對直接向電網運營企業申報的運營集中充換電設施用電量，執行規模工業用電量價格，2020年前暫免基本電費；
其他充電設施應當按照所在地實行分類目錄電價。充電設施服務企業可以按照有關規定向用戶收取電費和服務費。各市要按照國家和省電動汽車電價政策指引及相關要求，盡快出臺收費服務費的具體標準。電動公交車用電和充電服務成本不應高于汽車燃料成本的70%，電動客車用電和收費服務成本不高于汽車燃料費用的50%，并應根據燃料（氣）價格變化及時調整。（省物價局、市人民政府）
（十三） 拓寬多元化融資渠道。綜合運用風險補償等政策，鼓勵金融機構在商業可持續的原則下創新金融產品和服務。推廣股權、項目收益權、特許經營權等質押融資方式，加快建立包括金融投資和社會資本投資在內的多層次擔保體系，積極推動設立融資擔保基金，拓寬充電基礎設施投資運營企業和設備制造商的融資渠道。鼓勵和支持符合條件的充電基礎設施企業和設備制造商在境內外交易所上市，或在全省“新三板”和區域股權交易市場上市融資。積極推動政府與社會資本（PPP）合作，通過特許經營、投資補貼和貸款利息補貼等方式吸引社會資本建設和運營充電基礎設施。鼓勵利用社會資本設立充電基礎設施發展專項基金，探索發行充電基礎設施公司債券。（省財政廳、山東銀監局、山東證監局、省發展改革委、省財政廳）
（14） 加強安全管理。研究出臺加強充電設施、場所消防安全管理的相關意見，明確消防安全要求。依法依規對充電基礎設施進行消防設計審核、消防驗收、抽查備案，加強消防監督檢查。建立健全充電基礎設施安全管理制度，完善相關制度和標準，加大對用戶私接線、違規用電、違規建設等行為的查處力度。（省廳、國家能源局山東督查室、國網山東省電力公司）
第四，加強組織領導
（a） 明確部門職責。省發展改革委負責研究編制全省充電基礎設施建設發展規劃，制定全省充電設施建設運營統一管理辦法。省經濟和信息化委員會要利用全省新能源汽車產業發展協調機制，加快新能源汽車行業發展，與充電基礎設施建設形成良性互動。省住房和城鄉建設廳、省國土資源廳、省廳、省質監局要從建設規劃、設施用地、，消防安全和相關標準的修訂。省財政廳、省財政辦、省物價局等有關部門要通過加大財政價格支持力度，加強金融服務和保障，引導各類資金投入充電基礎設施建設。省機關事務局、省國資委要引導機關事業單位和國有企事業單位率先在內部停車場建設充電基礎設施。其他相關……
nt各部門應根據各自職責做好協調工作。
（2） 加強對充電基礎設施建設的組織領導。各級政府要加強組織領導，建立由分管負責同志牽頭、各職能部門參與的電動汽車充電基礎設施建設領導機制，制定發展規劃，結合當地經濟社會發展實際，制定電動汽車充電基礎設施建設的具體實施方案和工作方案，細化配套政策和配套措施，明確工作要求和時間安排，認真貫徹落實。
（3） 加大示范推廣力度。各地要根據新能源汽車推廣應用的需要、充電基礎設施發展的重點和難點，積極開展充電基礎設施建設和運營模式試點示范，并積極爭取將相關項目納入國家“示范社區和單位”、“示范市縣”和“城際快速充電示范區”三級示范項目體系，總結可復制可推廣的充電基礎設施發展經驗，推動充電基礎設施加速普及。
（4） 營造良好的輿論環境。各有關部門、企業和新聞媒體應通過多種形式，加強對充電基礎設施發展政策、規劃布局和建設趨勢的宣傳，讓社會各界充分了解充電基礎設施，吸引更多社會資本參與充電基礎設施建設和運營，同時加強輿論監督，曝光阻礙充電基礎設施建設、損害消費者權益的行為，形成有利于充電基礎設施發展的輿論氛圍。
山東省人民政府辦公廳
2016年5月11日
抄送：省委各部門、省人大常委會辦公廳、省政協辦公廳、省級法院、省級檢察院。各民主黨派省級委員會。
山東省人民政府辦公廳2016年5月17日發布對直接向電網運營企業報告的集中充換電設施運行用電量，實行規模工業用電價格，2020年前暫免基本電費；
其他充電設施應當按照所在地實行分類目錄電價。充電設施服務企業可以按照有關規定向用戶收取電費和服務費。各市要按照國家和省電動汽車電價政策指引及相關要求，盡快出臺收費服務費的具體標準。電動公交車用電和充電服務成本不應高于汽車燃料成本的70%，電動客車用電和收費服務成本不高于汽車燃料費用的50%，并應根據燃料（氣）價格變化及時調整。（省物價局、市人民政府）
（十三） 拓寬多元化融資渠道。綜合運用風險補償等政策，鼓勵金融機構在商業可持續的原則下創新金融產品和服務。推廣股權、項目收益權、特許經營權等質押融資方式，加快建立包括金融投資和社會資本投資在內的多層次擔保體系，積極推動設立融資擔保基金，拓寬充電基礎設施投資運營企業和設備制造商的融資渠道。鼓勵和支持符合條件的充電基礎設施企業和設備制造商在境內外交易所上市，或在全省“新三板”和區域股權交易市場上市融資。積極推動政府與社會資本（PPP）合作，通過特許經營、投資補貼和貸款利息補貼等方式吸引社會資本建設和運營充電基礎設施。鼓勵利用社會資本設立充電基礎設施發展專項基金，探索發行充電基礎設施公司債券。（省財政廳、山東銀監局、山東證監局、省發展改革委、省財政廳）
（14） 加強安全管理。研究出臺加強充電設施、場所消防安全管理的相關意見，明確消防安全要求。依法依規對充電基礎設施進行消防設計審核、消防驗收、抽查備案，加強消防監督檢查。建立健全充電基礎設施安全管理制度，完善相關制度和標準，加大對用戶私接線、違規用電、違規建設等行為的查處力度。（省廳、國家能源局山東督查室、國網山東省電力公司）
第四，加強組織領導
（a） 明確部門職責。省發展改革委負責研究編制全省充電基礎設施建設發展規劃，制定全省充電設施建設運營統一管理辦法。省經濟和信息化委員會要利用全省新能源汽車產業發展協調機制，加快新能源汽車行業發展，與充電基礎設施建設形成良性互動。省住房和城鄉建設廳、省國土資源廳、省廳、省質監局要從建設規劃、設施用地、，消防安全和相關標準的修訂。省財政廳、省財政辦、省物價局等有關部門要通過加大財政價格支持力度，加強金融服務和保障，引導各類資金投入充電基礎設施建設。省機關事務局、省國資委要引導機關事業單位和國有企事業單位率先在內部停車場建設充電基礎設施。其他相關……
nt各部門應根據各自職責做好協調工作。
（2） 加強對充電基礎設施建設的組織領導。各級政府要加強組織領導，建立由分管負責同志牽頭、各職能部門參與的電動汽車充電基礎設施建設領導機制，制定發展規劃，結合當地經濟社會發展實際，制定電動汽車充電基礎設施建設的具體實施方案和工作方案，細化配套政策和配套措施，明確工作要求和時間安排，認真貫徹落實。
（3） 加大示范推廣力度。各地要根據新能源汽車推廣應用的需要、充電基礎設施發展的重點和難點，積極開展充電基礎設施建設和運營模式試點示范，并積極爭取將相關項目納入國家“示范社區和單位”、“示范市縣”和“城際快速充電示范區”三級示范項目體系，總結可復制可推廣的充電基礎設施發展經驗，推動充電基礎設施加速普及。
（4） 營造良好的輿論環境。各有關部門、企業和新聞媒體應通過多種形式，加強對充電基礎設施發展政策、規劃布局和建設趨勢的宣傳，讓社會各界充分了解充電基礎設施，吸引更多社會資本參與充電基礎設施建設和運營，同時加強輿論監督，曝光阻礙充電基礎設施建設、損害消費者權益的行為，形成有利于充電基礎設施發展的輿論氛圍。
山東省人民政府辦公廳
2016年5月11日
抄送：省委各部門、省人大常委會辦公廳、省政協辦公廳、省級法院、省級檢察院。各民主黨派省級委員會。
山東省人民政府辦公廳2016年5月17日發布
隨著公眾環保意識的增強和政府部門的大力支持，全球汽車企業紛紛在新能源領域發力，而時下最炙手可熱的新能源汽車制造商莫過于特斯拉。
1900/1/1 0:00:005月14日，2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇在山西盛大開幕。
1900/1/1 0:00:00自2009年中國成為全球最大汽車市場后，中國汽車的可持續發展一直成為全球汽車產業的焦點問題。近幾年，中國更是大力發展新能源汽車。
1900/1/1 0:00:005月18日，新能源汽車發展推廣大會暨沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第二屆年會“公交客車電動化商業模式與技術創新研討會”在山西臨汾舉行，
1900/1/1 0:00:001、國務院督查陜西新能源車企比亞迪、陜汽通家等不存在補問題國務院第5督查組近日對陜西省新能源推廣有關工作開展督查。
1900/1/1 0:00:00國務院第5督查組近日對陜西省新能源推廣有關工作開展督查。督查組聽取了陜西省相關部門匯報，深入查閱相關資料，現場查看了9個新能源汽車生產、運行和充電點，并召開了相關工作座談會。
1900/1/1 0:00:00
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