全球5月電動乘用車銷量排行：比亞迪秦和康迪熊貓EV強勢回歸

5月，全球電動乘用車（純電動和插電式混合動力）市場加速發展，交付量超過5.4萬輛，同比增長42%，而今年前五個月的累計銷量已達237526輛，同比上漲45%。由此可以預測，今年的銷量預計將達到80萬輛左右，這是相當令人鼓舞的，盡管這不是我們預期的100萬輛。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

日產葉風

三千二百九十三

十

二

二

拜德·唐

三千二百四十九

七

八

三

拜德·秦

二千九百一十二

三

四

四

康迪K11熊貓電動汽車

二千五百九十八

四

不適用

五

三菱歐藍德PHEV

二千二百七十六

六

三

六

特斯拉車型

S

二千二百四十五

七

一

七

上汽榮威e550

二千一百九十八

七

不適用

八

通用雪佛蘭Volanda

二千一百七十二

四

九

九

Baw e系列電動汽車

一千七百一十四

四

十一

十

截止日期e6

一千六百八十三

三

22

總計

五萬四千五百零四

來源：EVsaleblog

在汽車銷量排行榜上，5月全球銷量最高的是日產聆風，銷量為3293輛，主要是由于日本的熱銷（805輛），比亞迪唐以44輛的優勢退出了冠軍寶座。我想知道今年是否會發生與去年類似的事情，Leaf在過去幾個月里超過了比亞迪秦。

比亞迪秦王回歸，純電動和插電式混合動力汽車總銷量為2912輛，排名第三，再次躋身前十。其他品牌似乎從未上演過這樣的傳奇。

康迪熊貓電動汽車躍升至第四位，銷量2598輛，上汽榮威e550排名第七，銷量2198輛，北汽E系列電動汽車交付1714輛，再次進入前十，排名第九。另一方面，比亞迪e6下滑至第10位，共交付1683輛汽車。

雪佛蘭Volt排名第8，銷量連續第三個月超過2000輛。作為第二代明星產品，市場普遍預計其銷量將達到3000輛。也許尚未大規模生產的純電動Bolt已經成為Volta的焦點。

特斯拉Model X排名第12，預計交付量為1603輛。今年前五個月的累計銷量已達4853輛，已經掀起了軒然大波，同比超過了直接競爭對手沃爾沃XC90（4451輛）、寶馬X5（4277輛）和保時捷Cayenne（2392輛）的插電式混合動力版本。

排名

汽車價格

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

比亞迪

九千一百四十八

十四

一

二

特斯拉

三千八百四十八

九

二

三

日產量

三千四百八十五

十

四

四

寶馬

三千二百五十四

七

六

五

公眾

二千八百二十二

六

五

六

康迪牌手表

二千五百九十八

四

不適用

七

三菱

二千五百七十九

七

三

八

通用雪佛蘭

二千五百七十六

四

十一

九

白細胞介素

二千五百三十六

四

十二

十

上汽集團有限公司

二千一百九十八

七

不適用

來源：EVsaleblog

上圖為全電動汽車的綜合銷量排名……

由電動汽車制造商所有。經過年初的緩慢增長，比亞迪已經實現了銷量比2015年同期翻一番的目標。5月，共交付9148輛汽車，接近去年12月創造的10148輛的歷史紀錄，有望超過特斯拉去年3月創造的9636輛的最佳表現。比亞迪會在6月份超越自己創造新紀錄嗎？任何事情都有可能。

中國

5月，中國插電式市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量超過2.6萬輛，同比增長119%，市場份額約為0.9%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

一

拜德·唐

三千二百四十九

二

比亞迪秦（207輛純電動汽車和2705輛插電式混合動力汽車）

二千九百一十二

三

康迪K11熊貓電動汽車

二千五百九十八

四

上汽榮威e550

二千一百九十八

五

Baw e系列電動汽車

一千七百一十四

六

截止日期e6

一千六百八十三

七

江鈴E100

一千三百

八

奇瑞eQ

一千二百六十九

九

到e5

一千一百七十二

十

江淮iEV 4/5

一千零七十六

十一

知豆電動汽車

一千零七十一

十二

吉利帝豪電動汽車

一千

十三

眾泰E200

八百五十三

十四

巴威EU260

七百六十九

十五

長安逸動電動汽車

七百二十一

十六

廣州汽車傳祺GA5 R

五百七十

十七

江淮iEV6S

五百五十四

十八

眾泰云100

四百零六

十九

特斯拉Model S（估值）

三百

二十

齊振振峰

二百七十四

其他型號

八百一十九

總計

二萬六千五百零八

資料來源：第一電氣研究所騎乘協會。

現在，讓我們來看看本月最暢銷的五款車型的表現：中國版“卡宴”比亞迪唐繼續主導電動汽車市場，銷量3249輛。這款SUV連續第六次獲得最暢銷車型冠軍。如果比亞迪的產能不受限制，這款車的銷量似乎會更上一層樓。

比亞迪秦是中國最受歡迎的插電式混合動力汽車，累計銷量超過5萬輛。5月，秦純電動版售出207輛，PHEV版售出2705輛。比亞迪獲得了冠軍和亞軍，王朝車型正在復興。預計秦將很快在去年7月達到4030輛的歷史新高。

康迪熊貓電動汽車排名第三。它是2015年最暢銷的車型之一。今年4月，它強勢重返排行榜，并在5月交付了2598輛汽車。就銷量而言，康迪似乎是唯一一家能夠與比亞迪競爭最暢銷汽車的制造商。

上汽榮威e550排名第四，該車型有望復制比亞迪秦的成功賽道。5月，榮威e550的銷量打破了個人紀錄，共售出2198輛。它似乎將成為未來十大常客。

北汽E系列電動汽車的銷量為1714輛，僅比去年同期增長14%。產能限制可能是主要原因，北汽新能源正在將重點轉向全新的EU260轎車和EX200電動SUV。

美利堅合眾國

5月，美國插電式汽車（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量再次達到五位數，注冊新車超過1.1萬輛，與去年同期持平，電動汽車市場份額增至0.68%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

一

通用雪佛蘭Volanda

一千九百零一

第六……

n

二

特斯拉Model X（估值）

一千六百

十

三

福特Fusion Energi

一千四百五十三

十一

四

特斯拉Model S（估值）

一千一百二十五

十六

五

日產葉風

九百七十九

十

六

寶馬i3

六百九十六

五

七

福特C-Max Energi

五百三十八

五

八

寶馬X5 40e

五百

四

九

菲亞特500e

四百零五

三

十

通用雪佛蘭Spark EV

三百九十四

三

其他型號

一千三百九十六

十七

總計

一萬一千三百四十八

一百

資料來源：第一電氣研究所。

通用雪佛蘭Volt連續第二個月奪得冠軍，5月份售出1901輛，同比增長17%。這款跑車的性能預計將在6月份更加引人注目。

福特Fusion Energi插電式混合動力汽車創下歷史紀錄，銷量1453輛，鞏固第三名，并證明大規模促銷和折扣將帶來銷售奇跡。。。。。。

特斯拉Model X的銷量也持續上升，上升至第二位，而日產Leaf的銷量同比下降53%，僅為979輛，排名下降至第五位。

從汽車制造商的市場份額來看，特斯拉占26%，雪佛蘭占19%，同比增長1%，福特保持在17%。

在氫燃料電池汽車方面，豐田Mirai售出40輛，現代途勝FCEV售出4輛。今年，燃料電池汽車在美國的累計銷量已達195輛。

日本

5月，日本插電式汽車市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量同比增長4%，銷量接近1200輛，占市場份額0.6%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

日產葉風

八百零五

63

二

二

三菱歐藍德PHEV

一百七十四

27

一

三

寶馬i3（估值）

一百

四

四

四

日產e-NV200（估價）

五十

二

七

五

特斯拉車型

S（估價）

25

一

六

六

三菱Minicab

米耶夫

二十

一

八

七

三菱iMiev

十

一

五

八十九

豐田普銳斯插件（估價）

五

一

三

十

寶馬i8（估值）

五

零

十

十一

三菱Minicab

Miev卡車

三

零

九

總計

一千一百九十七

一百

資料來源：第一電氣研究所。

30kWh的日產Leaf升級版仍然是市場的主要驅動力，5月份售出805輛，是去年同期的兩倍。三菱排放丑聞導致歐藍德PHEV受損，當月僅售出174輛，創下三年來最差水平。5月，全球電動乘用車（純電動和插電式混合動力）市場加速發展，交付量超過5.4萬輛，同比增長42%，而今年前五個月的累計銷量已達237526輛，同比上漲45%。由此可以預測，今年的銷量預計將達到80萬輛左右，這是相當令人鼓舞的，盡管這不是我們預期的100萬輛。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

日產葉風

三千二百九十三

十

二

二

拜德·唐

三千二百四十九

七

八

三

拜德·秦

二千九百一十二

三

四

……

四

康迪K11熊貓電動汽車

二千五百九十八

四

不適用

五

三菱歐藍德PHEV

二千二百七十六

六

三

六

特斯拉車型

S

二千二百四十五

七

一

七

上汽榮威e550

二千一百九十八

七

不適用

八

通用雪佛蘭Volanda

二千一百七十二

四

九

九

Baw e系列電動汽車

一千七百一十四

四

十一

十

截止日期e6

一千六百八十三

三

22

總計

五萬四千五百零四

來源：EVsaleblog

在汽車銷量排行榜上，5月全球銷量最高的是日產聆風，銷量為3293輛，主要是由于日本的熱銷（805輛），比亞迪唐以44輛的優勢退出了冠軍寶座。我想知道今年是否會發生與去年類似的事情，Leaf在過去幾個月里超過了比亞迪秦。

比亞迪秦王回歸，純電動和插電式混合動力汽車總銷量為2912輛，排名第三，再次躋身前十。其他品牌似乎從未上演過這樣的傳奇。

康迪熊貓電動汽車躍升至第四位，銷量2598輛，上汽榮威e550排名第七，銷量2198輛，北汽E系列電動汽車交付1714輛，再次進入前十，排名第九。另一方面，比亞迪e6下滑至第10位，共交付1683輛汽車。

雪佛蘭Volt排名第8，銷量連續第三個月超過2000輛。作為第二代明星產品，市場普遍預計其銷量將達到3000輛。也許尚未大規模生產的純電動Bolt已經成為Volta的焦點。

特斯拉Model X排名第12，預計交付量為1603輛。今年前五個月的累計銷量已達4853輛，已經掀起了軒然大波，同比超過了直接競爭對手沃爾沃XC90（4451輛）、寶馬X5（4277輛）和保時捷Cayenne（2392輛）的插電式混合動力版本。

排名

汽車價格

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

比亞迪

九千一百四十八

十四

一

二

特斯拉

三千八百四十八

九

二

三

日產量

三千四百八十五

十

四

四

寶馬

三千二百五十四

七

六

五

公眾

二千八百二十二

六

五

六

康迪牌手表

二千五百九十八

四

不適用

七

三菱

二千五百七十九

七

三

八

通用雪佛蘭

二千五百七十六

四

十一

九

白細胞介素

二千五百三十六

四

十二

十

上汽集團有限公司

二千一百九十八

七

不適用

來源：EVsaleblog

上圖顯示了電動汽車制造商擁有的所有電動汽車的綜合銷量排名。經過年初的緩慢增長，比亞迪已經實現了銷量比2015年同期翻一番的目標。5月，共交付9148輛汽車，接近去年12月創造的10148輛的歷史紀錄，有望超過特斯拉去年3月創造的9636輛的最佳表現。比亞迪會在6月份超越自己創造新紀錄嗎？任何事情都有可能。

中國

5月，中國插電式市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量超過2.6萬輛，同比增長119%，市場份額約為0.9%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

一

拜德·唐

三千二百四十九

二

比亞迪秦（207輛純電動汽車和2705輛插電式混合動力汽車）

兩個……

九百一十二

三

康迪K11熊貓電動汽車

二千五百九十八

四

上汽榮威e550

二千一百九十八

五

Baw e系列電動汽車

一千七百一十四

六

截止日期e6

一千六百八十三

七

江鈴E100

一千三百

八

奇瑞eQ

一千二百六十九

九

到e5

一千一百七十二

十

江淮iEV 4/5

一千零七十六

十一

知豆電動汽車

一千零七十一

十二

吉利帝豪電動汽車

一千

十三

眾泰E200

八百五十三

十四

巴威EU260

七百六十九

十五

長安逸動電動汽車

七百二十一

十六

廣州汽車傳祺GA5 R

五百七十

十七

江淮iEV6S

五百五十四

十八

眾泰云100

四百零六

十九

特斯拉Model S（估值）

三百

二十

齊振振峰

二百七十四

其他型號

八百一十九

總計

二萬六千五百零八

資料來源：第一電氣研究所騎乘協會。

現在，讓我們來看看本月最暢銷的五款車型的表現：中國版“卡宴”比亞迪唐繼續主導電動汽車市場，銷量3249輛。這款SUV連續第六次獲得最暢銷車型冠軍。如果比亞迪的產能不受限制，這款車的銷量似乎會更上一層樓。

比亞迪秦是中國最受歡迎的插電式混合動力汽車，累計銷量超過5萬輛。5月，秦純電動版售出207輛，PHEV版售出2705輛。比亞迪獲得了冠軍和亞軍，王朝車型正在復興。預計秦將很快在去年7月達到4030輛的歷史新高。

康迪熊貓電動汽車排名第三。它是2015年最暢銷的車型之一。今年4月，它強勢重返排行榜，并在5月交付了2598輛汽車。就銷量而言，康迪似乎是唯一一家能夠與比亞迪競爭最暢銷汽車的制造商。

上汽榮威e550排名第四，該車型有望復制比亞迪秦的成功賽道。5月，榮威e550的銷量打破了個人紀錄，共售出2198輛。它似乎將成為未來十大常客。

北汽E系列電動汽車的銷量為1714輛，僅比去年同期增長14%。產能限制可能是主要原因，北汽新能源正在將重點轉向全新的EU260轎車和EX200電動SUV。

美利堅合眾國

5月，美國插電式汽車（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量再次達到五位數，注冊新車超過1.1萬輛，與去年同期持平，電動汽車市場份額增至0.68%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

一

通用雪佛蘭Volanda

一千九百零一

十六

二

特斯拉Model X（估值）

一千六百

十

三

福特Fusion Energi

一千四百五十三

十一

四

特斯拉Model S（估值）

一千一百二十五

十六

五

日產葉風

九百七十九

十

六

寶馬i3

六百九十六

五

七

福特C-Max Energi

五百三十八

五

八

寶馬X5 40e

五百

四

九

菲亞特500e

四百零五

三

十

通用雪佛蘭Spark EV

三百九十四

三

其他型號

一千三百九十六

……

十七

總計

一萬一千三百四十八

一百

資料來源：第一電氣研究所。

通用雪佛蘭Volt連續第二個月奪得冠軍，5月份售出1901輛，同比增長17%。這款跑車的性能預計將在6月份更加引人注目。

福特Fusion Energi插電式混合動力汽車創下歷史紀錄，銷量1453輛，鞏固第三名，并證明大規模促銷和折扣將帶來銷售奇跡。。。。。。

特斯拉Model X的銷量也持續上升，上升至第二位，而日產Leaf的銷量同比下降53%，僅為979輛，排名下降至第五位。

從汽車制造商的市場份額來看，特斯拉占26%，雪佛蘭占19%，同比增長1%，福特保持在17%。

在氫燃料電池汽車方面，豐田Mirai售出40輛，現代途勝FCEV售出4輛。今年，燃料電池汽車在美國的累計銷量已達195輛。

日本

5月，日本插電式汽車市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量同比增長4%，銷量接近1200輛，占市場份額0.6%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

日產葉風

八百零五

63

二

二

三菱歐藍德PHEV

一百七十四

27

一

三

寶馬i3（估值）

一百

四

四

四

日產e-NV200（估價）

五十

二

七

五

特斯拉車型

S（估價）

25

一

六

六

三菱Minicab

米耶夫

二十

一

八

七

三菱iMiev

十

一

五

八十九

豐田普銳斯插件（估價）

五

一

三

十

寶馬i8（估值）

五

零

十

十一

三菱Minicab

Miev卡車

三

零

九

總計

一千一百九十七

一百

資料來源：第一電氣研究所。

30kWh的日產Leaf升級版仍然是市場的主要驅動力，5月份售出805輛，是去年同期的兩倍。三菱排放丑聞導致歐藍德PHEV受損，當月僅售出174輛，創下三年來最差水平。[第頁]

挪威

5月，挪威插電式汽車（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量達到3340輛，同比增長23%，市場份額小幅下降至29.3%，其中大部分來自插電式混動汽車，同比增長132%，而純電動汽車的市場份額下降了24%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

三菱歐藍德PHEV

四百九十

十二

四

二

日產葉風

三百二十

十二

三

三

大眾電子高爾夫

三百

十四

一

四

大眾帕薩特GTE

三百一十三

五

二十

五

大眾高爾夫GTE

二百六十八

十

六

六

梅賽德斯-奔馳B250e

一百六十七

三

十

七

梅賽德斯-奔馳GLC350e

一百六十一

一

不適用

八

特斯拉Model S

一百五十六

五

二

九

奧迪A3 e-Tron

一百四十三

五

七

十

寶馬i3

一百二十

六

五

十

寶馬225xe主動旅行車

一百二十

二

不適用

其他型號

七百一十八

21

總計

三千三百四十

一百

八

來源：First Elect……

研究所。

是什么讓挪威人如此熱衷于插電式混合動力車？最大的原因可能是觀望態度，因為自去年第四季度以來，許多車企都聲稱要推出電池壽命更長的純電動汽車。因此，在這些里程增加的產品問世之前，預計純電動汽車在挪威的銷量將繼續下降。

從月度汽車排名來看，三菱歐藍德PHEV再次位居榜首，當月銷量為490輛。另外兩款PHEV車型也進入了前五名，即大眾帕薩特GTE以313輛的銷量排名第三，大眾高爾夫GTE以268輛的銷量位居第五。

曾經輝煌的大眾e-Golf陷入了下滑趨勢，5月份銷量為300輛，不到去年同期的一半。新的電池壽命升級將需要等待幾個月，因此預計這款車的銷售放緩將持續到年底。

兩輛梅賽德斯-奔馳插電式汽車當月表現良好，B250e注冊了167輛汽車（年度最佳），排名第六。GLC350e還銷售了161輛汽車，這些汽車上市僅兩個月。

從汽車制造商的市場份額來看，大眾繼續領先，占32%，其次是日產，占14%，三菱占13%，而寶馬的份額已經達到11%，等待進入前三的機會。

德國

5月，德國插電式汽車市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量同比暴跌至1392輛，市場份額也降至0.64%，創下15個月來最差表現。德國聯邦內閣5月正式通過決議，規定從5月18日起，消費者購買純電動汽車將獲得4000歐元的補貼，購買插電式混合動力汽車將獲得3000歐元的補貼。因此，在5月的前18天，許多消費者一直在錢包里。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

雷諾Zoe

二百三十二

十二

六

二

奧迪A3 e-Tron

一百一十九

八

五

三

大眾帕薩特GTE

八十八

六

九

四

寶馬i3*

86

九

二

五

Bmw 225xe有源

旅行車

七十七

三

二十

六

起亞Soul電動汽車

73

二

一

七

三菱歐藍德PHEV

71

五

三

八

沃爾沃XC90 T8

69

四

28

九

大眾高爾夫GTE

65

八

四

十

梅賽德斯-奔馳C350e（估價）

55

四

十三

其他型號

四百五十七

四十

總計

一千三百九十二

一百

資料來源：第一電氣研究所。

作為5月外國品牌的冠軍，雷諾佐伊銷售了232輛汽車，幾乎沒有受到補貼政策的影響，同比增長123%。緊隨其后的是一批德國本土品牌，其中寶馬225xe Active Tourer排名第五，交付77輛，創造了今年的最佳成績。

5月，德國聯邦內閣正式通過決議，出臺電動汽車補貼、稅收減免等一系列優惠政策，刺激德國電動汽車發展。根據規定，從5月18日起，在德國購買純電動汽車的消費者將獲得4000歐元的補貼，插電式混合動力汽車將獲得3000歐元的補貼。補貼總額為12億歐元，由政府和汽車制造商平分，并采取“先到先得”的原則，直到補貼發放。補貼措施最遲將持續到2019年6月30日。個人、公司、基金、社團和協會可以申請補貼。凈售價超過6萬歐元的電動汽車不包括在這項補貼政策中。

購買電動汽車的消費者還將享受10年免征汽車稅的優惠政策，這可以追溯到……

今年的第1個月。此外，德國政府將在2017年至2020年間撥款3億歐元，在德國各地建設15000個充電站。充電設施將覆蓋主要道路沿線的加油站和停車場，以及購物中心、體育場館和其他地方。

德國政府預計將通過這一計劃增加至少30萬輛電動汽車的銷量。

從汽車制造商的市場份額來看，大眾汽車繼續位居榜首，占19%，其次是寶馬，占17%，雷諾仍然位居第三，占15%。

法國

5月，法國插電式汽車市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量超過2600輛，同比增長44%，市場份額小幅下降至1.74%。預計到年底，總銷量將超過4.5萬輛。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

雷諾Zoe

九百四十五

35

一

二

日產葉風

四百零九

十四

三

三

雷諾Kangoo ZE（估值）

一百五十

七

二

四

大眾高爾夫GTE

一百零三

四

四

五

寶馬i3

99

四

八

六

沃爾沃XC90 T8

八十九

三

不適用

七

起亞Soul電動汽車

八十

三

十三

八

標致iOn

65

三

九

九

寶萊塢藍色轎車

七十七

三

五

十

雪鐵龍e-Mehari

71

二

不適用

其他型號

五百六十五

二十

總計

二千六百五十三

一百

資料來源：第一電氣研究所。

法國電動汽車市場保持穩定，前五名的排名變化不大。雷諾Zoe繼續贏得冠軍，銷量達945輛。沃爾沃XC90 T8進入前十，5月份插電式混合動力車的市場份額幾乎全部給了純電動汽車，因為法國政府購買插電式混動汽車的財政補貼已經大幅減少。

從汽車制造商的市場份額來看，雷諾仍然是領導者，占43%，其次是日產，占15%，而寶馬憑借其強大的汽車陣容成為法國第三暢銷品牌，占9%。[第頁]

挪威

5月，挪威插電式汽車（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量達到3340輛，同比增長23%，市場份額小幅下降至29.3%，其中大部分來自插電式混動汽車，同比增長132%，而純電動汽車的市場份額下降了24%。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

三菱歐藍德PHEV

四百九十

十二

四

二

日產葉風

三百二十

十二

三

三

大眾電子高爾夫

三百

十四

一

四

大眾帕薩特GTE

三百一十三

五

二十

五

大眾高爾夫GTE

二百六十八

十

六

六

梅賽德斯-奔馳B250e

一百六十七

三

十

七

梅賽德斯-奔馳GLC350e

一百六十一

一

不適用

八

特斯拉Model S

一百五十六

五

二

九

奧迪A3 e-Tron

一百四十三

五

七

十

寶馬i3

一百二十

六

五

十

寶馬225xe主動旅行車

一百二十

二

不適用

其他型號

七百一十八

21

總計

三千三百四十

一百

八

資料來源：第一電氣研究所……

.

是什么讓挪威人如此熱衷于插電式混合動力車？最大的原因可能是觀望態度，因為自去年第四季度以來，許多車企都聲稱要推出電池壽命更長的純電動汽車。因此，在這些里程增加的產品問世之前，預計純電動汽車在挪威的銷量將繼續下降。

從月度汽車排名來看，三菱歐藍德PHEV再次位居榜首，當月銷量為490輛。另外兩款PHEV車型也進入了前五名，即大眾帕薩特GTE以313輛的銷量排名第三，大眾高爾夫GTE以268輛的銷量位居第五。

曾經輝煌的大眾e-Golf陷入了下滑趨勢，5月份銷量為300輛，不到去年同期的一半。新的電池壽命升級將需要等待幾個月，因此預計這款車的銷售放緩將持續到年底。

兩輛梅賽德斯-奔馳插電式汽車當月表現良好，B250e注冊了167輛汽車（年度最佳），排名第六。GLC350e還銷售了161輛汽車，這些汽車上市僅兩個月。

從汽車制造商的市場份額來看，大眾繼續領先，占32%，其次是日產，占14%，三菱占13%，而寶馬的份額已經達到11%，等待進入前三的機會。

德國

5月，德國插電式汽車市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量同比暴跌至1392輛，市場份額也降至0.64%，創下15個月來最差表現。德國聯邦內閣5月正式通過決議，規定從5月18日起，消費者購買純電動汽車將獲得4000歐元的補貼，購買插電式混合動力汽車將獲得3000歐元的補貼。因此，在5月的前18天，許多消費者一直在錢包里。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

雷諾Zoe

二百三十二

十二

六

二

奧迪A3 e-Tron

一百一十九

八

五

三

大眾帕薩特GTE

八十八

六

九

四

寶馬i3*

86

九

二

五

Bmw 225xe有源

旅行車

七十七

三

二十

六

起亞Soul電動汽車

73

二

一

七

三菱歐藍德PHEV

71

五

三

八

沃爾沃XC90 T8

69

四

28

九

大眾高爾夫GTE

65

八

四

十

梅賽德斯-奔馳C350e（估價）

55

四

十三

其他型號

四百五十七

四十

總計

一千三百九十二

一百

資料來源：第一電氣研究所。

作為5月外國品牌的冠軍，雷諾佐伊銷售了232輛汽車，幾乎沒有受到補貼政策的影響，同比增長123%。緊隨其后的是一批德國本土品牌，其中寶馬225xe Active Tourer排名第五，交付77輛，創造了今年的最佳成績。

5月，德國聯邦內閣正式通過決議，出臺電動汽車補貼、稅收減免等一系列優惠政策，刺激德國電動汽車發展。根據規定，從5月18日起，在德國購買純電動汽車的消費者將獲得4000歐元的補貼，插電式混合動力汽車將獲得3000歐元的補貼。補貼總額為12億歐元，由政府和汽車制造商平分，并采取“先到先得”的原則，直到補貼發放。補貼措施最遲將持續到2019年6月30日。個人、公司、基金、社團和協會可以申請補貼。凈售價超過6萬歐元的電動汽車不包括在這項補貼政策中。

購買電動汽車的消費者還將享受10年免征汽車稅的優惠政策，這可以追溯到今年1月1日起的電動汽車購買者……

此外，德國政府將在2017年至2020年間撥款3億歐元，在德國各地建設15000個充電站。充電設施將覆蓋主要道路沿線的加油站和停車場，以及購物中心、體育場館和其他地方。

德國政府預計將通過這一計劃增加至少30萬輛電動汽車的銷量。

從汽車制造商的市場份額來看，大眾汽車繼續位居榜首，占19%，其次是寶馬，占17%，雷諾仍然位居第三，占15%。

法國

5月，法國插電式汽車市場（純電動和插電式混合動力乘用車）銷量超過2600輛，同比增長44%，市場份額小幅下降至1.74%。預計到年底，總銷量將超過4.5萬輛。

排名

汽車品牌和型號

五月（汽車）

市場份額（%）

15年5月排名

一

雷諾Zoe

九百四十五

35

一

二

日產葉風

四百零九

十四

三

三

雷諾Kangoo ZE（估值）

一百五十

七

二

四

大眾高爾夫GTE

一百零三

四

四

五

寶馬i3

99

四

八

六

沃爾沃XC90 T8

八十九

三

不適用

七

起亞Soul電動汽車

八十

三

十三

八

標致iOn

65

三

九

九

寶萊塢藍色轎車

七十七

三

五

十

雪鐵龍e-Mehari

71

二

不適用

其他型號

五百六十五

二十

總計

二千六百五十三

一百

資料來源：第一電氣研究所。

法國電動汽車市場保持穩定，前五名的排名變化不大。雷諾Zoe繼續贏得冠軍，銷量達945輛。沃爾沃XC90 T8進入前十，5月份插電式混合動力車的市場份額幾乎全部給了純電動汽車，因為法國政府購買插電式混動汽車的財政補貼已經大幅減少。

從汽車制造商的市場份額來看，雷諾仍然是領導者，占43%，其次是日產，占15%，而寶馬憑借其強大的汽車陣容成為法國第三暢銷品牌，占9%。

標簽：比亞迪寶馬大眾日產三菱

汽車資訊熱門資訊