1、國務院對陜西省新能源汽車公司比亞迪、陜汽同佳進行檢查，不存在取賠償問題。
國務院第五巡視組近日對陜西省新能源推廣工作進行了巡視。檢查組聽取了陜西省有關部門的匯報，深入查閱了相關資料，實地檢查了9個新能源汽車生產經營和充電點，并召開了相關工作座談會。經認定，去年在陜西省新能源產銷較高的陜西汽車集團、Xi的比亞迪汽車有限公司有限公司和陜西通佳汽車有限公司符合標準，沒有欺詐和違規行為。新能源汽車在陜西省的推廣應用總體上呈現出良好的趨勢。[點擊查看“重新思考作弊補門”主題]
來源：陜西日報
2.上海首個新能源汽車公共充電站建成免費充電。
5月14日，上海首個完全對外開放的公益性新能源汽車充電站和光伏發電棚在江南名剎萬佛山前廣場正式建成，共有11個充電樁。上海市嘉定區佛教協會表示，將與相關科技企業攜手建設一批公益性公共充電站。未來將有100多個充電停車位，駕駛新能源汽車的人可以享受免費停車和充電服務。年內，嘉定區其他六所寺院前的廣場也將建設公益充電站。
來源：中國新聞網
3.惠州落地的436個充電樁總容量達到25190千伏安。
從廣東電網惠州供電局獨家獲悉，為加快新能源汽車在惠州的推廣應用，該局推出了“綠色申報通道、延伸產業擴展接口、電價優惠支持”三大服務措施，還將免除公共充電樁每千伏安23元的基本電費。以一個擁有20個樁的中型充電站為例，其容量超過2000千伏安，每月可免除基本電費4.6萬余元。統計數據顯示，截至2016年4月，惠州市供電局已受理19個集中充電站項目，并已投資y-12。分散式充電樁項目有10個，其中7個已投入運營。充電樁總數為436個，總容量為25190千伏安。目前，惠州市供電局已在局總部建成首個公共充電示范點并投入使用。
4.江淮iEV10預計續航里程為1000公里。
江淮技術中心新能源研究院負責人透露，從iEV1到4，都屬于第一代平臺，使用磷酸鐵鋰電池，續航里程在150公里以內；從現在的5到6S，包括未來的7，屬于第二代平臺，采用三元鋰電池，巡航里程可達300公里；“8”將使用全固態鋰電池，續航里程為400公里。目前，iEV的規劃已經實現了第五代平臺，搭載鋰空氣電池的iEV10預計將于2035年問世，續航里程超過1000公里。
江淮電動汽車
來源：眾安在線
5、神龍發布的中期企業“5A+計劃”，未來將推出5款新能源汽車。
神龍汽車有限公司發布2020年中期業務“5A+計劃”。未來五年，神龍汽車將推出共計34款新車型，其中包括5款新能源產品；每個品牌每年都會推出至少1-2款全新車型。與此同時，“電子動力戰略”將全面升級。到2019年，將對現有渦輪增壓發動機進行全面升級，并推出1.0THP的新發動機。ADAS智能駕駛輔助系統將全面應用。神龍公司還將在未來五年打造“金融+”系列產品；
2020年，二手車銷量將達到20萬輛；
建立“卓越聯合配送”第三個零部件品牌等。
來源：新京報
6.特斯拉成功招募奧迪高管，以滿足Model 3的生產需求。
特斯拉最近成功聘請奧迪高管彼得·霍霍丁格擔任該公司負責汽車生產的副總裁。在加入特斯拉之前，Hochholdinger已經在奧迪工作了22年，在整個生產鏈上擁有全面的控制和豐富的經驗，并負責奧迪許多車型的生產。特斯拉上任后，Hochholdinger將從“成本效益”的角度幫助公司開發一套有效且可擴展的生產流程，以生產最新的Model 3。
來源：cnBeta中文網
7.北京市將修訂《乘用車保有量管理暫行規定》。
北京市交通運輸委員會主任周正宇近日在接受交通部在線采訪時表示，“十三五”規劃將加快完善交通運輸行業的法律法規，制定《北京市機動車停放管理條例》，修訂《北京市小客車保有量管理暫行規定》。業內專家預測，未來幾年，北京仍將主要依靠搖號嚴格控制機動車保有量，普通燃油乘用車配額可能繼續減少，新能源汽車配額可能增加，機動車能源結構將逐步優化。
來源：第一財經
8、山東寶亞新能源電動汽車投資50億項目落戶襄陽高新區。
幾天前，襄陽高新區與山東寶亞新能源汽車股份有限公司有限公司簽署協議，山東寶亞將在襄陽高新技術區投資50億元，收購1387畝土地，建設年產50萬輛汽車的新能源電動汽車生產線。該項目主要生產Q5高速和低速純電動汽車。該項目將分兩期實施，其中一期投資20億元，占地466畝，計劃今年6月開工建設，2017年5月整車下線。投產后年產能20萬輛，預計年產值150億元，稅收10億元。二期投資30億元，占地921畝，計劃于2017年10月開工建設，年產能30萬輛。整個項目的工期為28個月。項目全部建成后，預計年產值350億元，稅收25億元。
來源：海濱高科技網
9、山東萊蕪100輛新能源公交車投入運營。
萊蕪市最近有100輛新能源公交車投入運營。本次公交車購置總投資4000多萬元，車輛投入運營后，全市清潔能源公交車占比達到90%，標志著萊蕪公交已進入“綠色、低碳、環保時代”。
來源：齊魯網
10.谷歌FCA測試自動駕駛，并開通了一條私人測試跑道。
谷歌的自動駕駛汽車項目和菲亞特克萊斯勒（FCA）最近宣布，他們將把谷歌的自動驅動技術集成到2017年新款克萊斯勒Pacifica混合動力面包車中，從而擴大谷歌現有的自動駕駛測試項目。這是谷歌首次與汽車制造商直接合作。FCA最初將設計和開發大約100輛適用于谷歌自動駕駛技術的汽車。谷歌將集成傳感器和計算機套件，使車輛能夠自動駕駛。
谷歌的自動駕駛汽車目前正在美國四個城市進行測試。克萊斯勒Pacifica混合動力面包車的自動駕駛版本將由谷歌的自動駕駛汽車測試團隊在加州的私人跑道上進行測試，然后在公共道路上行駛。
來源：網易汽車1。國務院對陜西省新能源汽車企業比亞迪和陜汽同佳進行了檢查，不存在取賠償的問題。
國務院第五巡視組近日對陜西省新能源推廣工作進行了巡視。檢查組聽取了陜西省有關部門的匯報，查閱了相關資料……
t材料深入，實地檢查了9個新能源汽車生產、運營和充電點，并召開了相關工作座談會。經認定，去年在陜西省新能源產銷較高的陜西汽車集團、Xi的比亞迪汽車有限公司有限公司和陜西通佳汽車有限公司符合標準，沒有欺詐和違規行為。新能源汽車在陜西省的推廣應用總體上呈現出良好的趨勢。[點擊查看“重新思考作弊補門”主題]
來源：陜西日報
2.上海首個新能源汽車公共充電站建成免費充電。
5月14日，上海首個完全對外開放的公益性新能源汽車充電站和光伏發電棚在江南名剎萬佛山前廣場正式建成，共有11個充電樁。上海市嘉定區佛教協會表示，將與相關科技企業攜手建設一批公益性公共充電站。未來將有100多個充電停車位，駕駛新能源汽車的人可以享受免費停車和充電服務。年內，嘉定區其他六所寺院前的廣場也將建設公益充電站。
來源：中國新聞網
3.惠州落地的436個充電樁總容量達到25190千伏安。
從廣東電網惠州供電局獨家獲悉，為加快新能源汽車在惠州的推廣應用，該局推出了“綠色申報通道、延伸產業擴展接口、電價優惠支持”三大服務措施，還將免除公共充電樁每千伏安23元的基本電費。以一個擁有20個樁的中型充電站為例，其容量超過2000千伏安，每月可免除基本電費4.6萬余元。統計數據顯示，截至2016年4月，惠州市供電局已受理19個集中充電站項目，并已投資y-12。分散式充電樁項目有10個，其中7個已投入運營。充電樁總數為436個，總容量為25190千伏安。目前，惠州市供電局已在局總部建成首個公共充電示范點并投入使用。
4.江淮iEV10預計續航里程為1000公里。
江淮技術中心新能源研究院負責人透露，從iEV1到4，都屬于第一代平臺，使用磷酸鐵鋰電池，續航里程在150公里以內；從現在的5到6S，包括未來的7，屬于第二代平臺，采用三元鋰電池，巡航里程可達300公里；“8”將使用全固態鋰電池，續航里程為400公里。目前，iEV的規劃已經實現了第五代平臺，搭載鋰空氣電池的iEV10預計將于2035年問世，續航里程超過1000公里。
江淮電動汽車
來源：眾安在線
5、神龍發布的中期企業“5A+計劃”，未來將推出5款新能源汽車。
神龍汽車有限公司發布2020年中期業務“5A+計劃”。未來五年，神龍汽車將推出共計34款新車型，其中包括5款新能源產品；每個品牌每年都會推出至少1-2款全新車型。與此同時，“電子動力戰略”將全面升級。到2019年，將對現有渦輪增壓發動機進行全面升級，并推出1.0THP的新發動機。ADAS智能駕駛輔助系統將全面應用。神龍公司還將在未來五年打造“金融+”系列產品；2020年，二手車銷量將達到20萬輛；
建立“卓越聯合配送”第三個零部件品牌等。
來源：新京報
6.特斯拉成功招募奧迪高管，以滿足Model 3的生產需求。
特斯拉最近成功聘請奧迪高管彼得·霍霍丁格擔任該公司負責汽車生產的副總裁。在加入特斯拉之前，Hochholdinger已經在奧迪工作了22年，在整個生產鏈上擁有全面的控制和豐富的經驗，并負責奧迪許多車型的生產。特斯拉上任后，Hochholdinger將從“成本效益”的角度幫助公司開發一套有效且可擴展的生產流程，以生產最新的Model 3。
來源：cnBeta中文網
7.北京市將修訂《乘用車保有量管理暫行規定》。
北京市交通運輸委員會主任周正宇近日在接受交通部在線采訪時表示，“十三五”規劃將加快完善交通運輸行業的法律法規，制定《北京市機動車停放管理條例》，修訂《北京市小客車保有量管理暫行規定》。業內專家預測，未來幾年，北京仍將主要依靠搖號嚴格控制機動車保有量，普通燃油乘用車配額可能繼續減少，新能源汽車配額可能增加，機動車能源結構將逐步優化。
來源：第一財經
8、山東寶亞新能源電動汽車投資50億項目落戶襄陽高新區。
幾天前，襄陽高新區與山東寶亞新能源汽車股份有限公司有限公司簽署協議，山東寶亞將在襄陽高新技術區投資50億元，收購1387畝土地，建設年產50萬輛汽車的新能源電動汽車生產線。該項目主要生產Q5高速和低速純電動汽車。該項目將分兩期實施，其中一期投資20億元，占地466畝，計劃今年6月開工建設，2017年5月整車下線。投產后年產能20萬輛，預計年產值150億元，稅收10億元。二期投資30億元，占地921畝，計劃于2017年10月開工建設，年產能30萬輛。整個項目的工期為28個月。項目全部建成后，預計年產值350億元，稅收25億元。
來源：海濱高科技網
9、山東萊蕪100輛新能源公交車投入運營。
萊蕪市最近有100輛新能源公交車投入運營。本次公交車購置總投資4000多萬元，車輛投入運營后，全市清潔能源公交車占比達到90%，標志著萊蕪公交已進入“綠色、低碳、環保時代”。
來源：齊魯網
10.谷歌FCA測試自動駕駛，并開通了一條私人測試跑道。
谷歌的自動駕駛汽車項目和菲亞特克萊斯勒（FCA）最近宣布，他們將把谷歌的自動驅動技術集成到2017年新款克萊斯勒Pacifica混合動力面包車中，從而擴大谷歌現有的自動駕駛測試項目。這是谷歌首次與汽車制造商直接合作。FCA最初將設計和開發大約100輛適用于谷歌自動駕駛技術的汽車。谷歌將集成傳感器和計算機套件，使車輛能夠自動駕駛。
谷歌的自動駕駛汽車目前正在美國四個城市進行測試。克萊斯勒Pacifica混合動力面包車的自動駕駛版本將由谷歌的自動駕駛汽車測試團隊在加州的私人跑道上進行測試，然后在公共道路上行駛。
來源：網易汽車
自2009年中國成為全球最大汽車市場后，中國汽車的可持續發展一直成為全球汽車產業的焦點問題。近幾年，中國更是大力發展新能源汽車。
1900/1/1 0:00:002016年5月24日，第十二屆中國國際電池技術交流會展覽會CIBF2016將在深圳會展中心拉開序幕。
1900/1/1 0:00:005月18日，新能源汽車發展推廣大會暨沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第二屆年會“公交客車電動化商業模式與技術創新研討會”在山西臨汾舉行，
1900/1/1 0:00:00國務院第5督查組近日對陜西省新能源推廣有關工作開展督查。督查組聽取了陜西省相關部門匯報，深入查閱相關資料，現場查看了9個新能源汽車生產、運行和充電點，并召開了相關工作座談會。
1900/1/1 0:00:00據山東省汽車行業協會統計，2016年13月份，山東省生產新能源及小型電動車1263萬輛，同比增長5251，其中新能源汽車036萬輛公告內生產企業，同比增長109
1900/1/1 0:00:00負極材料作為鋰電池的四大原材料之一，對鋰電池性能及安全性起著非常重要的作用。經過十幾年的發展，中國已經成為全球鋰電池負極材料的主要供應國家之一。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航