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新能源時代:輪胎的現在與未來

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時間:1900/1/1 0:00:00

隨著公眾環保意識的增強和政府部門的大力支持,全球汽車公司紛紛在新能源領域發力,特斯拉是目前最炙手可熱的新能源汽車制造商。作為包括特斯拉在內的多家高科技公司的首席執行官,埃隆·馬斯克一直走在科技前沿:2002年,馬斯克創立了太空探索技術公司,開發了“龍”飛船,成為世界上第一個由私營公司開發的航天器,并成功掌握了航天器發射和回收技術。近日,馬斯克提出的超級高鐵項目在拉斯維加斯的沙漠試驗場進行了首次公開演示,這將超級高鐵工程的進程向前推進了一大步。掌管科技帝國的科學家正在用科學的力量顛覆世界。

關注當下,助力環境保護

作為新能源汽車的領導者,特斯拉自2008年推出首款量產電動跑車以來,已經推出了多款全尺寸純電動汽車。從純電動超級跑車Roadster到Model S,特斯拉正在不斷改變新能源汽車市場的格局。

在這場能源革命中,與汽車行業關系最為密切的輪胎制造業也迎來了變化:隨著越來越多的新能源汽車的推出,對輪胎的性能要求越來越高,節能環保的高科技輪胎備受關注。作為固特異最高端的輪胎系列,Eagle系列憑借其卓越的靜音舒適體驗和出色的制動性能成為大多數高端汽車品牌的首選,其中包括使用固特異Eagle Touring輪胎的全尺寸高性能電動汽車Tesla Model s。

在2016年北京車展上,特斯拉推出了其第三款車型和首款純電動SUV車型model X。model X采用固特異全新的Eagle F1 ASYMMETRIC 3?第三代輪胎作為原廠輪胎。它在歐洲設計,在性能上完全超越了上一代,帶來了出色的制動和操控性能,專為熱愛極限運動的汽車愛好者設計。目前,該輪胎已在國際市場上市,并將于今年引入中國。

固特異鷹F1不對稱3?不對稱圖案第三代

特斯拉x型

特斯拉x型

走向未來,技術就是風帆。

除了為現有新能源汽車提供零部件服務外,固特異還不斷開發新技術,開發更節能環保的輪胎。近年來,固特異不斷推出高科技概念輪胎,助力電動汽車在新能源領域的創新發展。

2014年,固特異在輪胎創新領域取得大膽突破,推出全新SUV概念輪胎。在普通SUV輪胎的基礎上,該概念輪胎采用了寬闊的中央凹槽設計,減少了輪胎與地面的接觸面積,從而降低了輪胎的滾動阻力,提高了燃油效率,減少了二氧化碳排放,節省了車輛發動機抵抗地面摩擦所需的動力輸出,并且在車輛行駛時有效地節省了燃料消耗。同時,特殊的凹槽設計可以幫助輪胎在濕滑路面上行駛時快速有效地排出淤積的泥漿,從而有效提高其濕地抓地力。

固特異SUV概念輪胎

僅僅一年后,固特異在2015年日內瓦車展上推出了兩款全新的概念輪胎,以大膽創新的充電技術和氣壓自調節技術重新定義了輪胎在未來駕駛過程中的作用。其中,具有發電功能的BHO3概念輪胎可以通過內部材料收集輪胎滾動過程中產生的熱能,并將其轉化為電能。此外,內部結構的新概念還可以優化輪胎的發電能力,降低滾動阻力。

固特異BHO3概念輪胎

在科學技術不斷發展的現代社會,汽車長期以來一直是每個人生活中的必需品之一。輪胎作為最重要的汽車配件之一,其節能環保也十分重要。在節能減排政策穩步實施的同時,固特異也在不斷優化自身的科技……

邏輯屬性,為輪胎技術的發展注入前瞻性思維。無論是現在還是未來,固特異都將以革命性的創新打破傳統,為人們的生活帶來更多環保、先進的輪胎產品。隨著公眾環保意識的增強和政府部門的大力支持,全球汽車公司紛紛在新能源領域發力,特斯拉是目前最炙手可熱的新能源汽車制造商。作為包括特斯拉在內的多家高科技公司的首席執行官,埃隆·馬斯克一直走在科技前沿:2002年,馬斯克創立了太空探索技術公司,開發了“龍”飛船,成為世界上第一個由私營公司開發的航天器,并成功掌握了航天器發射和回收技術。近日,馬斯克提出的超級高鐵項目在拉斯維加斯的沙漠試驗場進行了首次公開演示,這將超級高鐵工程的進程向前推進了一大步。掌管科技帝國的科學家正在用科學的力量顛覆世界。

關注當下,助力環境保護

作為新能源汽車的領導者,特斯拉自2008年推出首款量產電動跑車以來,已經推出了多款全尺寸純電動汽車。從純電動超級跑車Roadster到Model S,特斯拉正在不斷改變新能源汽車市場的格局。

在這場能源革命中,與汽車行業關系最為密切的輪胎制造業也迎來了變化:隨著越來越多的新能源汽車的推出,對輪胎的性能要求越來越高,節能環保的高科技輪胎備受關注。作為固特異最高端的輪胎系列,Eagle系列憑借其卓越的靜音舒適體驗和出色的制動性能成為大多數高端汽車品牌的首選,其中包括使用固特異Eagle Touring輪胎的全尺寸高性能電動汽車Tesla Model s。

在2016年北京車展上,特斯拉推出了其第三款車型和首款純電動SUV車型model X。model X采用固特異全新的Eagle F1 ASYMMETRIC 3?第三代輪胎作為原廠輪胎。它在歐洲設計,在性能上完全超越了上一代,帶來了出色的制動和操控性能,專為熱愛極限運動的汽車愛好者設計。目前,該輪胎已在國際市場上市,并將于今年引入中國。

固特異鷹F1不對稱3?不對稱圖案第三代

特斯拉x型

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走向未來,技術就是風帆。

除了為現有新能源汽車提供零部件服務外,固特異還不斷開發新技術,開發更節能環保的輪胎。近年來,固特異不斷推出高科技概念輪胎,助力電動汽車在新能源領域的創新發展。

2014年,固特異在輪胎創新領域取得大膽突破,推出全新SUV概念輪胎。在普通SUV輪胎的基礎上,該概念輪胎采用了寬闊的中央凹槽設計,減少了輪胎與地面的接觸面積,從而降低了輪胎的滾動阻力,提高了燃油效率,減少了二氧化碳排放,節省了車輛發動機抵抗地面摩擦所需的動力輸出,并且在車輛行駛時有效地節省了燃料消耗。同時,特殊的凹槽設計可以幫助輪胎在濕滑路面上行駛時快速有效地排出淤積的泥漿,從而有效提高其濕地抓地力。

固特異SUV概念輪胎

僅僅一年后,固特異在2015年日內瓦車展上推出了兩款全新的概念輪胎,以大膽創新的充電技術和氣壓自調節技術重新定義了輪胎在未來駕駛過程中的作用。其中,具有發電功能的BHO3概念輪胎可以通過內部材料收集輪胎滾動過程中產生的熱能,并將其轉化為電能。此外,內部結構的新概念還可以優化輪胎的發電能力,降低滾動阻力。

固特異BHO3概念輪胎

在科學技術不斷發展的現代社會,汽車長期以來一直是每個人的必需品之一……

生命。輪胎作為最重要的汽車配件之一,其節能環保也十分重要。在節能減排政策穩步推進的同時,固特異不斷優化自身科技屬性,為輪胎技術的發展注入前瞻性思維。無論是現在還是未來,固特異都將以革命性的創新打破傳統,為人們的生活帶來更多環保、先進的輪胎產品。

標簽:特斯拉Model XModel S北京現代

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