5月29日下午，北京一輛公交車空調爆裂，車上只有一名司機，沒有受傷。這輛公交車是一輛12米的純電動公交車。從現場圖片來看，爆炸程度并沒有導致整車受損，車窗玻璃等部分被震碎。動力電池也沒有燒壞。
隨后，北京公交集團在微博上發布了相關公告：5月29日15時許，13路有軌電車分公司（網絡此前誤報為569路）的900066路（俊福田電動客車，由三里河開往小營站）在小營站北門附近行駛時，車頂空調因故障爆裂，導致車輛右側有兩塊玻璃，左側有三塊玻璃。當時，車上沒有乘客，也沒有人受傷。車輛已駛回車站。故障的具體原因正在分析中。
電動公交車爆炸現場照片（來源：法制晚報）
在車身側面可以看到“EV”標志。
第一電氣網聲明：此前，該報道以其他媒體為來源，將涉事車輛的公交線路錯誤報道為569路公交車。據北京公交微博澄清，事故與569路公交車及相關車輛制造商和零部件供應商無關。我在此向中信國安蒙古里電力科技有限公司有限公司、相關方和讀者致歉，請轉載本網站報道的媒體進行更正。5月29日下午，北京一輛公交車空調爆裂，車上只有一名司機，沒有受傷。這輛公交車是一輛12米的純電動公交車。從現場圖片來看，爆炸程度并沒有導致整車受損，車窗玻璃等部分被震碎。動力電池也沒有燒壞。
隨后，北京公交集團在微博上發布了相關公告：5月29日15時許，13路有軌電車分公司（網絡此前誤報為569路）的900066路（俊福田電動客車，由三里河開往小營站）在小營站北門附近行駛時，車頂空調因故障爆裂，導致車輛右側有兩塊玻璃，左側有三塊玻璃。當時，車上沒有乘客，也沒有人受傷。車輛已駛回車站。故障的具體原因正在分析中。
電動公交車爆炸現場照片（來源：法制晚報）
在車身側面可以看到“EV”標志。
第一電氣網聲明：此前，該報道以其他媒體為來源，將涉事車輛的公交線路錯誤報道為569路公交車。據北京公交微博澄清，事故與569路公交車及相關車輛制造商和零部件供應商無關。我在此向中信國安蒙古里電力科技有限公司有限公司、相關方和讀者致歉，請轉載本網站報道的媒體進行更正。
據外媒報道，蘋果公司對建設電動汽車充電站充滿了濃厚的興趣，目前正在研究如何給電動汽車充電，并與充電站公司進行交流，聘請在這一領域具備專業知識的專家。
1900/1/1 0:00:00作者5月27日從河南省工信委獲悉，為加快節能與新能源汽車推廣應用，促進城市公交行業節能減排和新能源汽車產業發展，我省出臺補助政策支持節能與新能源公交車運營。
1900/1/1 0:00:00日前，中國汽車技術研究中心數據資源中心網站發布了申報《汽車動力蓄電池行業規范條件》第四批通知。
1900/1/1 0:00:005月27日，浙江亞太機電股份有限公司發布公告稱與奇瑞新能源簽訂新能源智能汽車技術合作協議，具體合作分工，奇瑞新能源提供裝車必要的信息和零件，負責整車網絡及機械改制并對調試裝車進行支持，
1900/1/1 0:00:00人類的出行方式隨著科技的發展日益豐富，遠途的交通工具有飛機、輪船、火車，城市內的交通工具有出租車、公交車、地鐵，互聯網時代的到來又為人們帶來了滴滴打車、Uber等便捷的叫車服務。
1900/1/1 0:00:005月26日，2016首屆全國小型電動車測試大賽在德州職業技術學院舉辦，結束完上午的初賽之后，測試大賽進入復賽階段。
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