1.中國汽車中心：第四批電池目錄申報通知已發布，截止日期為5月31日。
中國汽車技術研究中心數據資源中心網站發布了申請第四批汽車動力電池行業規范和條件的通知。根據通知，工信部計劃于近期啟動第四批《汽車動力電池行業規范與條件》的材料審查工作。未申報的企業要抓緊上報，通過初審的企業要向工業和信息化部（裝備工業司）發送正式紙質文件。提交電子和紙質材料的截止日期為5月31日。
資料來源：第一電網
2.北京初步擁堵收費計劃
26日，北京市政協就霧霾治理提案舉行協商會議。針對委員建議，北京市環保局、市交通委回復稱，已初步制定交通擁堵收費政策方案和技術方案，目前正在組織進一步深入研究論證。
資料來源：《國家商業日報》。
青島有1.2萬輛新能源汽車。
青島市科技局近日宣布，截至目前，該市已推廣新能源汽車12884輛，其中公交車2350輛，并在50多條公交線路上投入使用。充電設施的建設也呈現出快速增長的趨勢。全市已建成7座換電站和109座充電站，已建成或在建直流充電終端1.2萬余個，累計充電量1.15億千瓦時。
來源：公共網絡
4、常州市首批“電動”新能源公交車投入運營。
30日，我國首批以太陽能為輔助能源的“電動化、電動化”新能源公交車在B13線路正式投入運營，填補了我國公交車使用太陽能光伏的空白，開辟了我國多元集成新能源公交車的新路。此次投入運營的“電動”新能源公交車以CNG、鋰電池和太陽能電池為車用電源，由常州公交與上海聯孚集團聯合研發。
來源：中武網
5、歌美擬建設年產4萬噸車用動力電池原材料的硫酸鎳項目。
格美股份（002340）5月30日晚間公告稱，為快速擴大汽車動力電池材料的產業鏈和產能規模，滿足快速增長的新能源汽車市場對汽車動力電池原料的巨大需求，打造具有全球競爭力的動力電池正極材料核心制造基地，荊門市格美新材料股份有限公司。，公司全資子公司有限公司（以下簡稱“荊門格美”）計劃投資3.58億元。用于建設年產4萬噸汽車動力電池原材料的硫酸鎳生產線，以滿足公司鎳鈷錳（NCM）和鎳鈷鋁（NCA）材料的戰略發展需求以及未來汽車動力電池材料市場的需求。
來源：中國證券網
6.特斯拉超級電池工廠于7月開業，耗資50億美元。
特斯拉表示，其位于內華達州雷諾市的超級電池工廠Gigafactory將于7月29日晚舉行開業儀式，該工廠仍在建設中。特斯拉已經通過電子郵件通知了這些合格的客戶開幕式的時間。相關郵件最初由Reddit發布，特斯拉也向《財富》證實了這一消息。據悉，儀式將于7月29日晚舉行，顧客是主要參與者。
本文來源：新華網
7.投資100億大眾汽車建造一座電池工廠。
大眾汽車最近透露，將投資100億歐元建造一家大型電池工廠，希望在電動汽車制造領域獲得領先優勢。大眾汽車此前曾表示，希望到2025年，每年銷售100萬輛電動和混合動力汽車，并增加對電池行業的投資。大眾汽車首席執行官馬倫還表示，他將盡最大努力使電動汽車成為大眾汽車的新象征。大眾汽車尚未決定在哪里建造電池工廠……
d德國、東歐和亞洲都是備選方案。
資料來源：中國證券報。
8.蘋果探索充電技術
據知情人士和領英網站消息，科技巨頭蘋果目前正在與充電站建設企業洽談，同時聘請汽車充電領域的專業人士研究充電技術。蘋果公司正在向充電站建設公司征求有關充電基礎技術的建議。然而，雙方的對話并不涉及向蘋果公司提供的旅行服務車隊收費，也不涉及汽車。該知情人士還表示，充電站建設公司對此持謹慎態度，擔心與競爭對手分享過多技術。蘋果是否打算開發自己的專利技術（如特斯拉的超級充電網絡）或建立兼容的充電系統，目前還不得而知。
路透社聯系的幾家充電站建設公司拒絕透露與蘋果的任何交易。蘋果公司已經雇傭了至少四名汽車充電技術專業人員，其中包括前寶馬員工Ronan O Braonain，他主要負責集成充電基礎設施和家庭能源系統；
今年1月，工程師劉楠也受邀加入蘋果公司，主要負責電動汽車無線充電的研發。另一份報告稱，本月早些時候，蘋果公司聘請了前谷歌充電技術專家庫爾特·阿德爾伯格。
來源：格仕汽車網
9.集電車間，打造新能源汽車售后服務新模式。
28日，定義電動汽車生活方式與新能源產業發展開放的“聚電+工坊”論壇在深圳軟件產業基地舉行。會議期間，華南地區首家全品牌電動汽車體驗店——匯聚工場正式揭牌。匯聚車間總經理曹艷指出，電動汽車行業已正式進入重新定義汽車后市場的時間節點。聚集車間將通過全新的一站式服務模式，解決電動汽車從購買、使用、充電和電池維護到汽車電子、娛樂和應急救援、保險和金融的衍生服務，打造綠色出行、時尚環保的新方式。
來源：中國經濟網
10.神龍50輛新能源公交車助力烏魯木齊市民綠色出行。
29日上午，有限公司珍寶客車有限公司購買的第一批50輛神龍新能源客車在烏魯木奇王家梁地區停車場正式啟動。據中國公交網作者介紹，從神龍獲悉，此次開工的50輛新能源汽車為神龍9系氣電混合動力新能源公交車。
資料來源：中國客車網
11.付強加入和諧富騰和戴雷，負責不同的品牌。
不久前剛離開沃爾沃的付強正式確認加入和諧富騰旗下新成立的智能電動汽車公司愛車公司，擔任首席執行官一職，該公司與戴雷領導的未來移動公司同屬一家公司，屬于不同品牌。付強已經成為另一位加入互聯網造車新勢力的傳統車企高管。和睦富騰是騰訊、富士康和香港上市公司和睦汽車于2015年年中成立的合資企業。公開資料顯示，和諧富騰對車企的出資比例為55%，和諧汽車對車企出資比例為28%，未來引入的其他投資者出資比例為17%。愛車公司將作為和諧富騰旗下經濟型互聯網智能電動汽車的研發和生產平臺。據了解，愛車公司的第一輛和第二輛電動汽車已經設計完成，最快將于明年上市。愛車公司將通過獲取牌照獲得新能源汽車的生產資質，并將很快推出愛車品牌下的首款智能化、互聯網化、經濟型高速電動汽車。和諧富騰旗下另一家高端智能電動汽車初創公司Future Mobility Corporation的首席運營官戴磊與該車企有著平行的關系，其品牌相互獨立，涵蓋不同的目標群體。
來源：網易汽車
12.新款smart預告了巴黎車展三款電動汽車的發布會。
幾天前，smart發布了Qvanxian Zhang smart fortwo、smart forfour和smar fortwot敞篷車電動版的預覽。新車將在今年10月開幕的巴黎車展上亮相，預計將于今年上市。這三款新車的續航里程將達到160公里。根據此前的消息，新車配備了與雷諾純電動汽車ZOE相同的電機。作為參考，雷諾ZOE車型的電機最大功率為65千瓦（88馬力），最大扭矩為220牛米，最大巡航里程為240公里。
資料來源：PCauto 1。中國汽車中心：第四批電池目錄申報通知已發布，截止日期為5月31日。
中國汽車技術研究中心數據資源中心網站發布了申請第四批汽車動力電池行業規范和條件的通知。根據通知，工信部計劃于近期啟動第四批《汽車動力電池行業規范與條件》的材料審查工作。沒有……的企業……
eclared應密切關注報告，通過初審的企業應向工業和信息化部（裝備工業司）發送正式紙質文件。提交電子和紙質材料的截止日期為5月31日。
資料來源：第一電網
2.北京初步擁堵收費計劃
26日，北京市政協就霧霾治理提案舉行協商會議。針對委員建議，北京市環保局、市交通委回復稱，已初步制定交通擁堵收費政策方案和技術方案，目前正在組織進一步深入研究論證。
資料來源：《國家商業日報》。
青島有1.2萬輛新能源汽車。
青島市科技局近日宣布，截至目前，該市已推廣新能源汽車12884輛，其中公交車2350輛，并在50多條公交線路上投入使用。充電設施的建設也呈現出快速增長的趨勢。全市已建成7座換電站和109座充電站，已建成或在建直流充電終端1.2萬余個，累計充電量1.15億千瓦時。
來源：公共網絡
4、常州市首批“電動”新能源公交車投入運營。
30日，我國首批以太陽能為輔助能源的“電動化、電動化”新能源公交車在B13線路正式投入運營，填補了我國公交車使用太陽能光伏的空白，開辟了我國多元集成新能源公交車的新路。此次投入運營的“電動”新能源公交車以CNG、鋰電池和太陽能電池為車用電源，由常州公交與上海聯孚集團聯合研發。
來源：中武網
5、歌美擬建設年產4萬噸車用動力電池原材料的硫酸鎳項目。
格美股份（002340）5月30日晚間公告稱，為快速擴大汽車動力電池材料的產業鏈和產能規模，滿足快速增長的新能源汽車市場對汽車動力電池原料的巨大需求，打造具有全球競爭力的動力電池正極材料核心制造基地，荊門市格美新材料股份有限公司。，公司全資子公司有限公司（以下簡稱“荊門格美”）計劃投資3.58億元。用于建設年產4萬噸汽車動力電池原材料的硫酸鎳生產線，以滿足公司鎳鈷錳（NCM）和鎳鈷鋁（NCA）材料的戰略發展需求以及未來汽車動力電池材料市場的需求。
來源：中國證券網
6.特斯拉超級電池工廠于7月開業，耗資50億美元。
特斯拉表示，其位于內華達州雷諾市的超級電池工廠Gigafactory將于7月29日晚舉行開業儀式，該工廠仍在建設中。特斯拉已經通過電子郵件通知了這些合格的客戶開幕式的時間。相關郵件最初由Reddit發布，特斯拉也向《財富》證實了這一消息。據悉，儀式將于7月29日晚舉行，顧客是主要參與者。
本文來源：新華網
7.投資100億大眾汽車建造一座電池工廠。
大眾汽車最近透露，將投資100億歐元建造一家大型電池工廠，希望在電動汽車制造領域獲得領先優勢。大眾汽車此前曾表示，希望到2025年，每年銷售100萬輛電動和混合動力汽車，并增加對電池行業的投資。大眾汽車首席執行官馬倫還表示，他將盡最大努力使電動汽車成為大眾汽車的新象征。大眾汽車尚未決定在哪里建造電池工廠，德國、東歐和亞洲都是替代方案。
資料來源：中國證券報。
8.蘋果探索充電技術
據知情人士和領英網站消息，科技巨頭蘋果目前正在與充電站建設企業洽談，同時聘請汽車充電領域的專業人士研究充電技術。蘋果公司正在向充電站建設公司征求有關充電基礎技術的建議。然而，雙方的對話并沒有……
涉及向蘋果公司提供的旅行服務車隊收費或涉及汽車。該知情人士還表示，充電站建設公司對此持謹慎態度，擔心與競爭對手分享過多技術。蘋果是否打算開發自己的專利技術（如特斯拉的超級充電網絡）或建立兼容的充電系統，目前還不得而知。
路透社聯系的幾家充電站建設公司拒絕透露與蘋果的任何交易。蘋果公司已經雇傭了至少四名汽車充電技術專業人員，其中包括前寶馬員工Ronan O Braonain，他主要負責集成充電基礎設施和家庭能源系統；
今年1月，工程師劉楠也受邀加入蘋果公司，主要負責電動汽車無線充電的研發。另一份報告稱，本月早些時候，蘋果公司聘請了前谷歌充電技術專家庫爾特·阿德爾伯格。
來源：格仕汽車網
9.集電車間，打造新能源汽車售后服務新模式。
28日，定義電動汽車生活方式與新能源產業發展開放的“聚電+工坊”論壇在深圳軟件產業基地舉行。會議期間，華南地區首家全品牌電動汽車體驗店——匯聚工場正式揭牌。匯聚車間總經理曹艷指出，電動汽車行業已正式進入重新定義汽車后市場的時間節點。聚集車間將通過全新的一站式服務模式，解決電動汽車從購買、使用、充電和電池維護到汽車電子、娛樂和應急救援、保險和金融的衍生服務，打造綠色出行、時尚環保的新方式。
來源：中國經濟網
10.神龍50輛新能源公交車助力烏魯木齊市民綠色出行。
29日上午，有限公司珍寶客車有限公司購買的第一批50輛神龍新能源客車在烏魯木奇王家梁地區停車場正式啟動。據中國公交網作者介紹，從神龍獲悉，此次開工的50輛新能源汽車為神龍9系氣電混合動力新能源公交車。
資料來源：中國客車網
11.付強加入和諧富騰和戴雷，負責不同的品牌。
不久前剛離開沃爾沃的付強正式確認加入和諧富騰旗下新成立的智能電動汽車公司愛車公司，擔任首席執行官一職，該公司與戴雷領導的未來移動公司同屬一家公司，屬于不同品牌。付強已經成為另一位加入互聯網造車新勢力的傳統車企高管。和睦富騰是騰訊、富士康和香港上市公司和睦汽車于2015年年中成立的合資企業。公開資料顯示，和諧富騰對車企的出資比例為55%，和諧汽車對車企出資比例為28%，未來引入的其他投資者出資比例為17%。愛車公司將作為和諧富騰旗下經濟型互聯網智能電動汽車的研發和生產平臺。據了解，愛車公司的第一輛和第二輛電動汽車已經設計完成，最快將于明年上市。愛車公司將通過獲取牌照獲得新能源汽車的生產資質，并將很快推出愛車品牌下的首款智能化、互聯網化、經濟型高速電動汽車。和諧富騰旗下另一家高端智能電動汽車初創公司Future Mobility Corporation的首席運營官戴磊與該車企有著平行的關系，其品牌相互獨立，涵蓋不同的目標群體。
來源：網易汽車
12.新款smart預告了巴黎車展三款電動汽車的發布會。
幾天前，smart發布了Qvanxian Zhang smart fortwo、smart forfour和smar fortwot敞篷車電動版的預覽。新車將在今年10月開幕的巴黎車展上亮相，預計將于今年上市。這三款新車的續航里程將達到160公里。根據此前的消息，新車配備了與雷諾純電動汽車ZOE相同的電機。作為參考，雷諾ZOE車型的電機最大功率為65千瓦（88馬力），最大扭矩為220牛米，最大巡航里程為240公里。
來源：PCauto
近日，東風襄陽旅行車有限公司御風銷售公司與三星環新西安動力電池有限公司、格林美股份有限公司簽訂了《新能源汽車綠色供應鏈戰略合作協議書》，為東風御風新能源汽車的發展開拓了一片新市場。
1900/1/1 0:00:00人類發展和進步的浪潮滾滾而來，蕩滌著一切污泥濁水，勢不可擋特別是在石油能源、計算機、互聯網以及即將到來的人工智能的推動下，人類的進步跨上了快車道，可謂是翻江倒海，日新月異，
1900/1/1 0:00:00作者30日從廣州市發改委獲悉，廣州市連續6年作為新能源汽車推廣應用試點城市，推廣新能源汽車超過16萬輛，其中近三年安排補貼資金超過13億元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，蘋果公司對建設電動汽車充電站充滿了濃厚的興趣，目前正在研究如何給電動汽車充電，并與充電站公司進行交流，聘請在這一領域具備專業知識的專家。
1900/1/1 0:00:00作者5月27日從河南省工信委獲悉，為加快節能與新能源汽車推廣應用，促進城市公交行業節能減排和新能源汽車產業發展，我省出臺補助政策支持節能與新能源公交車運營。
1900/1/1 0:00:00日前，中國汽車技術研究中心數據資源中心網站發布了申報《汽車動力蓄電池行業規范條件》第四批通知。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航