意大利零部件巨頭馬瑞利 要用混動和輕量化切入新能源

作為全球知名的汽車零部件供應商，馬瑞麗已經有90多年的歷史，在中國已經駐扎了20年。目前，中國有11家工廠，員工超過3500人。2015年，年營業額為31.12億元人民幣。奇瑞、上汽、一汽、江淮、長安、比亞迪等車企是其主要客戶。在2016年北京車展上，馬瑞麗集團圍繞“持續創新”的主題，重點展示了其在照明、混合動力解決方案和輕量化材料方面的技術能力。

馬瑞麗展位

以北京車展為契機，第一電氣網作者采訪了馬瑞麗總裁彼得羅·戈利耶和中國區董事長兼首席執行官西爾萬·杜波依斯，就新能源汽車的發展、馬瑞麗新能源汽車產業的布局，以及馬瑞麗如何在產品技術上實現節能減排等問題進行了采訪。

馬瑞麗總裁彼得羅·戈利耶表示，新能源汽車在未來5到10年內將快速增長。有人預測，他們可能在未來占據20%的市場份額。盡管無法預測何時推出，但新能源汽車無疑對中國市場至關重要。馬瑞麗正在開發和生產幾款與新能源汽車相關的產品。目前，它們主要為一些歐洲制造商生產，我相信很快就會被帶到中國。目前，馬瑞麗正在密切關注中國市場在這方面的發展。已經有了與新能源汽車相關的技術和產品，現在有必要找到合適的客戶來應用它們。與此同時，馬瑞麗中國董事長兼首席執行官Sylvain Dubois補充道，馬瑞莉多年來一直支持賽車的發展，近年來為許多F1賽車和一些電動汽車提供解決方案。

此外，馬瑞麗現有的產品技術路線也是從節能減排的角度進行的。例如，馬瑞麗的核心優勢技術，LED燈由環保材料制成，排氣系統具有能量回收功能并采用輕量化技術，內燃機采用的汽油直噴技術也可以提高燃油效率，也可以間接達到節能的效果，減排和環境保護。

早在4月21日，馬瑞麗中國區新總部正式落成，并在上海舉行了開業儀式。新大樓將容納該部門的核心職能部門，如動力總成系統、汽車照明、排氣系統、懸架裝置和售后服務，以及先進的動力總成和汽車照明業務研發中心。同時，在本屆北京車展上，馬瑞麗還帶來了包括照明、發動機控制和電子系統、懸架、減震、塑料模塊、排氣系統和賽車在內的解決方案。所有這些都表明了馬瑞麗對中國市場的高度重視，這反映了其努力靈活高效地響應市場需求，為當地開發技術解決方案提供支持，并滿足中國這一關鍵地區客戶的需求。作為全球知名的汽車零部件供應商，馬瑞麗已經有90多年的歷史，在中國已經駐扎了20年。目前，中國有11家工廠，員工超過3500人。2015年，年營業額為31.12億元人民幣。奇瑞、上汽、一汽、江淮、長安、比亞迪等車企是其主要客戶。在2016年北京車展上，馬瑞麗集團圍繞“持續創新”的主題，重點展示了其在照明、混合動力解決方案和輕量化材料方面的技術能力。

馬瑞麗展位

以北京車展為契機，第一電氣網作者采訪了馬瑞麗總裁彼得羅·戈利耶和中國區董事長兼首席執行官西爾萬·杜波依斯，就新能源汽車的發展、馬瑞麗新能源汽車產業的布局，以及馬瑞麗如何在產品技術上實現節能減排等問題進行了采訪。

馬瑞麗總裁彼得羅·戈利耶表示，新能源汽車在未來5到10年內將快速增長。有人預測，他們可能在未來占據20%的市場份額。盡管無法預測何時推出，但新能源汽車無疑對中國市場至關重要。馬瑞麗正在開發和生產幾款與新能源汽車相關的產品。目前，它們主要是為一些歐洲制造商生產的，我相信它們會……

他很快就來到了中國。目前，馬瑞麗正在密切關注中國市場在這方面的發展。已經有了與新能源汽車相關的技術和產品，現在有必要找到合適的客戶來應用它們。與此同時，馬瑞麗中國董事長兼首席執行官Sylvain Dubois補充道，馬瑞莉多年來一直支持賽車的發展，近年來為許多F1賽車和一些電動汽車提供解決方案。

此外，馬瑞麗現有的產品技術路線也是從節能減排的角度進行的。例如，馬瑞麗的核心優勢技術，LED燈由環保材料制成，排氣系統具有能量回收功能并采用輕量化技術，內燃機采用的汽油直噴技術也可以提高燃油效率，也可以間接達到節能的效果，減排和環境保護。

早在4月21日，馬瑞麗中國區新總部正式落成，并在上海舉行了開業儀式。新大樓將容納該部門的核心職能部門，如動力總成系統、汽車照明、排氣系統、懸架裝置和售后服務，以及先進的動力總成和汽車照明業務研發中心。同時，在本屆北京車展上，馬瑞麗還帶來了包括照明、發動機控制和電子系統、懸架、減震、塑料模塊、排氣系統和賽車在內的解決方案。所有這些都表明了馬瑞麗對中國市場的高度重視，這反映了其努力靈活高效地響應市場需求，為當地開發技術解決方案提供支持，并滿足中國這一關鍵地區客戶的需求。

標簽：北京比亞迪長安江淮奇瑞

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