0:00:00低速電動車存在很大的市場需求，但政策導向的不明朗，讓行業的發展存在很多不確定性，而對于這類車型主要面向的在三四線城市以及農村市場的消費者來說，“便宜、便捷”是他們選購這些車型的主因。
1900/1/1 0:00:0025日，在重慶文理學院科技開放日活動上，該院引進的中科院院士涂銘旌，帶領團隊研發出一款輕型低速純電動汽車，這是“國家863”計劃項目研究成果。
1900/1/1 0:00:005月31日下午五時五十三分，江蘇啟東海四達電源有限公司鋰電車間發生火災爆炸事故。事故共造成20名企業員工和消防官兵受傷，醫院全力救治傷員。截至昨夜11時，其中1名消防戰士犧牲，1名企業員工身亡。
1900/1/1 0:00:00據了解北京宏瑞汽車科技股份有限公司旗下SUV宏瑞X1電動汽車在潛心研發幾年之后即將面世。宏瑞X1電動汽車基本配備了儲能為86度的鉛酸電池和10度以上鋰電池。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航