1.福建“十三五”充電規劃出臺，到2020年將新增400座充換電站[閱讀原文]
近日，福建省發展和改革委員會印發了《福建省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》。到2020年，將新增387-400個集中充換電站和90-12萬個充電樁，滿足福建省100-13萬輛電動汽車的充電需求。
優先建設公共交通、租賃、環衛、物流等公共服務領域的充電基礎設施，新增100個公交充電站。出租車充換電設施49個，環衛物流等特種車輛充電樁4481個。積極推動公務用車和乘用車用戶結合住宅小區和單位停車位建設充電樁，新增8萬至11萬個用戶專用充電樁，滿足基本充電需求。鼓勵有資質的設施向公眾開放。合理布局社會停車場公共充電基礎設施，按照適度超前的原則，增加42~55個城市公共充電站和0.8~1萬個分布式公共充電樁，滿足臨時用電需求。
資料來源：第一電網
2.西南大學出售3億元用于電動汽車傳動系統的國內牌照。
4月25日，筆者從西南大學獲悉，自主研發的“電動汽車自適應自動變速器”（簡稱電動汽車AAT技術）以“3億元技術使用入門費+100元每輛車銷售提成”的價格轉讓。中科高新技術控股有限公司有限公司購買了該技術的國內獨家許可權。
據了解，所謂的AAT技術是一種智能自動變速器，可以取代傳統汽車的離合器系統、電控變速器和液壓系統。AAT技術用于電動汽車，其傳感器會感應各種道路信息，如上坡和下坡、負載、逆風等。然后，這些信息通過感應機構傳輸到控制器，從而控制電機輸出匹配的驅動力。隨后，自適應機制將在200毫秒內完成各種功率的合理分配。
來源：重慶日報
3、北汽集團發布新能源跑車“ARCFOX-7”。
在25日開幕的第十四屆北京國際汽車展覽會上，北汽集團董事長徐和誼乘坐北汽的一輛新能源跑車亮相，令人相當意外和愉快。他駕駛的是此前備受關注的“ARCFOX-7”。基于輕量化領域的最新研發成果，北汽新能源將ARCFOX-7超級跑車打造成行業領先的輕量化標桿。ARCFOX-7的車身、底盤和懸架由極其輕質和堅固的碳纖維復合材料（CFRP）制成。此外，輕量化技術還在保險杠、車身面板等零部件上應用到極致，不僅大大減輕了整車重量，還帶來了動態駕駛性能的全面提升。
北汽新能源跑車“ARCFOX-7”
來源：科技日報
4.廣州汽車首款電動SUV車型GS4 EV年內推出三款新能源汽車[閱讀原文]
GS4是廣汽傳祺熱銷的明星車型，積累了良好的市場知名度和口碑。廣州汽車借機推出了純電動版GS4 EV，其外觀基本延續了汽油版的設計。同時，它還在車標、前進氣格柵、輪圈等部位添加了藍色裝飾，凸顯了其新能源汽車的身份。尺寸方面，GS4 EV與普通燃油版保持一致，長寬高為4510/1852/1677毫米，軸距為2650毫米，仍定位為緊湊型SUV。在60公里/小時的恒定速度下，巡航里程超過240公里，最高速度超過150公里/小時。
資料來源：第一電網
5、易酷小型純電動SUV引領長江電動汽車系列產品亮相北京車展[閱讀原文]
4月25日，第十四屆北京車展開幕。除了眾多老參展商，長江電動作為首次參加國際a級車展的新品牌，刮起了一股新鮮感……
ind.長江汽車自主研發的“長江牌”純電動面包車“易歌”、純電動商用車“易勝”和純電動小型SUV“易酷”三大系列產品首次公開亮相。長江電動全新首款小型純電動SUV正式發布。長江汽車副董事長兼首席執行官陳燕平在接受第一電氣網采訪時表示，長江汽車目前正在等待國家發展改革委對純電動乘用車資質的批準，即將公布。
資料來源：第一電網
6.敞篷版K50的未來在北京車展上首次亮相[閱讀原文]
北京時間2016年4月25日，國純電動汽車品牌未來汽車亮相2016中國汽車展。首次亮相的Future K50敞篷版是中國首款自主研發的純電動跑車敞篷版，而K50的另一款準生產版在造型設計和工程結構方面比去年的工程原型機更加成熟。
兩款車均采用中間帶電池的雙座跑車布局，配備雙電機四輪驅動系統，采用未來汽車自主研發的純電動汽車核心技術解決方案：通過應用全鋁車身框架和全碳纖維車身板，最大限度地減少電池配重對車身總質量和加速性能的影響；通過獨特的RESS可充電儲能系統，將電池嚴格控制在恒定溫度下，以確保電池在所有道路條件和所有天氣下的可靠性和耐用性；
通過VCU車輛控制管理系統，實現了電動汽車電驅動系統、可充電能源系統和充電系統的整體管理和車輛控制。
資料來源：第一電網
7、FFZERO1電動超級跑車概念車北京車展首秀[閱讀原文]
在今年1月于拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上，法拉第未來品牌首次在全球亮相，并推出了其首款產品——電動超級跑車概念車FFZERO1。在北京車展上，全新FF ZERO1升級亮相，再次轟動全場。新款FF ZERO1采用白色油漆設計。在材料選擇方面，FF ZERO1也是獨一無二的，通過“由內而外”的設計理念創造了一種終極的互聯氛圍。同時，標志性的“UFO系列”也將成為FF未來的家族式設計語言。車身中間的光帶讓車輛從外太空呼吸。性能方面，專為賽道打造的FF ZERO1功率超過1000馬力，最高時速超過200英里（約320公里），可在3秒內加速0-60英里（約96公里）。
資料來源：第一電網
8.大眾新一代插電式T-Prime GTE概念車在全球上市[閱讀原文]
在4月25日的北京車展上，大眾汽車在全球推出了T-Prime GTE概念車。這款概念車展示了大眾汽車在豪華SUV領域的新成就。它配備了一個插電式混合動力系統和一個數字車載控制系統。該系統最大功率為280千瓦，系統峰值扭矩高達700牛米，純電動汽車續航里程達到50公里，可在6.0秒內加速至100公里/小時，最高時速可達224公里/小時。
資料來源：第一電網
9、三星SDI大功率電池在北京車展亮相，30分鐘內完成80%充電。
4月25日，三星集團旗下三星SDI董事長趙南成參加了2016北京車展，展示了大功率電池、標準模塊和可快速充電的圓柱形模塊等最新產品。據悉，三星SDI展出的大功率電池可在30分鐘內完成80%的充電，達到行業最先進水平。該產品針對中國大多數商用車，僅需一小時即可充電，是中國市場推出的其他電池的兩倍多。
來源：中國電池網
10.中國成為世界第四大汽車研發地。去年，研發支出總額超過700億。
近年來，中國汽車市場的快速增長使許多汽車企業將更多精力投入到下一階段的生產研發中。普華永道最近發布的“2015年全球創新1000強”數據分析顯示，去年有92家汽車公司入選全球創新1000佳。其中，日本企業占比超過30%，位居第一，北美和歐洲分列第二和第三，中國市場緊隨其后，成為全球第四大汽車企業研發地。
資料來源：格仕汽車1。福建“十三五”充電規劃出臺，到2020年將新增400座充換電站[閱讀原文]
近日，福建省發展和改革委員會印發了《福建省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》。到2020年，將新增387-400個集中充換電站和90-12萬個充電樁，滿足福建省100-13萬輛電動汽車的充電需求。
優先建設公共交通、租賃、環衛、物流等公共服務領域的充電基礎設施，新增100個公交充電站。出租車充換電設施49個，環衛物流等特種車輛充電樁4481個。積極推動公務用車和乘用車用戶結合住宅小區和單位停車位建設充電樁，新增8萬至11萬個用戶專用充電樁，滿足基本充電需求。鼓勵有資質的設施向公眾開放。合理布局社會停車場公共充電基礎設施，按照適度超前的原則，建設42~55個城市公共充電站，0.8～1萬個分布式公共充電……
將增加les以滿足臨時電力供應的需要。
資料來源：第一電網
2.西南大學出售3億元用于電動汽車傳動系統的國內牌照。
4月25日，筆者從西南大學獲悉，自主研發的“電動汽車自適應自動變速器”（簡稱電動汽車AAT技術）以“3億元技術使用入門費+100元每輛車銷售提成”的價格轉讓。中科高新技術控股有限公司有限公司購買了該技術的國內獨家許可權。
據了解，所謂的AAT技術是一種智能自動變速器，可以取代傳統汽車的離合器系統、電控變速器和液壓系統。AAT技術用于電動汽車，其傳感器會感應各種道路信息，如上坡和下坡、負載、逆風等。然后，這些信息通過感應機構傳輸到控制器，從而控制電機輸出匹配的驅動力。隨后，自適應機制將在200毫秒內完成各種功率的合理分配。
來源：重慶日報
3、北汽集團發布新能源跑車“ARCFOX-7”。
在25日開幕的第十四屆北京國際汽車展覽會上，北汽集團董事長徐和誼乘坐北汽的一輛新能源跑車亮相，令人相當意外和愉快。他駕駛的是此前備受關注的“ARCFOX-7”。基于輕量化領域的最新研發成果，北汽新能源將ARCFOX-7超級跑車打造成行業領先的輕量化標桿。ARCFOX-7的車身、底盤和懸架由極其輕質和堅固的碳纖維復合材料（CFRP）制成。此外，輕量化技術還在保險杠、車身面板等零部件上應用到極致，不僅大大減輕了整車重量，還帶來了動態駕駛性能的全面提升。
北汽新能源跑車“ARCFOX-7”
來源：科技日報
4.廣州汽車首款電動SUV車型GS4 EV年內推出三款新能源汽車[閱讀原文]
GS4是廣汽傳祺熱銷的明星車型，積累了良好的市場知名度和口碑。廣州汽車借機推出了純電動版GS4 EV，其外觀基本延續了汽油版的設計。同時，它還在車標、前進氣格柵、輪圈等部位添加了藍色裝飾，凸顯了其新能源汽車的身份。尺寸方面，GS4 EV與普通燃油版保持一致，長寬高為4510/1852/1677毫米，軸距為2650毫米，仍定位為緊湊型SUV。在60公里/小時的恒定速度下，巡航里程超過240公里，最高速度超過150公里/小時。
資料來源：第一電網
5、易酷小型純電動SUV引領長江電動汽車系列產品亮相北京車展[閱讀原文]
4月25日，第十四屆北京車展開幕。除了眾多老參展商，長江EV作為首次參加國際a級車展的新品牌，刮起了一股新風。長江汽車自主研發的“長江牌”純電動小巴“易歌”、純電動商用車“易勝”和純電動小型SUV“易酷”三大系列產品首次公開亮相。長江電動全新首款小型純電動SUV正式發布。長江汽車副董事長兼首席執行官陳燕平在接受第一電氣網采訪時表示，長江汽車目前正在等待國家發展改革委對純電動乘用車資質的批準，即將公布。
資料來源：第一電網
6.敞篷版K50的未來在北京車展上首次亮相[閱讀原文]
北京時間2016年4月25日，國純電動汽車品牌未來汽車亮相2016中國汽車展。首次亮相的Future K50敞篷版是中國首款自主研發的純電動跑車敞篷版，而K50的另一款準生產版在造型設計和工程結構方面比去年的工程原型機更加成熟。
兩款車均采用中置電池雙座跑車布局，配備雙電機四瓦……
el驅動系統，并應用未來汽車自主研發的純電動汽車核心技術解決方案：通過全鋁車身框架和全碳纖維車身面板的應用，最大限度地減少電池配重對車身總質量和加速性能的影響；通過獨特的RESS可充電儲能系統，將電池嚴格控制在恒定溫度下，以確保電池在所有道路條件和所有天氣下的可靠性和耐用性；通過VCU車輛控制管理系統，實現了電動汽車電驅動系統、可充電能源系統和充電系統的整體管理和車輛控制。
資料來源：第一電網
7、FFZERO1電動超級跑車概念車北京車展首秀[閱讀原文]
在今年1月于拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上，法拉第未來品牌首次在全球亮相，并推出了其首款產品——電動超級跑車概念車FFZERO1。在北京車展上，全新FF ZERO1升級亮相，再次轟動全場。新款FF ZERO1采用白色油漆設計。在材料選擇方面，FF ZERO1也是獨一無二的，通過“由內而外”的設計理念創造了一種終極的互聯氛圍。同時，標志性的“UFO系列”也將成為FF未來的家族式設計語言。車身中間的光帶讓車輛從外太空呼吸。性能方面，專為賽道打造的FF ZERO1功率超過1000馬力，最高時速超過200英里（約320公里），可在3秒內加速0-60英里（約96公里）。
資料來源：第一電網
8.大眾新一代插電式T-Prime GTE概念車在全球上市[閱讀原文]
在4月25日的北京車展上，大眾汽車在全球推出了T-Prime GTE概念車。這款概念車展示了大眾汽車在豪華SUV領域的新成就。它配備了一個插電式混合動力系統和一個數字車載控制系統。該系統最大功率為280千瓦，系統峰值扭矩高達700牛米，純電動汽車續航里程達到50公里，可在6.0秒內加速至100公里/小時，最高時速可達224公里/小時。
資料來源：第一電網
9、三星SDI大功率電池在北京車展亮相，30分鐘內完成80%充電。
4月25日，三星集團旗下三星SDI董事長趙南成參加了2016北京車展，展示了大功率電池、標準模塊和可快速充電的圓柱形模塊等最新產品。據悉，三星SDI展出的大功率電池可在30分鐘內完成80%的充電，達到行業最先進水平。該產品針對中國大多數商用車，僅需一小時即可充電，是中國市場推出的其他電池的兩倍多。
來源：中國電池網
10.中國成為世界第四大汽車研發地。去年，研發支出總額超過700億。
近年來，中國汽車市場的快速增長使許多汽車企業將更多精力投入到下一階段的生產研發中。普華永道最近發布的“2015年全球創新1000強”數據分析顯示，去年有92家汽車公司入選全球創新1000佳。其中，日本企業占比超過30%，位居第一，北美和歐洲分列第二和第三，中國市場緊隨其后，成為全球第四大汽車企業研發地。
來源：格仕汽車
誰是2015年最有創意的汽車品牌？誰的營銷最吸引人？汽車營銷如何創新才能有效提高品牌知名度和市場占有率？4月25日，北京國際車展首日，
1900/1/1 0:00:00馬瑞利作為全球知名汽車零部件供應商，已有90多年的發展歷史，進駐中國也有20個年頭了。
1900/1/1 0:00:002016年4月25日，第十四屆北京國際汽車展覽會拉開序幕。東風日產攜NISSAN、啟辰雙品牌全車系，以強勢陣容傾情參展。同時，啟辰品牌正式發布新五年的事業計劃“V”戰略。
1900/1/1 0:00:00日本新能源產業技術綜合開發機構NEDO將啟動“促進創新型蓄電池實用化基礎技術開發RISINGII”研究項目，目標是使性能超過鋰離子電池的新型蓄電池達到實用化。
1900/1/1 0:00:00此前，上汽推出的搭載“藍芯”和“綠芯”技術的榮威e950定位于現階段公商務和中高端私人用車領域，將百公里油耗降至最低17升，滿足了對綠色出行兼顧駕乘感受的B級車需求。
1900/1/1 0:00:004月25日，飽受矚目的2016北京國際汽車展覽會上終于拉開帷幕，伴隨新能源市場的火熱，各大車企更是抓住機會緊鑼密鼓的發布新車型以滿足日益旺盛的消費需求，
1900/1/1 0:00:00
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